半島記者 馬正拓 實習生 王瑛琪 通訊員 曾雪琴

2月4日除夕夜，是農(nóng)歷年的最后一個晚上，青島公交集團隧道巴士有限公司第六分公司駕駛員劉叢帥正駕駛著15路公交車，載著寥寥無幾的乘客，穿梭在島城的大街小巷。23時30分許，車輛抵達終點站天泰體育場，劉叢帥圓滿完成第一次除夕夜末班車的駕駛任務，而此時，更大的驚喜正在等著他——父母還有同事正等在車站，準備為他送上新年的祝福。

家人深夜等團圓

2月4日23時30分許，劉叢帥駕駛的15路KZ122號車緩緩駛入了隧道巴士公司第六分公司停車場，一群熟悉的身影映入他的眼簾，是他的父母和同事。“兒子，辛苦了！好樣的！”劉叢帥一停好車，爸爸媽媽便趕緊端著餃子、捧著鮮花走到了他面前，公司也特意為劉叢帥準備了新年吉祥物、以及寫有隧道巴士公司領導和同事們新年祝福的賀卡。面對這突如其來的驚喜，這個29歲的大男孩一下子紅了眼眶、不知所措�！皟鹤�，餓了吧！趕緊先吃點餃子墊墊�！眲�叢帥紅著眼眶、接過餃子，大口大口地吃起來。

“今年是叢帥成為公交駕駛員的第一年，也是他第一次跑除夕夜末班車，我們不放心，所以過來看看，他媳婦本來也想來，但家里還有八十多歲的老人，所以她就在家陪老人，我們來接叢帥回家�！碑攧�叢帥和父母一起回到家中時，迎接他們的除了一桌豐盛的年夜飯，還有坐在桌旁的爺爺奶奶以及劉叢帥的妻子，一家人終于吃上了團圓飯，那時已經(jīng)過了凌晨12點。

原是接過父親方向盤

劉叢帥的家庭稱得上是一個名副其實的“公交世家”，他的叔叔、嬸嬸分別在公交從事技術員、調(diào)度員的工作，母親退休前在公交從事票務員工作，父親劉寬昌是青島公交集團隧道巴士有限公司第五分公司301路線的一名駕駛員。據(jù)了解，父親劉寬昌自1984年參加工作以來，從未發(fā)生過任何違章違紀行為、交通事故，不僅取得了駕駛員技師證，還連續(xù)多年被評為集團公司勞動模范、工人先鋒號、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽稱號，可以說是“模范駕駛員”。

“小時候，經(jīng)常跟著父親一起，他在前面開車，我就在后面坐著，看著他駕駛著這么一個大家伙，覺得很威風、很精神，又看著父親總是拿回那么多獎來，便想著自己長大后也要像父親這樣，成為一名優(yōu)秀的公交駕駛員�！眲�叢帥說，在父親的熏陶下，大學一畢業(yè)，劉叢帥就接過了父親的方向盤，成為了一名公交車駕駛員。

長大后我才懂了你

“以前上學的時候，別的小朋友都有爸爸送，而我的父親從來沒送過我。當我生病發(fā)高燒的時候，父親也只是囑咐母親帶我去看醫(yī)生，然后就去上班了，所以心里確實也埋怨過他，但現(xiàn)在我長大了，也成為了一名公交駕駛員，才真正理解到父親的不容易�！睋�(jù)了解，隧道巴士公司第五分公司線路多、車輛多，經(jīng)常面臨維修人員緊缺的情況，劉寬昌便利用業(yè)余時間刻苦鉆研車輛維修技能，成功考取了駕駛員技師證書。此外，20多年來，劉寬昌一直承擔著301路線頭班車的發(fā)車任務，每天上班前，他需要至少提前30分鐘到崗，因此凌晨4點多鐘就得從家里出發(fā)。由于駕駛工作的特殊性，劉寬昌根本無法照顧到家庭、孩子。不僅如此，到了每年除夕，他總是主動申請?zhí)姘l(fā)末班車，讓其他同事回家過年，而自己的家人卻要等到11點半，才能和他吃上團圓飯。

“父親已經(jīng)跑了20多年的除夕夜末班車了，今年，父親又申請了除夕夜跑末班車，但是分公司領導考慮到他年紀大了，第二天還要跑頭班車，所以沒批準，父親心里挺遺憾的。雖然不是和父親跑一條線路，但是我還是向公司申請了跑除夕夜末班車，一來是替父親完成心愿、彌補他的遺憾，二是讓辛苦了多年的老師傅們也能回家過個團圓年�！眲�叢帥告訴記者。

據(jù)了解，劉叢帥畢業(yè)于山東農(nóng)業(yè)工程學院，在校期間年年被評為“三好學生”和“優(yōu)秀學生團干部�！贝髮W畢業(yè)后，他放棄了優(yōu)越的擇業(yè)機會，進入公交成為了一名公交駕駛員。在日常工作中，他熱情服務乘客、熱心幫助同事。業(yè)余時間，他積極參與志愿服務以及各類活動：公交站點、空巢老人的家中、青島電視臺的“享·讀”活動、公司組織的禮儀團隊.......都能看到他的身影。憑借著出色的工作表現(xiàn)和積極向上的工作態(tài)度，劉叢帥獲得了公司領導、同事和乘客的一致贊揚。

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