從年初到現(xiàn)在，因?yàn)橐咔�，一直沒有高品質(zhì)的大型車展舉辦，北京國(guó)際汽車展覽成為2020年全球舉辦的首個(gè)國(guó)際A級(jí)車展，也可能是唯一一個(gè)，對(duì)重振國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，助推全球新能源汽車的發(fā)展都有著重要的風(fēng)向標(biāo)意義。

當(dāng)然，車展上最重要的主角就是車了，本次北京車展在車型方面可謂是高手云集，各大新老車企共同發(fā)力，紛紛放大招，傳統(tǒng)BBA車企推出各種新車型，寶馬iX3剛亮相，那是必到的，連奧迪都在國(guó)產(chǎn)e-tron之后，直接把全新的Q4e-tron帶來了，對(duì)中國(guó)的重視可見一斑。

寶馬iX3

奧迪Q4 e-tron

其實(shí)以往的國(guó)內(nèi)車展上，出盡風(fēng)頭的總是國(guó)外品牌，但本次北京車展就打破了這種局面，國(guó)產(chǎn)汽車品牌爭(zhēng)了口氣，全因一款剛發(fā)布且售價(jià)達(dá)到80萬的中國(guó)品牌車型，而且還是新能源車，搶走了很多豪車的風(fēng)頭。

其實(shí)大家應(yīng)該從不少渠道知道了，我說的就是高合，不久前直接喊話特斯拉，最近已經(jīng)上市，而且在北京車展亮相。

高合HiPhi X選擇亮相的展館也很有意思，E1，里面都是誰，大家可以看看下面這張圖。

對(duì)門的特斯拉就不說了，明顯就是把靶子立到家門口了。旁邊那些，賓利、阿斯頓·馬丁、蘭博基尼、勞斯萊斯……

這是什么豪華陣營(yíng)。

敢這么干，和豪車連排站，不是“飄了”就是真有底氣。（馬自達(dá)：感覺有被CUE到？）

來看看和特斯拉擺對(duì)門兒的高合HiPhi X什么來頭兒。首先，它是基于HOA超體電子電氣架構(gòu)打造，這和當(dāng)年特斯拉單獨(dú)打造平臺(tái)在思路上是一致的（非拿來主義，非油改電）。這就決定了，“軟件定義汽車“喊了好幾年，在HiPhi X這算是第一次實(shí)現(xiàn)了。

其次看看硬件，HiPhi X有規(guī)格挺高的底盤，有全球首創(chuàng)的NT展翼門（對(duì)開門+鷗翼門創(chuàng)新結(jié)合體），有能投射電影的智能數(shù)字大燈，甚至那個(gè)看起來是日行燈的大面積LED，還可以自定義表情、文字——撩妹神器。

說智能繞不開自動(dòng)駕駛，高合HiPhi X用雙冗余的HiPhi Pilot 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了首個(gè)L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地，另外還有基于車路協(xié)同的L4全自主代客泊車AVP，堪稱頂配選手。

回過頭來說特斯拉最開始被瘋狂追捧的提速，HiPhi X零百提速是3.9秒，比Model X的長(zhǎng)續(xù)航版快，但確實(shí)比不上更狂暴的性能版。但是呢，HiPhi X有630公里的續(xù)航，比特斯拉遠(yuǎn)多了。

我為什么列這么多東西，因?yàn)�，我覺得這個(gè)車還算是值。

咱們掰扯一下特斯拉，跑得快的不如它跑得遠(yuǎn)，跑得遠(yuǎn)的也不如它跑得遠(yuǎn)……內(nèi)飾不如高合細(xì)致，外觀經(jīng)過這么久，也趕不上更新的高合HiPhi X了。而且和那些BBA的旗艦來比，高合確實(shí)沒有古典內(nèi)味兒，但是它科技含量也是傳統(tǒng)豪車比不了的，而且從自身配置看，什么英國(guó)之寶音響、奇華頓香氛之類的，細(xì)節(jié)方面完全是看齊7、8、S的。還有就是價(jià)格也比特斯拉實(shí)惠多了，這次北京車展亮相的高合HiPhi X創(chuàng)始版車型已正式開售，創(chuàng)始版四座車型80萬元，創(chuàng)始版六座車型售價(jià)68萬元，這在起步價(jià)上可比特斯拉Model X便宜了10幾萬，我覺得這個(gè)價(jià)格也是很良心的。

從之前的成都車展，新能源車就已經(jīng)占據(jù)了各種車展報(bào)道的半壁江山。所以，我覺得這次北京車展，新能源車依然是一個(gè)大亮點(diǎn)。國(guó)內(nèi)自主品牌在新能源車?yán)镞\(yùn)作這么多年，一直缺乏面向世界展示的機(jī)會(huì)。這次車展，高合HiPhi X成功出圈，是天時(shí)地利人和的綜合結(jié)果，實(shí)力（科技）+運(yùn)氣（年內(nèi)第一車展）+運(yùn)作（搶占豪車館優(yōu)勢(shì)位置）。目前看人氣情況，高合已經(jīng)完成了這次參加車展的使命，向世人展示了中國(guó)品牌可以達(dá)成的高度。

大致對(duì)比了下目前比較主流的純電動(dòng)汽車，高合HiPhi X性能真的算可以的，630公里續(xù)航、3.9秒破百，已經(jīng)和Model X平分秋色了，看來咱國(guó)內(nèi)的汽車品牌要讓人刮目相看了。

國(guó)慶剛?cè)ミ^車展，對(duì)比了下車舞（也就是carshow），高合HiPhi X居然搞了個(gè)“我愛祖國(guó)”模式，打聽了一下，據(jù)說是臨時(shí)加的創(chuàng)意，用了不到一天時(shí)間。對(duì)比下隔壁特斯拉Model X跳了好幾年的車舞，特斯拉真的是沒那味了。

現(xiàn)在提到新能源汽車，很多人包括我第一時(shí)間想到的都是PPT造車，說的天花亂墜，但車一直都造不出來，華人運(yùn)通最開始宣傳時(shí)候我也這么想的。但是啪啪打臉，人家高合HiPhi X上市了，而且研究了一下，貌似還可以。