科目三只練三天，我的親身經(jīng)歷。

第一天上午，幾個(gè)人一起進(jìn)山，都是前幾天才剛過科目二的，休息了幾天。

山區(qū)公路蜿蜒曲折，三個(gè)人輪流，估計(jì)七八十公里左右。

下午，進(jìn)行8號線模擬練習(xí)。在某工業(yè)園區(qū)，指定的模擬線路，熟悉科目三的各項(xiàng)操作。

第二天，換一國道公路線上，模擬7號線操作，熟悉操作規(guī)程。

第三天，在科目三考場進(jìn)行實(shí)地練習(xí)，熟悉7號線8號線，因?yàn)榭紙鎏峁﹥蓷l線路進(jìn)行考試。

因?yàn)槊魈炀褪强荚嚂r(shí)間，因此今天的考場上試考車輛較多，來來往往。

我們?nèi)齻�(gè)人實(shí)際練習(xí)時(shí)間也不多，而且要熟悉默記兩條線路上不同地段的不同操作。如紅綠燈、變更車道、超車、轉(zhuǎn)彎、直線行駛和百米加減檔等操作，對一個(gè)剛過科目二的新手來說是有一定難度的。

第四天考試，第一次走8號線，等紅綠燈時(shí)剛好停在井蓋上，起步后溜，不合格。第二次走7號線，滿分過關(guān)。

科目三，是要經(jīng)過練習(xí)的。網(wǎng)上有個(gè)別人說只練了一天就考過了，不知是否真的。即使考過了，不知他能否直接將車開上公路。據(jù)了解，有許學(xué)員科目二、科目三練習(xí)不多，考試卻過了關(guān)，而駕照到手了卻不敢開車上路。我駕照到手，直接開車上下班。

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科三 我們教練說 一條線路只能練2把 3條線路我們只練6把 摸擬3把 一共練了9把 也就是4個(gè)半天 我們是先約考才能練車

科三 考的是細(xì)節(jié) 要記住路線 燈光 上車準(zhǔn)備工作等等 打轉(zhuǎn)向燈后 要左右擺頭看看安全后通過 輕踩剎車 慢抬離合 轉(zhuǎn)彎打方向要快 直線行駛微動(dòng)方向 .....

要記住每一個(gè)步驟 做完一個(gè)動(dòng)作后 要知道下一個(gè)動(dòng)作是什么 不要慌 不要緊張 科三考的是細(xì)節(jié) 心態(tài)

我科目三的時(shí)候一共去了五天，而且每天去練車的感覺都不一樣。我就說說我練習(xí)科三那幾天的感受吧！

第一次練習(xí)科三時(shí)，教練先是給我說了一遍怎么使用燈光。然后就把車?yán)镉袀�(gè)模擬燈光考試的錄音放給我聽，讓我照做。自己就下車溜達(dá)去了。我有點(diǎn)云里霧里的，因?yàn)榻叹毥o我說的怎么使用燈光，我一個(gè)沒記住。跟著錄音做也不知道怎么使用。后來有個(gè)師兄來了，是他教的我怎么使用燈光。然后我自己練習(xí)了大概半個(gè)小時(shí)左右，教練讓我坐后面去，讓師兄開車到大路上去。

教練讓我一路上看師兄怎么開的，有些地方也會給我講解。師兄開了大概兩圈后，說是要回去了，然后他把車開到地鐵口停下。教練就讓我開，我當(dāng)時(shí)完全是懵的，因?yàn)槲疫B檔位也不會換，真不知道怎么開。教練讓我不要害怕，有問題他會幫我踩剎車。

然后我就根據(jù)他的指示開，換擋對于科三的新人來說，真的是個(gè)大難題。一檔和三檔，二檔和四檔我總是搞不清楚。還有在路上開車容易跑偏，一個(gè)車占兩條道。有時(shí)候也不看紅綠燈，每次都是教練及時(shí)提醒我給我踩剎車。

第二次去的時(shí)候，教練讓我先練習(xí)燈光，然后讓我熄火，開始練習(xí)換擋。從一檔換到五檔，讓我自己記住，檔位的順序，特別是之前容易換錯(cuò)的檔位。然后才又開始上大路。這次依然是別的師兄先開車，然后教練讓我看科目三要走的路線和指示牌�？荚囋趺醋�，就必須要自己看，到時(shí)沒有任何提示。走錯(cuò)了估計(jì)也就掛了。

然后換我來開，換擋依然是我的難題。然后還要提前看各種指示牌，我感覺這次開車壓力挺大。不過還好教練比較耐心，我開不好，他也是給我講解，并不像其他教練那樣大聲吼。在練習(xí)好開回駕校那一段路，我突然開竅。終于能夠靈活自如地?fù)Q擋了。

第三天依然是先練習(xí)燈光，然后準(zhǔn)備開上大路時(shí)，教練給我們說了科三考試前的一些注意事項(xiàng)。叫我們幾個(gè)師兄弟先練習(xí)一遍，然后再開車上路。這一次換擋我已經(jīng)能應(yīng)付自如了。只是有時(shí)候沒注意路牌提示，會跑錯(cuò)路線。

第四天去時(shí)，我基本已經(jīng)對科三的所有項(xiàng)目記在心中。包括路上的提示牌，基本上沒出任何差錯(cuò)。在路上跑了幾圈就回去了。然后回去就開始約考試了。

然后第五天也就算是考前模擬。教練說我不需要花錢去模擬了，開得挺不錯(cuò)了，自己再練習(xí)兩圈，把一些細(xì)節(jié)記住不出錯(cuò)就行了。

最后去考試那天剛開始還是有點(diǎn)緊張的，因?yàn)榈谝粋�(gè)考試那哥們兒說自己已經(jīng)掛了四次，這是他最后一次機(jī)會。還好那個(gè)監(jiān)考員比較仁慈，因?yàn)樗�有兩個(gè)明顯的錯(cuò)誤，依然讓他過了。后來我們一車四個(gè)人全部順利通過�？纪昕迫�我挺興奮的，因?yàn)轳{照基本上在向我招手了。

所以仔細(xì)想想科三也沒那么難，慢慢來，一點(diǎn)一點(diǎn)地記住一些操作技巧。多練習(xí)幾次，畢竟熟能生巧。然后自己回家再多想想，等一開竅，所有的問題就迎刃而解了。

正常情況是兩到三天時(shí)間，就要參加考試了，我的感受就是在浪費(fèi)時(shí)間，基本一天就搞定的事非的按照教練的安排�？迫�一個(gè)詞容易，不過要真的上路還是要精雕細(xì)琢的，真實(shí)道路沒有固定路線，沒人提醒，都需要自己觀察

跟教練讓你練幾天沒多大關(guān)系，跟你練多長時(shí)間有關(guān)，基本上兩個(gè)小時(shí)就差不多了，但前提是你要把一些要點(diǎn)記住，我有總結(jié)好的秘籍，有興趣找我要。

上午11點(diǎn)到達(dá)科三訓(xùn)練場地，11點(diǎn)半左右上車開了兩圈。下午教練：你可以預(yù)約一下科三的考試了。[捂臉]

記住，不要換鞋，練時(shí)穿什么鞋，考試還是穿那雙鞋。

按照廣東 廣西 目前要考3條路線，最多給3～5天練習(xí)，在家背路線 到現(xiàn)場背點(diǎn) 只要心態(tài)好 不緊張 100分沒問題。

在月駕照練習(xí)科目三中，教練一班讓練習(xí)10天左右，有的7天就可以，但是這時(shí)要包車，或者是駕考VIP，如果只在駕校李隨著大家練習(xí)7天，有很多人不能考過，因?yàn)殡S著駕校練習(xí)科三一上午也就能開10 分鐘的車因?yàn)閷W(xué)員太多。所以最好加時(shí)練，7天可以。