首先感謝您的邀請，大眾，豐田，尼桑，同樣的價位怎么選？

豐田凱美瑞與大眾邁騰都為全新?lián)Q代的車型，也都是各自品牌里的王牌先鋒，但是在外觀造型上凱美瑞所帶來變化遠(yuǎn)比邁騰來的更大，整體更顯年輕。

如果邁騰也宣傳過富有運(yùn)動氣質(zhì)，那么凱美瑞對于運(yùn)動的詮釋則更到位，專屬套件寫輪轂和雙色車身很個性。

凱美瑞邁騰都的前臉設(shè)計是兩種完全不一樣的風(fēng)格，凱美瑞富有動感而邁騰則是偏重沉穩(wěn)商務(wù)�；�于TNGA架構(gòu)的全新凱美瑞這次在上完全超越了基于MQB平臺的邁騰，而且車身與重心都更為低矮。

兩車的尾部依然是不同風(fēng)格的設(shè)計，凱美瑞輕微上翹的鴨唇設(shè)計很誘人，而邁騰則夜然是四平八穩(wěn)的商務(wù)感。凱美瑞并沒有因為車身高度的降低而犧牲了頭部空間，兩車的前排空間都很寬裕，都不需要擔(dān)心空間問題。

全新豈美瑞在內(nèi)飾方面的改變是非常明顯的，皮質(zhì)的包裏極具高級感，而邁騰則依然是那熟悉硬期的風(fēng)格。相比邁騰，凱美瑞的鋒尚版還提供了雙色拼接的內(nèi)飾配色，很直接的就激發(fā)了駕駛激情，極具運(yùn)動氣息。凱美瑞前排座椅的乘坐感比邁騰好，邁騰座椅稍顯單薄且偏硬。凱美瑞的前排座椅為10向電動調(diào)節(jié)＋2向腰托調(diào)節(jié)，而邁騰則是8向電動調(diào)節(jié)＋4向腰托調(diào)節(jié)。

凱美瑞2．5L自然吸氣發(fā)動機(jī)雖然說在峰值扭矩方面不如邁騰，但是最大功率則高出了不少，而且加速也不遜色。

凱美瑞2．5L車型配備8速手自一體變速器，邁騰則依然為7速雙離合變速器，平順性方面豈美瑞要更勝一籌。

百公里加速方面，全新凱美瑞2．5L車型實測為8．68秒，邁騰1．8T車型則為8．26秒，實際加速感受差距很小。

凱美瑞在TNGA架構(gòu)下后懸掛升級為雙叉臂式懸架，進(jìn)一步提升操控性，而邁騰是仍然為多連桿獨(dú)立懸架。

總的來說：凱美瑞2．5L＋8AT組合格外平順，兼顧了部適與運(yùn)動。邁騰則一如既往的表現(xiàn)，算不上暴躁但總會偶有點頓挫。凱美瑞TNGA架構(gòu)下的底盤調(diào)教非常給力，部適操控兼得，穩(wěn)重高級感方面甚至比邁騰還要出色，進(jìn)步很大。凱美瑞的轉(zhuǎn)向力度稍偏重，但轉(zhuǎn)向手感和精準(zhǔn)度都要比邁騰稍好一些，更有駕駛的激情，而邁騰則注重平穩(wěn)。

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