這個事情非常值得去考慮，最近看了長城炮，哈喇子都流出來了，要是解禁了，真要考慮去買一臺

已經(jīng)在考慮中······

皮卡車主要用以翻山越嶺跑戶外的話現(xiàn)在已經(jīng)可以入手，對皮卡車限行的主要是城市地區(qū)，在戶外用車并沒有限制。而且云南、河南、河北、湖北、遼寧、新疆六省區(qū)已經(jīng)解禁了皮卡車，在2020年結(jié)束之前600余個地級市及以下城市也要陸續(xù)解禁皮卡車，自由使用皮卡車的時(shí)代已經(jīng)快要到了。

所以已經(jīng)在考慮入手皮卡車，但是非常糾結(jié)選項(xiàng)。

汽油動力片皮卡車油耗很難接受，因?yàn)槟壳耙呀?jīng)有一臺百公里油耗15升左右的通勤車，再入手一臺百公里油耗15升左右的工具車心里已經(jīng)不好接受了。而柴油動力皮卡車又要考慮用車年限，按照規(guī)定理論上能用15年，然而手上幾臺國IV汽車都已經(jīng)有了一些“危機(jī)感”，柴油貨車的換標(biāo)速度又比汽油車快，十幾萬購買一臺皮卡車真的是有些糾結(jié)了。

而按照使用十年換車作為標(biāo)準(zhǔn)，一年要去檢車一次即使成本不高但也很頭疼，既然當(dāng)做工具車使用車況也不會很好，頻繁的檢測就要頻繁的修整，這種用車體驗(yàn)還是不會很理想。所以皮卡車只能等到有剛需的時(shí)候“不得不”再去入手，但如果入手的話一定會選擇四輪驅(qū)動自動擋，省心省力還能越野，工具車需要的就是這種特質(zhì)了。

理想的皮卡車還沒有出現(xiàn)，現(xiàn)在需要一臺PHEV插電式混合動力的皮卡，發(fā)動機(jī)以汽油動力1.5~2.0T為主，運(yùn)行模式最好有EV純電、HEV油電混合、REEV增程式混動，其中EV純電提供50~100公里續(xù)航也就完美了。這種混動系統(tǒng)可以是類似Dm3.0，或者是類似于綠混以增程式為主，既能實(shí)現(xiàn)節(jié)油又能實(shí)現(xiàn)高性能，重點(diǎn)是還能掛綠牌，這種牌照的皮卡車誰還能去限行……

如果有這種皮卡車出現(xiàn)的話，只要是主流的一線自主品牌，裸車價(jià)在15~25萬之間，換車應(yīng)該就在發(fā)布會，因?yàn)檫@才是理想的皮卡車。

皮卡按使用燃料來區(qū)分可以分成兩大類：汽油版皮卡，柴油版皮卡。實(shí)際上在國人心中，真正大馬力的皮卡都是燒柴油的。柴油版皮卡耐操，馬力很大，油門一轟，濃煙滾滾，呼嘯而過。你看那些拖車大卡，都是柴油機(jī)轟鳴聲，是不是挺帶勁兒。

如果解禁汽油版皮卡，不考慮。汽油版皮卡拉貨的話，還不如五菱神車。五菱整壞了換臺新的才幾萬塊，皮卡操壞了換新的得好幾個幾萬塊，不得心疼修一修繼續(xù)用。

如果解禁柴油版皮卡，完全值得考慮。但這個短期來看，是不可能解禁的。首先柴油便宜！做功強(qiáng)，馬力大。跑100公里，燒柴油的車能省下不少錢。但是，一旦解禁柴油版皮卡，勢必會引起柴油皮卡銷量暴增，柴油供應(yīng)緊張。要知道柴油是國家戰(zhàn)略儲備，軍隊(duì)很多的車也多是燒柴油，再加上那么多民用運(yùn)輸燒柴油。我們國家每年需要進(jìn)口大量石油，如果突然增加大量燒柴油的車，柴油庫存緊張，會引起很多環(huán)節(jié)出問題。

如果解禁柴油版皮卡，我也會考慮買一輛，畢竟那個拉貨出行兩用都不差。關(guān)鍵柴油便宜啊??

別說皮卡解禁了，就是皮卡不解禁，我現(xiàn)在都想買一個皮卡翻山越嶺。目前只是實(shí)力不允許。如果實(shí)力允許，絕對買猛禽。加上高蓋，帶上媳婦環(huán)游中國一整年。走遍祖國大好河山。嘗遍全中國各地美食。了解全國各地文各地文化。雖說皮卡一年一審，但是它給你帶來的樂趣遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過給你帶來的麻煩。福特猛禽值得擁有。

我愿浪跡天涯

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買過了已經(jīng)，喜歡什么限制都不是事，平時(shí)也不開，就出去玩的時(shí)候開下

皮卡最適合中國國情，一車多用！

感謝！如果真的是全面解禁了，沒有15年強(qiáng)制報(bào)廢，沒有噴字，沒有進(jìn)城限制，我會買輛皮卡，實(shí)用性強(qiáng)大，家用一車就夠了，能拉能裝還能跑爛路。說不定解禁后，會出混動或純電動的，家用成本更低，值得入手。

已經(jīng)擁有域虎3

剛定了臺長城炮，本來就為了出去玩買。城市限行沒關(guān)系呀[害羞]