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國(guó)人還是比較喜歡SUV車型的，空間不錯(cuò)，通過率不錯(cuò)，符合國(guó)人的用車需求，不過如果說選擇SUV的話，它的油耗當(dāng)然沒有轎車表現(xiàn)優(yōu)秀，這一點(diǎn)兒還是要知道的，只能說是同級(jí)的SUV相比，希望是質(zhì)量可靠，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)的。如果要求經(jīng)濟(jì)性的話，國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)然是首選了，因?yàn)樗鼈兊馁|(zhì)量基本并不比合資車差，并且價(jià)格比較低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安的CS75車型是不錯(cuò)的，這款車使用的是技術(shù)比較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，雙可變氣門正時(shí)，最大功率131，最大扭矩為265，它匹配的就變速箱為6速手動(dòng)擋或是愛信的6AT，整體表現(xiàn)比較優(yōu)秀，可以用動(dòng)力強(qiáng)，油耗低來形容的。不過對(duì)于這款整車質(zhì)量在1650KG的車體來說，它的實(shí)際油耗在9.5L至10.5L的樣子，這里是一個(gè)數(shù)據(jù)采集的平均值，可以與合資同級(jí)車型相比的。并且它的價(jià)格還是比較低的，當(dāng)然看和誰家比了，在國(guó)產(chǎn)汽車同級(jí)里面，它的價(jià)格還是便高的，硬件過硬，所以價(jià)格也有一點(diǎn)兒偏硬，它的最新款CS75為百萬款，使用了低一級(jí)的7DCT雙離合，當(dāng)然價(jià)格也下降到10.48萬起了，手動(dòng)擋降到9.58萬起。雙離合的變速箱會(huì)進(jìn)一步降低油耗的，不過駕駛體驗(yàn)會(huì)差一丟丟吧。

如果想經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，建議選擇長(zhǎng)安的CS55車型，這款車更加的有實(shí)用性，它使用的是比較成熟的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣的愛信6AT就速箱，減去了一些不實(shí)用功能，更加簡(jiǎn)潔，實(shí)用性提升，同時(shí)價(jià)格更實(shí)惠，而實(shí)際的駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀，油耗也更低，從網(wǎng)絡(luò)平均數(shù)據(jù)來看，自動(dòng)擋不超過9L而手動(dòng)擋不超過8L也算是相當(dāng)優(yōu)秀的表現(xiàn)了。要知道它也是定位緊湊型SUV，車身自重也達(dá)到了1.5噸。

既然想油耗低，就要選擇有實(shí)力的車型，這里推薦廣汽的傳祺GS4車型，也是定位的緊湊型SUV，這款車也是使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112，最大扭矩為235，軸距也有2640MM，同樣使用了愛信的6AT手自一體變速箱，同時(shí)還提供了7DCT雙離合變速箱可選，它的整車質(zhì)量也達(dá)1.5號(hào)，油耗的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)了，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)油耗平均在9L左右，也算是實(shí)力派的車型，從市場(chǎng)的表現(xiàn)也可以看出來，它是款很好的車型，可以考慮一下了。

以上就是小編的簡(jiǎn)單意見，希望可以為這位朋友提供一些小小的購(gòu)車參考吧。國(guó)產(chǎn)SUV整體的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，當(dāng)然了有的油耗表現(xiàn)差一點(diǎn)兒，與自己的過重的車身也有關(guān)系吧，安全主要做的太到位了。

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如果買SUV真就不要想著跟轎車一樣省油，風(fēng)阻、質(zhì)量都放在那，省油能省到哪里去？其次，又要想質(zhì)量好，又要省油，又要價(jià)格低...... 這......我也想要一臺(tái)這樣的SUV。

當(dāng)然，按題主給的長(zhǎng)安CS75為價(jià)格參照，7.98~18.48萬。那么這個(gè)區(qū)間還真有一款符合要求的SUV---那就是本田CRV。

CRV可以考慮兩款，一款是19年兩驅(qū)手動(dòng)版，一款是CVT舒適版。

當(dāng)然，我提出這款車，很多人就會(huì)反駁了-----這種免費(fèi)給機(jī)油的車叫質(zhì)量好？我就想問一下，您是真的有CRV嗎？網(wǎng)上聽風(fēng)就是雨了？可笑的很。

且不說本田召回之后有幾個(gè)車主表示問題復(fù)發(fā)了？就本身這個(gè)事件爆發(fā)就是區(qū)域性的，除了北方還有哪里的天天吼著自己機(jī)油增多？

關(guān)于這個(gè)問題說的太多了，不想多提了，只談兩點(diǎn)。

1.這個(gè)問題本身就是曲軸箱竄氣的問題，涉及的問題環(huán)節(jié)是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、發(fā)動(dòng)機(jī)的油量噴射、點(diǎn)火時(shí)間等等。

2.本田的召回改善措施是明確有效的。

3.新款的發(fā)動(dòng)機(jī)也有改善。

關(guān)于“機(jī)油門”的解釋到這為止，接下來繼續(xù)談車。

• CRV油耗低

大家可能也會(huì)反駁，CRV綜合油耗比同級(jí)別的Rav4要高，怎么省油？-----這就是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的問題了。大家都說本田的發(fā)動(dòng)機(jī)好，但是好在哪呢？就好在VTEC上面。

本田對(duì)于低速、高速都有明確的權(quán)重偏向------低速要求的是省油、高速要求的是動(dòng)力。而大部分的SUV車主也都是家用為主，在城市交通駕駛為主，所以經(jīng)常都是低轉(zhuǎn)數(shù)行駛，這時(shí)候本田的低速油耗低就體現(xiàn)出來了；

• 穩(wěn)定性更好
  

相對(duì)于國(guó)產(chǎn)諸系，日系車更穩(wěn)定。這點(diǎn)不是吹，日系車一般都不會(huì)使用最先進(jìn)的東西，都是用最成熟的東西、同時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也相對(duì)簡(jiǎn)單，當(dāng)然這種穩(wěn)定性、質(zhì)量好是犧牲出來的。真不是什么技術(shù)更先進(jìn)------越是先進(jìn)的東西越容易出故障！

總而言之，CRV這款車是非常適合國(guó)人的家用，同時(shí)也是這個(gè)價(jià)位最好的一款車型了。所以，為什么17年就算出了“機(jī)油門”事件，2017年的月銷量仍然過萬？大家都不是傻子。

以上，感謝閱讀，歡迎關(guān)注。

感謝邀請(qǐng)！

首先說明一下，市面上的SUV，無論是自主品牌的十幾萬左右的SUV，還是合資車二十幾萬元的SUV，油耗都不算低，因?yàn)楸旧淼闹亓吭谶@兒，風(fēng)阻系數(shù)比較大，導(dǎo)致了比同級(jí)別的轎車油耗要高一點(diǎn)也是正常。

長(zhǎng)安CS75這款車，如果是你注重油耗的話，不是特別建議購(gòu)買，油耗并不是特別的省心，這里推薦一款車，就是鈴木的維特拉，注意是維特拉，而不是超級(jí)維特拉。

維特拉這款車缺點(diǎn)就是空間比較小，我們都知道長(zhǎng)安鈴木特別擅長(zhǎng)生產(chǎn)小車，像以前的雨燕就是其中的典范，銷量很好，但是空間比較小，而且更新?lián)Q代比較慢，導(dǎo)致的鈴木這幾年的品牌價(jià)值越來越下降，而且由于最近鈴木退出中國(guó)的新聞，導(dǎo)致很多人不愿意買鈴木的汽車。

不過鈴木汽車的質(zhì)量可以說是有目共睹的，維特拉這款車無論是兩驅(qū)還是四驅(qū)的，質(zhì)量都是非常不錯(cuò)，而且外觀個(gè)人覺得也是小巧，比較適合家用，對(duì)空間不是特別要求的那一類人。

維特拉的油耗可以說是非常的低，只是普通同級(jí)別轎車的油耗，大家擔(dān)心的可能是鈴木退出中國(guó)之后，鈴木的售后配件各個(gè)方面的問題，這里覺得不用特別的擔(dān)心，長(zhǎng)安鈴木接受之后領(lǐng)悟了很多的配件以及售后問題，會(huì)得到解決的。

如果是預(yù)算還充足的話，而且在乎維特拉的空間，那么可以選擇奇駿，途觀l，三菱歐藍(lán)德這樣高一級(jí)別的車型，您覺得維特拉值得買嗎？

省油，質(zhì)量好的SUV推薦鈴木維特拉！長(zhǎng)安CS75還是算了吧，看看現(xiàn)在車主投訴吧！
鈴木維特拉國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格合資車的質(zhì)量，九萬多起步價(jià)，頂配不到十六萬！應(yīng)該不算高吧，在合資車中絕對(duì)的良心車，鈴木在小型車方面有成熟的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，維特拉是鈴木多年技術(shù)的結(jié)晶，建議購(gòu)買1.4T版本，油耗低動(dòng)力強(qiáng)，穩(wěn)定性好，而且鈴木1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)頻頻得獎(jiǎng)，這方面需要國(guó)產(chǎn)車學(xué)習(xí)，靠外觀和大空間是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，維特拉的槽點(diǎn)就是空間小，國(guó)人對(duì)于汽車要求就是大空間嘛，要不然H6能那么火爆，維特拉底盤扎實(shí)，操控性好，如果資金足夠建議上四驅(qū)版本，家用還是長(zhǎng)途都不錯(cuò)！
雖然說維特拉銷量一般，但是不妨礙他成為一款好車，一款經(jīng)典車型，維特拉車主吐槽他最多的就是空間，還有很多看好沒有入手的也是因?yàn)榭臻g問題，空間方面給維特拉扣分太多，除了空間，維特拉基本沒有什么槽點(diǎn)，所以對(duì)于空間要求不是特別高的話，維特拉是不二之選！

其實(shí)如果您想要省油而且質(zhì)量要好的SUV，我還是推薦你去選擇一臺(tái)日系的SUV，舉個(gè)例子比如說本田的繽智。這臺(tái)車雖然說大家都吐槽它的噪音表現(xiàn)真的是要比很多的合資車型差，因?yàn)樗�用的是一臺(tái)1.5升的直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大馬力是131匹，我覺得對(duì)于很多的1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這個(gè)瑪麗真的是頂天了。我覺得這臺(tái)車他開起來的感覺還是相當(dāng)輕巧的，在市區(qū)里面的話，如果不深踩油門勻速駕駛它的整個(gè)隔音，我覺得還是可以讓人滿意的。我覺得這臺(tái)車它的油耗表現(xiàn)真的是要比很多的合資小車都要好上太多了，很多朋友都說這臺(tái)車它的百公里油耗基本上只要6升多一點(diǎn)點(diǎn)，我覺得這個(gè)油耗對(duì)于臺(tái)轎車來說都是非常優(yōu)秀的。而且這才是它的變速箱，是一臺(tái)cvt的無級(jí)變速箱，整體的平順性表現(xiàn)還是非常好的，在跑高速的時(shí)候它也能維持在一個(gè)非常低的轉(zhuǎn)速。

還有一臺(tái)我要給你推薦的就是來自日產(chǎn)的勁客這臺(tái)車，它的價(jià)格相對(duì)來說是會(huì)更低一些，可能很多人都不太喜歡這臺(tái)車的外觀，因?yàn)樗�的外觀相對(duì)于這些本田的SUV來說是比較突兀了，但是我覺得這臺(tái)車他的做的最好的地方就是它的隔音，因?yàn)樵谂芨咚俚臅r(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的轉(zhuǎn)速非常低，因?yàn)樗�也采用了一臺(tái)cvt的無級(jí)變速箱，而且這臺(tái)車它的整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在跑高速的時(shí)候，整個(gè)震動(dòng)還有噪音的表現(xiàn)也是比本田車要好上非常多的，整體的給我的感受就是嗯，隔音表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，在城市里面開的話他的環(huán)境噪音做得也是相當(dāng)不錯(cuò)的。這臺(tái)車基本上只要10萬塊錢左右，我覺得10萬塊錢能買這么一臺(tái)，表現(xiàn)這么優(yōu)秀的一臺(tái)小型SUV已經(jīng)非常能夠滿足了，而且這臺(tái)車在后期保養(yǎng)方面的費(fèi)用也是很低，而且作為臺(tái)鏟車，他的后期保值率也是相對(duì)來說比較好的。

還有一臺(tái)我給你推薦的就是來自而豐田的一臺(tái)ch r，我覺得這臺(tái)車他最大的特點(diǎn)就是它的外觀真的是非常個(gè)性，真的是突破了以往我對(duì)豐田車的一個(gè)固有的概念，這臺(tái)車它的外觀真的是可以讓大部分的年輕人都喜歡上，我覺得這臺(tái)車他最好的地方就是一臺(tái)那一臺(tái)2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加上那一臺(tái)他的全新的cvt的無級(jí)變速箱，雖然說它是2.0升的機(jī)子，但是它的油耗表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的百公里基本上連7升都不要，我覺得這樣的水平在SUV里面應(yīng)該算是比較優(yōu)秀的，而且這臺(tái)車在換裝了全新底盤之后，它的整體的操控感還是非常好的。

75油耗差不多也得十個(gè)吧？

跟75差不多價(jià)位的，合資的可以看一眼現(xiàn)代 ix35，十二萬多，這個(gè)車皮實(shí)，油耗好點(diǎn)，2.0油耗能到10個(gè)。

還有日產(chǎn)的逍客，這個(gè)是省油的，價(jià)格也在12萬多，新款1.2T省油的祖宗，7個(gè)多油，而且日產(chǎn)質(zhì)量比較過硬，小毛病少。

如果喜歡國(guó)產(chǎn)的話，獵豹cs10也還行

或者看看寶駿560，這個(gè)車好評(píng)還是挺多的，外觀也好看，油耗和75差不多。

就這些，有需要就關(guān)注大波，有問必答。

大家好，我是小哥丁丁！

一個(gè)從事汽車行業(yè)10余年的汽車人。

我來回答下題主的問題：想買個(gè)省油，質(zhì)量好點(diǎn)的SUV，求大家推薦！

從題主備注里面，可以看到，看的是長(zhǎng)安CS75，那么換言之就是落地價(jià)在15萬左右。下面，我就根據(jù)這個(gè)價(jià)位推薦如何選車，哪幾款車符合題主的要求。

首先，買車你要確定自己的預(yù)算！也就是自己準(zhǔn)備花多少錢買車。在確定預(yù)算后，根據(jù)自己預(yù)算篩選車。

其次，根據(jù)自己的需求，將按預(yù)算篩選出來的車，不需要的排除掉。剩下符合自己需求的車，再到4s店試駕，洽談，最終選定。

接下來，我分國(guó)產(chǎn)車跟合資車來推薦幾款車：

合資車：如果題主對(duì)空間需求大的，這個(gè)價(jià)位可以選擇北京現(xiàn)代ix35，耐用，品質(zhì)過硬！對(duì)空間需求不大的話，那么本田繽智、XRV，CHR，奕澤，逍客，現(xiàn)代ix25都挺合適。

國(guó)產(chǎn)車：長(zhǎng)安cs75plus，奇瑞瑞虎8，吉利博越，哈弗h6等車型都挺不錯(cuò)。

以上就是，我關(guān)于如何選車的介紹及推薦車型，希望能幫到大家。

最后，同意我的推薦的，請(qǐng)關(guān)注下【小哥丁丁】！每天給大家分享買車用車知識(shí)！

這個(gè)價(jià)位區(qū)間很模糊8～18萬么？

首先說長(zhǎng)安CS75還真不錯(cuò)，大氣穩(wěn)重，質(zhì)量過關(guān)，配置良心，1.5T和1.8T動(dòng)力充沛，正因?yàn)槿绱�，你想省油選它就不會(huì)有驚喜，只會(huì)驚恐??。我親戚去年提新車時(shí)油耗高到23，一年跑了不到四萬公里，春節(jié)前油耗17.9！可怕不?他自己實(shí)在有點(diǎn)承受不了，去改了液化汽，之后各種小毛病。所以在意油耗的，選這車要慎重。

這個(gè)價(jià)格區(qū)間的SUV可選很多，質(zhì)量都不錯(cuò)，比如神車哈弗H6，吉利博越，VV5，啟辰T70，T90等等，這些都是國(guó)產(chǎn)或疑似國(guó)產(chǎn)……說句可能招罵的話:國(guó)產(chǎn)造車水平的確在提高，但主要部件的進(jìn)步要落后于外觀配置的進(jìn)步速度。所以要省油，最好看看合資的。

現(xiàn)代iX35，日產(chǎn)逍客，馬自達(dá)CX-4都還不錯(cuò)。韓系車現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，原因你懂得，我去店里看車，銷售客氣得差點(diǎn)跟我拜把子??。

逍客是成熟車型，質(zhì)量穩(wěn)定，采用越野底盤技術(shù)。16年上市的1.2T動(dòng)力略有不足，后排空間局促，不像日產(chǎn)風(fēng)格。

著重推薦馬自達(dá)CX-4。

大愛這車外形，動(dòng)感十足，簡(jiǎn)約大氣。馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)很牛，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比13。底盤穩(wěn)定扎實(shí)，高速，彎道信心十足。變速箱是6AT，這點(diǎn)可是比多數(shù)日系車良心得多。我看這車時(shí)幾乎流口水，可是坐進(jìn)去立馬心涼了，空間是硬傷啊，前排還將就，后排我坐下去頂頭又頂腿（本人身高182）。預(yù)算夠，對(duì)空間要求不高的首選此車。

此外合資SUV也還有幾款非常好的，但都是小型車了。鈴木維特拉和驍途，本田的XRV，繽智，日產(chǎn)勁客，福特翼搏，JEEP自由俠……很多了

每款車都有長(zhǎng)處，也必然有短板。價(jià)低配置高，省油動(dòng)力好，硬派又舒適，這樣的車還在研制中。所以選車要把條件明確，然后心里做一個(gè)排名，用排除法挑，總會(huì)有合適的。

不要太貴的，還是考慮中國(guó)產(chǎn)，同價(jià)合資的會(huì)很�。」�弗質(zhì)量好，但油耗讓你懷疑人生，我朋友后悔了！國(guó)產(chǎn)SUV長(zhǎng)安75還是很值得的！現(xiàn)在有增機(jī)油情況你先晚點(diǎn)看情況！注重三大件的質(zhì)量的就啟辰的T7090，空間就博越長(zhǎng)安75！

非常榮幸回答題主的問題。題主想買輛質(zhì)量好的，省油的SUV。單說省油，真心不建議買SUV，SUV相比轎車費(fèi)油，因?yàn)槠渥陨磔^大的體積和自重，再加上高速上的SUV風(fēng)阻大，所以在省油方面并不是SUV的強(qiáng)項(xiàng)。但是SUV也有自身的有點(diǎn)，較強(qiáng)的通過性和良好的視野，以及可以擴(kuò)展的裝載空間，都是轎車比不了的。

大家好，我是“趕緊上車”，一位喜歡汽車，熱愛駕駛的汽車小編輯。如果您跟我有相同的愛好，您可以關(guān)注我，咱們可以交個(gè)朋友，互相交流汽車知識(shí)。

回到題主的要求，省油，質(zhì)量好，價(jià)格區(qū)間8-17萬（價(jià)格區(qū)間是我自己琢磨的，因?yàn)轭}主中意的長(zhǎng)安CS75大概就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間）�；�本上鎖定日系車。其實(shí)我腦海里蹦出來的第一個(gè)車型是逍客，但是我在7月29號(hào)的問答里已經(jīng)詳細(xì)介紹過了，喜歡這款車的朋友可以去我的主頁翻翻。

如果題主是未婚的年輕人，對(duì)空間要求不大的話，我推薦一輛外觀很個(gè)性的日本車，

豐田CH-R

質(zhì)量問題：首先就品牌來說，作為買車送發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田，質(zhì)量應(yīng)該沒有什么問題，小毛病也少。豐田作為全球性汽車品牌，汽車三大件的質(zhì)量可以放心。所以質(zhì)量這一塊伙伴們可以放心。

油耗：日系車的一大賣點(diǎn)就是省油，這點(diǎn)大家應(yīng)該都知道。而且CH-R作為小型SUV，體積和自重都相對(duì)較小，整備質(zhì)量1.5噸，這對(duì)省油來說也是利好因素。

豐田CH-R從概念車的提出到上市長(zhǎng)達(dá)6年之久，這么長(zhǎng)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期，只聊質(zhì)量好油耗未免有點(diǎn)遺憾。除了這兩方面，我在從其他方面介紹下這款車。

CH-R概念車圖

外觀

聊CH-R就不得不聊聊外觀。讓人驚奇的是量產(chǎn)車依然保留了大量概念車的元素。逃出了概念林志玲，量產(chǎn)羅玉鳳的魔怔。

車頭采用的豐田最新的家族設(shè)計(jì)語言，整體看起來非常年輕，再配上這個(gè)騷氣的碧玉綠，它的外觀可謂是男女通吃。前大燈設(shè)計(jì)的比較修長(zhǎng)，大燈側(cè)面印有車型的logo，品牌意識(shí)做的很到位。

前包圍使用了大面積菱形孔格柵網(wǎng)，使得前臉在年輕化的基礎(chǔ)上又增添了幾分霸氣。

側(cè)面是這輛車外觀設(shè)計(jì)的精髓，車身線條很個(gè)性，不再是傳統(tǒng)的上下平行的腰線。上腰線與地面地面平時(shí)，從A柱貫穿到C柱，下腰線包裹前后兩輪眉。輪圈的造型也很個(gè)性，不再是傳統(tǒng)五幅式。車頂也采用的懸浮式的處理。

車頂?shù)奈惨碓O(shè)計(jì)的恰到好處，既增添了運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)也很好了處理了車頂和尾箱的銜

接。

車尾的設(shè)計(jì)很有層次感，造型凹凸有致，忍不住想上去摸幾把。雖然說現(xiàn)在大多汽車尾部設(shè)計(jì)的越來越簡(jiǎn)潔，CH-R尾部線條勾勒的比較復(fù)雜，但是視覺效果并沒有受到影響，反而使它變得與眾不同。

尾部?jī)蛇匔字型尾燈，造型很新穎，點(diǎn)亮后效果也不錯(cuò)。

CH-R后保險(xiǎn)杠部分并沒有噴漆，黑色的塑料和綠色車身搭配起來效果也不錯(cuò)，最起碼我認(rèn)為比后保險(xiǎn)杠噴漆效果好。

內(nèi)飾

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和外觀如出一轍。以黑色調(diào)為主，同時(shí)在中控臺(tái)上方和中央扶手處采用棕色點(diǎn)綴，黑棕雙色搭配的很合理。

中控臺(tái)上方采用軟性包裹，手感柔軟細(xì)膩，并且采用了縫線處理，提升檔次感。下方采用啞光銀色的鍍鉻裝飾，雖然容易沾上指紋，但是為了漂亮，這個(gè)缺點(diǎn)是可以忍的。

儀表盤的設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，兩邊是雙炮型環(huán)繞的機(jī)械式儀表盤，兩者之間是4.2寸的液晶儀表盤，這塊液晶儀表盤顯示的功能還算豐富。

中控室是8英寸懸浮式的顯示屏，造型不錯(cuò)。車機(jī)搭載的是豐田最新的HMI操作系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)的反應(yīng)速度和屏幕的清晰度還算可以接受。

內(nèi)飾總結(jié)：與個(gè)立獨(dú)行的外觀相比，內(nèi)飾的風(fēng)格和外觀保持了統(tǒng)一，但是在科技感和用料上略顯不足。

乘坐空間

乘坐空間并不是這臺(tái)車的強(qiáng)項(xiàng)，CH-R軸距2640mm。一般身材的人坐在后排腿部空間有剩余，但是因?yàn)閭�(gè)性的外觀壓榨了一部分頭部空間，如果是1米75以上的伙伴兒坐在后排可能要頂頭了。而且后排玻璃面積較小，采光效果一般，所以坐在后排的伙伴兒會(huì)感到壓抑。

動(dòng)力

CH-R全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力171匹，最大扭矩203牛米，與之匹配的是可模擬10個(gè)檔位的CVT變速箱。

這個(gè)動(dòng)力參數(shù)放在這樣一臺(tái)小型SUV上完全夠用，但是我認(rèn)為不如用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加速比較均勻，而小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)急速比較猛，年輕人更喜歡這種味道。

總結(jié)

豐田CH-R定位很清晰，目標(biāo)就是二十幾歲的年輕人。個(gè)性的外觀足矣使你成為馬路上的回頭客。喜歡這款車的朋友可以去實(shí)地試駕試駕。

大家好，我是“趕緊上車”，一位喜歡汽車，愛好駕駛的汽車小編輯。如果您跟我有相同的愛好，咱們可以交個(gè)朋友，互相交流汽車知識(shí)。

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