日產(chǎn)NV200，的確是大廠出品、品控做的也很不錯，但卻不火，換句話說早已不是火不火的問題了，而是NV200本身已經(jīng)很慘淡了；看上去它的價格不貴，但得去比較，和競爭對手一比較，它根本就是不便宜，考慮到購買這類車型的朋友往往購買力有限，所以NV200就有些高不成、低不就了，不高、不低最難賣，況且它的內(nèi)飾以及配置實在有些。。。

鄙人前一兩年，因為工作的原因做過一段這款NV200，平心而論這款車不錯，舒適性非常到位，車子也皮實耐用，但價格并沒有什么太大的優(yōu)勢；與此同時那內(nèi)飾怎么看都是15年的水平，而且配置低的離譜，動力上沒有任何的優(yōu)勢，國外的NV100配置都吊打這款車、而且價格更便宜，不明白為什么日系的面包車一旦引入國內(nèi)怎么就這么慘呢？所以目前的NV200并沒有什么特殊的吸引力！況且日產(chǎn)的1.6L發(fā)動機都用了多少年了，精力都投放在Vc-T上，導(dǎo)致旗下多款機器斷代！

競爭對手同樣是大品牌

NV200是日產(chǎn)的不假，日產(chǎn)也的的確確是超級大廠，但競爭對手也同樣是大廠�。槐热邕@個級別強有力的競爭者五菱、寶駿，都是合資大品牌對吧？全名叫上氣通用五菱；這樣的例子還有許多，如上圖所示、羅列的這九款車型中每一款弱的，所以NV200所謂的大品牌只是個自己安慰罷了，而且配置方面幾乎可以算是墊底的存在，它的定價令它更加孤立；五菱宏光與寶駿730產(chǎn)品力都極強，它們與NV200相比較，價格上更能取悅消費者，宏光的起步價格幾乎只是NV200的一半！即便配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機的寶駿730，起步價格仍比NV200低很多，所以以目前NV200的定價，它是沒辦法火的，自身太貴、對手太強！

所以這就是NV200尷尬的地方，不是它沒有大火，關(guān)鍵是消費者為什么要為它買單？如果想要拉貨，五菱的多款車可以拉貨、皮實程度令人發(fā)指；要坐人寶駿的舒適性絲毫不差，價格還有優(yōu)勢，今年鄙人只坐過幾次滴滴是用這款NV200的，其次就是一些工務(wù)部門會用到這款車，純民用的鄙人最近幾年見的少；NV200并不是不好，只是它并不值現(xiàn)在的價格，比較之后才會發(fā)現(xiàn)它的性價比其實很低；畢竟這個區(qū)間競品車型產(chǎn)品力太強大了，況且鄭州日產(chǎn)的名氣還是小了一些，這款車的被認(rèn)知度也有些偏低！
總而言之一款車賣的好、也許沒有理由，但一款車賣的不好，必然存在種種理由；NV200是日產(chǎn)經(jīng)典車型；但在引入國內(nèi)后，簡配、不減價，這樣一來它就沒有價格優(yōu)勢了；10萬出頭的價格對于某些朋友來說的確不算啥，但要考慮選擇這個級別車型朋友的購買力畢竟是有限的，所以差個一兩萬、就差不少事呢；況且這NV200的內(nèi)飾實在寒酸、看上去不舒服，動力上也沒有優(yōu)勢，所以就目前而言NV200并沒有什么突出之處，所以它賣不火、也完全是正常的！

10萬價位的MPV市場，充斥各類選手，但是大多數(shù)都是自主品牌在分蛋糕，合資品牌在旁邊暗中觀察。日產(chǎn)nv200就是這種，即使價格已經(jīng)在10.78萬-12.58萬，為什么日產(chǎn)nv200沒人要？

從2月份國內(nèi)MPV銷量排行可以看到，日產(chǎn)nv200排名非�？亢螅�銷量持續(xù)慘淡。難道日產(chǎn)nv200和自主品牌之間的差距那么大？我們來看看日產(chǎn)nv200通病有哪些。

日產(chǎn)nv200價格沒有優(yōu)勢，雖然價格在合資品牌中已經(jīng)是非常低了，但是相比寶駿730（詢底價）、五菱宏光這些神車級別對手，日產(chǎn)nv200價格還是比較高的。雖然油耗是不錯，但是配置上相比還是差很多。

說到配置，小編就忍不住吐槽一下日產(chǎn)nv200的配置。全系沒有標(biāo)配esp、胎壓監(jiān)測。要知道，寶駿730入門版都有這些配置。日產(chǎn)nv200入門版副駕駛座是沒有配置安全氣囊的，這對安全性能非常重視的國人來說是不能接受的。

日產(chǎn)nv200的尺寸在同級別車中沒有很大優(yōu)勢，車身長度偏短，高度有一定優(yōu)勢。如果日產(chǎn)能推出5座版本或許是增加銷量的一個方法。

由于日產(chǎn)nv200的后懸掛是鋼板彈簧非獨立懸掛，這種懸掛多應(yīng)用在卡車上。這也證明了日產(chǎn)在設(shè)計時就考慮到了更多是承載能力，而不是舒適性。事實證明，日產(chǎn)nv200的舒適性非常差。使用久了，出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象也很正常。

動力上，日產(chǎn)nv200僅有一款1.6L發(fā)動機，動力性能上沒有搶眼的地方，實際駕駛感受就是提速比較慢，充分說明這是一款適合家用或者拉貨使用的車。

總的來說，日產(chǎn)nv200空間大，油耗經(jīng)濟性不錯。稍微改裝一下，拉貨用絕對是一個不錯的選擇，家用的話就舒適性就比較一般了。

這個車我有發(fā)言權(quán)，11年3月買的至今開了18萬5千公里，從來沒有修過，自己做點生意，拉點貨簡直就是太爽了，方向輕，動力足，好開好停，省心省力，省油經(jīng)濟。缺點就是太單薄了些，高速上超120以上就有點飄，隔音不好，風(fēng)噪路噪大，只有一個氣囊，開著不夠安全�？偟膩碚f是一臺好車，從來沒有后悔過，當(dāng)一臺做生意用的工具車是絕對好用的！準(zhǔn)備換車了，這臺NV200要賣出去還有些舍不得，陪伴著我走過多少風(fēng)風(fēng)雨雨啊！

品牌是好的，發(fā)動機是好的，變速箱也還行，空間尺寸很棒。其他還有啥優(yōu)點？毛都沒有��！

其實十多萬買日產(chǎn)這么大個車，內(nèi)飾丑，沒配置，10年前面包車座椅，隔音差，什么的我都能忍，唯一忍不了的是哪又小又單薄的輪胎。還沒有氣囊，這完全沒安全感直接讓我pass了。幾年前買車的時候真的考慮過這個，但剛好瀏覽一條新聞，在廣東高速上這車出事故，全車6人全報銷了�，F(xiàn)場慘不忍睹，然后我就再沒考慮過了。

日產(chǎn)NV200是一款基于日產(chǎn)B級轎車平臺延伸出來的廂式車，在國內(nèi)被列為MPV一類。從銷量看，自2010年至今，日產(chǎn)NV200表現(xiàn)不能算好，特別是2015年至今月均銷量不過千。

作為對比，別克GL8簡直就是碾壓態(tài)勢。

日產(chǎn)NV200指導(dǎo)價10.78-12.58萬元，加之掛的還是日產(chǎn)標(biāo)，價格確實很低。為什么賣不好，原因可以歸為以下幾點：

1. 奈何屬于鄭州日產(chǎn)出品

鄭州日產(chǎn)在經(jīng)銷商網(wǎng)點上一直很弱。這年頭酒香不怕巷子深已經(jīng)不管用了，沒有配套的服務(wù)，銷量就涼了一半。

2. 品牌定位不適合國內(nèi)市場

國內(nèi)MPV市場存在很明顯的兩極分化現(xiàn)象，要么是別克GL8這類走商務(wù)風(fēng)的賣得好，要么就是五菱宏光這類極具工具車屬性的賣得好。

日產(chǎn)NV200雖然在日本國內(nèi)被稱為“五菱宏光”般的存在，不過內(nèi)飾感其實還不如五菱宏光，而且也比不過五菱宏光耐操、車型豐富度也要差了一大截。

3. 安全配置不高，不適合家用

在2011年，在中汽研用C-NCAP 2009版碰撞標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了測試，僅獲得4顆星評級。當(dāng)年度共測試了4款MPV產(chǎn)品，日產(chǎn)NV200僅僅比自家的帥客成績要好一些。

在2014年，它又進(jìn)行了一次測試，這回更加糟糕，只獲得了三星。

4. 保值率不夠吸引人

日產(chǎn)NV200前五年平均保值率分別為：68.6%，62.5%，55.6%，50.3%，44.1%。保值率排名在MPV中20名開外。

總之，日產(chǎn)NV200賣不好是多方原因?qū)е碌摹，F(xiàn)在看來，鄭州日產(chǎn)也沒有采用什么挽救措施，在車型定位、產(chǎn)品豐富度上未能有所順應(yīng)市場需求，想要提振銷量自然是一大難事了。

賣十多萬人民幣一臺，大多數(shù)人都覺得太貴了！低配6萬多到7萬多，中配7萬多到8萬多！頂配8萬多到10萬，比較合理，最多11萬，這樣大把人會買�？纯磳汄E730，有多火爆！雖然NV200質(zhì)量可以，但是10萬多起步，這么貴，將最大銷量的城鎮(zhèn)戶戶拒之門外了，我認(rèn)識的人群中，包括我在內(nèi)，都很想買臺合資200，但它的價錢？？？，十多萬，還不如買臺低價質(zhì)量還可以的730，啟辰V50，或買高檔次的大眾途安（途安價格和200差不多了），但NV200絕不是途安的檔次！就NV200的外型？比全統(tǒng)面包車，上點檔次，但還沒有達(dá)到合資MPV的檔次，而價格卻與途安差不多了，這么貴，能有銷量嗎？總的來說NV200賣不動，價格太貴是主要原因！賣7到9萬，保證大賣！日系車三大件還是不錯的！只是廠家覺得自己是上帝，一點都沒有采納購買者的心聲，不用說:銷量證明一切！�。。。�，繼續(xù)堅持十多萬一輛，看看誰能賣到最后吧�。。�！

日產(chǎn)的NV200定位為MPV車型，整體的實用性很強，價格水平不高，性價比很突出，其次空間非常寬敞，利用率很高，但是這款車型定位有些模糊，整體的外觀設(shè)計是標(biāo)準(zhǔn)的MPV，但是又有些面包車的氣質(zhì)，整體的座艙設(shè)計和做工用料和面包車基本一致，想選擇家用MPV的消費者，感覺整體的座艙設(shè)計不太理想，另外后懸架是鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，舒適性比較一般，想選擇拉貨面包車的消費者，感覺整體性價比不是很理想，所以日產(chǎn)NV200一直處于尷尬的狀態(tài)，綜合來說這款車型可靠性和穩(wěn)定性很高，在同級別中有一定的競爭力，其次也有需要改善的地方，綜合來說還是很值得選擇的

日產(chǎn)NV200

日產(chǎn)NV200整體的外觀設(shè)計符合MPV的級別標(biāo)準(zhǔn)，是標(biāo)準(zhǔn)的MPV造型，有幾種顏色可以選擇，白色車型很年輕時尚，整個車身很低趴，還是很有氣質(zhì)的

日產(chǎn)NV200整體座艙設(shè)計簡單樸素，實用性很突出，整體的質(zhì)感和面包車很像，運用了大量的塑料材質(zhì)，座椅使用了織布材質(zhì)，后排坐墊偏薄，舒適性不是很理想，整體的座艙設(shè)計和外觀并不是很符合

日產(chǎn)NV200的后排空間結(jié)構(gòu)和座椅變換方式和面包車基本一致，后懸架采用了鋼板彈簧，大多數(shù)面包車會采用這樣的懸架，所以日產(chǎn)NV200的載貨能力很強，整體舒適性欠佳，動力方面1.6L自然吸氣發(fā)動機，配備了CVT變速箱，因為車身很輕，所以動力表現(xiàn)還不錯，駕駛很輕松，能夠滿足家庭使用

總結(jié)：日產(chǎn)NV200整體的可靠性和穩(wěn)定性很高，品牌力和產(chǎn)品力很強，在同級別中有一定的競爭力，還是很值得選擇的

我以前在規(guī)劃局，單位有一輛nv200，老婆想買車，開了一次nv200再試開其他任何車，都說沒有nv200好開。最后買了200，好處是座位高，坐著舒服，腿不憋屈，視野好，動力不錯，1.6發(fā)動機夠用�，F(xiàn)在跑了19萬公里，除了換機油正常保養(yǎng)沒有任何問題。拉貨拉人都很好，第三排去掉，第二排折疊起來，能拉四輛電動車。鐵皮文件柜直接放進(jìn)去，尾門也能關(guān)住�？傊�就是一創(chuàng)業(yè)工具車。

我自己開的是自動，車子好開，高速嚇人，因為輪子太窄，現(xiàn)在賣的是232布局，以前223還適合家庭點，內(nèi)飾樣子很喜歡，但是全是塑料，如果加esp、換成223、輪子搞成15/195，音響升級，內(nèi)飾加點軟性材料，應(yīng)該能提升到1000臺每個月

挺好的，3年5萬公里，沒有掉任何鏈子！什么毛病都沒，甚至輪胎都沒破過。油耗低的驚人！好用，省心！