簡(jiǎn)單說(shuō)越野車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主要講究低速時(shí)候的扭矩和動(dòng)力輸出的持續(xù)性，對(duì)于馬力需求的不是那么迫切，我說(shuō)的很片面，請(qǐng)大俠們補(bǔ)充

買(mǎi)車(chē)不要看馬力排量扭矩，我的車(chē)4.5T渦輪增壓的車(chē)馬力才160

肯定又是被豐田粉和馬自達(dá)粉給忽悠了！特別是豐田粉最喜歡強(qiáng)調(diào)馬力的重要性，比如當(dāng)你說(shuō)它家的雷克薩斯es200提速慢，零百加速時(shí)間達(dá)到驚人的13秒的時(shí)候，很多豐田粉都會(huì)說(shuō)，豐田的這款2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是廣汽豐田出品的，技術(shù)雖然也比較老舊，但屬于是豐田傳家寶系列的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大、功率也不小。只要油門(mén)使勁踩，哪怕在高速路上也能做到見(jiàn)誰(shuí)秒誰(shuí)！沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人！……之類(lèi)的云云。

當(dāng)然，你也知道，這種說(shuō)法是不對(duì)的，因?yàn)槔卓怂_斯es200的車(chē)重是1.62噸，不是1.26噸！而且這個(gè)馬力還是指的最大馬力，同樣的，所謂的大功率也是指的最大功率，你一生能夠用到它們的機(jī)會(huì)也僅為百分之一！因?yàn)槟鞘切枰�發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到4，5千轉(zhuǎn)以上才可以發(fā)揮出來(lái)的，在城區(qū)路段行駛，你永遠(yuǎn)沒(méi)有這樣的使用機(jī)會(huì)，因?yàn)閏vt或者是at變速箱不是手動(dòng)擋，它不可能讓你永遠(yuǎn)的二擋走天下，然后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才能有機(jī)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間保持在5千轉(zhuǎn)以上的。

當(dāng)然，若是發(fā)動(dòng)機(jī)整天都能發(fā)揮最大馬力和最大功率的話(huà)，那這款發(fā)動(dòng)機(jī)也報(bào)廢的特別快！所以，這就是豐田的雞賊之處。雖然給你標(biāo)注的最大馬力和最大功率不小，但一般不會(huì)讓你輕易的能夠體會(huì)到它的用處，不然，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命沒(méi)法保證。

所以，對(duì)于豐田和馬自達(dá)最喜歡使用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，馬力和功率真沒(méi)啥用，畢竟，現(xiàn)階段所有的車(chē)型里邊，提速最慢的就是豐田牌的汽車(chē)，比如那個(gè)漢拉達(dá)、中東版霸道2700，還有那個(gè)雷克薩斯es200之類(lèi)的，差不多就是所有家用車(chē)?yán)镞吿崴僮盥�的，而rav4 2.0l之類(lèi)的，還不如卡羅拉提速快。

通常來(lái)說(shuō)，提速到底快不快？一般都是看扭矩的，所以大眾邁騰的屁股后面有標(biāo)380或者是330，本田雅閣后面有標(biāo)注260或者是230，甚至，大眾捷達(dá)雖然是1.5l的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的屁股后面也曾經(jīng)標(biāo)注過(guò)180！請(qǐng)相信，這都不是指的最大馬力，而是最大扭矩。大家可以思考一下，廠家為什么都要這么標(biāo)呢？只為了嘩眾取寵嗎？是不是生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾或者本田，還沒(méi)有那些喜歡吹捧馬力的人士更懂車(chē)？

朋友。你先把馬力和千瓦 兩個(gè)單位分清楚在提問(wèn)，陸巡100 4700V8 它功率確實(shí)不算太高，畢竟硬派越野玩得是 低速大扭矩，和普通公路車(chē)不同。另外它當(dāng)年的175KW最大功率，絕不算低了，只能說(shuō)，相對(duì)于排量不算太高

為了耐用，壓縮比比較低。

發(fā)動(dòng)機(jī)落后唄

越野車(chē)你讓他馬力高了有用嗎，扭拒才重要，就像拖拉機(jī)你讓他馬力高扭矩低還能用嗎

這么和你說(shuō)吧，你去看看拉貨的大卡也就二三百馬力，半掛車(chē)也就四五百馬力。車(chē)的加速性主要看扭矩，以及馬力輸出的連續(xù)性。

低功高扭，越野車(chē)。