厲害了！“青島造”內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組首次出口哥斯達(dá)黎加

18-12-07 來(lái)源：半島+

半島記者 馬正拓 通訊員 鄧旺強(qiáng)

我國(guó)高端裝備走出去再獲新突破。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日，哥斯達(dá)黎加鐵路局（Incofer）召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布授予中車(chē)四方股份公司8列內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組（DMU）采購(gòu)訂單，用于裝備圣何塞大都會(huì)區(qū)域通勤鐵路。這是我國(guó)軌道交通裝備首次登陸哥斯達(dá)黎加。

今年初，哥斯達(dá)黎加鐵路局啟動(dòng)全球邀標(biāo)，采購(gòu)新的內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組（DMU），用于更換哥斯達(dá)黎加圣何塞大都會(huì)區(qū)域通勤鐵路上的老舊車(chē)輛，改善該線(xiàn)路的運(yùn)輸能力。項(xiàng)目包括8列新造內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組以及3年期的車(chē)輛配件、維保設(shè)備供應(yīng)。中車(chē)四方股份公司最終在全球邀標(biāo)中中標(biāo)。

新列車(chē)采用2輛編組，最多可載客372人，是原有車(chē)輛載客量的2倍。列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速70公里，具有噪音低、能耗低、污染少、壽命期長(zhǎng)（30年）的特點(diǎn)。車(chē)廂內(nèi)部設(shè)置空調(diào)、殘疾人座椅，并配備廣播和乘客信息顯示系統(tǒng)。

據(jù)悉，圣何塞是哥斯達(dá)黎加的首都和人口最多的城市，通勤鐵路貫穿圣何塞大都會(huì)區(qū)域東西軸線(xiàn)，承擔(dān)著大都會(huì)區(qū)域的主要通勤任務(wù)。這批內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組投入運(yùn)營(yíng)后，將顯著提高通勤鐵路的客運(yùn)能力，緩解圣何塞大都會(huì)區(qū)域交通壓力，提升當(dāng)?shù)孛癖姷某鲂衅焚|(zhì)。

哥斯達(dá)黎加位于中美洲，是中美洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)較發(fā)達(dá)國(guó)家，被稱(chēng)為“中美洲瑞士”。同時(shí)哥斯達(dá)黎加也是“一帶一路”倡議的積極參與者，近年來(lái)中哥經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)擴(kuò)大，目前中國(guó)已成為哥斯達(dá)黎加第二大貿(mào)易伙伴。此次中車(chē)四方股份公司贏(yíng)得哥斯達(dá)黎加軌道車(chē)輛采購(gòu)首單，是我國(guó)軌道交通裝備企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)的新成果，將進(jìn)一步助推中哥經(jīng)貿(mào)合作。

在拉美市場(chǎng)，此前，中車(chē)四方股份公司曾先后在阿根廷、巴西、智利獲得軌道車(chē)輛訂單，此次中標(biāo)哥斯達(dá)黎加內(nèi)燃動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目，也是中車(chē)四方在拉美市場(chǎng)的又一重要突破。

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