李書福的“造星計劃”正在不斷進行。 4月24日，在中國航天日的特殊日子，吉利宣布了期待已久的“雙星”發(fā)射計劃。 據(jù)報道，目前已經(jīng)產(chǎn)生了由時空刀魚自主設(shè)計開發(fā)的前兩個星子系統(tǒng)樣本。 關(guān)鍵負載由地面應(yīng)用程序驗證，并且性能指標符合設(shè)計預(yù)期。 根據(jù)吉利的計劃，首批雙顆衛(wèi)星有望在六月進行測試，然后可以在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。 作為中國首家進入商業(yè)衛(wèi)星領(lǐng)域的汽車企業(yè)，吉利的第一顆衛(wèi)星的發(fā)射具有重要意義。 因此，吉利第一顆衛(wèi)星的命名也引起了極大的關(guān)注。 在中國航天日那天，國家航天局宣布中國的行星探測任務(wù)將被命名為“天文”，那么吉利的第一顆衛(wèi)星又將如何命名呢？

吉利衛(wèi)星命名猜想

從吉利目前在航空航天領(lǐng)域的投資規(guī)模來看，吉利對航空航天的關(guān)注已達到戰(zhàn)略意義的水平。 第一顆衛(wèi)星的命名對吉利未來的航空航天業(yè)具有重要意義。

，那么，吉利如何命名第一顆衛(wèi)星？ 也許我們可以從吉利的公開信息中找到。 據(jù)悉，雙星發(fā)射計劃是由吉利的時空刀魚和連接器共同發(fā)射的。 吉利的第一顆人造衛(wèi)星將成為“鏈接”的名稱嗎？ 眾所周知，吉利啟動“造星計劃”的目的是實現(xiàn)天地融合的布局。 因此，吉利的衛(wèi)星計劃與吉利的汽車業(yè)務(wù)密切相關(guān)。

連接子是吉利和沃爾沃共同培育的高端品牌，在吉利領(lǐng)域中起著重要作用。 在品牌創(chuàng)立之初，link就確立了“天生與全球開放和相互聯(lián)系”的品牌定位。 與吉利旗下的其他汽車品牌相比，連接器的品牌基因更加激進和創(chuàng)新，這與航空航天業(yè)的突破精神相吻合。 不久前，吉利控股集團董事長李書福還親自擔(dān)任中央電視臺直播中鏈接器制造過程的鏈接器和“代言人”平臺。 如果

以商標名稱命名，“吉利”也可以替代第一顆衛(wèi)星的名稱。 畢竟，吉利是太空計劃的主要推動力，也是中國自有品牌在汽車領(lǐng)域的代表。 如果第一顆衛(wèi)星以吉利命名，它將更代表吉利的太空計劃。 從吉利的發(fā)源地考慮，吉利的第一顆衛(wèi)星會被命名為“泰州”嗎？

臺州是李書福和吉利汽車的發(fā)源地。 李書福曾經(jīng)說過：“我的車夢來自臺州，在世界上發(fā)展”。 臺州一直是吉利的重要腹地。 現(xiàn)在

，吉利涉足航空航天領(lǐng)域。 臺州的汽車夢想能否與吉利的航空夢想完美融合？ 當(dāng)今世界，汽車工業(yè)正面臨著“汽車四大現(xiàn)代化”的深刻變革。 吉利在太空領(lǐng)域的布局正好可以滿足新的四個現(xiàn)代化的要求。 按照吉利計劃，商業(yè)衛(wèi)星領(lǐng)域的全面布局將為天地融合奠定堅實的基礎(chǔ)。 如果吉利在航空航天領(lǐng)域取得成就，吉利將建立一個完整的旅行生態(tài)系統(tǒng)，從地面旅行到低空旅行，從汽車互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，汽車芯片的發(fā)展到低軌道衛(wèi)星的布局。 特斯拉（Tesla）是汽車工業(yè)中唯一涉足航空航天領(lǐng)域的公司。 在麝香成功地將特斯拉超級競賽跑車送入太空的同一年，吉利收購了時空和太空刀魚，開始了太空計劃的布局。 兩年后，吉利的太空計劃終于進入著陸的倒計時階段。

吉利投資的時空刀魚由吉利麥杰投資有限公司和寧波星鏈企業(yè)管理合伙企業(yè)共同控制。 它致力于衛(wèi)星通信系統(tǒng)，光電技術(shù)，通信技術(shù)等方面的技術(shù)開發(fā)服務(wù)。在吉利的運作下，時空刀魚的“衛(wèi)星任務(wù)”現(xiàn)已進入關(guān)鍵階段。 吉利官員表示，到2020年，吉利的時空“刀魚”將完成其首批兩顆低軌道衛(wèi)星的發(fā)射，并全面啟動世界上第一顆低軌道導(dǎo)航增強衛(wèi)星系統(tǒng)的商業(yè)驗證。 現(xiàn)在，前兩顆衛(wèi)星將在組裝后進行各種環(huán)境測試，例如用于模擬衛(wèi)星與火箭升起階段的振動測試，用于模擬衛(wèi)星在近270℃太空中運行的熱真空測試。 同時，吉利計劃在2020年啟動全球首個商業(yè)低軌道導(dǎo)航增強系統(tǒng)驗證。吉利官員表示，商業(yè)系統(tǒng)在空間，地面和應(yīng)用領(lǐng)域的所有核心技術(shù)都是完全自主和可控的。

今年發(fā)射了兩顆LEO衛(wèi)星，這是吉利發(fā)射集成高精度定位系統(tǒng)的商業(yè)驗證階段的開始。 LEO衛(wèi)星布局形成后，不僅將建立自己的三維旅行，而且將與汽車制造，大數(shù)據(jù)等行業(yè)整合在一起，形成一個開放的平臺。

時空刀魚將同步啟動omnicloud平臺，整合航空航天AI數(shù)據(jù)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和其他行業(yè)。 該平臺以衛(wèi)星技術(shù)（通信，導(dǎo)航，遙感）為核心，以衛(wèi)星信息服務(wù)為內(nèi)容，提供衛(wèi)星云產(chǎn)品和定制行業(yè)解決方案等在線服務(wù)。 雙星正式啟用后，

有望使用戶能夠開展各種業(yè)務(wù)，包括高精度定位。 由此產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)將通過omnicloud平臺進行資本化和價值評估。

這將幫助吉利在城市旅行，智能駕駛和工業(yè)制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)授權(quán)。 在城市出行方面，我們可以通過高精度定位技術(shù)，人工智能等服務(wù)進行數(shù)據(jù)分析和車輛監(jiān)管，并提供城市公共車輛監(jiān)管，在線汽車通行監(jiān)管和共享車輛監(jiān)管服務(wù);

就智能駕駛而言，它有助于智能駕駛感知，決策和控制，創(chuàng)造安全可靠的駕駛體驗，并為高速公路自動巡航（HWA），車輛道路協(xié)調(diào)（v2x），AR車道級導(dǎo)航解決方案和 先進的自動駕駛（必須）； 在工業(yè)制造方面，設(shè)備制造商可以通過向設(shè)備添加相應(yīng)的傳感器來隨時隨地遠程監(jiān)視，升級和維護設(shè)備。 隨著吉利航天計劃的推進，可以實現(xiàn)基于“天地一體”布局的“汽車新四化”的效果構(gòu)想。 那時，汽車行業(yè)的競爭會進入一個新的維度嗎？

[版權(quán)聲明]這是汽車標題的原始文章