可以看看奇瑞瑞虎8，手動中配，指導價9.79萬，優(yōu)惠后大約在9.2萬，落地不到11萬。

其實建議最好加不到5000元選擇手動高配，配置更豐富。

搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6檔手動變速箱，整體動力也不錯，手動擋手感也可以，起碼比奇瑞其他車型搭載的5檔手動要好得多。

安全性算是奇瑞的一大優(yōu)點吧，整車車身強度高，這點倒是可以放心，奇瑞的安全性同級一直不錯。

喜歡可以試駕一下，這樣才能知道是否適合自己。

落地不超過十一萬，安全性能好，手動擋，建議在國產(chǎn)SUV里選擇，推薦遠景X6、啟辰T60、T70、還有比亞迪宋，這幾款手動檔車型落地均不超過十一萬，而且安全性能比較高。

車輛安全性能最直接的體現(xiàn)就是安全碰撞成績，以下幾款SUV在C-NCAP的安全測試里成績均非常優(yōu)秀：

遠景X6

五星級別安全性能

遠景X6是吉利全球鷹GX7的換代車型，當年全球鷹GX7曾以50.3的高分獲得C-NCAP“超五星”評價（五星+）是自主品牌里面首款獲C-NCAP超五星評價的車型。其安全評價成績甚至超過了同期參加測試的斯巴魯森林人、北京現(xiàn)代ix35、大眾途觀等合資熱銷SUV車型。

遠景x6具備全球鷹GX7相同的車身結(jié)構(gòu)，全車高強度鋼比例、籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、激光焊接工藝等均是一致的，而且升級了博世最新一代ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死、6安全氣囊、剎車輔助等安全配置，安全性能可以說和全球鷹GX7相比較更是有增無減。

質(zhì)量穩(wěn)定可靠，三大件厚道，皮實耐用

另外遠景X6的品質(zhì)和市場認可度均非常不錯，上市多年銷量一直保持在萬臺左右，非常穩(wěn)定，車主口碑反饋也十分不錯，三大件也比較厚道，皮實耐用是其最大的特點。

發(fā)動機采用吉利自主研發(fā)的榮獲“十佳中國心”發(fā)動機，代號為JLB-4G14TB，這款發(fā)動機的技術(shù)比較先進，加入了“VVT可變正時” 與“歧管噴射”等先進技術(shù)，油耗低，經(jīng)濟耐用。

變速箱方面，遠景X6匹配的是唐山愛信的F05系列手動變速箱，手動變速箱的研發(fā)制造難度是目前最低的，質(zhì)量水平基本差不多，品牌也并不是很重要，無功無過是此款變速箱最大特點。

底盤比較有亮點，采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，90°減震器布置，官方公布的慮振效率達99%。

X6和吉利另一款SUV博越的底盤的設(shè)計思路和開發(fā)的源頭是相同的，只是工藝和成本有區(qū)別，對于定價水平不同級別的兩款車，對于博越來說理所當然，對于遠景X6就是非常厚道。

而且，由于博越保持了四驅(qū)通道，油箱縱置，容易被飛起的石子等打到，遠景x6橫置油箱即不用擔心這個問題，在這方面相對博越底盤更合理。

車型推薦：2020款遠景X6 1.4T手動尊貴型（手動擋的最高配版本）指導價才7.99萬，不到十萬即可落地，性價比非常高。

啟辰T60、T70

啟辰T60是東風啟辰品牌旗下的一款2019年新上市的SUV車型，而T70即是上市比較久的經(jīng)典車型。啟辰旗下車型，由于依靠日產(chǎn)技術(shù)支持，因此一直以來品質(zhì)穩(wěn)定、性價比高，而且在各項碰撞測試當中均有不錯的表現(xiàn)。

其中啟辰T60在19年的C-NCAP第二批碰撞測試中，以91.7%的高得分率，榮獲五星安全評級。這里要注意一點，2018版C-NCAP測試標準重新經(jīng)過了修訂，增加了難度，比如提高了碰撞測試的速度、增加車外行人保護評價、增大碰撞質(zhì)量等等，T60能夠在測試難度增加后獲得如此高分，是非常難得的，證明了其全面扎實的安全性能。

而T70即在更早的2015年同樣是參加C-NCAP碰撞測試，同樣以54.9分的高分，也獲得了五星安全等級。

啟辰T60和T70均采用日產(chǎn)三大件，手動檔發(fā)動機為日產(chǎn)經(jīng)典的HR16發(fā)動機，為軒逸同款發(fā)動機，動力組合久經(jīng)考驗，非常成熟。

車型推薦：啟辰T60 2020款 1.6L 手動智觀版 國VI指導價為8.68萬，十一萬內(nèi)可落地。

比亞迪宋經(jīng)典版

宋經(jīng)典是比亞迪最近將老款車型重新包裝推出的經(jīng)典車型，雖然沒有參加碰撞測試，但其擁有3H超高強度全方位碰撞吸能安全車身，其中高強度鋼材占50%，超高強度鋼材占25%以上。關(guān)鍵區(qū)域更采用了抗拉強度1500MPa以上的熱成型鋼，對于車身抗變形能力和防撞性能有了很大提升。

除了被動安全性能，主動安全方面宋經(jīng)典版配備博世第九代車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，整合了包括ESP車身電子穩(wěn)定、ABS防抱死制動、EBD電子制動力分配、TCS牽引力控制、VDC車輛動態(tài)控制、HHC坡道起步控制、HDC陡坡緩降、HBA液壓制動輔助在內(nèi)的八項功能，另外還配備TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，主動和被動安全配置級別均非常高。

車型推薦：宋 2020款 經(jīng)典版 1.5T 手動豪華型，指導價7.99萬，不到十萬即可落地。

以上幾款SUV，可以說是十萬以內(nèi)手動擋SUV車型當中，安全性能和性價比都非常高的車型，遠景X6、啟辰T60有優(yōu)秀的安全碰撞成績，而宋經(jīng)典版即具備了很好的被動和主動安全配置，10萬內(nèi)落地，安全性能好，首選車型。

以上就是我的回答，希望能幫到您。 歡迎交流任何SUV的問題和資訊，記得關(guān)注和點贊我@小黃聊SUV

首選捷達ⅤS7。

最開始喜歡大眾寶來手動舒適，這個價位也可以，車性能也不錯�？上�我提的是長安逸動

奇瑞捷途X70，長城哈佛，吉利，長安都不錯啊。

10萬左右的預算，可以買到一輛很不錯的自主品牌A級車，而目前主流的自主品牌A級車，售價基本在7-10萬之間，10萬拿下中高配完全不是問題。這類車型，一般有著比較寬敞舒適的空間，同時做工也比較優(yōu)秀，并且配置豐富，在保證舒適性的同時，還能享受到高配車帶來的豪華感。但部分人對自主品牌影響力、品質(zhì)、性能方面并不是十分認可。

代表車型一：吉利帝豪GL指導價：7.88-11.38萬

點評：帝豪GL是一款剛上市不久的自主品牌緊湊級別轎車，其有著非常高的顏值，大氣、優(yōu)雅、沉穩(wěn)，而且內(nèi)飾設(shè)計也比較符合國人的審美，做工一流，空間寬敞，整體配置也是非常高。而10萬的預算，可以買到該車的中高配置，確實非常值，但短板除了品牌因素之外，扭力梁的后懸掛可能也讓部分人感到遺憾。

代表車型二：長安逸動指導價：7.49-11.79萬

點評：逸動也是一款在產(chǎn)品力和銷量表現(xiàn)上都非常不錯的自主品牌A級車，外觀相比帝豪來說更多了幾分運動，同樣它在空間、配置等方面也不差，安全配置、高科技配置等都比較齊全。

代表車型三：奇瑞艾瑞澤5指導價：5.89-9.79萬

點評：艾瑞澤5是一款性價比極高的自主品牌A級車，顏值高，另外配置豐富，10萬左右就可以買到頂配的車型，基本一些常見的安全配置、實用配置都齊全了，但短板就是相比逸動等車型，空間表現(xiàn)略為遜色。

低配合資A級車

在不少人看來，自主品牌車型在品牌影響力（面子）、品質(zhì)方面還不是不及合資品牌，10萬元左右的預算，他們更傾向于選擇合資品牌A級車，這類車型同樣有著A級車的寬敞空間，并且做工和品質(zhì)表現(xiàn)往往也比自主品牌要好一些，但通常10萬元左右也僅僅能買到入門級別的車型，而這類車型配置上面一般都顯得有些簡單。

代表車型一：豐田卡羅拉指導價：10.78-15.98萬

點評：卡羅拉是一款很不錯的合資品牌A級車，其在空間、油耗、品質(zhì)上有著很不錯的表現(xiàn)，并且品牌影響力也不低，但10萬的預算，頂多買個低配車型，整體配置偏低，實用性也打了折扣。

代表車型二：大眾朗逸指導價：10.99-16.59萬

點評：朗逸是目前最為熱銷的合資品牌A級車，其在品牌、空間、品質(zhì)等方面有著比較出色的表現(xiàn)，并且全系標配ESP系統(tǒng)，獨立懸掛底盤，也算厚道，不過10萬出頭，也是僅僅可以買到手動版的低配車型，其他實用配置較少。

代表車型三：別克英朗指導價：10.99-15.99萬

點評：英朗也是比較熱門的一款合資品牌A級車，顏值和空間表現(xiàn)都不錯，舒適性不錯，而10萬的購車預算，同樣也是只能買到英朗的低配車型，如果考慮簡單實用，倒還可以入手。

高配合資A-級車

何謂合資A-車？實際上這類車型定位往往在A0級和A級之間，例如本田鋒范，介于飛度和思域之間的車型，它們有著接近A級車空間表現(xiàn)（滿足一般家庭使用），而售價也卻接近小型車，其性價比不言而喻。而10萬左右的預算，往往也可以買到這個級別的中高配車型，合資品牌、配置高、實用等因素，是不少人選擇他們的原因，但對部分人來說，他們在檔次、空間等方面與A級車還是有一定差距的。

代表車型一：本田鋒范指導價： 7.98-11.98萬

點評：鋒范是一款燃油經(jīng)濟性非常好的A-級別轎車，整體配置也不差，10萬左右可以買到中高配的車型，再加上是本田的車標，在品牌影響力上還算要比自主品牌強一些，不過來自飛度的底盤，舒適性偏差，空間對比自主品牌A級車也沒有什么優(yōu)勢。

代表車型二：大眾捷達指導價：7.99-12.08萬

點評：如果覺得10萬買低配朗逸不值，買高配帝豪又覺得牌子不夠響，那么捷達也是一個不錯的選擇，雖然空間表現(xiàn)不如朗逸或者其他A級車，但10萬左右也可以買到中高配的車型，而且牌子、品質(zhì)表現(xiàn)也要比自主品牌好一些，所以它也成了不少人的購車首選。

代表車型三：福特福睿斯指導價：9.68-11.98萬

點評：福睿斯的定位比�？怂挂�低一些，但比鋒范捷達等要高一點，它的優(yōu)勢就是空間寬敞，達到普通A級車的水準，但10萬左右也僅僅能買到中低配車型。

低配自主緊湊級別SUV

自主緊湊級別SUV，一直是目前市場上關(guān)注度最高的車型，這類SUV價格與合資緊湊級別轎車接近，但卻有著與合資緊湊級別SUV相當?shù)膲K頭，并且在空間、配置、性能等方面的表現(xiàn)更為出色，性價比很高，所以它們成為了目前很多家庭購車目標的首選。不過10萬元的預算，也只能購買到該類車型的入門級版本，空間和舒適性是有了，但配置和性能就顯得一般般。

代表車型一：哈弗H6指導價：8.88-16.28萬

點評：作為目前最熱銷的SUV，哈弗H6有著較高的顏值、寬敞的空間、以及豐富的配置，堪稱自主品牌緊湊級別SUV的標桿。但10萬左右的預算，也僅可以買到該車的低配車型。

代表車型二：傳祺GS4指導價：9.98-15.38萬

點評：GS4也是一款熱度和銷量都比較高的自主品牌緊湊級別SUV，顏值高、空間寬敞、駕駛質(zhì)感出色、油耗也比較低，但其起步價就接近10萬了，所以10萬的預算，也只能是最低配的版本了。

代表車型三：長安CS75指導價：9.28-15.88萬

點評：CS75是一款產(chǎn)品力不輸H6和GS4的自主品牌緊湊級別SUV，該車造型比較硬朗，空間表現(xiàn)也比較出色，底盤調(diào)校扎實，是一款綜合素質(zhì)比較優(yōu)秀的自主品牌SUV，當然，拿下最低配的車型也需要10萬出頭了。

中高配自主緊湊級別SUV

有部分人會覺得，如果拿著10萬左右的購車預算去考慮H6、GS4等主流緊湊SUV，買到的低配車型確實不是自己想要的，那么定位比這些主流SUV略低一級別的車型就值得他們考慮了，因為空間、平臺、品牌等沒有太多優(yōu)勢的原因，這些同樣為緊湊級別的SUV價格要比主流SUV低一些，所以10萬左右，就可以買到這些車型的中高配版本，也是比較實在的。

代表車型一：寶駿560指導價： 7.38-9.48萬

點評：寶駿560在體型、配置等方面的表現(xiàn)不輸H6、GS4這類主流SUV，并且空間表現(xiàn)上更有優(yōu)勢，但短板是品牌影響力一般，采用非獨立后懸掛，做工和舒適性表現(xiàn)也很一般，但價格實在，10萬可以買到頂配車型，也是比較劃算的了。

代表車型二：吉利遠景SUV指導價：7.49-10.19萬

點評：遠景SUV是以老款GX7為平臺升級而來的一款緊湊級別SUV，升級后的顏值、做工、配置表現(xiàn)都不錯，如果不在意它較老的平臺和不算很寬敞的空間，那么10萬買到它的中高配車型，還是相當劃算的。

代表車型三：眾泰T600指導價：7.98-14.98萬

點評：眾泰T600在車型定位上，與H6、GS4等為同一級別，但在價格定位上，卻與寶駿560相近，所以它的性價比就十分明顯了。該車型雖然山寨痕跡較重，品牌影響力不足，品質(zhì)表現(xiàn)一般，但空間寬敞，配置豐富，10萬左右可以買到配置較為齊全的中配車型了，也算物有所值

中高配自主七座SUV

雖然諸如哈弗H6、博越等熱銷的緊湊級別SUV是較多人選購的，但是對于部分人來說，一些高性價比的7座SUV更值得入手，這些車型有著更寬敞的空間和更強的實用性，而近兩年來，自主品牌涌現(xiàn)了不少有些的7座SUV，10萬元甚至可以買到一輛寬敞實用、配置比較高的車型，不過這個價位的7座SUV，普遍存在做工一般、性能一般等短板。

代表車型一：長安CX70指導價： 6.89-8.49萬

點評：長安CX70是一款性價比極高的7座SUV，自上市后也一直保持熱銷的形勢。其外形比較硬朗，車內(nèi)空間寬敞，7座車型可以保證更強的實用性，而10萬的購車預算就算買最高配車型都綽綽有余，而且高配車型整體配置還算過得去。不過該車在做工和動力方面的表現(xiàn)一般般。

代表車型二：東風風行SX6指導價：6.97-10.29萬

點評：風行SX6也是一款關(guān)注度較高的7座SUV，最低售價不過7萬，最高售價10萬出頭。其外形比較大氣成熟，車內(nèi)空間甚至要比CX70還要出色，有著較好的舒適性和實用性，但短板也是和CX70一樣，存在做工和性能表現(xiàn)一般的缺點。

代表車型三：東風風光580指導價：7.29-9.99萬

點評：風光580是一款7座SUV，該車與長安CX70為同級別，但顏值更高，并且有著較為寬敞的空間表現(xiàn)，實用性非常強。但該車做工一般，配置一般，不過10萬元可以買到這輛整體表現(xiàn)不算差的7座版本的SUV，除了品牌因素之外，也算是超值了。

高配自主小型SUV

在不少人看來，他想買一輛SUV，但并不想要很大的空間，所以小型SUV就成了他們的選擇。而目前市場上的小型SUV眾多，10萬左右可以買到一輛配置非常高的自主品牌小型SUV了，這類小型SUV有著更為時尚年輕的外形，同時也兼顧一定的實用性。當然了，這類自主品牌小型SUV，對于部分人來說，不單存在空間小的問題，在品牌、駕馭感、舒適性、品質(zhì)等方面，也達不到他們的要求。

代表車型一：長安CS35指導價： 7.89-9.89萬

點評：CS35是一款比較熱銷的自主品牌小型SUV，顏值高，配置豐富，10萬可以買到頂配車型了，不過其空間表現(xiàn)一般，非獨立后懸掛帶來的舒適性也一般般，品質(zhì)表現(xiàn)不如合資品牌。

代表車型二：奇瑞瑞虎3指導價：6.89-9.29萬

點評：瑞虎3算得上是一款比較經(jīng)典的小型SUV了，它技術(shù)比較成熟，采用獨立后懸掛的底盤，改款后配置也比較豐富，該有的都有了，實用性較強，10萬買到頂配不是問題。但該車舒適性一般，隔音效果不好，駕馭感也一般般。

代表車型三：紳寶X35指導價： 6.58-8.88萬

點評：紳寶X35有著較高的顏值，在做工和空間表現(xiàn)上面也不輸同級對手，實用性還是可以的，不過配置略低，但10萬能買到的頂配車型，在配置上面也不算太差了，不過該車在品牌影響力和品質(zhì)上面，表現(xiàn)一般般。

低配合資小型級別SUV

正是因為想買SUV，但不想要太大的空間，又想買個好牌子，所以合資小型SUV就成了部分人的首選。這類SUV有不僅有著不錯的品牌影響力，并且在品質(zhì)表現(xiàn)上也比自主品牌占有一定的優(yōu)勢。不過10萬左右的預算，也只能購買配置較低、做工一般的合資小型SUV，在駕乘感和質(zhì)感上，不如自主品牌高配小型SUV。

代表車型一：鈴木維特拉指導價：9.98-15.98萬

點評：維特拉是一款整體表現(xiàn)都比較均衡的小型SUV，顏值高，做工好，除了空間一般之外，實用性也比較強，不過10左右的預算，也就只能買到最低配的1.6L車型，品牌是有了，但不管是動力還是配置，都非常一般。

代表車型二：福特翼博指導價：9.48-12.78萬

點評：翼博也算是小型SUV當中的“元老”了，該車外觀比較個性，駕馭感不錯，但做工一般，空間比較小，實用性和舒適性一般，而結(jié)合目前的優(yōu)惠，10萬可以買到該車型的中配版本，配置算一般般吧。

代表車型三：標致2008指導價：9.97-16.37萬

點評：標致2008也是一款比較經(jīng)典的合資品牌小型SUV，外觀也是基本個性，但綜合表現(xiàn)一般般，結(jié)合該車目前的優(yōu)惠，10萬的預算頂多只能買到入門版本車型和次低配車型，ESP都沒有標配，確實不算很值得。

頭條新聞到處都是奇瑞汽車，奇瑞汽車的營銷頭條功不可沒，但是不能騙人忽悠。

你既然選擇了Suv那么你應(yīng)該看過一些車了，10萬以內(nèi)的國產(chǎn)車還算可以的有哈弗H6，H4，H2，傳奇GS4，GS3，吉利系列里的博越，帝豪GS，遠景X6，遠景X3，繽越。比亞迪元，比亞迪宋，奇瑞系列有瑞虎8，瑞虎5X，瑞虎3X。上汽榮威的RX3，RX5，寶駿系列有530，510。RS3，RS5。

合資車有捷達系列。日產(chǎn)勁客。三菱勁炫�？旅卓�。弈跑等。

選擇SUV要看幾點，油耗，動力，空間，安全性。

如果注重安全性能，選擇哈弗系列，尤其H6人家的銷量一直就沒有掉下來過，但是哈弗的油耗比較高。博越當年也是已安全性出名的，但是現(xiàn)在的銷量不行了，比亞迪系列的也可以但是不如混動的賣地好，奇瑞現(xiàn)在的車也賣地不錯。但是口碑不如哈弗，吉利，榮威車也可以就是價格比較貴點。寶駿現(xiàn)在做的不錯，外觀，動力還可以。關(guān)鍵省油。但是品牌影響力差點。合資里現(xiàn)在數(shù)捷達系列賣地好，但是價格上比較高于國產(chǎn)，配置高，價格也高11萬拿不了。

建議手動擋選擇國產(chǎn)車，自動擋選擇合資車，為了后期保養(yǎng)，和使用壽命考慮。

說了這么多，最后的選擇在于你自己，車這東西說白了，和找對象一樣，一見鐘情。

落地不超過8.5萬的手動擋有哪些？老司機告訴你，快來看看吧！

六方說車2018-12-11 16:32

有網(wǎng)友朋友問：手動擋，省心省油，落地不超過8.5萬的有哪些？

落地不超過8.5萬，裸車價基本控制在7.5萬以內(nèi)就沒問題。滿足你的要求，手動擋，省事省心。大概推薦幾款幾款做個參考。

1，本田飛度，可以說神車一樣的存在了，你的預算買手動擋完全沒有問題。首先動力在同級別基本秒殺所有車型了。動力杠杠的，內(nèi)飾比較簡陋，日系車的普遍毛病吧，塑料件比較多。不過都說是買發(fā)動機送車，也有一定的道理，質(zhì)量穩(wěn)定，結(jié)實耐用。就是車子隔音比較差，自己可以加裝隔音棉來改善。

2，豐田致享，1.5手動擋，因為車身本身比較輕，1.5發(fā)動機足夠了，油耗很給力，基本在6個左右，不過也在于個人的駕駛情況�？臻g不錯，基本可以滿足家用。安全配置還行，操作容易上手，轉(zhuǎn)向精準。同樣噪音處理一般，減震比較硬。車子質(zhì)量穩(wěn)定，小毛病少。是不可多得的家用好車。

3，日產(chǎn)經(jīng)典軒逸，同樣是一款日系品牌，而且軒逸這款車賣了有些年頭了，性價比絕對高，因為它是一款緊湊級車型了，車子質(zhì)量問題，皮實耐用，座椅舒適，動力夠用，重要的是空間也沒有問題。內(nèi)飾用料一般，減震比較硬，但是綜合優(yōu)點比小型車好很多了。

其實這個價位可以買到很多不錯的車型，像鋒范，捷達，polo，威馳，k2，都是質(zhì)量相當好，也省油的車型。重點看自己對外觀是否滿意。我最推薦的就是手動經(jīng)典軒逸，絕對滿足你的要求，如果對配置和外觀有要求就看看小型車。

以上是我個人建議，希望能夠幫到您。

本文內(nèi)容來源于企鵝號，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。

3月22日，豐田亞洲龍正式上市，新車共六款車型，售價區(qū)間為20.88-28.98萬。作為一款定位在凱美瑞和雷克薩斯ES之間的車型，亞洲龍的價格區(qū)間也和這兩款車的價格區(qū)間有重疊。那么，都是豐田TNGA架構(gòu)下的重磅新車，價格也有重合的區(qū)間，假設(shè)預算在25萬—30萬，這三款車究竟該怎么選呢？

外觀設(shè)計都很激進

豐田TNGA架構(gòu)旗下的車型外觀設(shè)計都走的是激進前衛(wèi)的路線。前臉巨大的進氣格柵是亞洲龍最鮮明的特點，視覺沖擊感強烈，造型非常犀利。低矮修長的車身看起來既個性又優(yōu)雅，檔次感十足。

凱美瑞新增了運動版的外觀設(shè)計，分別采用了兩種不同的設(shè)計風格，無論是凱美瑞的經(jīng)典大嘴還是運動版時尚動感的X型前臉都非常帥氣。雷克薩斯紡錘型的進氣格柵深入人心，收攏的線條把前臉刻畫得非常精致，鋒芒畢現(xiàn)。整體造型流暢，時尚元素和運動風格結(jié)合地很好。三款車的外觀設(shè)計都很激進，相對來說雷克薩斯ES的外觀設(shè)計更有沖擊力。

內(nèi)飾風格迥異，空間差別不大

通過數(shù)據(jù)對比可以看到和雷克薩斯ES同平臺的亞洲龍在尺寸上也和前者非常接近，兩者軸距和長度完全一致，高度和寬度也相差甚微。相比之下凱美瑞在車長和軸距上都稍有落后，不過由于空間布局不同，從實際駕乘體驗來看，并沒有很大差別。

內(nèi)飾方面三輛車也都采用了不同的設(shè)計風格，亞洲龍的內(nèi)飾設(shè)計是三輛車當中最具科技感的，整體風格偏向于簡潔。一整塊中控都是懸浮式的設(shè)計，集成了一塊9英寸的超大中控屏和眾多功能按鍵，造型非�？犰�，也更加方便駕駛?cè)藛T的操作。內(nèi)飾整體做工同樣非常精致，很有質(zhì)感。值得一提的是亞洲龍的中控臺下方體積非常小，前排座位擁有更大的腿部空間，在駕乘中能夠有舒適的體驗。

凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計風格偏年輕時尚，中控采用不對稱的設(shè)計，金屬拉絲面板、皮質(zhì)材料和硬質(zhì)塑料三種材料結(jié)合使用，層次分明；雷克薩斯ES的內(nèi)飾設(shè)計整體風格更偏向于豪華，側(cè)臥式中控屏設(shè)計很有亮點，更加方便駕駛員使用。內(nèi)飾的設(shè)計無論是整體布局還是細節(jié)都盡顯高檔。

配置亞洲龍小勝一籌

三輛車在配置上都很有誠意，主流配置基本上都有配備。以指導價相同的亞洲龍和凱美瑞車型來對比，在亞洲龍上多出了可調(diào)節(jié)懸架和車道保持輔助系統(tǒng)，在駕乘舒適性和安全性方面亞洲龍都能夠有更好的表現(xiàn)。

動力表現(xiàn)

混動版本：

汽油版本:

動力方面，這三輛車的混動版本從參數(shù)上來看，除了發(fā)動機型號有區(qū)別之外，其他所有的動力參數(shù)都完全一致，在實際動力表現(xiàn)和油耗上也幾乎沒有差別。汽油版本亞洲龍和凱美瑞的動力參數(shù)也是一樣的。

亞洲龍汽油版最大功率為154kW，最大扭矩250N·m，混動版最大功率也有160kW，動力表現(xiàn)可圈可點，完全可以滿足日常使用了。而且亞洲龍混動版本入門價更低，有很大的價格優(yōu)勢。

總結(jié)

對于消費者來說定位在凱美瑞和雷克薩斯ES之間的亞洲龍在外觀上設(shè)計上造型前衛(wèi)，看起來極具侵略性；動力技術(shù)成熟；配置上相比凱美瑞有很有亮點，20.88萬元的起售價更是讓這款車充滿競爭力，在當前的價格下亞洲龍是很不錯選擇