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      教育培訓(xùn) > 全新捷豹F

      全新捷豹F

      2020-07-21 04:08閱讀(64)

      全新捷豹F-TYPE的駕駛體驗怎么樣?求老司機全面介紹一下全新捷豹F-TYPE?:全新捷豹F-TYPE是捷豹TYPE跑車家族一員,從當(dāng)年的捷豹C-TYPE到D-TYPE、 E-TYPE再到如今

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      全新捷豹F-TYPE是捷豹TYPE跑車家族一員,從當(dāng)年的捷豹C-TYPE到D-TYPE、 E-TYPE再到如今的F-TYPE,TYPE系列的跑車一直在上演速度與激情,駕駛體驗和速度都沒得挑剔。作為一個跑車迷,我在全新捷豹F-TYPE剛出來的時候就預(yù)定了,到目前為止一個多月開了1500公里,來說說我的感受吧。

      我買的是全新捷豹F-TYPE硬頂版 R-DYNAMIC,花了70多萬。在顏值至上的當(dāng)下,入手這輛車后,每次和朋友開車出去兜風(fēng),回頭率都超高。

      在顏值上,全新捷豹F-TYPE確實不輸市場上任何一款跑車。全新捷豹F-TYPE前臉大尺寸蜂窩進氣格柵很帶感,再搭配像素式LED前大燈和捷豹標(biāo)志性J形LED日間行車燈,速度感和力量感很強。光看前臉和弧線造型,我一個不是很懂車的人也能感覺的到這是一款為速度而生的車。

      駕駛體驗我給滿分。全新捷豹F-TYPE硬頂版 R-DYNAMIC的駕駛座椅是“1+1”環(huán)抱式雙座設(shè)計,讓我能更簡單直觀地操作中控和儀表臺,再加上車子配置了12.3全尺寸的TFT虛擬顯示儀表,沒有雜七雜八的視覺障礙,視覺效果比我之前開的車更加清爽舒服。

      因為全新捷豹F-TYPE用的是8速手自一體變速箱,有25種不同的控制程序,所以能根據(jù)不同路面連續(xù)切換模式,這個模式真的值得車主門吹爆,日常駕駛時真的很好用。談捷豹的車,一定得說說全鋁車身結(jié)構(gòu),我入手的全新捷豹F-TYPE 硬頂版 R-DYNAMIC采用的就是全鋁車身結(jié)構(gòu),開起來不僅輕便,耐久性也很強,速度感十足,還穩(wěn)得很!

      從駕駛座椅的設(shè)計到駕駛模式的切換,再到全鋁車身結(jié)構(gòu),全新捷豹F-TYPE的駕駛體驗確實做到了“以駕駛者為本”,這點我覺得還是很值得表揚的。
      跑車嘛,速度是大家關(guān)注的焦點。全新捷豹F-TYPE 硬頂版 R-DYNAMIC最高時速能到275公里/小時,百公里加速只要5.1秒,就這么說吧,如果高速不限速,我能開到飛起!這么快的速度當(dāng)然少不了一臺動力強勁的發(fā)動機來支撐,我的愛車搭載的是3.0升V6 380馬力機械增壓汽油發(fā)動機,并且是全輪驅(qū)動,動力賊強!

      無論是從顏值,還是從駕駛體驗和速度來說,這款全新捷豹F-TYPE還是值得買的,我建議樓主在拿到車后,開著它去“炸”一趟街,感受下高顏值帶來的高回頭率,感受一下380馬力的速度與激情!