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寶馬7系定位于一款大型d級豪華旗艦轎車，對飚奧迪a8l,奔馳s級等，這款車品牌調(diào)性出色，而且有同級別更好的運(yùn)動感，開著爽而且有排面，如果你是一個(gè)喜歡自駕的土豪，那不防看一下這款車。

價(jià)格方面，2019款寶馬760li xdrive v12運(yùn)動套裝版，官方指導(dǎo)價(jià)242.8萬，優(yōu)惠幅度在24.28萬左右，終端裸車成交價(jià)218.52萬，全部落地再加購置稅193381，車船稅4500，消費(fèi)稅188379，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)55183，上牌500，共合計(jì)262.8萬左右。

寶馬760li外觀設(shè)計(jì)氣場奪人，前臉大雙腎經(jīng)典壯碩，激光燈組閃亮犀利，下咧唇層次突出，車身側(cè)面修長硬挺，20寸大腳格外孔武，后尾部頓實(shí)飽滿厚重，雙邊四出排氣性能范兒十足。動力方面，搭載一臺6.6t v12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，參數(shù)為430千瓦，850牛米，變速箱配8速手自一體，零百成績3.8秒，超級跑車也不過如此，絕對炸裂，儲備噴薄欲出。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前雙叉臂后多連桿，空氣彈簧，前置四驅(qū)，加整體主動轉(zhuǎn)向，乘坐舒適高級，濾震高級感不言而喻，行駛樂趣同樣無敵，支撐韌性滿滿，車身靈動整體性好，轉(zhuǎn)向犀利，完全不會覺得這是一臺d級車，開它去山路劈彎也保證乘興而歸，商務(wù)高端兼具運(yùn)動激情。內(nèi)飾方面，還是寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)，做工用料奢華，觸感上佳，視覺也能讓人享受，懸浮大屏和全液晶儀表清晰酷炫，后排有單獨(dú)多媒體控制系統(tǒng)和兩塊單獨(dú)的娛樂大屏，寶華韋健頂級音響，后排單獨(dú)座椅，檔次滿滿。

寶馬760li作為寶馬的頂級旗艦在價(jià)格上確實(shí)比較貴，小三百萬，一般土豪都hold不住，不過其炸裂的性能，豐富的配置，碩大的空間和頂級的舒適質(zhì)感也完全配的上這個(gè)價(jià)位，堪稱寶馬車的圖騰。

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寶馬7系定位是一款大型D級車，作為寶馬旗下的一款旗艦版車型，在國內(nèi)有著較高的知名度，一般比較常見的是730以及740等車型，而760則比較少見，寶馬7系率先采用了輕量化車身打造，全身采用了鋁合金以及大量超高強(qiáng)度鋼打造，搭載了大量高科技駕駛輔助配置，是許多人的夢想之車。

寶馬7系頂配M760Li豪華套裝廠商指導(dǎo)價(jià)242.8萬，目前市場有14%的優(yōu)惠，也就是34萬左右，實(shí)際裸車價(jià)208.8萬，加上購置稅184779，消費(fèi)稅184779，保險(xiǎn)43696，車船稅5280，上牌2000，全款落地價(jià)2508534元。

外觀方面寶馬7系采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉雙腎式的進(jìn)氣格柵搭配大量鍍鉻條裝飾辨識度極高，車頭大氣穩(wěn)重，氣勢頗為強(qiáng)大，兩側(cè)大燈犀利有神，引擎蓋上青筋隆起，力量感十足，外觀共有兩種套件，運(yùn)動版造型更加激進(jìn)，車身側(cè)面腰線平直舒展，高爾夫球桿的鍍鉻裝飾凸顯了檔次感，尾部造型厚實(shí)飽滿，貫穿式的鍍鉻條與尾燈融為一體，彰顯了時(shí)尚與動感。內(nèi)飾方面依然是寶馬一貫的風(fēng)格，中控臺層次感分明，豪華感與科技感非常強(qiáng)烈，中控臺采用了大量軟性真皮包裹，搭配黑色的鋼琴烤漆面板裝飾顯得檔次感十足，懸浮式的中控屏功能配置比較豐富，在細(xì)節(jié)方面讓人無可挑剔。

動力方面寶馬760Li作為一款旗艦版車型，搭載了一臺6.6T V12發(fā)動機(jī)，最大功率430kW（585馬力），最大扭矩850牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里綜加速時(shí)間僅需3.8秒，動力足以娉美許多性能超跑車。底盤方面搭載了前雙叉臂后獨(dú)立懸掛，采用適時(shí)四驅(qū)布局，底盤支持高低軟硬調(diào)節(jié)，配備有空氣懸掛，操控性以及舒適性非常突出，應(yīng)對各種不同路況都是游刃有余。

總得來說寶馬760Li雖然售價(jià)不便宜，但其強(qiáng)悍的動力，并且有著頂級的駕駛質(zhì)感以及舒適性，豐厚的配置也是物有所值。

寶馬7系在路上其實(shí)很常見，我們在路上見到有80%的7系都是低配的730，剩下的基本是740，路上見到一輛760比見到一輛法拉利還困難。因?yàn)橛绣X買760的人太少了，即使有錢買也大部分都去買奔馳邁巴赫去了，畢竟邁巴赫才是這個(gè)級別的老大。

寶馬760的外觀與普通寶馬7系并沒有太大區(qū)別，三維尺寸基本一致，長寬高分別是5273毫米、1902毫米、1498毫米，軸距3210毫米，是非常標(biāo)準(zhǔn)的D級行政轎車。

寶馬7系的雙腎型進(jìn)氣格柵是目前寶馬轎車中最大的，與寶馬的頂級SUV寶馬X7的“大鼻孔”有的一拼，總之目前寶馬7系的外觀是非常的大氣、舒展、同時(shí)帶一點(diǎn)不怒自威的感覺。看到開寶馬7系的大家一般會聯(lián)想到像包工頭、暴發(fā)戶這樣的人。

寶馬760出名不是因?yàn)樗�是寶馬7系，而是因?yàn)閷汃R760的發(fā)動機(jī)。寶馬760的發(fā)動機(jī)是V12發(fā)動機(jī)，12個(gè)氣缸，48個(gè)氣門，排量6.6L，雙渦輪增壓。最大馬力558匹，最大扭矩850牛米，百公里加速3.8S，四驅(qū)系統(tǒng)。加速能力可以跟特斯拉model3的性能版一決高下，跟一般的超跑速度差不多。

另外寶馬760的這款發(fā)動機(jī)是跟勞斯萊斯魅影、曜影、古斯特的V12發(fā)動機(jī)是同源發(fā)動機(jī)，兩者都是12缸、89mm的缸徑、88.3mm的沖程、氣缸60度V型排列。寶馬760的N74B66TU僅僅是在勞斯萊斯上的N74B66發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上做了升級優(yōu)化，使它具備四驅(qū)功能，并且可以使這顆碩大的發(fā)動機(jī)塞進(jìn)760的機(jī)艙里。從而打造了目前最快的寶馬。

勞斯萊斯同款發(fā)動機(jī)


最后說說這款車價(jià)格，好消息是目前此車優(yōu)惠巨大，優(yōu)惠接近44萬，壞消息是優(yōu)惠后的裸車價(jià)格接近200萬，所以一般人就不要想了，買個(gè)730也挺好的，動力不肉，外觀跟760差不多，關(guān)鍵是只要70萬。所以對于760來說它的目標(biāo)用戶不僅要錢多，而且對寶馬還要有絕對的信仰。

因?yàn)檫~巴赫S級，3.0T發(fā)動機(jī)配置的S450價(jià)格只要140萬，無論外觀、內(nèi)飾、還是品牌都要高760半截，所以光有動力的760注定就像個(gè)信仰一樣，為此買單的人太少，但它絕對是個(gè)好車，毋庸置疑。

寶馬7系760Li是頂級商務(wù)大型轎車，是非常經(jīng)典的車型，在轎車領(lǐng)域地位很高，目前指導(dǎo)價(jià)格242.8萬，優(yōu)惠36.44萬左右，優(yōu)惠完206.36萬左右，保險(xiǎn)3萬左右，消費(fèi)稅17.8萬左右，加上購置稅，上牌和強(qiáng)制險(xiǎn)等費(fèi)用共37萬左右，全款落地246萬左右，寶馬760的競品車型是奔馳邁巴赫S級和奧迪A8L，整體價(jià)格水平符合級別標(biāo)準(zhǔn)
寶馬760外觀采用了家族式設(shè)計(jì)，兩個(gè)雙腎進(jìn)氣格柵尺寸非常大，高級感和豪華感非常強(qiáng)，車長5273mm，寬1902mm，軸距是3210mm，整體尺寸符合級別標(biāo)準(zhǔn)，外觀非常大氣，氣場很強(qiáng)大


寶馬7系整個(gè)尾部很有自身特點(diǎn)，增加了的鍍鉻裝飾條，同時(shí)采用了全新的貫穿式燈組，整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，豪華感和高級感很突出，在同級別車型中很有競爭力
寶馬760整體座艙非常奢華，采用了大量的真皮材質(zhì)，大量的鍍鉻裝飾條，質(zhì)感非常突出，并且采用了高級的鋼琴烤漆工藝，另外擋把附近有V12的標(biāo)識，很有身份象征性，配置方面表現(xiàn)非常突出，豪華配置非常豐富
寶馬760整體后排是兩個(gè)獨(dú)立座椅，中間是高級的功能區(qū)，可以控制前后的多媒體系統(tǒng)，后座的按摩系統(tǒng)等，整體的配置非常豐富，空間非常寬敞，商務(wù)性能非常強(qiáng)，動力方面搭載了6.6t渦輪增壓12缸發(fā)動機(jī)，配備了8AT變速箱，達(dá)到了585馬力，百公里加速僅需3.8秒，整體的動力表現(xiàn)非常充沛，駕駛感和操控感很突出

總結(jié)：寶馬760作為百萬豪車，整體的品牌力和產(chǎn)品力很強(qiáng)，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的

導(dǎo)讀：寶馬7系目前只有進(jìn)口車，并沒有國產(chǎn)化，因此在價(jià)格方面十分高。據(jù)悉，7系的廠商指導(dǎo)價(jià)為82.8-242.8萬元，這樣的價(jià)格估計(jì)會讓很多平民百姓望而卻步，實(shí)在不是普通的家庭可以承受的。相比下5系反而顯得更加親民，入手門檻更加低，也是大多數(shù)人會選擇的豪華旗艦。但為了滿足部分朋友對這臺寶馬大型豪車的好奇心，今天我們就來介紹一下7系的頂配版本，也就是寶馬7系 2019款 M760 Li xDrive V12，共有2款車型，分別為運(yùn)動套裝和豪華套裝，價(jià)格方面保持了一致，裸車都為242.8萬，優(yōu)惠后為218.52萬。

動力方面要重點(diǎn)說一下，因?yàn)轫斉涞倪@款V12發(fā)動機(jī)實(shí)在太過強(qiáng)悍了，排量為6.6T，而其最大功率則達(dá)到了驚人的585馬力，簡直可以說是一臺性能猛獸，峰值扭矩同樣高達(dá)850牛米。傳動系統(tǒng)則匹配一臺8擋手自一體變速箱，而這臺7系的最高車速可達(dá)250km/h，百公里加速更是僅為3.8秒，絕對符合這一價(jià)位應(yīng)有的動力水準(zhǔn)。懸架則為前雙叉臂獨(dú)懸加后多連桿獨(dú)懸的組合，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，配備了多片離合器。而其工信部綜合油耗為12.5L，按照95號汽油均價(jià)7.6元進(jìn)行計(jì)算，每公里油費(fèi)為9毛5。不過能買得起7系的人，應(yīng)該不會在乎這點(diǎn)油費(fèi)吧。

外觀方面不最贅述，總之7系符合一臺豪華旗艦應(yīng)有的氣勢。內(nèi)飾方面，中控臺的設(shè)計(jì)層次感十足，大量皮質(zhì)材料的包裹也提升了車內(nèi)的質(zhì)感，一些銀色鍍鉻件的加入也增添了不少活潑的氣息。色調(diào)則有相當(dāng)豐富的顏色可供選擇，咖啡色的內(nèi)飾也很耐看。多功能的真皮方向盤支持電動上下前后調(diào)節(jié)，運(yùn)動套裝的版本還配備了換擋撥片，具備更多駕駛樂趣。而方向盤加熱及記憶的相關(guān)功能則更加人性化，帶給車主更加舒適的駕車體驗(yàn)。此外，12.3英寸的液晶屏、HUD抬頭顯示等實(shí)用配置都在這臺車上出現(xiàn)，前排還配備了手機(jī)無線充電。觸控式的中控液晶屏幕則被設(shè)計(jì)在了出風(fēng)口的上方，所含功能都十分齊全，甚至還支持手勢控制。另外后排還設(shè)置了液晶屏幕，也有控制多媒體的按鍵。

7系長寬高為（mm）5273/1902/1498，軸距則達(dá)到了3210mm。這個(gè)尺寸稱之為大型轎車也沒什么問題，基本秒殺我們平常的家用車。較大的尺寸對應(yīng)到車內(nèi)的空間也十分巨大，無論是乘客抑或是駕駛者的舒適性都得到了充分的保證。后備廂地板十分平整，但兩側(cè)的障礙確實(shí)不小，對儲物顯然存在著影響，基本上不能放置過于龐大的物件。座椅材質(zhì)為真皮，內(nèi)部填充物較為柔軟，不僅支持主副座椅電動調(diào)節(jié)，還包含前后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩的多項(xiàng)功能，第二排甚至還有獨(dú)立的小桌椅。細(xì)節(jié)方面，前后排中央扶手及后排杯架都沒有缺席。

安全配置方面，頂配車型可以說是該有的都有，很難找出有什么功能是缺乏的。6氣囊的組合、零胎壓繼續(xù)行駛、ESP、制動力分配都是標(biāo)配，而且疲勞駕駛、夜視系統(tǒng)、主動剎車、車道保持輔助等多向輔助駕駛相關(guān)功能都在頂配車型上搭載。操控配置方面，前后雷達(dá)、360全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能十分齊全，甚至還具備懸架軟硬調(diào)節(jié)、整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等高級功能。

結(jié)語：價(jià)值218.52萬的M760實(shí)在不是常人可以企及，簡單的介紹也只是為了幫大家拓展一下視野，了解一下這臺性能猛獸。真正家用的話一般也很少有人會考慮這么一臺百萬級別的豪車吧，總結(jié)一下的話，這臺車寶馬760不僅具備超強(qiáng)的加速性能，在車身尺寸、內(nèi)飾、用料、功能上皆是碾壓普通家用車的存在。有錢的朋友，可以考慮哈。

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首先寶馬760最高配有兩款車型，分別是2019款M760LixDrive V12運(yùn)動套裝跟2019款M760LixDrive V12豪華套裝，兩款車價(jià)格都是242萬左右。

作為寶馬旗下的老大哥，他的性能不用說，肯定都是頂級的，寶馬7系也只有760在葉子板處有V12的標(biāo)記，只要懂車的都知道它的含義。

寶馬7系是典型的豪華品牌大型商務(wù)轎車，以出色的性能和舒適度，深受高端消費(fèi)者的青睞，在豪華大型轎車領(lǐng)域有著非常高的市場地位。它的主要競爭對手是奧迪A8、奔馳S級，由于寶馬一貫優(yōu)秀的底盤調(diào)教，在這款旗艦車型上有非常不錯(cuò)的體驗(yàn)，它的操控性表現(xiàn)也是相當(dāng)優(yōu)異，不僅帶來了極佳的乘坐舒適度，還能有超強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)，是一臺駕乘兩佳的大型車。

目前寶馬7系共提供了730、740、750、760四個(gè)版本，根據(jù)寶馬官方給出的價(jià)格清單，2019款寶馬M760Li xDrive V12 運(yùn)動套裝版的指導(dǎo)價(jià)是242.8萬，市場終端的優(yōu)惠力度在45萬左右，裸車成交價(jià)可以控制在198萬以內(nèi)，加上保險(xiǎn)、購置稅、上牌等相關(guān)費(fèi)用預(yù)計(jì)在28萬左右，車輛上路價(jià)格大概需要226萬左右。這就是典型的妥妥的豪車了，不過現(xiàn)在該車型的優(yōu)惠幅度還是相當(dāng)大的，性價(jià)比也是非常高了。

寶馬760是非常典型的大型轎車，這款車型是寶馬7系里面最高的配置，算得上是寶馬的旗艦車型。它的車身尺寸與其他的寶馬7系并沒有多大的區(qū)別，整體的尺寸基本上都保持一致，它的車身數(shù)據(jù)是5273×1902×1498mm，軸距是3210毫米。從外觀設(shè)計(jì)來看，整個(gè)車身的視覺效果是相當(dāng)震撼的，非常經(jīng)典的雙腎式進(jìn)氣格柵是目前寶馬轎車系列當(dāng)中尺寸最大的。修長的車身造型和尺寸也帶來了非常寬敞的內(nèi)部乘坐空間。

寶馬760是能夠和奔馳s600分庭抗禮的車型，而這款車型之所以能讓非常多的中高端消費(fèi)者對它非常癡迷的重要原因并不在于它是寶馬7系，很大程度上是因?yàn)樗�搭載的那個(gè)強(qiáng)勁的心臟，它使用的發(fā)動機(jī)是v12發(fā)動機(jī)提供了12個(gè)氣缸，排量能夠達(dá)到6.6升，使用的是雙渦輪機(jī)械增壓，最大馬力能夠達(dá)到558匹，百公里加速時(shí)間僅為3.8秒，這款發(fā)動機(jī)是和勞斯萊斯車型上的微12缸發(fā)動機(jī)屬于是同一個(gè)版本的發(fā)動機(jī)，只是在調(diào)教方面可能稍微有所不同而已。搭載了寶馬非常經(jīng)典的四驅(qū)系統(tǒng)，它的加速能力能夠很很多的超跑達(dá)到相同的水準(zhǔn)，同時(shí)他還具備超跑車型所不具備的舒適性和空間使用效果。

綜上所述，寶馬760整體實(shí)力是相當(dāng)強(qiáng)悍的，他也無愧于典型的頂級商務(wù)大型轎車的定位。目前該款車型的市場優(yōu)惠力度非常大，這可能也是由于它本身的價(jià)格非常高，它的市場優(yōu)惠力度將近45萬。只不過由于高達(dá)200萬的售價(jià)并不是一般人都能買得起的，而且即便是能夠買得起7系的人，恐怕也不太會考慮760這樣的頂配車型。如果能購買760的車主，那么絕對是寶馬超級粉絲。

價(jià)格一塊錢

好車

　BMW 760Li個(gè)性版—施坦威BMW 760Li個(gè)性版—施坦威動力方面， BMW 760Li個(gè)性版——施坦威采用了BMW高效混合動力技術(shù)。搭載的4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，輸出功率被調(diào)教的更高：最高輸出功率為342千瓦，百公里加速僅為4.9秒。在汽車驅(qū)動領(lǐng)域，它代表了內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)的高度和諧。V8汽油發(fā)動機(jī)和3段同步電動機(jī)的相互作用產(chǎn)生342千瓦/465馬力的動力輸出以及峰值為700牛米的扭矩。由此，BMW高效混合動力以其創(chuàng)新再次保證了寶馬品牌享譽(yù)的駕駛樂趣，即輕松的動力傳遞和至高效能所賦予的駕駛樂趣。

　　內(nèi)飾內(nèi)飾新浪口碑：寶馬7系的購車意向調(diào)查中，關(guān)注度還是很高的，占到30%。其中，口碑印象中，有15%的網(wǎng)友認(rèn)為養(yǎng)車費(fèi)用高，7%的網(wǎng)友認(rèn)為偏商務(wù)用車。