父親是1947年春天來到北京東四牌樓豬市大街“盛記行”（自行車行）做學徒。當時豬市大街除盛記外，還有益記、晉記、華新行、寶文祥四家經營自行車零配件商鋪，但只有盛記、益記不僅經營自行車零配件還出售整車。

父親回憶：“盛記行”位于東四牌樓豬市大街路南68號，如今華僑大廈東端。盛記行的西邊依次是中藥鋪、棺材鋪、汽車修理行。最西端是丁字街，有一個警察閣子，丁字街（注1）向南路東有一家私營的“華生”廣播電臺，還有救世軍教堂。

盛記行的東邊是個小教堂，教堂東邊是元亨電料行，再往東是益記行（面對神路街）。

父親說：那時的豬市大街已經沒有殺豬的了，大豆腐巷（注2）有賣豬油的店鋪。

過去大豆腐巷胡同往東是東四商場（注3），父親說：魏喜奎在東四商場唱蓮花落。再往東面是弓箭大院。

在豬市大街東口（東四牌樓西）路北向西依次有譜云樓、晉記行（自行車零件）、合盛公、寶文祥（自行車零件）、通盛合銅鋪（制作銅鍋）、文具店、汪元昌茶葉店等。

在東四牌樓南，清真寺旁還有利達行（自行車零件）。

盛記行對面如今民航總局的位置上有一個56號院，是“盛記行”的老板王子勝的住宅。

56號院的東邊有華新行（自行車零件）掌柜子姓吳。

父親回憶：當時天津生產的“勝利”牌自行車銷售特別好，后來“勝利”牌改稱“中”字牌，再后來稱“飛鴿”牌�！笆⒂浶小弊约阂步M裝自行車，在訂購的自行車零件上打印“盛”字。故稱“盛”字牌自行車。

“盛記行”經銷英國的“老頭”牌自行車車帶；德國的“U字”牌車條、車鏈條、腳蹬子，“梅花”牌輪盤，“獅子球”牌、“鉆石”牌滾珠，“大鷹”牌腳閘（后輪閘）；日本的“比愛斯”牌車帶和“富士”、“鐵錨”、“菊花”等自行車的配件。

北平和平解放后，上海生產的“OK”牌車座、車鎖；“三五”牌瓦圈、“S”牌鏈條、“K”牌車條迅速占領北京市場，父親說：1950年北京大約有10萬輛自行車。

“盛記行”有員工10人左右，上海、天津派有業(yè)務員。

上海的業(yè)務員在三馬路（今漢口路）131號寫字間辦公，這里是青島“同泰”車行（注4）在上海開設的分公司。住宿在祥德路25號青島“同泰”車行的花園洋房。青島“同泰”車行在業(yè)內大名鼎鼎，“金鹿”牌自行車就是青島“同泰”的產品。

父親說：“同泰”的老掌柜子姓曹名海泉江蘇人，老掌柜子的弟弟曹海榮經營“同和泰”自行車行。“同泰車行”掌柜子是大兒子曹湘亭，二兒子曹永林（音）在上海經營“同泰”分號，三兒子在臺灣經營“同安”車行，四兒子在北京上大學。曹氏家族在青島及山東是自行車行業(yè)的老大，在業(yè)內名聲顯赫。“盛記行”老板王子勝與青島“同泰”上海分公司的老板曹永林（音）是好朋友。

天津的業(yè)務涉及代理、分銷“勝利”牌后改稱“中”字牌，再后來稱“飛鴿”牌的自行車。

當時北京城里只有崇文門附近的“大龍”自行車行和“盛記行”有能力在外地派駐業(yè)務員。

“盛記行”在通州北街有“益記成”分號，還在德勝門早市做批發(fā)業(yè)務。

與“盛記行”有金融往來的銀號有五、六家，往來最密切的是楊梅竹斜街的“全聚厚”銀號和地安門外的“平義”銀號。“盛記行”信譽好，銀號可以提供周轉資金的支持。

為保證送款的安全，“盛記行”曾租用馬市大街“桃園”汽車行的汽車向楊梅竹斜街的“全聚厚”銀號送款�！疤覉@”汽車行的老板姓姚（注5），有兩部汽車用于運營。

1950年盛記行同仁合影

1950年“盛記行”員工在豬市大街68號商鋪門前留影，通過照片可以直觀的了解到當時店鋪門面的裝潢設計。

“盛記行”是三間鋪面房，西洋式女兒墻，中間高兩側低，中間豎版書“盛記行”三個大字，有提拔和落款。西側自右至左書：各國自行車；東側自右至左書：零整批發(fā)部。下面還有拼寫的英文字母。一明兩暗的格局，中間是玻璃門，玻璃門上有白色燈罩的門燈。兩側是落地的玻璃窗，西側玻璃窗上豎版書寫“各種車◆”，東側玻璃窗上豎版書寫“零整批發(fā)”，玻璃窗下小坎墻中間鑲著白綠色玻璃磚，有護窗板。美中不足的是西側玻璃窗前有一棵電線桿。

左一是做飯的大師傅，左六是王大爺（王子民），左七是父親，組織照相的是經理柴兼儒，還有溫國梁、韓金科、于文惠、張紹先、閻學亭，另有一位客人，共計10人。季節(jié)應該是早春或晚秋，照片上人的服裝有長衫大褂、有對襟短衫、有中山裝，非常具有時代的特色。照片中間自左至右題寫“一九五0 同仁合影”。

父親說：鋪面房是三開間兩進深，后面還有一個小院，進店東面是整車展示，西面是自行車零件，再靠里東面是經理室、賬房，西面裝配自行車。小院南房三間是客廳，東房兩間廚房兼餐廳，東房的北側與鋪面房中間是廁所，西房兩間是庫房，西房的北側與鋪面房之間堆放的是煤及雜物。“盛記行”管吃、管住，有大師傅負責做飯，打烊后拉上護窗板，伙計在店里搭鋪板睡覺。

“盛記行”老板王子勝與“益記”、“晉記”的老板孫繼仙同為山西聞喜縣人，還有親戚關系，1949年益記歇業(yè)，益記伙計全部轉到“盛記行”。

當時北京西單有天祥、俊記自行車行，崇文門有大龍、東記自行車行。

還有一家名為德全利的自行車行，老板是個自行車運動愛好者，在比賽中奪得冠軍，用獎金開辦了德全利車行。

1953年1月盛記老板賣掉“盛記行”的鋪面房和存貨與其他幾個老板合股10億元（舊幣），購買機器生產木螺絲，盛記自行車行由商轉工，離開了豬市大街。

注1.

丁字街：從1953年的北京行政區(qū)地圖來看，那時的沙灘附近與豬市大街并沒有打通，根據北京志記載，現在的五四大街在清末自東向西分稱雙碾胡同、漢花園、沙灘三段，1958年興建中國美術館時才將此街溝通拓寬。

摘自《舊區(qū)述往：東單東四百年舊事》文化中國-中國網

注2.

大豆腐巷：大豆腐巷因清代前期有豆腐坊而得名，到了清代中后期，大豆腐巷中陸續(xù)出現了屠豬的大小作坊式幾個，像雙盛永、永茂局、內永茂、廣盛局……，到了民國十五年（1926年）當時政府……于警察廳內設置衛(wèi)生檢察所。從民國二十六年（1937年），大豆腐巷里的屠豬作坊就關閉了。

摘自王永斌著《北京的商業(yè)街和老字號》北京燕山出版社1998.9

注3.

東四商場：東四商場坐落在東四西大街（原豬市大街）弓箭大院西側，是愛國民主人士方仲純于民國十一年左右（20年代）創(chuàng)辦的。

東四商場的舊址是清政府的八旗兵營房，其房分前、中、后三個營區(qū)，……。東四商場大門朝北，是座二層樓房，樓上是金店，樓下中間是進出商場的通道，東邊是個酒店，西邊是個鞋店。場內格局與舊東安市場相似，整個市場是封閉式的，上面建有遮擋風雨的高大鐵板罩棚，場內走到兩側是各自獨立的各式商鋪，有經營居民日常所需的洋廣貨物的百貨店，裁剪制作中式服裝的成衣鋪和西服店，出售各式男女便鞋的皮鞋店和四季皮、涼帽鋪，有照相館；有供顧客進餐的飯館和冷飲店；有供顧客娛樂的電影院和茶館，茶館里的座位位很講究，一律是舒適的藤木椅子。茶館里還有一個小舞臺，每天有大鼓和蓮花落等文娛節(jié)目演出，…… 此外東四商場內還有印書局和診療所�？傊�吃、喝、玩、用，應有盡有。東四商場設有管理處，為了各家店鋪和游人的安全，有“請愿警”維持商場治安。1937年“蘆溝橋事變”前，是東四商場歷史上鼎盛時期。……

1945年，日本帝國主義無條件投降，抗戰(zhàn)勝利。東四商場雖然得以恢復，但是元氣已傷，無法振興，于1950年宣布停業(yè)。

摘自王永斌著《北京的商業(yè)街和老字號》 北京燕山出版社1998.9

注4.

青島同泰車行、同泰工廠和同泰膠皮工廠

曹海泉，1890年生于上海，幼年失父，12歲時來青島謀生，在陵縣路8號何榮生開設的何生記當學徒。德國侵占青島后，何生記為德國人修理汽車，曹海泉秉性聰慧，有很勤勞，學會了德國話。后來又學會了日本話，店主十分賞識他。

20歲時，曹海泉辭職，用全部積蓄購置車床和工具，在山西路24號設立同泰車行，修理自行車，代銷進口自行車零配件，并包銷英國鄧祿普公司的自行車輪胎。當時自行車是中國新興的交通工具，銷路供不應求，同泰車行蒸蒸日上。

1932年，曹海泉購置膠州路144號樓房一處，擴大門面，將同泰車行遷入，命其長子曹湘亭擔任經理。因生意越發(fā)興旺，曹海泉又在遼寧路127號開設同和泰車行，交由其弟曹海榮經營。1933年，在內蒙古路17號購買地皮一處，建造廠房，購置機器設備，創(chuàng)立了同泰工廠。由濰縣聘來富有鐵工經驗的徐祈惠擔任經理，雇傭工人100多人制造自行車車架、車把、車圈等。所出產品悉由膠州路同泰車行自行安裝出售，車架上印有“青島同泰車行制造”金字，售價較舶來品低廉，不但暢銷山東各縣，外省市亦來采購，生產飛速發(fā)展。

當時的曹海泉統(tǒng)管著同泰車行、同泰工廠和同泰膠皮工廠，得心應手，在我國自行車市場上占有一席之地。但好景不長，抗戰(zhàn)爆發(fā)后，青島淪陷，日本三菱工業(yè)提出兼并同泰各工廠，曹海泉堅不應允，日本憲兵隊即將曹海泉捕去，嚴刑拷打，關押了一個多月，曹海泉迫不得已，是將工廠“租借”給日寇，改名三菱牛島工廠。

1945年日本投降。曹海泉收回工廠。這時的同泰膠皮工廠與煙臺億中公司合資。改名為同泰橡膠廠。

曹海泉1947年去臺灣，1966年病故于臺灣。

青島解放后，同泰工廠并入青島自行車廠。同泰橡膠廠遷至遼寧路72號。公私合營后，改為國營。

來源：青報網 根據《青島文史資料 第6輯》整理 原題目：《曹海泉與青島自行車工業(yè)》

注5.

“桃園”汽車行位于今美術館西街景山辦事處南側，中式二層樓房。姚家有一位女公子在吉祥小學任教，教授語文課是筆者的班主任。

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