這個(gè)問題乍一看感覺好像沒什么聯(lián)系，但是細(xì)細(xì)想，提問者提出的是考駕照和讀書多少的關(guān)系，而不是和學(xué)歷高低的關(guān)系，所以，我認(rèn)為二者之間，還是有點(diǎn)關(guān)系的。

首先，科一科四就是客觀題，讀書多的人理解能力就更好一些，對題目能容易理解透徹，所以做題后印象更深刻。很多人會覺得，刷題就可以了，多做幾遍就可以了，其實(shí)不然，要理解的基礎(chǔ)上再去做題，記憶會更深刻。

其次，因?yàn)樽x書多，所以更有獨(dú)立思考能力。科二、科三屬于實(shí)際操作，但是也要善于去思考總結(jié)，不是依葫蘆畫瓢，像科二雖然教練也會給一些點(diǎn)，讓學(xué)員死記硬背，但如果不去理解基本的操作知識，無論什么情況都只會按教練給的點(diǎn)去做的話，那很容易就會掛科。考試時(shí)突發(fā)情況會比較多，例如我在考科二的時(shí)候，就遇到大暴雨，考試車后視鏡完全模糊看不清任何點(diǎn)，在側(cè)方停車的時(shí)候方向盤打晚了，以85低分通過的。

最后，借用約翰?繆爾的一句話“如果我們試圖理解一樣看似獨(dú)立存在的東西，我們將會發(fā)現(xiàn)它和宇宙間的其他一切都有聯(lián)系�！�，跨學(xué)科思維很重要，我認(rèn)為只有相對獨(dú)立，沒有絕對獨(dú)立存在的東西。

祝早日拿證！

大家好！我認(rèn)為考駕駛證跟讀書多少有一定的關(guān)系。

首先讀書多的人，智力發(fā)達(dá)。理解能為強(qiáng)。應(yīng)變能力強(qiáng)。臨場不慌。

另外讀書多的人自然電腦水平不差。因?yàn)榭捡{照前幾科，都使用電腦答題。

還有讀書多的人，會說話。有禮貌。會處理人際關(guān)系。能處好與教練的關(guān)系。有時(shí)能吃偏飯。多開一會教練車。并得到教練師傅的單獨(dú)點(diǎn)撥。駕駛技術(shù)提高快。

謝謝分享！

只要認(rèn)識字 就沒關(guān)系

可以肯定的說有關(guān)系的！駕校分為兩部分，理論和實(shí)踐。大的理論一般就是科目一，科目四了，上機(jī)考試的，這些題都是比較切合日常生活的理論知識，只要日常留心多觀察肯定都是能看到，并且記住的！這些題目和讀的書多少關(guān)系真的不是太大，讀的書多，經(jīng)常應(yīng)付考試的人可能三五天就記住了，但讀的書不多的人只要你認(rèn)真，有恒心，肯花時(shí)間，十天八天的肯定也能記住，考試也能正常通過的了。

但是實(shí)操的科二，科三不能只是機(jī)械的按照教練說的去練車了，如果只是不思考，不總結(jié)按照教練說的機(jī)械的去練車那么效率會很低，人還會很累的！要是能掌握離合，剎車的工作原理，利用物理知識讓剎車，離合，方向盤有效的結(jié)合起來，這樣就能有效的控制車速，該加速時(shí)加速，該減速時(shí)減速，不會熄火！了解離合半聯(lián)動(dòng)工作原理，半坡停車起步是肯定不會熄火！再能了解不同速度時(shí)行車軌跡，每個(gè)點(diǎn)位的軌跡和速度那么學(xué)的效率不但高，人也更輕松！

所以學(xué)車時(shí)學(xué)歷高低不是起決定因素的，不管什么學(xué)歷都要用心去體會，要多思考總結(jié)，勤學(xué)苦練肯定能早日過關(guān)！

沒有一點(diǎn)關(guān)系，考駕照一個(gè)老師一個(gè)方法，而且都是自己摸索的方法，沒有對著課本生搬硬套。要膽大心細(xì)才行，看準(zhǔn)老師給你指的點(diǎn)，每次把座椅反光鏡調(diào)好，其實(shí)考駕駛證很簡單。

說個(gè)題外話，科二盡量別換鞋，找個(gè)鞋底薄一點(diǎn)的軟底的鞋子穿，因?yàn)殡x合掌握不好，車速一會快一會慢就練不好車。

考駕駛證跟讀書多少有多少關(guān)系不知道，但至少我認(rèn)為是有關(guān)系的。

前不久去一個(gè)朋友家聊天。剛好有一個(gè)近五十歲的中年男人也在她家坐。當(dāng)談到考駕照的時(shí)作，他直嘆氣。說科目1太難過了，考了幾次都不能過，后悔前幾年沒去考，說前幾年很松，如果自己考不過，可以買過。我很吃驚，科目一不是最簡單的嗎？怎么會過不了？打在手機(jī)，在上面答題，多練習(xí)練習(xí)，不就Ok了嗎？！他苦笑說，看不懂，手機(jī)上好多字都不認(rèn)識，意思也理解不了，小時(shí)候讀書時(shí)很調(diào)皮，只讀了小學(xué)一年級。他認(rèn)為科目二和科目三他都能輕而易舉地過，就是科目一和科目四對他來說，難于上青天。說這輩子可能沒希望拿到駕駛證了。真沒有想到，一個(gè)事業(yè)有成的建筑小老板，卻被這么個(gè)小問題難住了。

據(jù)我了解周圍的朋友，其實(shí)大多都認(rèn)為考駕照并不是件難事，一般一兩個(gè)月就搞定。而且普遍認(rèn)為科目二和科目三較難。不曾想碰到這樣的人和事。

大家怎么看？考駕駛證與賣書多少有關(guān)系嗎？

第一駕駛證跟隨我們一輩子 ，讀書也是一生的事情

第二駕駛證是保證自己和他人的人身安全，讀書可以保障我們自由的權(quán)利，不被任何人蒙騙的權(quán)利，自我超越的權(quán)利

第三駕駛證只是一個(gè)門檻，讀書是沒有門檻的，不是口腹之欲是精神食梁

梁文道說我們總要發(fā)一些無用的時(shí)間，做一些無用的事兒，讀一些無用的書，不是為了讓自己多了不起，而是讓自己未來某一個(gè)時(shí)間段有機(jī)會超越自己。

讀書會在你看不見、想不到不到的時(shí)間；看不見、想不到的地方發(fā)揮作用。讀到此文的共勉之……

對于科一和科四來說，還是有關(guān)系的，客觀題前提得認(rèn)識字吧，當(dāng)然，對于現(xiàn)在這個(gè)社會來說不認(rèn)識字的人太少了，但也不排除個(gè)別人，科二和科三，看的就是實(shí)際操作和心態(tài)了，實(shí)際操作過關(guān)，遇到考試心態(tài)不好也不行，你一上車緊張的全身擻，忘記帶安全帶，再一再熄火，基本上車沒走你就考試結(jié)束了，說個(gè)真實(shí)例子吧。我鄰居大哥農(nóng)村人，小時(shí)候窮沒上過學(xué)，因?yàn)橐患胰硕汲钥嗄蛣谌兆舆�過得去，兒子漸漸大了，到了娶妻成家的年齡了，老兩口打算趕時(shí)髦買輛車，也好給兒子說媳婦有底氣點(diǎn)，前幾年在農(nóng)村買車證明還是比較有錢的，兩人也怪利索，說買就買了，并且報(bào)名學(xué)駕照，大哥不識字，科二，科三都提前學(xué)會了，但是科一考了三次都沒過，嫂子呢，更糾結(jié)，科一一次過，但是科二科三怎么也不敢摸車，半年了終于把科二學(xué)的差不多了，準(zhǔn)備考試了，一到考場啥都蒙了，別車都忘了咋開火了。。。。

所以，拿駕照必備條件 實(shí)際操作過關(guān)+心態(tài)過硬+基礎(chǔ)知識（知識不用太多，但一定要用心學(xué)，用力記，）最后總結(jié)一點(diǎn)，現(xiàn)代社會還是要多學(xué)習(xí)滴

考駕駛證跟讀書沒有多大的關(guān)系，但是也的認(rèn)識字才行，理論記住就行，科二主要是看人的能力，總體來說認(rèn)識字，個(gè)人比較靈活的話基本上都可以考過去的

如果能在大學(xué)期間就能夠把駕駛證考完試最好。

大二時(shí)，我們寢室四個(gè)女生一起報(bào)考駕駛證，每天有空就在學(xué)校大操場練習(xí)。三個(gè)人花了幾個(gè)月的時(shí)間就考好了（只有周末有空），還有一位女生一直到畢業(yè)了還沒考過，我們都替她著急。

后來學(xué)校要求畢業(yè)就工作，她就更沒時(shí)間練習(xí)了，就一直拖到現(xiàn)在，工作后很忙，她還得花費(fèi)更多的時(shí)間精力去考。

如果能在大學(xué)畢業(yè)前就考了駕駛證，在職場上來說真的算是加分，特別是在平時(shí)需要出差要用車較多的公司。一般情況下，有駕駛證你會方便很多。

我就很慶幸自己大學(xué)期間就考好了駕駛證，然后畢業(yè)了進(jìn)入職場后，也不用為此操心。