這兩款車表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，途觀L屬于大眾推出不久的中型SUV，上市以來表面非常的不錯(cuò)。而昂科威屬于別克旗下的一款中型SUV，它的外觀大氣圓潤，內(nèi)飾豪華，同樣積累了不錯(cuò)的口碑。下面將進(jìn)行途觀L380TSI豪華型與2018款昂科威28T精英型進(jìn)行比較:




通過以上比較發(fā)現(xiàn)，兩車在外觀方面，途觀L的車身尺寸更大，
軸距也更加的長，在后排座椅乘坐空間方面，途觀L占據(jù)了很大的優(yōu)勢，實(shí)際感受也是這樣，途觀L的后排空間直接可以秒殺同級別的任何對手。

兩車在動(dòng)力總成方面別克昂科威的數(shù)據(jù)很亮眼，2.0T+9AT的動(dòng)力組成，動(dòng)力輸出為260馬力。途觀L的為2.0T+7擋雙離合的動(dòng)力總成，動(dòng)力輸出為220馬力。雖然昂科威數(shù)據(jù)漂亮，但是實(shí)際駕駛過程中感覺不到過大的區(qū)別，兩車的動(dòng)力都非常的充沛，駕駛感受都非常的不錯(cuò)。

性價(jià)比:昂科威目前在市面上的優(yōu)惠少的地方有3.5萬，優(yōu)惠大的地方有4萬以上的優(yōu)惠力度，同時(shí)這兩款車的起步價(jià)昂科威也相對低一些。而途觀L目前在市場上的優(yōu)惠很有限，我的同事最近剛買，也就優(yōu)惠了1萬。所以兩車綜合比較好，感覺昂科威的性價(jià)比相對高一些！

我是妙妙，關(guān)注我喲！

我個(gè)人的覺得2018款 途觀L 380TSI 豪華版的性價(jià)比更高一點(diǎn)，今天就帶大家仔細(xì)分析一下我個(gè)人選擇途觀L的原因。

1.首先就是環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的問題，2018款 途觀L 380TSI 豪華版的2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是國六的標(biāo)準(zhǔn)，昂科威 28 T 精英版2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是國五的標(biāo)準(zhǔn)。國家這幾年對汽車排放環(huán)保要求是越來越高，推行國六的速度也是比以往更快自，生態(tài)環(huán)境部的意見稿明確提出2019年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南省（市）提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然現(xiàn)階段國五的車子還有很多，但是國六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)是大家買車考慮的最重要的原因，這關(guān)系到以后汽車的出行、使用時(shí)間、二手車保值率等等。

2.途觀L的軸距和車身長度要比昂科威有優(yōu)勢。途觀L的長度為4712mm，昂科威的長度為4667mm。途觀L的軸距為2791mm，昂科威軸距為2750mm。雖然不是占了太大的優(yōu)勢，但是橫向的空間途觀L要比昂科威舒適很多。

3.內(nèi)飾方面這個(gè)我是憑個(gè)人喜好來評論的。昂科威的內(nèi)飾做工雖然要比途觀L的塑料豪華了很多，但是昂科威的按鍵又多、功能分區(qū)又亂，像我這種強(qiáng)迫癥的人會很難受。大眾途觀L的塑料內(nèi)飾雖然廉價(jià)，但是簡潔明了。我個(gè)人雖然舉得大眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很掉檔次，但是相比昂科威的要舒服了很多。

4.途觀L的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩350牛米、最大馬力220匹，昂科威的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩400牛米、最大馬力260匹。動(dòng)力方面昂科威的更強(qiáng)勁一點(diǎn)，油耗方面途觀L更省一點(diǎn)。途觀L的低扭矩表現(xiàn)要比昂科威的好，百公里加速7.5S。

5.外觀也是個(gè)人喜好。昂科威看起來過于圓潤，雖然設(shè)計(jì)有棱角，但是缺少了方正的感覺。我更加喜歡途觀L趨向于方正、成熟穩(wěn)重的外觀。

歡迎評論補(bǔ)充！

買車、選車有困難關(guān)注猴子喲??????

兩車均為2.0T入門四驅(qū)版本，從性價(jià)比上來看應(yīng)該是別克昂科威要好一點(diǎn)。從幾個(gè)方面來分別對比一下吧。

1.價(jià)格

價(jià)格是性價(jià)比的第一要素，不然怎么叫性價(jià)比呢。途觀L380豪華版指導(dǎo)價(jià)28.98萬元，終端優(yōu)惠有一萬左右點(diǎn)，優(yōu)惠后大概27.6萬左右。昂科威28T精英版指導(dǎo)價(jià)26.99萬，優(yōu)惠比較大月約3萬左右，優(yōu)惠后售價(jià)約23.5萬。從價(jià)格上來看，昂科威比途觀L便宜4萬左右，價(jià)格優(yōu)勢很大。

2.動(dòng)力總成

既然是性價(jià)比，價(jià)格說完了就說下性能了。途觀L 380豪華版的動(dòng)力總成搭載2.0T 220馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱。昂科威28T精英版搭載2.0T 260馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱。在動(dòng)力總成方面，昂科威可以說是秒殺途觀L。昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁有力就不用說了，大眾雙離合變速箱由于技術(shù)問題，非常容易出故障，和穩(wěn)定先進(jìn)的9AT變速箱無法相提并論。所以動(dòng)力總成方面昂科威完爆途觀L。

3.空間

中國人買車還是比較喜歡大空間的，我們看看兩車表現(xiàn)如何吧。

途觀L外形尺寸:4712mm*1839mm*1673mm，軸距2791mm。

昂科威外形尺寸:4667mm*1839mm*1695mm，軸距2750mm。途觀L在車長和軸距方面要比昂科威大一點(diǎn)點(diǎn)，區(qū)別不是很明顯。

4.配置

途觀L比昂科威多的主要配置:全時(shí)四驅(qū)、自動(dòng)駐車、感應(yīng)后備箱、方向盤換擋、方向盤加熱、GPS導(dǎo)航、車內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)后視鏡防炫目、全車一鍵升窗、感應(yīng)雨刷。

昂科威比途觀L多的主要配置:并線輔助、限滑差速器、主動(dòng)降噪、主動(dòng)定位服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)。

配置方面昂科威比較寒酸，畢竟價(jià)格便宜好幾萬，昂科威的四驅(qū)是適時(shí)四驅(qū)，而且沒有導(dǎo)航 后視鏡防炫目、感應(yīng)雨刷等實(shí)用功能。配置方面途觀LY要好得多，畢竟一分錢一分貨。

結(jié)語:綜合來看，昂科威28T性價(jià)比更高，在價(jià)格和動(dòng)力動(dòng)力總成上面優(yōu)勢非常明顯。主要安全配置都有，輔助配置雖不及途觀L，但是車是用來開的，還是性價(jià)比最重要。

從價(jià)格上看肯定是昂科威的性價(jià)比高，把昂科威28T豪華版來說也是如此。

但是呢？我們要了解一下昂科威是不是值得！

首先，昂科威的14-17款全系分體軸脫軸眾所周知，所以18款昂科威采用一體軸設(shè)計(jì)以后大家都認(rèn)為9AT加一體軸可以所向披靡！

昂科威的18款一體軸是加止推蓋結(jié)構(gòu)的實(shí)心一體式控制臂襯套連接件結(jié)構(gòu)，但是奇怪的是采用了定位螺孔開口設(shè)計(jì)！

什么是開口螺孔一體軸呢？我們看看這個(gè)結(jié)構(gòu)特征！沒錯(cuò)，下圖切割開的襯套可以明顯看出該結(jié)構(gòu)是一體軸！分離的止推蓋和開口螺孔告訴我們這個(gè)結(jié)構(gòu)與眾不同！

別的車型都是閉合結(jié)構(gòu)定位螺孔！下圖就是奇駿的一體軸閉合螺孔，這種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度很高！極限強(qiáng)度高于80000N也就是超過8頓的強(qiáng)度！

大眾車型一般都采用螺栓一體軸，強(qiáng)度也非常高！

那么通用的開口螺孔一體軸呢？拉力測試不到40000N（4頓）就歇菜了！

然后呢？這種情況導(dǎo)致什么情況呢？

沒錯(cuò)，開口螺孔一體軸掛了，掛得坦坦蕩蕩！控制臂本體形變都沒有！

為啥呢？因?yàn)閺?qiáng)度比控制臂總成其它部位都低啊！這種閉合螺孔一體軸不好嗎？通用圖啥？

看到和分體軸的車型似曾相識的情況，我很難理解通用的一錯(cuò)再錯(cuò)！

總體而言，拋開缺陷通用的性價(jià)比高，但是9AT靠譜嗎？開口螺孔一體軸靠譜嗎？

途觀L和昂科威是現(xiàn)在市場上合資suv里賣的最火熱的兩款車型，一款是德系的，一款是美系的，下面我就講講這兩款車的優(yōu)缺點(diǎn)。

先說途觀L380TSI豪華版，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)位28.98萬元，優(yōu)惠完之后差不多26.98萬，該車的長寬高分別為4712*1839*1673mm，軸距為2791mm，內(nèi)部空間很大，乘坐感覺很舒服，一點(diǎn)都不會有壓抑的感覺，這也是大眾車的一貫優(yōu)點(diǎn)，明明車身不怎么長，但是內(nèi)部的乘坐空間卻營造的特別寬敞。動(dòng)力方面，途觀L380豪華版搭載了2.0TEA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kw，最大扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱。裝備了18寸輪轂，驅(qū)動(dòng)方式采用全時(shí)四驅(qū)，能夠征服絕大部分路況。大眾車一直讓人不爽的是它的雙離合，不過新款途觀L改成了7速濕式雙離合變速箱，相對于以前的干式雙離合，濕式雙離合的頓挫感明顯小了，在日常的駕駛中甚至感覺不出來，這點(diǎn)不得不說大眾的進(jìn)步還是不小的。內(nèi)飾方面，大眾給人的一貫感覺就是簡潔，甚至有點(diǎn)廉價(jià)，不過有些人還正是喜歡這種風(fēng)格，見仁見智吧。在其他配置方面，比如安全氣囊，駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，全景天窗等該有的配置基本都有了。還得提一點(diǎn)，380TSI豪華版也裝備了感應(yīng)后備箱，這個(gè)配置我覺得特別好，當(dāng)你雙手都拿著東西的時(shí)候，用腳在車尾那么輕輕一掃，后備箱就自動(dòng)打開了，想想都覺得特別高大上。

再來說說昂科威，18款昂科威28T四驅(qū)精英型，官方指導(dǎo)價(jià)位26.99萬，現(xiàn)在各個(gè)地區(qū)優(yōu)惠差不多3.5W，優(yōu)惠完之后差不多23.49萬左右。該車的長寬高為4667*1839*1695mm，軸距為2750mm，雖說軸距沒有途觀L長，好在昂科威第二排的座椅可以前后移動(dòng)，座椅角度也可以調(diào)節(jié)，這點(diǎn)真的是很人性化，這樣坐在第二排的人可以通過自己的身高，坐的舒適度來調(diào)節(jié)第二排座椅，所以乘坐感受一點(diǎn)都不輸途觀L。動(dòng)力方面，28T昂科威搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率191kw，最大扭矩400牛米，17款匹配了6AT變速箱，而18款則改成了最新研發(fā)的9AT變速箱，這點(diǎn)真的是很贊。28T精英型裝備了19寸大輪轂，車身比例協(xié)調(diào)性更好，而且它采用了適時(shí)四驅(qū)，通過性也是很強(qiáng)的。至于其他配置方面，比如安全氣囊，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，全景大天窗了，電動(dòng)后備箱，無鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入啦等等，該有的配置都有，雖說是28T的低配，但是相對于途觀L來說，我覺得一點(diǎn)都不輸它的高配甚至是頂配。昂科威全系都裝備了主動(dòng)降噪功能，靜音一直是美系的的長項(xiàng)，不離市區(qū)可能不太明顯，但是上了高速你就會發(fā)現(xiàn)，昂科威的靜音做的一點(diǎn)都不輸四五十萬的車。而且昂科威的內(nèi)飾和座椅也是它的一大亮點(diǎn)，如果你在看車時(shí)候先坐到昂科威里面，我相信你絕對會想多坐會兒。車?yán)锖廊A的內(nèi)飾和舒服的座椅營造出來的豪華感真的是其他車所不能比擬的。

總的來說，我推薦你買18款28T四驅(qū)精英型昂科威，首先是價(jià)位，優(yōu)惠完之后，昂科威要比途觀L便宜了差不多3萬塊錢，有這三萬塊，你昂科威都差不多可以落地了。其次，昂科威的動(dòng)力要比途觀L好，內(nèi)飾也比它豪華，乘坐體驗(yàn)要比途觀L強(qiáng)。至于保養(yǎng)方面，途觀L會比昂科威便宜點(diǎn)，不過也便宜不了多少，這點(diǎn)我覺得可以忽略。再次就是變速箱了，9AT的變速箱肯定要比7速雙離合的平順，雖說大眾研制的濕式雙離合頓挫感已經(jīng)好很多了，但是肯定還是沒法和AT變速箱比。希望我的觀點(diǎn)能夠幫到你，如果哪里說錯(cuò)了，大家可以留言，咱們一起溝通學(xué)習(xí)。

很高興回答你的問題，途觀L380TSI豪華和昂科威28T精英，哪個(gè)好下面來分析一下。

外觀上兩車各有特點(diǎn)，途觀外形更加大氣，車身尺寸也更大，方方正正比較虎實(shí)沉穩(wěn)，符合大多數(shù)人的審美。昂科威則更有設(shè)計(jì)感，整體線條更飽滿圓滑，前臉飛翼式造型時(shí)尚動(dòng)感，更顯年輕，

動(dòng)力上，兩車都是采用2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，昂科威動(dòng)力參數(shù)更大，191千瓦，400牛米，途觀L162千瓦，350牛米。實(shí)際體驗(yàn)途觀加速能力要更強(qiáng)一些，主要還是雙離合變速箱換擋速度快，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)更好。昂科威初段反應(yīng)稍慢，中后段更猛。

底盤上，兩車懸掛都是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，途觀L調(diào)教更硬，路感更清晰，底盤的支撐性更好，有駕駛樂趣，濾震性稍差。昂科威底盤更加柔韌，對震動(dòng)的吸收不錯(cuò)，舒適性更高，但在操控上略顯笨重。同時(shí)兩車都帶有四驅(qū)系統(tǒng)，昂科威是適時(shí)四驅(qū)，帶后輪限滑差速器，途觀l則是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶中央限滑差速器，越野能力昂科威略好一些。

配置上，途觀L多出自動(dòng)駐車，大燈自動(dòng)轉(zhuǎn)向，感應(yīng)雨刷，后備箱感應(yīng)車內(nèi)氛圍燈，方向盤加熱，撥片換擋，后排空調(diào)自動(dòng)副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部調(diào)節(jié)，語音控制，內(nèi)后視鏡防炫目。昂科威則多出wifi連接，智能互聯(lián)定位，主動(dòng)降噪，并線輔助，駕駛模式選擇。途觀l在配置上略占上風(fēng)。

空間上，途觀l軸距更大，車身更長，所以在內(nèi)部空間上也要比昂科威大不少，尤其是頭部空間。后背箱裝載能力途觀l更強(qiáng)。

售價(jià)上，兩者相差較大，途觀L380tsi四驅(qū)豪華裸車28.48萬，而昂科威只有23萬左右。

總結(jié)，通過以上分析，兩車根本不在一個(gè)價(jià)位上，如果非要選擇，我推薦昂科威，舒適性更高，價(jià)格便宜，內(nèi)飾豪華。

您好，首先感謝問答！根據(jù)您的問題，小編下面將會進(jìn)行詳細(xì)的測評，其中會包括售價(jià)部分，動(dòng)力部分，空間部分以及底盤內(nèi)飾等部分，希望小編的回答可以幫助到廣大車友！

大眾途觀L（380TSI自動(dòng)四驅(qū)豪華版）

說起老途觀，可以說他的銷量是特別的火爆！中庸沉穩(wěn)的外觀，隨叫隨到的動(dòng)力，還有品牌效應(yīng)的加持，都是他在國內(nèi)市場如魚得水的原因！而作為改款車型的途觀L，表現(xiàn)也同樣出色！

首先是車身外觀方面，這一代車型是帶著\"L\"來的，所以他在車身尺寸方面，軸距方面會有
一定的提升！而從車輛本身來看，這次的空間表現(xiàn)也的確不錯(cuò)！能夠滿足大多數(shù)人對于空間的要求！在軸距以及車身長度上，途觀L相比昂科威略占優(yōu)勢！



而內(nèi)飾方面還是典型的大眾設(shè)計(jì)風(fēng)格，并沒有什么亮點(diǎn)，無論是科技感，還是豪華感，好像都和他不沾邊，唯一和他沾邊的，好像只剩下中庸，耐看了！不過值得慶幸的是，做工用料還是比較不錯(cuò)的！
動(dòng)力部分則是大眾的拿手好戲，拋開之前第一代，第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油問題不談，第三代EA888無論是在動(dòng)力方面，還是經(jīng)濟(jì)性方面都有著很可觀的提升，而且燒機(jī)油問題也有著很好的改善！

好了，閑話少說，我們來看看這套大眾的黃金動(dòng)力總成到底有哪些好料吧！2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合器變速箱，有著220馬力，350牛米的動(dòng)力輸出，官方實(shí)測百公里加速成績僅為7.5秒，動(dòng)力部分可以說是這個(gè)級別當(dāng)中的佼佼者了，表現(xiàn)十分不錯(cuò)！詳細(xì)點(diǎn)評：可以說他的優(yōu)點(diǎn)有很多，讓人滿意的空間表現(xiàn)，優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)，較為精細(xì)的做工都是他的優(yōu)點(diǎn)，但是他和性價(jià)比并不沾邊，在同級別車型中，他的售價(jià)也并不親民！如果只對比價(jià)格方面，昂科威完全可以把他秒殺！
別克昂科威
（28T四驅(qū)精英型）

說起昂科威，小編依稀記得在他剛上市之初時(shí)的火爆程度！可以這么說，昂科威是別克近些年最成功的車型（僅限大陸地區(qū)），無論是哪個(gè)排量的車型，銷量都很不錯(cuò)！

外觀方面，昂科威有著很討巧的
設(shè)計(jì)在里面，無論是配色，還是外觀設(shè)計(jì)，可以說，他適合各種年齡段的人群。
空間方面也是別克近些年優(yōu)化比較好的地方，您可別被這個(gè)看似緊湊級的外觀所欺騙，他的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，當(dāng)然了，和途觀相比，還是途觀更勝一籌，但是差距并不明顯！
內(nèi)飾部分是最值得叫好的地方，在這個(gè)價(jià)位的車型中，昂科威的豪華感以及科技感是名列前茅的，無論是做工用料，還是空間分區(qū)布局，都是比較合理的！值得稱贊！
動(dòng)力部分同樣是重中之重，這款源于通用的
2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，有著260馬力和400牛米的輸出功率，匹配9速手自一體變速箱，官方實(shí)測百公里加速時(shí)間為8.2秒，雖說發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比途觀L要大，但是加速表現(xiàn)并沒有途觀L要好。這也有一部分原因是因?yàn)榇蟊娖ヅ涞氖请p離合器變速箱，在機(jī)械原理上就更有優(yōu)勢！
詳細(xì)點(diǎn)評：昂科威的性價(jià)比是受到很多消費(fèi)者青睞的！而且配置豐富，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。操控較為靈活，底盤調(diào)校也偏向厚重，有著美系車應(yīng)有的樣子！同樣昂科威的油耗也比較高，這也是美系車的通��！
兩款車型可以說是各有千秋，同樣都是前麥弗遜，后多連桿的懸架類型，同樣都是中型suv的定位，但是這兩款車型的售價(jià)相差五萬元左右，可以看出昂科威的優(yōu)勢還是很明顯的！

如果有選車用車等問題，可以私信小編哦！

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，聯(lián)系本人刪除！

感謝邀請!大眾途觀L、別克昂科威兩款車型同為中級SUV，2018款大眾途觀L380TSi豪華版指導(dǎo)價(jià)為28.98萬，優(yōu)惠幅度在1.2萬元左右，2018款別克昂科威28T精英版指導(dǎo)價(jià)為26.99萬，優(yōu)惠幅度在3-4萬元左右。何為性價(jià)比？一款車型在沒有改款換代的情況下，靠降低價(jià)格來提升銷量，后期保值率肯定不會高，反之價(jià)格堅(jiān)挺沒有太大優(yōu)惠，后期保值率就高。


通過上面的對比可以發(fā)現(xiàn)，昂科威價(jià)格比途觀L要便宜，動(dòng)力也要好于途觀L，但是途觀L在空間以及油耗表現(xiàn)要優(yōu)于昂科威，在保值率方面昂科威也低于途觀L，途觀L三年期保值率為75％而昂科威只有59％。昂科威配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而途觀L配備的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，途觀L的越野性能好于昂科威。選車還是要看自己的用途來決定，追求動(dòng)力選擇昂科威，在乎油耗、保值率選擇途觀L。

希望我的觀點(diǎn)對你有所幫助，認(rèn)同我的觀點(diǎn)請點(diǎn)贊分享出去哦！更多精彩內(nèi)容請關(guān)注實(shí)話實(shí)說的《小農(nóng)說說車》謝謝！

你好。作為大眾和別克旗下的兩款新車型，在原有的基礎(chǔ)上都進(jìn)行了一定程度的改良。

改變。途觀L采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵上的三條鍍鉻裝飾比較吸引眼球。整車風(fēng)格比較硬朗凌厲，肌肉感十足。

2018款昂科威將原有的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)改為2.0T，功率和扭矩提升，但油耗相比老款降低了一些。

綜合比較

途觀L:4712*1839*1673 后備箱容積495L

昂科威:4667*1839*1695 后備箱容積422L

車身尺寸上不相上下。途觀更長，后備箱較大，途觀更圓潤飽滿。

百公里加速，官方實(shí)測，途觀7.5s，昂科威8.2s。途觀綜合油耗8.2，昂科威8.6。論超車加速，途觀L性能優(yōu)越于昂科威，昂科威油耗高一直都存在，但已經(jīng)改善很多。

其他方面，高配途觀L配備了自動(dòng)泊車，全景攝像，HUD抬頭顯示等功能。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)前置四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)。昂科威前置四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)，汽車主動(dòng)性更強(qiáng)。

值得稱道的一點(diǎn)，昂科威的內(nèi)飾做工堪稱豪華，要特別好于途觀。途觀的內(nèi)飾一直這個(gè)樣子，沒什么說的。

價(jià)格方面，途觀L指導(dǎo)價(jià)28.98萬，昂科威26.99萬，要參考各地優(yōu)惠價(jià)格，差別應(yīng)該不大。

首先定位380就錯(cuò)了。四驅(qū)？該車四驅(qū)是定位于德國途觀之上的，四驅(qū)的分配動(dòng)力是前95%后5%。后5%的動(dòng)力過個(gè)雪地跟兩驅(qū)差不多，就別提什么脫困了。德國人的設(shè)計(jì)初衷是為了在德國山地快速過彎不甩尾，但這是在中國。這就是國情。跟據(jù)國情德國大眾在中國生產(chǎn)的途觀把懸架調(diào)軟了，加長了，就這點(diǎn)，塌塌實(shí)實(shí)買個(gè)兩驅(qū)吧，還省點(diǎn)錢。