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豪爵GZ150-E是一款美式巡航太子車,作為一款升級(jí)改款車型，它最大的特點(diǎn)就是外觀耐看，整車皮實(shí)耐用。

說起GZ150-E那么必須就要提一下它曾經(jīng)的輝煌，它的前生GZ150-A是一款名副其實(shí)的國民神車,這款車在去年曾一度登入國產(chǎn)太子摩托車榜首位置,而它主要的優(yōu)點(diǎn)就是皮實(shí)耐用，外觀耐看。

雖然這是一款性能表現(xiàn)比較一般的太子車，但因?yàn)楹谰翕從镜钠焚|(zhì)，使得這款GZ150-A在耐用性上,擁有壓倒性的優(yōu)勢,同級(jí)別的很多車型,在這方面根本就不是它的對手。
而改款后的豪爵GZ150-E,則繼承了老款車型的全部優(yōu)點(diǎn)，并且也保留了老款車型的很多設(shè)計(jì)，但也有了些許的變化。
其中最大的變化就是整車的車標(biāo)都換成了豪爵的字母，但這其實(shí)對這款車的影響并不大，因?yàn)樽鳛橐豢罱?jīng)典車型，在技術(shù)比較成熟的前提下，車標(biāo)的變化并不會(huì)影響它的整車品質(zhì)。

更何況這款車本來就是由豪爵制造的，只不過銷售的時(shí)候貼了一個(gè)鈴木標(biāo)，所以在整體的品質(zhì)上GZ150-E依然擁有比較靠得住的細(xì)節(jié)處理。

說完了這款車的優(yōu)點(diǎn)，再來看看它的缺點(diǎn),其實(shí)這款車的缺點(diǎn)從老款車型一直就存在,只不過升級(jí)改款后,廠家并沒有對它進(jìn)行優(yōu)化。

它的缺點(diǎn)主要集中在動(dòng)力略弱，配置略差兩個(gè)方面，按照摩友的意思這款車的動(dòng)力總成，最起碼應(yīng)該在250cc以上，而配置方面至少應(yīng)該裝備一個(gè)后碟剎,并配套雙通道ABS,但不好意思如此一來,眼前的這款車可能就不是GZ150-E了。

以上就是豪爵GZ150-E的一些簡要介紹，從中可以看到，這款車不管是發(fā)動(dòng)機(jī)，還是整車做工都是值得信賴的，只不過它的性能表現(xiàn)并不會(huì)很出色，所以在注重品質(zhì)的前提下，這款車還是值得擁有的。

我的就是這款車，國四豪爵標(biāo)。剛跑了1500公里。

這車優(yōu)點(diǎn)就是騎行舒服，外觀拉風(fēng)。

缺點(diǎn)是后輪滑，聽說可以用換胎解決，我還沒試。

然后就是二檔掛空的問題了，十分頭疼，因?yàn)檫@個(gè)問題我都有些后悔了。捏離合，剎車之后停下來，檔位降不到2檔。逼得我好幾次3檔起步。這問題你百度搜GZ150二檔掛空就知道了，好多車友中招

GZ150-A本身就是豪爵鈴木的車，應(yīng)該說整個(gè)車都是鈴木的。豪爵鈴木和輕騎鈴木都是鈴木在中國的合資企業(yè)，實(shí)際都是后娘養(yǎng)的，鈴木真正的技術(shù)似乎沒有給他們！

說起GZ150-E那么必須就要提一下它曾經(jīng)的輝煌，它的前生GZ150-A是一款名副其實(shí)的國民神車,這款車在去年曾一度登入國產(chǎn)太子摩托車榜首位置,而它主要的優(yōu)點(diǎn)就是皮實(shí)耐用，外觀耐看。

雖然這是一款性能表現(xiàn)比較一般的太子車，但因?yàn)楹谰翕從镜钠焚|(zhì)，使得這款GZ150-A在耐用性上,擁有壓倒性的優(yōu)勢,同級(jí)別的很多車型,在這方面根本就不是它的對手。

開了快8年了，質(zhì)量問題不考慮，就是動(dòng)力不足，早上200到300的動(dòng)力就漂亮了

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豪爵GZ150-E是一款美式巡航太子車,作為一款升級(jí)改款車型，它最大的特點(diǎn)就是外觀耐看，整車皮實(shí)耐用。

說起GZ150-E那么必須就要提一下它曾經(jīng)的輝煌，它的前生GZ150-A是一款名副其實(shí)的國民神車,這款車在去年曾一度登入國產(chǎn)太子摩托車榜首位置,而它主要的優(yōu)點(diǎn)就是皮實(shí)耐用，外觀耐看。

雖然這是一款性能表現(xiàn)比較一般的太子車，但因?yàn)楹谰翕從镜钠焚|(zhì)，使得這款GZ150-A在耐用性上,擁有壓倒性的優(yōu)勢,同級(jí)別的很多車型,在這方面根本就不是它的對手。

而改款后的豪爵GZ150-E,則繼承了老款車型的全部優(yōu)點(diǎn)，并且也保留了老款車型的很多設(shè)計(jì)，但也有了些許的變化。

其中最大的變化就是整車的車標(biāo)都換成了豪爵的字母，但這其實(shí)對這款車的影響并不大，因?yàn)樽鳛橐豢罱?jīng)典車型，在技術(shù)比較成熟的前提下，車標(biāo)的變化并不會(huì)影響它的整車品質(zhì)。

更何況這款車本來就是由豪爵制造的，只不過銷售的時(shí)候貼了一個(gè)鈴木標(biāo)，所以在整體的品質(zhì)上GZ150-E依然擁有比較靠得住的細(xì)節(jié)處理。

說完了這款車的優(yōu)點(diǎn)，再來看看它的缺點(diǎn),其實(shí)這款車的缺點(diǎn)從老款車型一直就存在,只不過升級(jí)改款后,廠家并沒有對它進(jìn)行優(yōu)化。

它的缺點(diǎn)主要集中在動(dòng)力略弱，配置略差兩個(gè)方面，按照摩友的意思這款車的動(dòng)力總成，最起碼應(yīng)該在250cc以上，而配置方面至少應(yīng)該裝備一個(gè)后碟剎,并配套雙通道ABS,但不好意思如此一來,眼前的這款車可能就不是GZ150-E了。

以上就是豪爵GZ150-E的一些簡要介紹，從中可以看到，這款車不管是發(fā)動(dòng)機(jī)，還是整車做工都是值得信賴的，只不過它的性能表現(xiàn)并不會(huì)很出色，所以在注重品質(zhì)的前提下，這款車還是值得擁有的。

省油環(huán)保不占地方，就是安全問題太大。

這車動(dòng)力太差了，一個(gè)人爬坡上坎都要用三檔

鈴木撤了，沒了靈魂

鏈條容易拉長 前后輪能容易滑些 干路面沒什么問題 別的還好 騎行姿勢非常舒服