為什么高德、蘋(píng)果、北斗用的衛(wèi)星地圖照片都是一樣的?:這個(gè)問(wèn)題原本沒(méi)什么可答的,既然看到了,也就簡(jiǎn)單說(shuō)兩句吧。①首先,北斗不應(yīng)該放進(jìn)來(lái)說(shuō),②、當(dāng)前的蘋(píng)果
這個(gè)問(wèn)題原本沒(méi)什么可答的,既然看到了,也就簡(jiǎn)單說(shuō)兩句吧。①首先,北斗不應(yīng)該放進(jìn)來(lái)說(shuō),②、當(dāng)前的蘋(píng)果上的地圖本來(lái)就是高德地圖。
中國(guó)的北斗衛(wèi)星,是提供全球定位作用的,是一套定位系統(tǒng)。它和GPS是對(duì)標(biāo)的,它不提供地圖服務(wù)。地圖服務(wù)是高德、百度、谷歌等等這些地圖公司提供的。題主下載的北斗地圖,多半是網(wǎng)絡(luò)上的不良商家故意蹭北斗熱度,把一個(gè)普通地圖App包裝成北斗地圖忽悠吃瓜群眾的,建議題主還是趕快卸載了吧。
要用北斗定位,根本不需要所謂的“北斗地圖”,只需要你手機(jī)硬件支持北斗定位即可。導(dǎo)航軟件隨便選知名的高德、百度都可以,它們會(huì)自動(dòng)調(diào)用你手機(jī)的北斗模塊去用北斗來(lái)定位。
最早蘋(píng)果手機(jī)上的地圖是谷歌地圖,因?yàn)楣雀柰顺鲋袊?guó)市場(chǎng)后,谷歌導(dǎo)航在中國(guó)就完全用不了。蘋(píng)果最后也只能在中國(guó)的地圖軟件中選用一個(gè),最后選用了高德地圖。題主有空可以上網(wǎng)查一下立即就可以知道了。所以, 高德和蘋(píng)果的衛(wèi)星地圖本來(lái)就是一樣的。
總之,北斗是定位系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)上所謂的北斗地圖都是騙人裝它家App的,建議卸載。蘋(píng)果本來(lái)就是用高德的地圖。
我是數(shù)智風(fēng),用經(jīng)驗(yàn)回答問(wèn)題,歡迎關(guān)注評(píng)論。
蘋(píng)果地圖(中國(guó)境內(nèi))、北斗地圖(跟北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)沒(méi)有關(guān)系)一直都是使用高德地圖的數(shù)據(jù)。只不過(guò)高德、蘋(píng)果、北斗分別有自己高度定制化的APP,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)都是一樣的。
高精地圖不是人人都能“繪制”,在中國(guó)已知具備測(cè)繪資質(zhì)的廠(chǎng)商企業(yè)均在可控范圍內(nèi),目前獲得甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的國(guó)內(nèi)企業(yè)只有不到20家,外資企業(yè)想要進(jìn)入更是難上加難。國(guó)家有相關(guān)規(guī)定:自動(dòng)駕駛地圖(高精地圖)屬于導(dǎo)航電子地圖的新型種類(lèi)和重要組成部分,其數(shù)據(jù)采集、編輯加工和生產(chǎn)制作必須由具有導(dǎo)航電子地圖制作測(cè)繪資質(zhì)的單位承擔(dān)。
2006年曾有一家公司在未取得導(dǎo)航電子地圖制作測(cè)繪資質(zhì)的情況下,從事導(dǎo)航電子地圖的制作,被測(cè)繪行政主管部門(mén)責(zé)令停止相關(guān)活動(dòng),并處以51600元的行政處罰,并收入“2006年十大測(cè)繪違法典型案例”中。
2018年之前因中國(guó)大陸政策的限制,蘋(píng)果地圖無(wú)法使用由“TomTom”提供的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)供應(yīng)商為“ 高德軟件 ” 。因此,中國(guó)大陸版的蘋(píng)果地圖只能顯示中國(guó)大陸范圍內(nèi)的地理位置信息,且只能使用平面的導(dǎo)航指示,無(wú)法使用“Flyover 3D”。
2018年末,蘋(píng)果改進(jìn)了中國(guó)大陸用戶(hù)的蘋(píng)果地圖應(yīng)用,中國(guó)大陸部分地圖數(shù)據(jù)由高德提供,而境外地圖數(shù)據(jù)則改由TomTom提供。這時(shí)中國(guó)大陸用戶(hù)已經(jīng)可以訪(fǎng)問(wèn)世界其他國(guó)家或地區(qū)的地點(diǎn)詳細(xì)信息、用戶(hù)評(píng)價(jià)、公共交通線(xiàn)路等。
【警示】北斗地圖和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在組織架構(gòu)上是沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)。
從北斗地圖的用戶(hù)協(xié)議可以看到,它的地圖數(shù)據(jù)來(lái)源于高德地圖。確切來(lái)說(shuō)是高德?lián)Q了一個(gè)皮,外表看起來(lái)不一樣,但內(nèi)在的東西還是高德。
北斗地圖調(diào)用高德地圖的數(shù)據(jù)一方面不用投入大量時(shí)間、人力、物力去完善地圖的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),拿來(lái)直接就可以用,另一方面并不需要相關(guān)的資質(zhì),資質(zhì)獲取這方面是尤其困難的。
事實(shí)上不光蘋(píng)果地圖,國(guó)內(nèi)外很多的地圖軟件都和高德頗有淵源,比如:滴滴、谷歌地圖等。這源于高德地圖準(zhǔn)確的交通大數(shù)據(jù)和專(zhuān)業(yè)的導(dǎo)航服務(wù)。
目前,高德地圖在國(guó)內(nèi)擁有超過(guò)7000萬(wàn)活躍的POI位置點(diǎn)數(shù)據(jù),覆蓋超過(guò)650萬(wàn)公里的導(dǎo)航道路數(shù)據(jù),提供全國(guó)360多個(gè)城市和所有高速公路的實(shí)時(shí)交通路況,并實(shí)現(xiàn)了分鐘級(jí)更新。高德地圖還與150多個(gè)城市的交管部門(mén)達(dá)成合作,共同為用戶(hù)帶來(lái)更權(quán)威的交通大數(shù)據(jù)和出行調(diào)度。
另外,高德地圖接口調(diào)用簡(jiǎn)單、易用、穩(wěn)定、高效,很多開(kāi)發(fā)問(wèn)題直接在高德開(kāi)放平臺(tái)都能輕松的解決。
現(xiàn)在,連自動(dòng)駕駛公司都在虎視眈眈、伺機(jī)而動(dòng),無(wú)奈導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)確實(shí)難拿。各家企業(yè)只好采取迂回的策略,一方面通過(guò)投資、合作等方式來(lái)間接的借用該資質(zhì),另一方面稍有一定行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、實(shí)力的公司還是不遺余力的去申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)。
以上個(gè)人淺見(jiàn),歡迎批評(píng)指正。
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地圖資源要么是買(mǎi)的,要么是用自己的衛(wèi)星拍攝的。
專(zhuān)業(yè)的公司做專(zhuān)業(yè)的事情,他們?nèi)业牡貓D之所以一樣,有可能是在同一家公司買(mǎi)的。
他們不生產(chǎn)地圖,只是地圖的搬運(yùn)工!
不要操之過(guò)急!面包會(huì)有的。
你說(shuō)的名字高德、蘋(píng)果、北斗都是導(dǎo)航軟件的名稱(chēng),并不代表導(dǎo)航軟件的信號(hào)和地圖信息提供方,也就是說(shuō)目前高德地圖,蘋(píng)果maps,北斗導(dǎo)航(軟件)目前使用的均為GPRS信號(hào)及地圖信息,特別是北斗導(dǎo)航,此地圖與國(guó)內(nèi)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)沒(méi)有任何關(guān)系,就是一個(gè)山寨產(chǎn)品,比如,你聽(tīng)過(guò)了GPRS導(dǎo)航軟件、伽利略導(dǎo)航軟件嗎?
既然使用的是同一家提供的信息,那衛(wèi)星地圖一個(gè)樣有啥奇怪的
也許是由同一顆衛(wèi)星傳過(guò)來(lái)的。
謝邀。地面信息,包括地圖,都是地圖信息采集公司搞的。
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