車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)目前還達(dá)不到壟斷一說(shuō)。

目前而言，最大三家車(chē)險(xiǎn)是：人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太平洋車(chē)險(xiǎn)。全國(guó)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)而言，這三家是頭部企業(yè)，盈利的車(chē)險(xiǎn)企業(yè)中，這三家占據(jù)了大部分利潤(rùn)。

然而，車(chē)險(xiǎn)屬于高度競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，理賠條款大同小異，最多也就是增值服務(wù)不同。然而隨著第三方服務(wù)完善，很多中小車(chē)險(xiǎn)企業(yè)通過(guò)購(gòu)買(mǎi)第三方服務(wù)的方式，將自身車(chē)險(xiǎn)的增值服務(wù)做了上去，加劇了車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。

由于車(chē)險(xiǎn)行業(yè)過(guò)度無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)返傭、亂打折扣等方式搶占市場(chǎng)。所以，保險(xiǎn)監(jiān)管部門(mén)為了規(guī)范車(chē)險(xiǎn)行業(yè)環(huán)境，也在不斷的整頓。

其中統(tǒng)一費(fèi)率，對(duì)車(chē)主們來(lái)說(shuō)，是有利的一面，防止的是提高費(fèi)率后在給高折扣這種忽悠人的套路。

統(tǒng)一傭金，受傷的其實(shí)是業(yè)務(wù)員；而具體到各地政策落實(shí)則是，人保、平安、太平洋是三家只能給低傭給業(yè)務(wù)員，其它車(chē)險(xiǎn)公司允許給更高的傭金。這樣做的目的就是防止老三家憑借已存在規(guī)模打價(jià)格戰(zhàn)，傷害其它中小車(chē)險(xiǎn)企業(yè)。

舉例，統(tǒng)一傭金情況下，如果業(yè)務(wù)員說(shuō)，幾家公司的折扣一樣，老三家的甲公司額外送100元油卡、乙公司送300元油卡。這時(shí)候，我們就會(huì)琢磨100元油卡和300元油卡。

如果不統(tǒng)一傭金，統(tǒng)一費(fèi)率統(tǒng)一折扣，老三家甲公司營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用更多，直接送500元油卡，乙公司也送500元油卡。消費(fèi)者們會(huì)想，都送一樣的，甲公司名氣大，乙公司應(yīng)該一般。

最后

車(chē)險(xiǎn)返傭、送油卡這些給予車(chē)主非正常折扣意外的利益。要么是保險(xiǎn)公司額外安排了營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用，要么就是業(yè)務(wù)員自己把傭金送給了車(chē)主。

很多車(chē)主抱怨，買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí)業(yè)務(wù)員是孫子，車(chē)子出險(xiǎn)了，業(yè)務(wù)員人都見(jiàn)不到，這些朋友可以琢磨一下，給你返傭、給你油卡后，業(yè)務(wù)員賺了你多少錢(qián)？索要返傭、索要油卡時(shí)，你是否想到過(guò)，你索要的是人家應(yīng)得的傭金，人家下個(gè)月的生活費(fèi)？

若我們的回答，你覺(jué)得有用，給個(gè)關(guān)注，點(diǎn)個(gè)贊吧。謝謝大家支持。

若有保險(xiǎn)需求，可以關(guān)注后聯(lián)系我們。

銀保監(jiān)是規(guī)定了統(tǒng)一，但是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，引發(fā)“優(yōu)惠”，逼得業(yè)務(wù)員，一分錢(qián)都沒(méi)的賺，白跑，這種事情，打死我都不愿意做的。

上個(gè)月，一新人，幫她同學(xué)出單車(chē)險(xiǎn)，就一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)+第三者100萬(wàn)+車(chē)船稅

產(chǎn)生傭金的就是那第三者保費(fèi)一千多元，傭金有多少呢？可想而知 �？蛻�(hù)說(shuō)別人都退回給他，你為什么不退？

面對(duì)這樣的問(wèn)題，我是直接回絕，不做拉倒，你都不讓業(yè)務(wù)人員活，你還想得到服務(wù)嗎？

疫情間，公司為了鼓勵(lì)業(yè)務(wù)士氣，出單有適當(dāng)紅包獎(jiǎng)勵(lì)，都被榨干 ，無(wú)語(yǔ)啊！

所以，我只喜歡做車(chē)輛保費(fèi)一萬(wàn)以上的客戶(hù)，他們從不索取 回傭，因?yàn)樗麄兪歉咂焚|(zhì)客戶(hù)，花錢(qián)買(mǎi)服務(wù)。

哪行，做業(yè)務(wù)沒(méi)有服務(wù)費(fèi)用，業(yè)務(wù)員吃什么？人家是沒(méi)有底薪的，就是靠業(yè)務(wù)，公司才發(fā)工資，不影響客戶(hù)的利益。

一項(xiàng)業(yè)務(wù)三方面考慮，

一個(gè)客戶(hù)，

二是公司，

三是業(yè)務(wù)人員，均衡對(duì)待。

你是客戶(hù)，享受的是產(chǎn)品本身的利益，你管人家業(yè)務(wù)員的利益干啥呢？那是勞動(dòng)報(bào)酬！

我的的老客戶(hù)，現(xiàn)在繳費(fèi)都結(jié)束了，我還得一直服務(wù)著，當(dāng)年從來(lái)沒(méi)有問(wèn)過(guò)我索取過(guò)什么？

曾仕強(qiáng)教授說(shuō)過(guò)，人情討回來(lái)就不值錢(qián)了，人心是肉長(zhǎng)的，你對(duì)我們工作的支持，我一定會(huì)懂得怎么做？這點(diǎn)你想不用想，這才獲得我們的尊重。

討價(jià)還價(jià)，這是保險(xiǎn)哦，壽險(xiǎn)是一輩子的事情，車(chē)險(xiǎn)是每年都要買(mǎi)的，到理賠時(shí)，

你有退點(diǎn)出來(lái)嗎？沒(méi)有吧 。

曾經(jīng)有個(gè)朋友，很久沒(méi)聯(lián)系了，Ta說(shuō)照顧我生意，車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)2914元，誰(shuí)誰(shuí)給出300元TY，問(wèn)我行不行？

唉喲，我真是不明白，車(chē)子都買(mǎi)的起，為什么保險(xiǎn)費(fèi)交不起？總保費(fèi)2914元，其中的交強(qiáng)險(xiǎn)與車(chē)船稅是國(guó)家規(guī)定項(xiàng)目，沒(méi)有傭金，客戶(hù)計(jì)算的是總保費(fèi)十個(gè)點(diǎn)，即300。

真是服了，要業(yè)績(jī)也是為了有收入呀！

都退回去，怎么活？

沒(méi)辦法，只好回復(fù)：非常感謝您的支持！我這邊做不出這個(gè)效果 ！

在這公共場(chǎng)合，把車(chē)險(xiǎn)的話題說(shuō)出來(lái)，這混亂的市場(chǎng)，實(shí)在是難受，誰(shuí)也賺不到一分錢(qián)服務(wù)費(fèi)，最后受苦還是客戶(hù) 。

各位車(chē)險(xiǎn)，

你怎么看待”索取”一事？

車(chē)險(xiǎn)是塊大蛋糕，又是一塊爛蛋糕，最根本的問(wèn)題是返傭合理。保險(xiǎn)市場(chǎng)上客戶(hù)唯有在購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)理算當(dāng)然的認(rèn)為該給返點(diǎn)。如同當(dāng)年商場(chǎng)不打折沒(méi)人去買(mǎi)一樣。所以現(xiàn)在無(wú)論是統(tǒng)一費(fèi)率，傭金率還得其他，依舊無(wú)法杜絕各種變相返點(diǎn)模式。市場(chǎng)還是無(wú)法得到真正的規(guī)范。

車(chē)險(xiǎn)當(dāng)初銷(xiāo)售渠道也泛濫，銷(xiāo)售人員不用懂車(chē)險(xiǎn)就能賣(mài)，只要你有客戶(hù)資源。除保險(xiǎn)公司自己的網(wǎng)銷(xiāo)，電銷(xiāo)，代理人，保險(xiǎn)中介渠道，還有外圍機(jī)構(gòu)4S店，車(chē)隊(duì)，汽車(chē)運(yùn)營(yíng)公司，出租車(chē)公司，汽車(chē)公司，維修廠等，圍繞著車(chē)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)都想攢一筆保險(xiǎn)利潤(rùn)。最終導(dǎo)致車(chē)險(xiǎn)無(wú)處不在，也到處亂象，保險(xiǎn)公司舍不得規(guī)模，但賠穿利潤(rùn)，中間銷(xiāo)售渠道也叫苦連天。客戶(hù)真的獲益嗎？

這場(chǎng)亂局已經(jīng)涉及太多的利益，如何動(dòng)刀??，銀保監(jiān)會(huì)很難，主導(dǎo)的還是保險(xiǎn)公司也不敢下狠手，怕規(guī)模沒(méi)了，太難看。所以除了巨頭幾家外，中小財(cái)險(xiǎn)公司大多數(shù)是做些邊邊角角的業(yè)務(wù)，外資財(cái)險(xiǎn)基本放棄。所以，最終形成了壟斷。

統(tǒng)一價(jià)格和傭金率不屬于壟斷，規(guī)定只有某家企業(yè)才能從事該業(yè)務(wù)才是。

統(tǒng)一保費(fèi)率和傭金率，屬于用價(jià)格調(diào)整市場(chǎng)焦點(diǎn)的動(dòng)作。顯然是監(jiān)管機(jī)構(gòu)希望市場(chǎng)上的各家公司和競(jìng)爭(zhēng)主體從價(jià)格戰(zhàn)和返傭戰(zhàn)脫離出來(lái)，堂堂正正地以服務(wù)或其他要素進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

可惜的是，車(chē)險(xiǎn)既是剛需，同時(shí)也是高度標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，市面那么多財(cái)險(xiǎn)公司，要拼特色真的很難，最后只能拼網(wǎng)點(diǎn)、拼人員規(guī)模。這樣的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，明顯有利于傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)企業(yè)，難怪會(huì)有壟斷的嫌疑。

其實(shí)，除了服務(wù)以外，大量老司機(jī)更需要價(jià)格低廉就行。一則出險(xiǎn)幾率低，需要服務(wù)的幾率也低；二則就算出了險(xiǎn)，老司機(jī)自己也能泰然處理，能賠就行，不需要”太好”的服務(wù)。

富哥自己就是這樣的消費(fèi)者，每次只選價(jià)格最低的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品，不太在意保險(xiǎn)公司，也不喜歡部分保險(xiǎn)公司弄的一大堆贈(zèng)品。

各位老鐵，如果也需要的話，可以私信與富哥交流下哪家公司比較劃算吶

保險(xiǎn)行業(yè)本身就是。

保險(xiǎn)公司月度任務(wù)完成，不再給到期的車(chē)輛出保險(xiǎn)，這是不是涉嫌壟斷，是不是涉嫌違規(guī)

你在看玩笑么。。

所有的4s店統(tǒng)一售價(jià)是不是違規(guī)和壟斷？？

市場(chǎng)有市場(chǎng)的統(tǒng)一和監(jiān)管，如果不懂請(qǐng)多學(xué)習(xí)。

那你覺(jué)得A公司保費(fèi)便宜，B公司保費(fèi)高，那么不都去A公司買(mǎi)了么。這讓BCDEF等公司怎么活？這是不利于市場(chǎng)發(fā)展的。

所有保險(xiǎn)公司都是由銀保監(jiān)會(huì)監(jiān)管的，國(guó)家統(tǒng)一費(fèi)率不涉嫌壟斷。

壟斷是只有我能搞，別人搞不了這叫壟斷。

大家一起做生意和諧競(jìng)爭(zhēng)有利于市場(chǎng)發(fā)展，這不好么？

這叫產(chǎn)品同質(zhì)化，不是壟斷。此外，雖然基礎(chǔ)費(fèi)率一樣，但是各公司之間的折扣不一樣，所以?xún)r(jià)格并不相同。而且，市場(chǎng)上能夠經(jīng)營(yíng)車(chē)險(xiǎn)的公司近百家，完全是高度競(jìng)爭(zhēng)的。

只要有市場(chǎng)有不同的公司，就算你價(jià)格一樣，各個(gè)公司也會(huì)想出不同的辦法拉攏客戶(hù)，所以不牽扯壟斷