五菱車因配置低而便宜，和小轎車有很大差別，主要原因是：

1、配置低端

五菱車型便宜主要是它在做市場(chǎng)策劃時(shí)對(duì)準(zhǔn)的是低端市場(chǎng)，對(duì)準(zhǔn)的是大眾平民的需求，即能載人又能拉貨，多用途車型，深受人們的喜愛(ài)。雖然它的配置比較低，但乘坐舒適型不錯(cuò)，且市場(chǎng)需求量比較大，價(jià)格卻比較低，所謂貧價(jià)銷量大，五菱車企就是要這么做，因此還是很賺錢的。便宜配置低至被人們嘲笑不是汽車，而是一部工具，一部發(fā)動(dòng)機(jī)外包一個(gè)殼的設(shè)工具，就是這么簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)陋，該有的東西會(huì)有，不該有的絕對(duì)不會(huì)增加，最大化的低成本。因此沒(méi)有必要賣貴了，要得就是銷量大而賺錢即可。

2、與小轎車有很大差別

五菱生產(chǎn)的車型和小轎車有很大區(qū)別，它的空間更寬敞，按規(guī)定它最多可以乘坐7至8人，而轎車最多只能乘坐5個(gè)人，這是轎車無(wú)法相比的。

五菱車型它的外觀設(shè)計(jì)兼?zhèn)溆修I車的流線型，但比轎車更英俊大氣，它的內(nèi)部設(shè)計(jì)也一樣有商務(wù)功能。雖然五菱車型屬于緊湊型車身，車身比較小，但是它的駕駛更靈活，操控性更強(qiáng)，操控性強(qiáng)主要是它可做發(fā)動(dòng)機(jī)前置+后輪驅(qū)動(dòng)，可以比拼寶馬運(yùn)動(dòng)型轎車的布局機(jī)構(gòu)，這是大部分轎車不采取這樣的機(jī)構(gòu)的。

五菱車型它的底盤懸架系統(tǒng)比較獨(dú)特，前輪是獨(dú)立懸架，后輪是非獨(dú)立懸架，后輪非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)非常的結(jié)實(shí)、耐操、而是還兼顧舒適型，因此在大眾市場(chǎng)的它是銷量王者，有著“神車”的稱呼，這可你是說(shuō)出來(lái)，是實(shí)戰(zhàn)拼出來(lái)的名氣。

總結(jié)：

五菱車因配置低而便宜，和小轎車有很大差別，空間、車身外型及底盤機(jī)構(gòu)都有其獨(dú)特性。朋友們，你們喜歡五菱車嗎？歡迎討論。

五菱與小轎車還是有本質(zhì)區(qū)別的

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你好！五菱面包車便宜，是因?yàn)樗�的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造跟小轎車不同，轎車更注重舒適度，五菱面包車優(yōu)勢(shì)就裝的多，駕駛感受是不一樣的！希望對(duì)你有幫助！

不光是汽車，所有的工業(yè)制造品都有一個(gè)成本計(jì)算法則，那就是總計(jì)產(chǎn)量越大，單個(gè)產(chǎn)品就可以分?jǐn)偢�多的成本，直至整個(gè)成本無(wú)限接近于物料成本。

這其實(shí)是一個(gè)良性循環(huán)的過(guò)程，銷量越大，成本越低，成本越低，售價(jià)就越有競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)形中給競(jìng)品設(shè)立了很高的門檻，最終笑到最后。

再說(shuō)第二個(gè)問(wèn)題，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將汽車產(chǎn)品分為兩大類：商用車和乘用車。五菱系列都有很明顯的商用車調(diào)性，強(qiáng)調(diào)的是客貨兩用、多拉快跑、高實(shí)用性。

題主所說(shuō)的小轎車很明顯屬于乘用車了，司乘人員要考慮的是舒適度，平順性，安全性、節(jié)能環(huán)保等高級(jí)需求了，作為一件工業(yè)制品，這就增加了產(chǎn)品的復(fù)雜程度。

這里要引入一個(gè)概念：汽車的NVH性能，噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫。顧名思義，這幾個(gè)參數(shù)對(duì)于偏商用的汽車來(lái)說(shuō)就不是那么重要了，對(duì)于乘用車制造商卻是關(guān)乎生死存亡的大事，在一定的成本下，各個(gè)廠家無(wú)不使出渾身解數(shù)來(lái)提升自家產(chǎn)品的NVH參數(shù)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在當(dāng)今的技術(shù)條件下，造個(gè)車，能拉，能跑，不壞，這是個(gè)很容易達(dá)到的目標(biāo)，技術(shù)很成熟也很便宜。在此基礎(chǔ)上，考慮乘員的高級(jí)需求，就需要付出更高的成本，這個(gè)成本包括但不限于調(diào)研、研發(fā)、物料等成本。成本上去了，售價(jià)自然也就水漲船高了。

五菱汽車造價(jià)成本比普通小轎車低，是因?yàn)椋�五菱汽車在舒適度和用途以及配置都是不同的

不知道大家是否在我們的大街小巷到處都找到了一輛車，它被稱為神車，它的銷量讓無(wú)數(shù)的汽車崇拜它，這輛車就是五菱宏光。2016年，中國(guó)售出了2400萬(wàn)輛汽車，五菱宏光賣了多少輛車？整整65萬(wàn)輛！它成了中國(guó)汽車銷售的冠軍。

五菱宏光之所以銷量好，得力于它的價(jià)格更親民，之所以它的配置安全性相比較要低。

五菱宏光車型中有六座七座車型車內(nèi)可利用空間較大，而轎車通為五座車型，空間利用沒(méi)有五菱好，而轎車的舒適性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于五菱

勝在能裝，拖人拖貨均可，穩(wěn)定性不錯(cuò)，不然神車的稱號(hào)會(huì)是白來(lái)的嗎

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面包車跟小駕車的區(qū)別

五菱可以 載人 也可以載物 ，靈活 的很 ！而且 動(dòng)力 也夠用， 也很便宜 ，新款五菱宏光PLUS 空間 也大， 多功能性 面包車。

五菱靠著一款五菱宏光火遍全國(guó)，到處都流傳著“秋名神車”的傳說(shuō)，它說(shuō)實(shí)話就是一個(gè)面包車，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)是商用車，跟轎車自是有很大的區(qū)別，定位也不一樣，下面就簡(jiǎn)單的聊聊它。

五菱系列的車外型普普通通、方方正正，看起來(lái)就是個(gè)面包車，自身的配置也很低，連安全氣囊都沒(méi)有配，自然價(jià)格也控制的極低。車子沒(méi)有什么科技或舒適性，主攻一點(diǎn)就是能拉貨載人。

五菱的車普遍比較能裝，而且底盤夠牢固，通過(guò)性也不錯(cuò)，對(duì)于做生意的人來(lái)說(shuō)，看重的就是這一點(diǎn)，皮實(shí)耐用能夠裝貨拉人就能解決剛需，價(jià)格便宜使勁造也不會(huì)心疼。你能讓一個(gè)轎車干這些活兒?jiǎn)幔?/p>

轎車則注重外觀的流線型和設(shè)計(jì)感，在舒適性上也要更好一些，駕駛方便操控性好，底盤更低穩(wěn)定性要比五菱宏光好一些，也是很多消費(fèi)者的主要考慮的代步工具。

最后，如果是做買賣的話，五菱神車還是比較適合你的，普通家用代步那就選轎車吧。