48歲不知道做什么好,現(xiàn)準備去跑出租車,請問有什么好的建議?:在這個全民跑車的年代,你想進入這個行業(yè)有些冒險,為啥說冒險尼,聽我一個跑了五年的“業(yè)內(nèi)人士
在這個全民跑車的年代,你想進入這個行業(yè)有些冒險,為啥說冒險尼,聽我一個跑了五年的“業(yè)內(nèi)人士\"給你一一道來。
首先這是一個夕陽行業(yè),原因大家也都能看到,隨著城市的發(fā)展,交通越來越呈現(xiàn)出多樣化,特別是地鐵網(wǎng)絡(luò)的增多,對出租車有著相當大的沖擊,平時的一些好單子,大單子,都在慢慢流失,再加上數(shù)不清的網(wǎng)約車,出租車的收入呈斷崖式下跌。換句話說就是不掙錢了。
不知道你身處那個城市,以我所在的旅游城市西安為例來說,收入直接差了一半甚至還多。
以前一個班隨便跑,落個300元輕輕松松,現(xiàn)在白班跑十幾個小時落100到150元,更有甚者落不到一百,幾十元,這還是在沒有違章,投訴的情況下,要是命背這兩者有其一的情況下,你就只能帶個負數(shù)回家了。
再一個就是跑這一行,要身體好,要頭腦靈活,要能吃苦,這個苦可不單單是身體上的苦,還有心里的苦,這個要是不懂的話,可以參考一下西安市的哥的委屈獎的由來,總之誰干誰知道,其中的酸甜苦辣外人是無法想像的!
你如果經(jīng)濟能力尚可,那么就可以買個車當車主了,自己開一個班,雇一個司機開一個班,司機給你交一個班費150左右,需要提醒的是白班司機不好找,幾乎沒人開,大部分老板是自己一個人開兩個班,我們把這叫“輪大班\"
近些年新聞里\"猝死\"的大多是這個群體。當然也可以雇兩個司機,一黑一白自己當老板收個租子,但那要么投資具大,要么是為了學(xué)習雷鋒為人民服務(wù)。
總結(jié)一下,就是說要有良好身體,超強的心里承受能力并且要做好身體垮了,還沒掙到錢的決心,那么恭喜你可以入坑了。
第一要規(guī)矩要守法雖說法律是給君子訂的。 該掙的錢必須要,不該掙的錢多一分都不收,做到 童叟無欺。 第二合理安排時間,吃飯有點收車有點。 第三保持良好心態(tài),跑的好壞都一樣。 第四不貪小利,下大雨下雪霧天盡量不出車。 只要肯付出努力吃飯養(yǎng)家還是可以的,發(fā)家致富就不用考慮這個行業(yè)了,以上是我一個出租車司機3年的心得僅供參考。
做什么都好。不要三心二意,先穩(wěn)定下來,再圖發(fā)展。
趕緊打消這個念頭,如果你是個老司機才開始開出租你估計只能保證不賠錢以現(xiàn)在的出租很難跑,違章小刮小蹭夠你頭疼了,更不要說那些難纏乘客把你能氣死,最后在開個投訴,車不讓人罰款停運
還是別開出租車了,選個別的職業(yè)吧 我們哈爾濱滿街都是順風車和滴滴拼車便宜,出租車拉300元都費勁,現(xiàn)在是冬天都沒有客
兄弟 千萬別跑 朋友親戚會看不起你 到最后 自己都看不起自己 我跑了十年出租
開出租車準備早點累死、窮死
只要有錢賺就行
別開了,出租車都快黃了。
只要努力就有收獲
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