昨日，某汽車自媒體人所乘無錫飛廣州的東航航班上有乘客突發(fā)心臟病，航班備降南昌急救旅客，他在朋友圈抱怨稱“這救人耽誤整架飛機(jī)一百來號(hào)人，對(duì)于一個(gè)時(shí)間極度不夠用的人來說，這就是浪費(fèi)生命。無語，不想說臟話！”

該旅客的言論在網(wǎng)上發(fā)布后立即引來眾多網(wǎng)友的強(qiáng)烈不滿，不少網(wǎng)友說他不人道，自私…

隨后該旅客在微信和微博同時(shí)發(fā)布聲明致歉，但也有不少網(wǎng)友認(rèn)為他的道歉看起來“并不真誠”。

我覺得，首先要搞清楚的一個(gè)問題是，對(duì)于航空公司來說，為急救旅客而進(jìn)行的航班備降，要付出多少代價(jià)？

航班備降是指當(dāng)飛機(jī)由于不能或者不宜飛往預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)或者不能在預(yù)定機(jī)場(chǎng)著陸而降落在其他機(jī)場(chǎng)的行為。常見的原因有航路交通管制、大面積雷雨無法繞航、預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)關(guān)閉、飛機(jī)機(jī)械故障、機(jī)上人員發(fā)病需要急救等等。

備降雖然出于無法直達(dá)目的地的無奈，但作為飛機(jī)在運(yùn)行過程中為確保飛行安全而采取的正常措施，備降也是對(duì)旅客安全負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。可以肯定的是，每次航班備降都注定航班會(huì)發(fā)生延誤，也同時(shí)意味著巨額的經(jīng)濟(jì)損失。

一次備降牽扯的，有飛機(jī)的燃油成本、機(jī)組成本、維修成本、折舊成本、起降費(fèi)、航路費(fèi)、進(jìn)近指揮費(fèi)、停場(chǎng)費(fèi)、客橋費(fèi)、旅客服務(wù)費(fèi)、安檢費(fèi)、餐食費(fèi)、飛機(jī)服務(wù)費(fèi)、飛機(jī)勤務(wù)費(fèi)等等，如果飛機(jī)在備降場(chǎng)取消過夜，航司還要承擔(dān)住宿費(fèi)、交通費(fèi)、餐飲費(fèi)等。

同時(shí)，如果發(fā)生備降，旅客繳納的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、燃油附加費(fèi)等并不會(huì)再多收一分錢，但備降導(dǎo)致后續(xù)航班的被迫取消或長(zhǎng)時(shí)間延誤、運(yùn)力臨時(shí)調(diào)整、旅客大量退改簽等造成的損失，航空公司也不得不去承擔(dān)。

2018年3月24日，東航由上海飛往紐約MU587航班上，一名60歲的華裔女性旅客突然感到身體不適，出現(xiàn)呼吸困難，一度抽搐昏迷，情況十分危急，機(jī)組作出了備降阿拉斯加安克雷奇的決定。為了保證著陸安全，機(jī)組執(zhí)行放油程序，空中放油30噸，直接損失達(dá)50余萬元。由于備降及時(shí)，這名危在旦夕的乘客終于獲救。

2018年6月12日，東航MU767青島—舊金山航班在太平洋上空平穩(wěn)飛行一段時(shí)間后，突然有一名旅客感到身體不適，并開始出現(xiàn)血壓下降、吐血等癥狀，情況十分危急。經(jīng)過機(jī)上搶救，旅客病情有所緩解，但身體狀況仍不穩(wěn)定。機(jī)組果斷決定放油備降至最近的東京羽田機(jī)場(chǎng)。航班備降后，醫(yī)護(hù)人員迅速登機(jī)將旅客轉(zhuǎn)移至救護(hù)車，并將其送往醫(yī)院接受治療。通過治療，旅客病情趨于平穩(wěn)。

2018年6月19日晚，東航MU2309由浦東飛往西寧的航班平飛不久后，一名男性旅客突發(fā)心臟病，服用藥物后仍不見好轉(zhuǎn)。機(jī)組決定備降合肥新橋機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)落地后患者被緊急送往醫(yī)院就診，最終病情得到有效控制，旅客身體好轉(zhuǎn)。

2017年11月24日，東航由北京經(jīng)停南京前往悉尼的 MU727航班上，一名旅客突發(fā)急病陷入昏迷，機(jī)組立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，在空中放掉了17 噸燃油后，成功備降塞班島，乘客最終轉(zhuǎn)危為安。

2013年8月28日，東航墨爾本飛上海浦東的MU738航班起飛約1個(gè)半小時(shí)后，一個(gè)僅2歲大的上海小男孩不慎把手指夾傷，面對(duì)血流不止的孩子手指和還將持續(xù)的9-10小時(shí)的航程，東航機(jī)組果斷決定拋油返航墨爾本，機(jī)上300多名乘客無人指責(zé)抱怨。此次備降拋油60余噸，東航損失超過40余萬元。

在空中上演生死時(shí)速，為挽救旅客生命爭(zhēng)分奪秒，這樣的例子在中國民航舉不勝舉。我敢十分自信的說，包括東航在內(nèi)的任何一家航空公司，都會(huì)在面臨旅客突發(fā)重病之時(shí)，不計(jì)得失的盡全力做好人道主義救援，為病患旅客開辟空中生命通道。

時(shí)間誠可貴，生命價(jià)更高。誠然，每次航班備降，都會(huì)給旅客帶來行程上的不便，但假如某天飛機(jī)上那個(gè)生病的人，是你，或你的父母、你的愛人、你的孩子，你又會(huì)如何想，如何做呢？

我想對(duì)那個(gè)人說：你可曾知道，這些年里，東航為了拯救疾病旅客于危難，多少次付出真金白銀的代價(jià)，這是尊重生命的最高體現(xiàn)，又怎能如你一般不堪？

你抱怨說自己的時(shí)間極度不夠用，那你有沒有想過，對(duì)于病人來說，如果不及時(shí)備降急救，這也極有可能是他生命最后的時(shí)間？

因此，不論我們是當(dāng)事人還是旁觀者，我們每個(gè)人對(duì)生命的敬畏、尊重和平等對(duì)待，恰恰是我們?nèi)诵灾凶罹吖廨x的善良。

在生命面前，每一次備降，都值得！

來源 觀察者網(wǎng)

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