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      青島地鐵2號(hào)線車(chē)廂實(shí)現(xiàn)“差異供冷”

      2019-08-05 15:40家裝資訊

      簡(jiǎn)介"\u003Cp\u003E半島記者 郭振亮\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E隨著島城三伏天的到來(lái),青島正式開(kāi)啟“桑拿”模式,清涼便捷的地鐵成為很多市民出行的首選,但地鐵車(chē)廂空調(diào)溫度體感總是因人而異,有乘客說(shuō)冷,有乘客說(shuō)熱,這可難為死青島地鐵工作人員了,但...

      "\u003Cp\u003E半島記者 郭振亮\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E隨著島城三伏天的到來(lái),青島正式開(kāi)啟“桑拿”模式,清涼便捷的地鐵成為很多市民出行的首選,但地鐵車(chē)廂空調(diào)溫度體感總是因人而異,有乘客說(shuō)冷,有乘客說(shuō)熱,這可難為死青島地鐵工作人員了,但為了乘客更好的乘車(chē)體驗(yàn),青島地鐵組織內(nèi)部開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),制定空調(diào)溫度控制模式優(yōu)化方案。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“強(qiáng)冷”“弱冷”任你選\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E為滿足夏季乘客的不同需求,提升乘客乘車(chē)舒適度,青島地鐵推出空調(diào)“新花樣”,在2號(hào)線車(chē)輛試點(diǎn)空調(diào)“差異供冷”的新模式,分別設(shè)置“強(qiáng)冷”與“弱冷”車(chē)廂,乘客可根據(jù)安全門(mén)張貼的指示標(biāo)識(shí),按照自身喜好進(jìn)入不同模式的車(chē)廂,享受私人訂制般的乘車(chē)體驗(yàn)。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E青壯年群體或喜歡溫度低的乘客可以選擇“強(qiáng)冷”車(chē)廂,老幼群體或怕冷的乘客可以選擇“弱冷”車(chē)廂,總有一個(gè)溫度讓您心情舒暢。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E差異供冷如何實(shí)現(xiàn)\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E那么差異供冷新模式是怎么實(shí)現(xiàn)的呢?首先,在空調(diào)集控自動(dòng)模式下,空調(diào)接收主控激活端信號(hào)(即列車(chē)行進(jìn)方向端),靠近列車(chē)激活端的3節(jié)車(chē)廂設(shè)置為強(qiáng)冷車(chē)廂,目標(biāo)溫度設(shè)置為24度;列車(chē)非激活端(列車(chē)尾部端)3節(jié)車(chē)廂設(shè)置為弱冷車(chē)廂,目標(biāo)溫度較強(qiáng)冷車(chē)廂增加2度,即26度。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E同時(shí),空調(diào)會(huì)根據(jù)載客量對(duì)設(shè)定的目標(biāo)溫度進(jìn)行調(diào)整,滿載時(shí)將空調(diào)目標(biāo)溫度整體向下降低1度,以緩解高峰時(shí)段乘客擁擠導(dǎo)致溫度過(guò)高的情況。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E目前,2號(hào)線電客車(chē)已陸續(xù)進(jìn)入“差異供冷”的新模式,乘客可根據(jù)車(chē)站標(biāo)識(shí)指引,選擇“弱冷”或“強(qiáng)冷”車(chē)廂乘車(chē)。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E當(dāng)您在乘車(chē)過(guò)程中遇到空調(diào)過(guò)冷、過(guò)熱或異常情況,請(qǐng)您隨時(shí)撥打青島地鐵服務(wù)熱線55770000,工作人員將根據(jù)您的反饋和建議,盡快通知檢修人員上車(chē)查看和處置。青島地鐵將持續(xù)以乘客需求為導(dǎo)向,不斷對(duì)車(chē)廂溫度進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化,努力提升乘客服務(wù)質(zhì)量與水平。\u003C\u002Fp\u003E"

      Tags:青島,地鐵,2號(hào),車(chē)廂,實(shí)現(xiàn),差異供冷,u003Cp,u00