山東最強(qiáng)的高鐵站，剛建成通車站臺(tái)規(guī)模就成山東第一，不在青島

山東是一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快的省份，也是我國的城市發(fā)展中所最容易引以為傲的省份，因?yàn)樵诟�我國的許多南方地區(qū)的省份相互比較的過程中，如今的山東實(shí)際上也是成為了我國北方地區(qū)最強(qiáng)的省份了，也是唯一的一個(gè)能跟廣東和江蘇相互比較的省份了，這是很讓人所感到自豪的。

而山東的城市發(fā)展和整體的發(fā)展實(shí)力強(qiáng)勁是離不開基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，像是一些機(jī)場(chǎng)的建設(shè)、鐵路的發(fā)展和城市高樓的不斷涌現(xiàn)等，它們也基本上是山東最為仰賴的基礎(chǔ)資源，也是山東經(jīng)濟(jì)整體實(shí)力不斷提升的基石，所以就介紹一個(gè)山東剛剛建成通車沒多久的高鐵站，它也是很值得一說的，它不在青島。

它的這個(gè)高鐵站就是位于濟(jì)南的濟(jì)南東站。它是一座高鐵站，也是山東所傾力所打造出來的又一個(gè)能代表和象征山東的高鐵站，也正是因?yàn)樗�的高鐵站實(shí)際上在山東的積極意義之處，所以它也就成為了山東地區(qū)最具代表性的高鐵站，因?yàn)椴徽撌窃谄淠膫�(gè)角度發(fā)展看的話，也都是毫無爭(zhēng)議的。

先來看看這個(gè)高鐵站所擁有的優(yōu)勢(shì)，了解一下它在山東的濟(jì)南是跟其它的高鐵站是有什么更強(qiáng)的地方，它的高鐵站在站臺(tái)規(guī)模上是有13臺(tái)27線，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了濟(jì)南西站，而且在其所建成的建筑面積上也是比許多的省內(nèi)高鐵站都要大，也是因?yàn)槿绱�，所以它�?shí)際上也就是屬于山東最強(qiáng)的高鐵站。

而要是論高鐵站的發(fā)展規(guī)模的話，它的站臺(tái)規(guī)模也是毫無意外的成為了山東全省的第一大高鐵站，也是比青島等城市的高鐵站要強(qiáng)很多，所以它也是沒有爭(zhēng)議的成為了我國城市的高鐵站發(fā)展中所容易引起關(guān)注的一個(gè)高鐵站，也是有像濟(jì)青高速鐵路和石濟(jì)客運(yùn)專線等高鐵線路所接入，這就是它與其它省內(nèi)的高鐵站所地位不同之處。

而山東所打造的這條高鐵站也是很重視的，因?yàn)樗�是�?jì)南鐵路樞紐“四主兩輔”客運(yùn)站的四主之一，所以在承接濟(jì)南城市的重要高鐵線路上是發(fā)揮著不可替代的作用，也是引領(lǐng)濟(jì)南以后的發(fā)展更具有帶動(dòng)意義，所以這也就是它的高鐵站所產(chǎn)生的一個(gè)必要性，也是對(duì)整體的山東意義是非凡的。

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