1、郎朗作為世界上著名的鋼琴家被大家熟知，他的配車也十分的炫酷。為了紀念郎朗造訪布加迪，布加迪為其打造了一款基于布加迪威航Veyron Vitesse車型的特別版車型，這輛車靈感來自于郎朗平時所演奏的三角鋼琴顏色。售價5000萬人民幣。

2、C羅：這位大家估計都認識，就不用介紹了，足球明星與NBA明星一樣，也是超級跑車的主要購買人群之一。

3、湯姆克魯斯：好萊塢帥哥，在電影里他經常與香車美女為伍，而生活中的克魯斯更是不缺乏跑車和私人飛機，圖中的是他的布加迪。

4、Jay-Z：美國嘻哈歌手，2010年，歌手碧昂絲花了200萬美元買了一件白色布加迪威龍運動跑車，送給他的老公Jay Z，以慶祝他的41歲生日

5、西蒙·考威爾：著名的“毒舌”評委，音樂顧問，英國娛樂公司Syco的首席執(zhí)行官。他這輛黑色布加迪威龍價值170萬美元，能在2.5秒內達到60英里每小時的速度。

作者你好，我是金姐i，今天就給你說一個實錘的明星開布加迪威龍，自己不僅是明星，而且還是星二代，那就是德云社班主郭德綱之子郭麒麟，近日郭麒麟開布加迪威龍進入小區(qū)，下面是一段網友實拍的視頻可供參考，希望對你有用！

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布加迪作為全球有名超跑，高端又有實力，自然是富豪的掌上玩物。開布加迪也是有錢明星的興趣。

貝克漢姆最先訂了布加迪威龍的一臺車。

布加迪公司為宣傳特地給朗朗訂制了一臺，價值不菲。

周杰倫也有一輛布加迪。

這種名貴跑車只聽說發(fā)售，卻有錢也難以買到，這大概也算是它的獨特了吧。

孫楊

今天我們聊聊世界公認最具藝術氣質的超級跑車品牌

　　布加迪

　　布加迪身貼藝術標簽

　　與創(chuàng)始人埃托里·布加迪的藝術背景有很大關系

　　1881年埃托里呱呱墜地于時尚之都米蘭

　　其父親是畫家，也是著名的家具設計師

　　埃托里·布加迪自幼在美術學校學習

　　他特別愛好駕駛汽車

　　從17歲起就參加賽車活動

　　18歲便進入普里內蒂·斯圖基（Prinetti &Stucchi）公司工作

　　學習三輪汽車的設計制造

　　并在這一年里獲得了汽車賽的冠軍

　　之后，酷愛汽車設計的布加迪一手開創(chuàng)了自己的汽車公司

　　這個以他的姓氏為名的車廠在1909年創(chuàng)立并座落在法國莫爾塞姆

　　早期布加迪的車子就像是藝術品一般

　　車輛引擎全是由手工制造和調校

　　布加迪還注重車輛的細節(jié)與平衡

　　他形容自己當時的主要競爭對手賓利是“全球最快貨車”

　　因為賓利當時只注重耐久和性能而忽略輕量化

　　在布加迪的造車哲學中，重量是最大的敵人

　　埃托里·布加迪希望栽培自己的繼承者

　　便讓兒子讓·布加迪參加了設計工作

　　讓·布加迪很是爭氣

　　設計了精制的車窗和新穎別致的車身

　　成為了車壇的一代驕子

　　然而不幸的是

　　讓·布加迪不幸在1939年的一場交通事故中不幸去世了

　　禍不單行

　　隨后世界經濟進入了蕭條期

　　布加迪工廠也處于經營困難之中

　　第二次世界大戰(zhàn)一開始

　　德軍便占領了位于法國的埃托里·布加迪工廠

　　但布加迪本人不屈服于入侵者的威懾

　　堅持意大利國籍，從而受到迫害

　　縱橫車壇將近半個世紀的一代著名汽車設計師于1947年寂然逝去

　　布加迪也終止了營運

　　直到20世紀90年代初期

　　在狂熱的車迷兼大富比意大利人Romano Artioli的努力下

　　布加迪品牌才得以復活

　　并且推出了像EB110這般膾炙人口的超跑級量產車

　　可惜很不幸

　　好不容易復活過來的布加迪因為公司財務困難

　　在1995年時宣布破產。。。。。。

　　1998年

　　皮耶希這個來自德國的汽車巨子買下了布加迪的商標權

　　正式將布加迪納入大眾集團之下

　　在大眾接手之后

　　布加迪幾乎可以說是從未在各大國際車展中缺席過

　　推出了數款概念車

　　但在量產方面卻一直沒有動作

　　布加迪威龍16.4可以說是自從EB110之后

　　第一款真正掛上布加迪橢圓形紅色廠徽的量產車

　　也是布加迪第二度復活后的開山之作

　　這款布加迪EB16.4威龍最高車速407公里/時

　　打破了世界最快量產車記錄

　　六十年之后的今天

　　在法國小鎮(zhèn)Molsheim

　　布加迪再次狂熱的運轉起來

　　妹妹覺得

　　布加迪真是擁有了一眾超級名車品牌都不曾有過的特別經歷

　　即使布加迪產品曾經在市場上消失了一段時間

　　但在阿爾薩斯地區(qū)的布加迪狂熱分子

　　連同世界各地布加迪俱樂部的朋友

　　一直在過去半世紀承傳著布加迪的品牌傳統(tǒng)

　　你是布加迪的一份子嗎？

我開過 在夢里