您現(xiàn)在的位置是：家裝資訊

紅島還不“紅”，“雙子塔”如何開(kāi)建？

2019-09-03 03:40家裝資訊

簡(jiǎn)介" 認(rèn)識(shí)一座城市，大多都是從地標(biāo)開(kāi)始。或許，對(duì)于一個(gè)城市而言都有對(duì)地標(biāo)的追求。紅島“雙子塔”項(xiàng)目，是紅島高新區(qū)“停留在紙面上”的城市地標(biāo)。 ▌關(guān)于“雙子塔”，不妨先了解一下歡樂(lè)濱海城的項(xiàng)目。 1 青島歡樂(lè)濱海城“雙子塔” 【早前的歡樂(lè)濱海城雙子塔...

認(rèn)識(shí)一座城市，大多都是從地標(biāo)開(kāi)始�；蛟S，對(duì)于一個(gè)城市而言都有對(duì)地標(biāo)的追求。紅島“雙子塔”項(xiàng)目，是紅島高新區(qū)“停留在紙面上”的城市地標(biāo)。

▌關(guān)于“雙子塔”，不妨先了解一下歡樂(lè)濱海城的項(xiàng)目。

青島歡樂(lè)濱海城“雙子塔”

【早前的歡樂(lè)濱海城雙子塔項(xiàng)目介紹】

根據(jù)“青島早報(bào)”相關(guān)報(bào)道，這個(gè)地塊在2013年計(jì)劃建設(shè)兩棟高度超過(guò)200米的雙子塔建筑，總體投資約70億元，建成后將成為市北區(qū)新地標(biāo)。

2014年4月15日，青島市環(huán)保局網(wǎng)站發(fā)布綠地控股集團(tuán)青島置業(yè)有限公司旗下綠地海外灘項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示，該項(xiàng)目正式綠地在青島濱海新區(qū)內(nèi)重點(diǎn)打造的雙子塔項(xiàng)目，根據(jù)最新的規(guī)劃，該項(xiàng)目總投資變成了約30億元人民幣…

【歡樂(lè)濱海城“雙子塔”項(xiàng)目】

2018年9月29日，青島市規(guī)劃局公布了歡樂(lè)濱海城綠地海外灘項(xiàng)目的規(guī)劃方案批前公示，總投資39億（青島市住建局公布的數(shù)值）。這也就是傳說(shuō)中歡樂(lè)濱海城地標(biāo)性建筑“雙子塔”。項(xiàng)目主要建設(shè)1座35層和一座51層的超高層塔樓T2和T3，兩座塔樓均以辦公為主，2座21層高層塔樓T1和T4。

而從完成土拍到現(xiàn)在，歷時(shí)了六年。目前綠地海外灘項(xiàng)目正在開(kāi)展土石方開(kāi)挖工作。

紅島“雙子塔”，長(zhǎng)期論證中…

2018年12月3日，青島高新區(qū)在2018香港山東周活動(dòng)與世茂集團(tuán)簽約落戶了總投資約85億元的青島雙子塔項(xiàng)目。

正當(dāng)所有人都把該項(xiàng)目作為未來(lái)的城市地標(biāo)，期望提升青島高新區(qū)城市形象和金融、旅游等產(chǎn)業(yè)的集聚……而項(xiàng)目卻遲遲未見(jiàn)動(dòng)靜，一直處于“論證階段”。

青島高新區(qū)產(chǎn)業(yè)載體建設(shè)辦公室落實(shí)，雙子塔項(xiàng)目屬于超高層地標(biāo)建筑，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高，論證周期長(zhǎng)，目前仍在項(xiàng)目前期論證階段。

【網(wǎng)傳：紅島雙子塔位置】

【紅島雙子塔地塊：規(guī)劃中】

紅島不“紅”，雙子塔如何開(kāi)建？

首先，紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)人口總量?jī)H有10萬(wàn)，與2030年規(guī)劃的70萬(wàn)人口仍有極大差距，而且2018年人口增速只有0.8%，未來(lái)如何在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)人口的集聚，是紅島必須面臨的一大挑戰(zhàn)。

基礎(chǔ)建設(shè)方面，紅島周邊的配套設(shè)施薄弱，雖然有許多樓盤(pán)涌入，但提升效果仍不顯著，可以預(yù)見(jiàn)在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍舊是以產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)為主，居住功能為輔。

經(jīng)濟(jì)總量方面，紅島的全年GDP僅是黃島的約三十分之一，差距很大，難以達(dá)到青島市市轄區(qū)對(duì)應(yīng)指標(biāo)平均水平，經(jīng)濟(jì)實(shí)力有待大幅提高。

教育方面，雖然有青島中學(xué)等眾多基礎(chǔ)教育設(shè)施配置，但高等教育資源方面仍舊缺少，沒(méi)有知名的大學(xué)（康復(fù)大學(xué)初期招生規(guī)模、數(shù)量相對(duì)較少），這對(duì)于高新區(qū)乃至紅島經(jīng)濟(jì)區(qū)都是很大的劣勢(shì)，很難達(dá)到如市區(qū)一般的人才吸引力。

交通方面，都說(shuō)交通是城市發(fā)展的排頭兵，雖然濟(jì)青高鐵通車(chē)、紅島站即將啟用。但是初期紅島站并不“高”，加之地鐵8號(hào)線北段對(duì)整個(gè)紅島高新區(qū)而言，輻射范圍極其有限，現(xiàn)狀道路各種打不通，紅島現(xiàn)階段乃至往后幾年內(nèi)的發(fā)展受阻。紅島大交通的定位，也僅僅停留在紙面上。

試想，在這種處境下的紅島，超高層商務(wù)樓宇會(huì)建嗎？我想，很難！看看旁邊的凱豐國(guó)際金融廣場(chǎng)的銷(xiāo)售狀況，或許就能明白一二。