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近日，由中國中鐵武漢電氣化局集團(tuán)承擔(dān)施工的青島地鐵8號線工程膠東機(jī)場站開閉所和牽引混合所送、受電順利完成，為膠州北車輛段地鐵車輛進(jìn)場后車輛帶電調(diào)試、8號線聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作以及后續(xù)各節(jié)點(diǎn)工期的有序推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

供電系統(tǒng)受電啟動(dòng)及送電開通是一項(xiàng)組織嚴(yán)密、技術(shù)性強(qiáng)，涉及面廣的復(fù)雜工程，要求準(zhǔn)確無誤、安全可靠。因此，必須集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮，確保一次送電合閘成功。為確保送電工作一次成功，承擔(dān)此次送電任務(wù)的中鐵武漢電氣化局集團(tuán)青島地鐵8號線工程項(xiàng)目部成立了送電領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組、操作小組、試驗(yàn)組、安全防護(hù)小組、后勤保障小組6個(gè)小組，落實(shí)分工，細(xì)化送電步驟，做好安全措施，確保了送電過程平穩(wěn)順利、安全可控。

自開工以來，項(xiàng)目部參建員工克服了諸多困難，組織開展“青島地鐵保開通、智能建造鑄精品”勞動(dòng)競賽，全面掀起施工大干熱潮。

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