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青島市地鐵2號線一期工程調整方案（輪渡站～泰山路站段）即“西延段”工程線路起于市南區(qū)輪渡站站后折返線，終止于市北區(qū)泰山路站，沿線設輪渡站、小港站、國際郵輪港站，均為地下車站和區(qū)間，主要采用TBM法、礦山法施工工藝敷設，線路長約3.84公里。在市住房城鄉(xiāng)建設局的積極配合和指導幫助下，該工程施工許可證于日前順利辦結，正式進入建設施工階段。

該工程的建設推進一直廣受關注。由于老城區(qū)現(xiàn)狀及規(guī)劃人口均較密集，受膠濟鐵路及新冠高架阻隔等因素的影響，交通出行十分不便。本工程的建設，為該片區(qū)接入了快速公共交通走廊，可有效解決西部老城區(qū)沿線交通需求，支持片區(qū)開發(fā)；同時為配合國際郵輪港的開發(fā)建設提供有效交通支持，為國際郵輪港長遠發(fā)展注入強大交通合力。

下一步，市住房城鄉(xiāng)建設局市政處將繼續(xù)做好監(jiān)督服務工作，推動項目順利實施，加強質量安全監(jiān)管，制定詳細、有針對性的監(jiān)督工作計劃，監(jiān)督協(xié)助各責任主體把好安全質量關，進一步提升工程的安全質量管理水平，打造精品工程。

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