剛拿到駕駛證需要注意些什么?:答:未滿一年駕駛證者上高速應有老手陪伴。新手千萬不能嫌棄老司機羅理羅嗦,因為對你嘮叨的人是太愛惜你了……!新手上路最需:
答:未滿一年駕駛證者上高速應有老手陪伴。新手千萬不能嫌棄老司機羅理羅嗦,因為對你嘮叨的人是太愛惜你了……。
新手上路最需要注意的是技術和心態(tài)的轉變,其次就是交通常識;技術就是多練習,找個人少的地方多練練,心態(tài)就是要從科目三轉換為實際上路。
需要在汽車的相應位置粘貼實習標志,再一個就是駕車上路,要記住科目三所導引的跟車距離,駕車在路上要注意交通標志,停車標示丶,速度標示丶轉彎掉頭丶高坡丶,急轉彎下坡,過斑馬線紅綠燈等等…
但最重要一條,不論新老司機開車路上一定要是慫,該讓就讓,該等就停,寧停三分,不爭一秒,不管是摩托車丶或者是單車丶再者是行人,無法論理他們的路線否違規(guī),因為他們在路上路權比你駕車高!
駕駛證到手后有一年的實習期,在副頁上會有寫明,實習期到哪一天。在此期間,無論你是否開車,到了這一天實習期就結束了,就不再受實習期內的各種約束了。今天我們就來說一下實習期內該注意的問題,以及開車該學會的技巧。
首先實習期內要按照規(guī)定,在車后貼上實習標志,不貼的話是要被罰款的。即使不是開自己的車,開別人的一輛老車,也要貼,實習期標志是針對駕駛人的,并不針對車。很多新手其實不太愿意貼,可能是怕別人知道自己是新手,特別是讓熟人看見,感覺面子上不太好。其實貼上后是有好處的,老司機看到前方車輛貼有實習標志,一般會格外小心,會保持更遠的距離。無論是一直跟在你后面還是超車,都會格外小心,這樣就能減小事故的發(fā)生,即使你誤操作了一下,后車也會有足夠的反應時間。路上有冒犯別人的地方,一般別人能讓也就讓了,畢竟新手也不是故意的,所以實習標志一定要貼。
其次是關于實習期內的扣分問題。實習期內是可以正常扣分的,車輛有違章,可以拿著實習期內的駕駛證扣分,也不會延長實習期。但有一點要注意,堅決不能扣12分及以上,如果扣了12分,駕駛證直接就吊銷了,想要重新取得駕駛證,需要從科目一到科目四一步一步的重新考取,與之前沒有駕駛證一樣,這是和非實習期內駕駛證扣12分不同的地方。過了實習期后扣12分,只要重新學習科目一,考試合格后就可以重新拿到駕駛證了。
最后一個不同的地方就是上高速,實習期內是不可以單獨開車上高速的,如果想上高速,旁邊必須要有一個駕齡三年以上的老司機陪同。因為在高速上,除了駕駛技術外,更重要的是駕駛經驗。駕駛經驗豐富的老司機預見性是比較好的,能夠避免很多事故的發(fā)生。實習期內所有的規(guī)定都是對司機有好處的,讓我們減小事故,安全駕駛,畢竟剛拿到駕照,開車還是很不熟練。
關于開車技術方面,最重要的就是不發(fā)生事故,遵守交通規(guī)則。如果剛開始上路有點緊張的話,那么盡量少變道,不轉彎的話就沿著一條車道行駛,且與前車保持稍遠的距離。不變道不轉彎少看后視鏡,因為新手肯定車速較慢,看后視鏡會看到一輛車接一輛車的追上來,從你旁邊經過的時候自己會更加緊張。當然,車開熟練了之后是需要經常觀察后視鏡的,以確定后方的路況。跟著前車行駛時,視線要放遠,不能只看前車。因為有時到了紅綠燈路口突然變成紅燈,前車剎車,可能就會導致自己剎不住而追尾;蛘呤蔷G燈前車通過了,到了我們過的時候變成了紅燈,導致闖紅燈,這是新手經常會犯的一個問題,視線看不遠。老司機都是由新手練成的,只要平時多開,多用心,多思考,多總結,新手時期的成長還是很快的。
最重要就是上路不要緊張、不要緊張、不要緊張,重要的事情說三遍!
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感謝撐腰。
首先恭喜你,能在抽空之余完成駕駛證四項考試,這是非常不容易的事情,在別人眼中,考駕駛證比考大學還難!可能有點夸大其詞了,但是不得不說明考駕駛證的難度以及駕駛證后期的使用頻率。但是剛拿到駕駛證一定不能得意忘形,直接上手開車,需要注意以下幾點,否則駕駛證可能會吊銷或者重考。
剛拿駕照那天起為一年有效實習期。實習期可以扣分,不過最多只能扣11分,只需要交罰款即可,一個記分周期(1年)會恢復到12分。如果在實習期間扣滿12分,則會注銷駕駛證,需要重新報名,重新學習,重新考,很麻煩。超過實習期扣滿12分,則需要重新補考科目一和科目四。
實習期不能一人上高速,需要有3年駕齡的老司機陪伴,如果未有老司機陪伴,不扣分,但是需要罰款200元。
一,行車上路必須帶好兩個證件,駕駛證和機動車行駛證。其次還需要身份證和車保單。
二,酒后不開車,F(xiàn)在酒后開車抓的是越來越嚴,酒后駕車將扣留駕駛證6個月,并且罰款1000-2000不等。當然,如果自己處于生病狀態(tài),疲勞狀態(tài),視線模糊狀態(tài),也要不開車。
三,車內最好不要有裝飾品。很多愛車人士會在中控臺上放很多裝飾品,保佑平安,實際上反而會阻礙你的視線,保佑平安可以在后備箱上貼壁虎嘛。
四,需要注意道路兩旁的標識。這些標示在科目一和科目四都會出現(xiàn)過,但是駕駛者親自開車就不一定會注意了,尤其是實習司機,有些地方只能進不能出,有些地方限速多少,這些都要仔細觀察。
當然,新手司機上路注意的事項還有很多很多,最好的辦法就是找一個老司機帶帶你,一個月后即可出師,至少在你活動范圍出師。如果沒有老司機的話,只能靠自己的日常積累,摸爬滾打,扣了分,出了事故,才會有所長進,真的是這樣。
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建議新手司機司機,剛開始不要開到車流密集的路口,可以先找路況好,人流稀少的地方熟悉一下。
新手上路露怯時常有的,只要多開車,有了車感形成肌肉記憶,就可以自如應對了。但想要快速形成一個好車感,還是要帶著思考開車,善于用各種物品判斷距離和車況。
1、 如何判斷車行駛在車道中心
通過觀察左右后視鏡,看到車輛與分道線距離,調整車輛位置。也可以以中控臺中心偏右位置,沿道路線行駛,將車輛保持咋中心位置。
2、 如何并線觀察后車距離
觀察后視鏡,在你與后車距離小于5米時,后車會占滿后視鏡,不考慮并線。大于7米時,占后視鏡一半或更小,可以并線,但要注意后方車輛是否在加速。
3、 如何判斷與前車距離
注意看前車的保險桿判斷距離?床坏角败嚨暮蟊kU杠時,距離前車大概0.3米。視線與保險杠上端重疊,距離1米。能觀察到前車后輪下端,為3米。
4、 起步階段的車感
很多新手手動擋起步容易死火,就是沒有熟悉離合分離點的位置,多練習油門和離合的配合程度,感受腳的深度和車速變化。
5、 轉彎的車感
轉彎的實質就是方向盤和車頭的配合程度,多練習體會到方向盤轉到哪里,車頭就會到什么位置,重點對轉彎的弧度和半徑進行體會。
6、 倒車的車感
倒車主要是方向盤、左右后視鏡和車尾的配合。長期練習后就會控制到方向盤轉多少,車尾挪多少,同時注意看后視鏡判斷車后環(huán)境。
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剛拿到駕照后,千萬不要自以為是。開車上路,需苦練駕駛基本功,為你和他人安全負責,做到車人合一。才能真正成為一名合格駕駛員。謝謝??
新手最重要的是心態(tài),不要以為老子有駕駛證了,天下馬路任我行,所有的人和車都要或者應該讓著自己。
一定要有敬畏和學習的態(tài)度,新手不光欠缺技術及熟練度;經驗和應急處理與老司機比都相差甚遠。不要不服氣,小心謹慎方能使得萬年船。
一定要記得找個沒人的地方先把車況,駕駛技術弄熟練了并在老司機陪同下,上幾次路,切記不能開太快。牢記生命只有一次,馬路是大家的!
駕駛證有一年12個月的實習期、駕駛證在實習期內、是不允許一個人單獨駕駛汽車上高速公路上行駛,駕駛證實習期內駕車要在車的尾部貼實習期標志。
初次申領機動車駕駛證有效期為6年、6年有效期過后就要換證、換證的時候要每一個記分周期沒有扣滿十二分、才能換領10年有效期的駕駛證。
剛拿到駕駛證,開車上路要遵守交通規(guī)則,避免交通違法行為駕駛證記分、如果駕駛證在實習期內被扣滿十二分、準駕車型的駕駛證就會被注銷,想要開車就要從新報名學習參加四個科目考試才能從新取得機動車駕駛證。
交通法律法規(guī)越來越嚴格,道路交通情況也比較復雜,剛拿到駕駛證開車上路行駛、要遵守交通法律法規(guī),遵守交通規(guī)則文明駕車。
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一、駕駛證到手,可以上路
駕駛證是決定你能不能駕駛車輛的證明,考了駕駛證,也就意味著你有了基本的汽車駕駛技能,這時可以開車上路了,但是新手時期經歷得少,需要多注意注意,畢竟關乎生命安全。
二、注意事項
剛考過駕照,應該怎么辦呢?小編給出以下幾點建議:
(1)、給愛車貼上實習標志,后車一看新手,會提高駕駛警惕性,避免發(fā)生意外;
(2)、新手盡量不要超車,超車需要一定的技能,剛開始你就老老實實在一條道開吧,記住遠離大貨車、遠離大貨車、遠離大貨車,重要的事情說三遍;
(3)、新手慎上高速,高速上車速快,路況復雜,上高速記得帶上三年駕齡以上的老司機,車速建議控制在80-90km/h,不要太快,當然高速上太慢也是很危險的。都新手了,千萬不要開快車道,不然你會發(fā)現(xiàn)后面一輛又一輛車沖上來,會讓你感到緊張;
(4)、第一次開車,務必帶上老司機,畢竟有老司機帶路不慌,遇到緊急情況也可以教你怎么應對;
(5)、最后一條,開車不喝酒,喝酒不開車,畢竟抓到可是要進去的,這個可是很嚴重的;
最后小編建議新手最好不要一個開車上路,為了你的安全,也為了大家的安全,等逐漸適應后再自己單獨駕駛。以上,純屬個人建議。
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文/汽車知因
謝邀!
膽大心細這是新手必須具備的。對于新手來說,特別的要做到心細,眼觀六方,按照交通規(guī)則駕駛車輛。
新手要的是穩(wěn),而不是一味的慢。很多時候慢反而會出問題。在安全的情況下,可以適當?shù)哪懘笠稽c。
新手上路一定要張貼實習標志,現(xiàn)在的車主朋友大多素質都很高,看著張貼有實習標志的車輛,大都會給予更多的耐心和理解。
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