2018中國帆船年度頒獎典禮15日在�？谂e行，中國帆船榮譽(yù)殿堂最終評選結(jié)果揭曉，郭川成為首位進(jìn)入中國帆船榮譽(yù)殿堂的人。

這是中帆協(xié)第一次設(shè)立榮譽(yù)殿堂，誰將成為第一個(gè)進(jìn)入榮譽(yù)殿堂的人格外受關(guān)注。最終郭川勝出，成為登入中國帆船榮譽(yù)殿堂第一人。在頒獎現(xiàn)場，中帆協(xié)主席張小冬說：“在這個(gè)中國帆船的‘群英譜’中，我想正是因?yàn)樗麄兏冻龅男难�甚至是生命，才有了今天中國帆船的巨大成就，才有了今天中國帆船的榮譽(yù)殿堂。”

作為“中國職業(yè)帆船第一人”，跟在他名字后面的有諸多“第一”稱號，如“第一位完成沃爾沃環(huán)球帆船賽的亞洲人”、“第一位單人帆船跨越英吉利海峽的中國人”等。但更多的人對郭川這個(gè)名字的印象是英雄、勇士、奇跡。

撰文/?茗萱

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第一個(gè)進(jìn)入中帆協(xié)榮譽(yù)殿堂的人

2018中國帆船年度頒獎典禮15日在�？谂e行，來自國家隊(duì)的男子帆板RS:X級畢焜、女子帆板RS:X級陳佩娜分獲年度最佳男、女運(yùn)動員，而首位進(jìn)入中國帆船榮譽(yù)殿堂的人為郭川。

事實(shí)上，在榮譽(yù)殿堂人選的評選上就呈現(xiàn)白熱化狀態(tài)。經(jīng)各方推選，有10人進(jìn)入中帆協(xié)執(zhí)委會投票環(huán)節(jié)，中國帆船帆板元老、前中國隊(duì)主教練王立，中國遠(yuǎn)洋航行第一人郭川和奧運(yùn)冠軍徐莉佳三人進(jìn)入最后的投票輪，由中帆協(xié)執(zhí)委會委員和各專項(xiàng)委員會委員共42人投票選出一人進(jìn)入榮譽(yù)殿堂。最終郭川勝出，成為登入中國帆船榮譽(yù)殿堂第一人。

圖：網(wǎng)絡(luò)

在這個(gè)中國帆船的‘群英譜’中，正是因?yàn)樗麄兏冻龅男难�甚至是生命，才有了今天中國帆船的巨大成就，才有了今天中國帆船的榮譽(yù)殿堂。而郭川便是其中的佼佼者。他用一個(gè)人、一條船，證明了一個(gè)人能走多遠(yuǎn)。對于探險(xiǎn)家而言，探險(xiǎn)精神的最可貴之處，并非成功或失敗，而是無謂而執(zhí)著地挑戰(zhàn)人類上限的信念，信念才是探險(xiǎn)精神的根本。這便是郭川留給我們經(jīng)久不衰的“郭川精神”。

許多個(gè)中國乃至世界“第一”

1965年1月出生的郭川曾是北京航空航天大學(xué)飛行器控制專業(yè)碩士，33歲時(shí)，郭川從一位工程師變身為中國最頂尖的水手之一，他用行動證明中國的航海運(yùn)動正在興起，并且能夠創(chuàng)造與世界匹敵的記錄。此后，郭川一心投入職業(yè)帆船的領(lǐng)域，并自此創(chuàng)造了許多中國甚至世界的“第一”。

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第一位中國的職業(yè)遠(yuǎn)洋帆船手

第一位參加克利伯（Clipper）環(huán)球帆船賽的中國人

2005-2006賽季，克利伯首度與青島結(jié)緣，郭川代表“青島”號出戰(zhàn)。2006年1月至4月，郭川加入第四個(gè)賽段第二航段比賽，從新加坡出發(fā)，經(jīng)菲律賓，最后抵達(dá)青島，完成第四個(gè)賽段的比賽，這是中國人首次出現(xiàn)在克利伯環(huán)球帆船賽中。

第一位通過帆船傳遞奧運(yùn)火炬的奧運(yùn)火炬手

2008年北京奧運(yùn)會，郭川通過帆船傳遞奧運(yùn)火炬。

第一位完成沃爾沃環(huán)球帆船賽的中國人

2009年6月28日，圣彼得堡海軍俱樂部會議大廳，青島人郭川作為綠蛟龍?zhí)栆彩?008-2009賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽唯一的亞裔媒體船員，獲得了亞洲特別推廣貢獻(xiàn)獎，并因此成為賽事有史以來第一個(gè)中國人。

圖：郭川航海

第一位參加跨大西洋MiniTransat極限帆船賽事的中國人

并使用最小的6.5米跨洋帆船單人不間斷穿越了大西洋

第一位完成單人不間斷環(huán)球航行的中國人，并創(chuàng)造了40英尺級帆船單人環(huán)球航行的世界紀(jì)錄，獲得吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)可

2013年，郭川獨(dú)自駕駛40英尺長的“青島”號中型帆船完成單人不間斷環(huán)球航海壯舉，成為首位成就這一偉業(yè)的中國人。2013年1月19日 “青島號”帆船抵達(dá)南美洲最南端的合恩角，郭川成為第一個(gè)單人不間斷環(huán)球航行過合恩角的中國人。

創(chuàng)造北冰洋東北航線世界紀(jì)錄

2015年9月15日4時(shí)48分24秒郭川船長親自掌舵，率領(lǐng)五名國際船員駕駛“中國·青島”號沖過了世界帆船速度記錄委員會在白令海峽設(shè)置的終點(diǎn)線，一個(gè)新世界紀(jì)錄誕生了。人類歷史上第一次駕駛帆船僅以風(fēng)為動力在不間斷、無補(bǔ)給的條件下完成了北冰洋東北航線的航行。

圖：郭川航海

而英雄的航行卻在兩年前戛然而止。2016年10月25日，郭川在駕船挑戰(zhàn)單人不間斷穿越太平洋帆船世界紀(jì)錄時(shí)，消失在了夏威夷附近的茫茫海域。

走得到的地方是遠(yuǎn)方，回得去的地方是家鄉(xiāng)。兩年了，我們無盡懷念我們的老船長。

愛他，希望他變成自己應(yīng)有的樣子

代表郭川領(lǐng)獎的妻子肖莉表示，自己支持郭川航海是因?yàn)椤拔覑鬯�，希望他變成自己�?yīng)該有的樣子，郭川之所以選擇航海同樣是基于對家人的愛”。

同樣在17年的中國優(yōu)秀運(yùn)動員最重要的榮譽(yù)——“中國十佳勞倫斯冠軍獎”頒獎，郭川獲最佳體育精神獎，妻子肖莉替丈夫上臺領(lǐng)獎。她說，郭川最幸福的不是歸航上岸的瞬間，而是在家用相機(jī)捕捉家人的表情，航行時(shí)，這些照片都在他電腦里循環(huán)播放，遺憾的是，現(xiàn)在這些都沒有了……

郭川妻子替夫領(lǐng)獎

很多人都問過我，肖莉你為什么支持郭川航海呢？其實(shí)我覺得特別簡單，就是愛他。愛他對生活的熱情，愛他做事情的執(zhí)著，愛他的樸實(shí)，愛他對人的誠懇，還愛他對我的寬容。

郭川很多會的事情我都不會，他就說：我會的你不會，挺好的，只有這樣互補(bǔ)，咱倆的小齒輪才能順利地往前走。

我愛郭川，自然就要支持他去做自己喜歡的事情。

而讓郭川始終放不下也的是妻子與兩個(gè)孩子。郭川說，以前單人出海，雖然每次只有短短的半小時(shí)睡眠，但還是會做夢，夢見妻子和剛出生的兒子，為了她們，他一定要回來。郭川承諾過：“我出海首先是為了平安的歸來，其次才是追逐夢想。”

圖：網(wǎng)絡(luò)

2012年11月18日，當(dāng)郭川出征上船前，鮮少有復(fù)雜表情的他落淚并親吻了自己才九個(gè)月大的小兒子郭倫布，他說，“在我過合恩角的時(shí)候，感覺不到家的風(fēng)向，覺得家是那么的遠(yuǎn)�！�

后來，郭川的小兒子已經(jīng)上幼兒園了，他最羨慕的是妻子能去孩子的家長開放日，這種俗世的溫暖越來越讓他眷戀。

125天的孤身航行后，2013年4月5日，郭川駕駛著“青島號”穩(wěn)定駛回青島奧帆中心母港，完成了人類歷史上的一次創(chuàng)舉——40英尺級帆船單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄。然而，隨后郭川所做的一系列動作，完全壓過了這項(xiàng)記錄本身的分量：郭川竟像個(gè)血?dú)夥絼偟纳倌臧憧v身躍入冰冷的海水，奮力游到岸邊，在妻兒面前長跪不起、淚流滿面。

圖：網(wǎng)絡(luò)

生命也許無法長久，但精神卻可以永存。

郭川航海是一種純粹的精神象征。他一直用時(shí)刻可能付出驚人代價(jià)的努力詮釋著“更快、更高、更強(qiáng)”的奧林匹克精神。

我們要感謝郭川，因?yàn)樗�做了他喜歡做的事情，并認(rèn)真地踐行他相信的事情。這種敬意無關(guān)乎他是否已經(jīng)完成了偉大的理想和行動，而在于我們每個(gè)人無數(shù)次啟航與到達(dá)的時(shí)候，揚(yáng)起風(fēng)帆與接受風(fēng)浪的時(shí)候，都保持熱情、保持執(zhí)著、保持樸實(shí)、保持誠懇、保持寬容；也在于我們?nèi)プ非罄硐牒瓦h(yuǎn)方的時(shí)候，都有人同行；在你我揚(yáng)帆遠(yuǎn)航時(shí)，都不再孤獨(dú)。

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