無論是新車還是二手車我都不會選擇日系車，大眾車有操控性丶穩(wěn)定性如丶底盤調(diào)效的也好，同價位的雅格/凱美瑞/天籟與邁騰比什么？能比的可能就是被神化的省油嗎？答案就兩個字 未必。同樣高速以120公里行駛風(fēng)力四級，這些被神化的日系三杰，就會被風(fēng)時常從本車道吹入其它車道橫移三分之一嚴(yán)重的橫移三分之二車道，同樣的速度一個胳膊肘彎道日系車不減速過這個彎就會很難受，而且現(xiàn)在的德系車也沒有那么費(fèi)油，同排量2.0丅的耗油量量基本是一樣的。

同樣的走鄉(xiāng)村路，德系車的懸掛給你的感覺是穩(wěn)重，車的顛簸感受也是呈一起一伏的，而整車的體感也是一體的感受，而傳導(dǎo)給你的也是澎丶澎丶澎的聲音

而日系車的懸掛給你的感覺卻是象蹦迪上竄下跳，有時都能給你顛差氣了，而整車的體感也不是一體的感受，車前部是蹦后半部是跳，而傳導(dǎo)給駕駛員的也是，稀里嘩拉丶叮當(dāng)叮當(dāng)雜七雜八的聲音。

也許日系車唯一可夸獎的也就是保值率吧，如果用同價位同級別的邁騰與凱美瑞比較，新車5年后出手，其二手車價格也就相信1~2萬元，如果用這5年使用的感受與舒適度來與這1~2萬元的比較的話，那這日系車的保值率就是個P。選B級車通�？紤]的都是舒適性丶操控性丶配置，同價位的日系車能拿出一樣來嗎？

二手車不選日系的原因，簡單一點(diǎn)就是性價比，同樣級別的車我為什么多花1~2萬買日系，你別和我說日系車耐用丶耐操未必，現(xiàn)在的德系車也是非常耐用的，否則出租車怎么不選日系，卻選捷達(dá)丶桑塔納，信不信日系車跑四五年出租車基本就散架子了。

修車十幾年，一直沒搞明白大眾質(zhì)量這么差，為什么銷量這么好？大眾一些車型用著豐田愛信變速箱，卻整天喊著吊打豐田，我笑了

新大眾得“永生”，天堂沒有車來車往????????????????????????

十萬買豐田卡羅拉，二十萬買豐田凱美瑞，三十六萬買豐田普拉多！七十六萬豐田蘭德酷路澤！世界兩大名車：豐田普拉多，豐田蘭德酷路澤！越野逆天求�。∝S田的車開到報(bào)廢到無用修！

個人認(rèn)為無論是大眾還是豐田都不錯！各有各的優(yōu)缺點(diǎn)。大眾和豐田銷量都不錯，證明大部分車主都認(rèn)可它們。本人選擇的是大眾家用經(jīng)濟(jì)型代步車速騰，4年來4萬多公里就更換了一個日間行車燈泡??，花了25元錢，其它沒任何問題！當(dāng)然不代表所有大眾車沒質(zhì)量問題……

這樣問！是很難推薦的，你的個人喜好沒說在內(nèi)，比如說新能源能不能接受等，你說的價格區(qū)車一大堆，有長處也有短板。

2021款天籟