外觀方面，在一般人眼里奔馳G350可能是個陳年老車，有棱有角復古的車型在當今已經(jīng)不常見。而在真正懂車的人眼中，這可能是一款不可多得的圣品。奔馳G350引擎蓋與車體鏈接的鎖扣也鋒芒畢露，貫穿腰線的防擦條增強了整車側(cè)面的力量感，對于側(cè)面門板的保護作用也不言而喻。

動力方面，進口奔馳G350柴油版搭載了一款V6柴油發(fā)動機，最大功率為210馬力最大扭矩為537Nm，配備7G-TRONIC七速自動變速箱傳遞。進口奔馳G350柴油版采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu)，鋼鐵戰(zhàn)士的造型與它的自身屬性相得益彰。特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持極佳的全方位視野，可全自動移動。

關(guān)于版本和柴油問題，可以這么說，歐洲國家大部分使用車輛，都是柴油，原因就是節(jié)省能源。

柴油機器國內(nèi)可以使用，該保養(yǎng)的時候保養(yǎng)，別拖太久就沒問題�！安裼蛙嚨膱髲U并不看年限，而是看汽車的里程數(shù)，里程數(shù)達到60萬公里，強制報廢，但具體的還要看車況。如果是運營車，8年報廢。每輛車從買回來就有自己的報廢年限，是國家交通部門指定出的一項制度，即汽車在使用期間，按照車座的數(shù)量與使用時期規(guī)定的安檢制度�！�

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奔馳g級定位于一款豪華中大型純硬派越野車，其外觀經(jīng)典霸氣，性能出色，品牌格調(diào)突出，有實力有情懷，因此被無數(shù)人奉為神車，如果你不差錢，又追求回頭率的話，那這臺車可以考慮。

價格方面，2020款g350柴油，裸車報價在170萬左右，全部落地再加購置稅150442，車船稅1800，強險950，商業(yè)險43278，上牌500，共合計204.3萬左右。

配置上:鉆石白/黑紅菱形皮 ，鋼琴漆內(nèi)飾，駕駛輔助，不銹鋼包，AMG包，暗夜包，360環(huán)影，按摩座椅，天窗，底盤裝甲，前檔加熱，64色氛圍燈， 后備箱軟蓋，后備箱腳墊，12.3寬屏，車載電話， 柏林之聲，多媒體接口，LED多光束，后排氣囊， 滅火器，100升油箱，方向盤加熱。

奔馳g外觀設計只能用機械來形容，前頭方正硬挺，中網(wǎng)簡潔，圓形燈組復古經(jīng)典，頭頂轉(zhuǎn)向燈很有特點。車身側(cè)面高挺平直，棱角分明，一條防擦條貫穿前后，車窗玻璃也是方正碩大，后尾部剛猛不羈，后掛書包非常野性。整體顏值沒的說，正中男人審美。

動力方面，350搭載一臺3.0t雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，參數(shù)為210千瓦，600牛米，變速箱配9速手自一體，加速感覺很有底氣，強大的扭矩讓它具有超強的牽引力，尤其在爬坡時相當充盈，這臺車不管是市區(qū)還是越野都能在動力上滿足需求。

底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后整體橋，非承載車身，調(diào)教舒適比較硬朗，能很好的控制側(cè)傾，提高穩(wěn)定性，同時比起老款來說也舒適了不少，不再那么顛，乘坐質(zhì)感大幅提升。前中后三把鎖，堪稱越野最強配置，在它面前途樂陸巡都是小學生。

內(nèi)飾方面，整體豪華程度還是不錯的，大連屏被移植到了這臺車上，視覺沖擊力很強，大量銀色包裹也增添了不少的冷峻氣質(zhì)，副駕駛臺的大扶手凸顯它的越野本質(zhì)，在視覺上還是很賞心悅目的。

買柴油車沒什么問題，最關(guān)鍵的是看當?shù)啬懿荒苌吓�，能上牌就可以買，一般城市也不會有多少限制。柴油車60萬公里引導報廢，相信一般人也開不了這么多。柴油車在上線檢測時通過的難度要比汽油車大，尾氣容易不達標，可能會是一個麻煩。

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說到奔馳G級車，它可是豪華越野車中的頂級車型了。很多人都想擁有一輛屬于自己的奔馳大G。但是也正是由于它優(yōu)秀的品質(zhì)，所以它在價格上也是較為昂貴。但是，今天我給大家介紹的這款車相比于其它的G級車，價格上還是很有優(yōu)勢的，它就是19款奔馳G350d。

它的整體依然遵循著奔馳大G的家族式設計，采用的是三橫幅式中網(wǎng)。相比于18款，它的變化在于大燈部分，內(nèi)部多了一個矩形塊，19款G350d可以選配幾何多光束LED大燈，所以說照明效果更加好。

19款G350d的長度達到了4米82，寬度是1米93，高為1米97，對比于18款，新款車型的尺寸全部進行了升級，看上去更加的高大。同時還可以選裝AMG運動包，包括輪轂等方面，看起來運動氣息十足。

它的尾部設計還是奔馳G級的一貫風格，不論是尾燈的設計，還是整體的造型，都彰顯了它的身份。尾門同樣采取的是側(cè)開門的方式。打開后可以看到它的后備箱隔板，使用方便，非常的人性化。此外，新款還可以選配環(huán)影功能，方便了司機的觀察和駕駛。

它被稱為入門級大G，但是它的內(nèi)飾部分還是很豪華的。采用的是三幅式多功能方向盤，同時也和其他新款G級一樣，使用了一種和中控屏連在一起的聯(lián)屏設計，科技范十足。中控的三把差速鎖代表了它不俗的越野能力。操控區(qū)依舊是奔馳的小鼠標，用過之后相信你一定會愛上它。還有上方的天窗設計，使用起來也是很方便的。

為了最大程度的提高駕駛體驗，新款車還可以選裝駕駛輔助包，包括自動泊車，影音方面可以選裝柏林之聲音響，為我們帶來了頂級的視聽享受。

3.0升渦輪增壓柴油引擎，最大可輸出286匹馬力(210kW)，以及最高600Nm扭力。梅賽德斯奔馳稱G350d是擁有高性能與高油耗表現(xiàn)的結(jié)合，不僅較前代動力單元的馬力扭力有所提升，在燃油效率、噪音排放、二氧化碳與氮氧化合物排放也有所降低，并且是歷代同級產(chǎn)品中最好的。

您好感謝邀請 我是天津港婷婷

奔馳G350柴油版還是可以的，3.0T 286馬力 V6，9擋手自一體，現(xiàn)在港口價格在168萬起步。 配置：G350d具體配置，駕駛輔助包，泊車輔助包（360環(huán)影），不銹鋼包，AMG包（20輪），天窗，柏林之聲音響，寬屏，多光束LED，氛圍燈，前加熱通風，后加熱，大油箱，動態(tài)底盤。

關(guān)注我了解更多平行進口車哦

真心喜歡大G，關(guān)鍵是柴油大G在國內(nèi)不好上牌。需要買平行進口，還要走外商自帶渠道。太麻煩了，我買大G還是買個中規(guī)的算了，至少還有三包。

這個奇丑無比的油田鉆井隊專用車，就有大陸傻暴發(fā)戶瘋狂購買！皇帝的新裝，還有那奇丑無比的瑪莎拉蒂奇俗無比的前臉外殼設計

奔馳G級越野車自1979年誕生以來就擁有著出色的越野性能，是純正的越野車，不是SUV。

展現(xiàn)G級傳奇般的越野通過能力，是G350最重要的目標——座椅材質(zhì)由皮質(zhì)換成了布藝；奔馳COMAND娛樂信息系統(tǒng)被一個簡單的音頻系統(tǒng)取代；地臺不再由地毯覆蓋取而代之的是耐洗材料（得益于排水口設計，可清洗）。

動力系統(tǒng)方面采用奔馳3.0L V6渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率241hp、峰值扭矩600N·m，匹配一臺7速自動變速器，像G級其他車型一樣配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和三把差速鎖。

雖然缺少了涉水喉，但G350d也擁有著2英尺（約609.6mm）的涉水深度，與前輩保持一致。由于G350基于民用平臺W463打造，所以它有著諸多舒適便利性配置，比如帶有音頻控制的可伸縮方向盤等…

奔馳G350霸氣外露，它是越野車史上的經(jīng)典傳奇，維持著30多年來的穩(wěn)定面孔。奔馳G一直是越野硬漢中的硬漢，相對與有陸地巡洋艦之稱的蘭德酷路澤，軸距更段，奔馳G級一直采用復古風格，關(guān)門聲更有子彈上膛的咔嚓聲，G級全系標 配三把差速鎖，越野愛好者們很清楚，三把差速鎖意味著什么，在更極端的情況下完成高強度越野。

奔馳G350對局部細節(jié)進行改進，最明顯的變化在于增添時下流行的LED日間行車燈設計，同時采用新的反光鏡造型，而尾部基本無變化，保留老款簡約大氣的風格。奔馳G350保留復古元素的同時增添時尚流行色彩，這可謂是一項創(chuàng)新之舉。外觀的設計依然是一股濃郁的復古風，但是比較醒目的是前保險杠的設計，配以全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型顯得更有動感又略顯犀利。

奔馳G350寬敞開闊的車內(nèi)空間就已經(jīng)令人倍感自由奔放，特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持極佳的全方位視野。擁有奢華的內(nèi)飾裝飾，大量的真皮運用以及可通過選裝的點綴材質(zhì)，搭配上富含科技感的中控儀表設計，充滿著一種藐視一切的自信感。整體較為簡單，精細的做工受到了大多數(shù)網(wǎng)友車主的好評。

奔馳G350外觀非常讓人喜歡，外觀的設計依然是一股濃郁的復古風，但是比較醒目的是前保險杠的設計，配以全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型顯得更有動感又略顯犀利，另外它采用了led日間行車燈的設計，很懂得跟隨時尚潮流，尾部基本沒有多大改變，依然是硬朗的風格。

奔馳G350內(nèi)飾方面豪華氣息濃厚，儀表盤采用雙炮筒式設計，再配合中間的液晶顯示屏，粗獷之中又不失精致，寬廣的空間，讓人瞬間有一種自由奔放的感覺， 大量的真皮設計以及一些恰到好處的點綴材質(zhì)，盡顯高貴奢華。中控儀表的設計又很有科技感。

奔馳G350內(nèi)飾方面比上一代更多的選擇，包括皮革覆蓋的內(nèi)飾和真皮座椅，ARTICO人造皮革覆蓋的中控和木紋飾板，以及designo manufaktur手工制作。 從車身烤漆都能自己選擇，而這一代G350 d也是第一次開放可選格子Exclusive Interior Plus內(nèi)裝。

G350采用新款3.0升直列六缸柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為286馬力，最重要的是，最大扭矩為61kgm，轉(zhuǎn)速為1,200-3,200轉(zhuǎn)。越是粗獷的細節(jié)、越是與現(xiàn)代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔馳G350歐規(guī)版最具吸引人的地方。奔馳G350使用了一種名為AdBlue的液態(tài)尿素合劑，對尾氣及進氣進行處理，使其中的80%氮氧化物分解成水和氮氣。

作為一款越野車來說，奔馳G350它有著足以征服各種路況的本領(lǐng)。粗礦的細節(jié)，與現(xiàn)代都市生活格格不入的那些部件正是它吸引人的地方。

1。尺寸相比老款有了明顯提升，軸距增加40mm；2。內(nèi)飾全面升級，既有越野車的粗獷，又充滿了科技感；3。越野能力相比老款有了明顯的提升，變得更加強大；4。公路表現(xiàn)值得稱贊，日常使用也足夠舒適豪華。外觀設計：粗獷中增添了幾分精致全新奔馳G級仍然保持專業(yè)越野車的定位，同時采用了傳統(tǒng)的“方盒子”造型設計，但是細節(jié)部分變得更加細膩。新車型尺寸有了明顯的提升，長寬高分別為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm。

希望對你有幫助，不喜勿噴，謝謝！

沒這車的人談性能？搞錯方向了吧。可能把車開到散架也沒用上三把鎖

奔馳G350整體造型簡單經(jīng)典，線條簡潔有力，具有典型的越野車特色，網(wǎng)友評價“這才是越野車，經(jīng)典中的經(jīng)典!”作為一輛奔馳，它提供給了車內(nèi)乘客舒適豪華的內(nèi)飾環(huán)境;作為一款越野車，它也有著足以征服各種路況的本領(lǐng)哦