家用首選日系。耐用省油保值

德系車，安全性較好

自己喜歡哪個(gè)牌子就買買個(gè)品牌吧！當(dāng)然，你如果要問我買哪個(gè)？德系，首先我不是德粉，更不是日粉。只是個(gè)人不是太喜歡日系的東東，當(dāng)然也談不上討厭，如果有得選擇，我不會(huì)選日系，除非沒得選，或者是在同價(jià)位下，日系各方面都遙遙領(lǐng)先。

日系車好還是德系車好，取決于個(gè)人的使用需求，如果注重安全性能，選擇德系車比較好，如果注重省油耐用，那么選日系車比較好。

同級(jí)日系質(zhì)量比德系質(zhì)量的好壞，需要以下條件來衡量。

用料較差的，相對(duì)故障率高；

裝配工藝粗糙的，相對(duì)故障率高；

電子系統(tǒng)多的，相對(duì)故障率高；

用新技術(shù)的，相對(duì)故障率高；

設(shè)計(jì)不合理的，絕對(duì)故障率高；

同等硬件下調(diào)教激進(jìn)的，絕對(duì)故障率高；

車主駕駛風(fēng)格激進(jìn)的，絕對(duì)故障率高。

日系電子系統(tǒng)用得少，新技術(shù)用得少，故障率自然就比德系低，因?yàn)樾录夹g(shù)通常都是往更高的性能調(diào)教，像CRV、思域用了新技術(shù)后發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)大問題，機(jī)油越開越多。

德系為了發(fā)揮高性能，調(diào)教都比較激進(jìn)，一臺(tái)硬件最大能承受250馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)敢調(diào)成220馬力上市銷售；日系一臺(tái)能最大承受250馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)只敢調(diào)教到200馬力。同等硬件下，德系要比日系超頻10％以上，超頻10％的代價(jià)就是故障率要比日系提高不只10％。

250馬力使用了220，在新機(jī)器時(shí)是沒問題的，但隨著機(jī)器的消耗，原本最大承受250馬力可能就降低成225，極限降低10％是正常的。那么220馬力如果沒有下降，那最大馬力下就是臨界極限做功，故障率高。

相比之下，日系要保守一些，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不容易壞。

日系變速箱也不喜歡用雙離合這種效率高但磨損快的變速箱，還是用傳統(tǒng)的AT或CVT為主。

然后是駕駛習(xí)慣，快雷克薩斯的90％是平穩(wěn)駕駛，開寶馬的起碼50％是快開快停，大油門起步的人也不少。這也會(huì)影響到故障率，當(dāng)你試著把寶馬當(dāng)雷克薩斯開后，會(huì)發(fā)現(xiàn)故障率其實(shí)是接近雷克薩斯，有發(fā)現(xiàn)一臺(tái)開了6年的寶馬5不滲油的，車主說她開車非常溫柔，不急加速。

我的選擇會(huì)出乎大家的預(yù)料。莫說花錢買日系車，送我也不要，我最恨小日本鬼子。

朋友好，既然只是想在日系車和德系車之間選擇那么不妨先了解這兩類車分別有哪些特點(diǎn)。

日系車：日系車的主要品牌大概有：本田、豐田、馬自達(dá)、日產(chǎn)、三菱、斯巴魯?shù)鹊�。日系車的特點(diǎn)通常比較有價(jià)格優(yōu)勢，相比于同級(jí)別的德系，日系車相對(duì)便宜一點(diǎn)；而省油其實(shí)也是日系車的一大特點(diǎn)，島國地小物乏，省油省心是它設(shè)計(jì)研發(fā)的重點(diǎn)。

還有一點(diǎn)就是日系車比較穩(wěn)定，無論是大問題還是小毛病都很少，及時(shí)出現(xiàn)問題，配件便宜好配。

最后一點(diǎn)就是日系車保值率通常比較高。

德系車：德系車品牌有寶馬、奔馳、奧迪、大眾等百年汽車品牌。他們的特點(diǎn)有技術(shù)成熟，汽車穩(wěn)定性較好，質(zhì)量可靠。

汽車外觀大氣穩(wěn)重適合各種場合使用，內(nèi)飾豪華高檔。

再一點(diǎn)就是汽車的性能和操控都特別好。

了解他們的各自的有點(diǎn)然后根據(jù)自己的預(yù)算選擇就可以啦！??

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從經(jīng)濟(jì)性和質(zhì)量來看還是選擇日系車！

德系

我會(huì)選擇德系，畢竟德系品牌結(jié)實(shí)，也安全