蘇35戰(zhàn)斗機(jī)還是很不錯(cuò)的，為何能在國際標(biāo)準(zhǔn)第四代戰(zhàn)斗機(jī)中稱霸呢？因?yàn)樘K35戰(zhàn)斗機(jī)有幾個(gè)獨(dú)門絕技：第一是超級強(qiáng)大的機(jī)動(dòng)能力，第二是超強(qiáng)的航程，第三是超視距的反隱身能力。這造就了目前最強(qiáng)的第四代戰(zhàn)斗機(jī)，號稱是四++代戰(zhàn)斗機(jī)。

蘇35S戰(zhàn)斗機(jī)的超級機(jī)動(dòng)能力，來源于蘇27側(cè)衛(wèi)系列戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)秀基因和現(xiàn)代化科技的改造。蘇35S使用了中央升力體布局，翼身融合非常流暢，機(jī)頭下傾，可以在超音速飛行中產(chǎn)生激波，也能夠使整個(gè)飛機(jī)形成一個(gè)翼面，就像是機(jī)翼的前緣。因此，蘇35S戰(zhàn)斗機(jī)繼承這些優(yōu)勢后，進(jìn)一步通過大范圍使用復(fù)合材料，提高機(jī)動(dòng)過載承受能力，降低自重，取得了更好的飛行性能。

蘇35S使用了117S大推力三維矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，推力為14.5噸，僅比美國F22A戰(zhàn)斗機(jī)使用的F119發(fā)動(dòng)機(jī)的推力小1噸，作為一款第四代戰(zhàn)斗機(jī)，這樣的推力足夠保證飛機(jī)在能量空戰(zhàn)中取得優(yōu)勢。117S還是世界上第一種現(xiàn)役的三維矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，可以幫助飛機(jī)作出復(fù)雜的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，比如落葉飄、J彎、眼鏡蛇等過失速機(jī)動(dòng)動(dòng)作，也極大的縮小了飛機(jī)的盤旋半徑，提高了爬升率。

蘇35S使用了機(jī)翼內(nèi)儲(chǔ)油技術(shù)，可以把機(jī)翼看作是一個(gè)巨大的儲(chǔ)油箱，在原本就作戰(zhàn)半徑較大的側(cè)衛(wèi)系戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高航程至近3000公里，作戰(zhàn)半徑在采用了高低高剖面的情況下，達(dá)到了1500公里，使用空中加油后可以對2000公里外的目標(biāo)發(fā)動(dòng)攻擊，具備大范圍的戰(zhàn)區(qū)機(jī)動(dòng)能力，有很強(qiáng)的縱深作戰(zhàn)能力，屬于一種遠(yuǎn)程殲擊機(jī)，可以伴隨轟炸機(jī)行動(dòng)。

蘇35S的雪豹E雷達(dá)探測距離遠(yuǎn)，對付一般的空中目標(biāo)，最大可以有超過300多公里的探測距離，得益于其無源相控陣?yán)走_(dá)天生具備的波束集中掃描能力，借助于雪豹E巨大的孔徑和雷達(dá)功率，取得了探測上的提升。如果在搜索情況下，不集中波束也能有200多公里的搜索距離，對付隱身目標(biāo)的發(fā)現(xiàn)距離可以接近100公里遠(yuǎn)，也就是說，蘇35S在對付第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候，也依然能夠做到超視距發(fā)現(xiàn)和攻擊，不一定吃虧。

因此，蘇35S是一款性能非常優(yōu)秀的第四++代戰(zhàn)斗機(jī)，這是毫無疑問的。

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蘇35戰(zhàn)機(jī)是一款非常優(yōu)秀的三代半飛機(jī)，我這里以蘇35的成熟型號蘇35S為例，從飛機(jī)各系統(tǒng)的情況來點(diǎn)評一下該飛機(jī)。蘇35戰(zhàn)機(jī)是蘇27的家族的最后榮耀。蘇35之后，再無蘇27的改型，因?yàn)樘K35已經(jīng)把蘇27的潛力挖掘到了極致。對于廣大熱愛蘇27氣動(dòng)設(shè)計(jì)的網(wǎng)友來說，蘇35戰(zhàn)機(jī)是一個(gè)時(shí)代的落幕。

總體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，蘇35選用了大量的新型復(fù)合材料，讓機(jī)身相比于之前的單座蘇27，重量降低了20%。而它的翼展則增加了半米多，是15.3米。機(jī)翼載荷水平提升，襟翼副翼相應(yīng)也增大，提高了飛機(jī)的氣動(dòng)操作性。由于材料的減重，機(jī)身能夠攜帶更多的燃油，載油能力也提升了19%，可攜帶11.5噸燃油。機(jī)身燃油讓航程擴(kuò)大到了3600公里，具備超遠(yuǎn)程奔襲能力。如果帶上副油箱，航程奔4500公里。相比于F22那750公里的作戰(zhàn)半徑，蘇35明顯打的更遠(yuǎn)。

由于蘇27家族的飛機(jī)外形有些相似，這里說一下蘇35S的一些識別特征。蘇35S的垂尾有一點(diǎn)點(diǎn)縮小，保留了翼尖切角，但這個(gè)切角并不是很銳。前起落架用了雙輪，有點(diǎn)后傾。機(jī)身表面的凸起物少了，提升了飛機(jī)隱身能力。由于采用了更先進(jìn)的117S發(fā)動(dòng)機(jī)，矢量噴口推力，比過去的AL-31提升了16%的推力，不開加力能達(dá)到88千牛。全開達(dá)到了驚人的145千牛，推重比也過了10大關(guān)。

雷達(dá)光電系統(tǒng)全面升級，雪豹-E雷達(dá)可以搜索30個(gè)目標(biāo)，用主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)彈可以同時(shí)攻擊八個(gè)敵人，半主動(dòng)可以打兩個(gè)。蘇35的掛載能力非常強(qiáng)，新的KS-172導(dǎo)彈最大射程至少會(huì)達(dá)到300-400公里。機(jī)腹還能帶一個(gè)寶石M反艦彈，戰(zhàn)斗部250公斤，威脅很大，可以重創(chuàng)十萬噸的航母。蘇35有360度全向感知能力，機(jī)身分布的雷達(dá)比較多，有一種說法認(rèn)為，蘇35裝了后視雷達(dá)，這個(gè)暫無可靠證據(jù)證明，筆者覺得可能性不大。但該飛機(jī)的戰(zhàn)場感知能力非常出色，勝過以前任何俄制戰(zhàn)機(jī)。

由于蘇27的氣動(dòng)設(shè)計(jì)是天才的，蘇35發(fā)揮到了極限，又結(jié)合了很多新技術(shù)。可以說蘇35是一款，除了無法隱身，其他方面媲美隱形機(jī)指標(biāo)的戰(zhàn)機(jī)，可以說是世界最強(qiáng)。

蘇35在三代機(jī)中是否能“稱霸”還是個(gè)未知數(shù)，但不可否認(rèn)的是，它的性能確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)。
圖為蘇35戰(zhàn)機(jī)

蘇35是由蘇霍伊設(shè)計(jì)局在蘇27的基礎(chǔ)上研制的深度改進(jìn)型戰(zhàn)機(jī)，采用單座雙發(fā)設(shè)計(jì)，具備超機(jī)動(dòng)性能，是一款功能全面的多用途戰(zhàn)機(jī)。俄羅斯軍方稱其為“4.75”代（俄標(biāo)）戰(zhàn)機(jī)，整體性能僅次于目前幾款主流隱形五代機(jī)。

據(jù)公開資料顯示，蘇35空重18.4噸，最大起飛重量34.5噸，采用兩臺AL-35FM（后期改為117S）加力發(fā)動(dòng)機(jī)，單發(fā)加力推力14.5噸，強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)讓其最大飛行速度達(dá)到2.25馬赫，航程3600千米，最大作戰(zhàn)半徑1580千米，實(shí)用升限18000米。另外，蘇35共有12個(gè)外掛點(diǎn)，采用多用途掛架的話可增加到14個(gè)，最大武器掛載量為8噸，主要武器為Kh-29反艦導(dǎo)彈，Kh-59巡航導(dǎo)彈，KH-31反輻射導(dǎo)彈與KAB-500、KAB-1500系列制導(dǎo)炸彈等。從總體硬指標(biāo)來看，蘇35性能全面而強(qiáng)大，是一款優(yōu)秀的多用途戰(zhàn)機(jī)，綜合性能居世界前列。
圖為蘇35座艙圖

相比蘇27，蘇35主要改進(jìn)在于航電設(shè)備和雷達(dá)系統(tǒng)。航電方面，蘇35一改蘇式戰(zhàn)機(jī)滿倉儀表盤的舊面貌，全面玻璃化，采用兩塊大型彩色顯示屏，干凈整潔，極大得提升了自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)化、人性化、指管通情（C31）水平等。而雷達(dá)方面，蘇35采用了全新的“雪豹-E”相控陣?yán)走_(dá)，該雷達(dá)是俄羅斯季霍米羅夫儀器研究所的產(chǎn)品，具有很強(qiáng)的探測能力。它是一種X波段被動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)，相控陣天線安裝在雙軸電液驅(qū)動(dòng)的平臺上。“雪豹-E”雷達(dá)可同時(shí)跟蹤跟探測30個(gè)空中目標(biāo)，并可以對其中的8個(gè)發(fā)動(dòng)攻擊，對雷達(dá)橫截面積為3㎡的目標(biāo)迎頭探測距離為400千米。蘇霍伊設(shè)計(jì)局表示，“雪豹-E”雷達(dá)優(yōu)于大部分美國和歐洲研制的主動(dòng)/被動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)。
圖為蘇35裝備的“雪豹-E”
相控陣?yán)走_(dá)

當(dāng)然，要是因此說蘇35在三代機(jī)（美標(biāo)）中稱霸，也是不夠科學(xué)，有爭議的。從理論性能上來說，蘇35雖然很強(qiáng)，但歐美主流戰(zhàn)機(jī)并不會(huì)遜色它多少，像美國F-15E，歐洲臺風(fēng)、陣風(fēng)等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)還是有把握抗衡蘇35的。至于它們當(dāng)中誰才是第一，就需要實(shí)戰(zhàn)的評價(jià)了。
圖為臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)

中國與俄羅斯簽訂了24架蘇35的采購訂單，迄今已經(jīng)交付大半，預(yù)計(jì)2019年將會(huì)全部交付。從中國角度而言，購買蘇35只能是一個(gè)應(yīng)急的舉措，蘇35雖強(qiáng)，但面對真正的五代機(jī)F-22和F-35等，還是夠嗆。中國要想真正保衛(wèi)領(lǐng)空，還是得倚仗殲20才行。
圖為殲20隱形戰(zhàn)機(jī)

蘇35能否在三代機(jī)中稱霸，還不能下定淪，畢竟沒有真正的實(shí)戰(zhàn)對比過。不過蘇35的確是一款很優(yōu)秀的戰(zhàn)機(jī)，我個(gè)人非常中意它。蘇35是蘇27的最強(qiáng)改進(jìn)型，可以說說把蘇27的潛力挖掘到了極致。

蘇27是蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制，說它是一代神機(jī)也不為過。為什么我要這么說它呢？看看他的改進(jìn)型 蘇30系列 蘇33 蘇34“鴨嘴獸”戰(zhàn)轟機(jī) 蘇35 就連蘇57也能看到它身上的影子。

蘇35全機(jī)長21.5米，翼展14.5米，最大起飛重量34000千克，最大平飛速度2500千米/時(shí)，實(shí)用升限17500米，航程4000千米，一次空中加油可達(dá)到6500千米。其攜帶的雪豹-E型雷達(dá)，探測距離為400千米，能同時(shí)跟蹤15個(gè)目標(biāo)，并能同時(shí)攻擊 6個(gè)目標(biāo)，可進(jìn)行先敵發(fā)現(xiàn)和先敵攻擊，空中攻擊距離為360千米，能在距地面120千米的距離上攻擊目標(biāo)。

武器掛點(diǎn)達(dá)12個(gè)，能掛載14枚空空或空地制導(dǎo)武器，包括主動(dòng)、半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈，紅外制導(dǎo)、電視制導(dǎo)和遙控制導(dǎo)指令炸彈。以及各種航彈、集束炸彈、火箭彈等武器載荷可達(dá)8頓，什么概念，轟6未改裝前載彈才9噸。機(jī)上裝備一枚30毫米機(jī)炮。

在回答這個(gè)問題之前先科普一個(gè)小常識：在2009年之前，美國和俄羅斯兩國在戰(zhàn)斗機(jī)劃代上存在一定的差別；以F-22為例，美國將其稱之為“第四代戰(zhàn)斗機(jī)”，而俄羅斯則稱為“第五代戰(zhàn)斗機(jī)”。但美國自2009年起就開始施行與俄羅斯相同的戰(zhàn)斗機(jī)代別標(biāo)準(zhǔn)，即F-22為第五代戰(zhàn)斗機(jī)；如果按此標(biāo)準(zhǔn)，蘇-35則是“第四代半戰(zhàn)斗機(jī)”。

作為蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的深度改進(jìn)型號，蘇-35的原型機(jī)T-10M3早在1992年就完成了試飛并在英國法茵堡航展上亮相。但因?yàn)橹T多原因，該機(jī)型的量產(chǎn)型號直到2014年才正式列裝俄羅斯空軍，但這似乎并不影響蘇-35在同世代戰(zhàn)斗機(jī)中的影響力。

如果僅對比外形構(gòu)造，蘇-35與自己的改進(jìn)基礎(chǔ)蘇-27并無太大的變化，但在部分細(xì)節(jié)上還是有所區(qū)別：比如為了提升雷達(dá)和航電設(shè)備的能力，蘇-35的機(jī)身前端要比蘇-27更長更大一些；此外，蘇-35的天線、傳感器等設(shè)備也都盡可能的采用隱蔽設(shè)計(jì)；機(jī)載油箱也被增大，因此在無外援的情況下可達(dá)到4000公里的作戰(zhàn)航程。

當(dāng)然，真正讓蘇-35鶴立雞群的原因主要還是它更加出色的機(jī)動(dòng)性和航電性能！相比蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)17.45噸的空重，改進(jìn)后的蘇-35空重增加至18.4噸，這也就要求蘇-35如果想要出類拔萃就必須在空重增加的前提下?lián)碛懈鼮槌錾�的�?dòng)力系統(tǒng)！因此，蘇-35選用了搭載兩臺最大推力為8.5噸、加力推力為14.5噸的AL-35FM發(fā)動(dòng)機(jī)。而推重比作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要技術(shù)指標(biāo)，蘇-35和F-22的同為0.84.

除了動(dòng)力系統(tǒng)外，蘇-35的航電系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。裝備的俄羅斯空軍目前最現(xiàn)代化的“雪豹”E相控陣?yán)走_(dá)；可同時(shí)對多達(dá)30個(gè)目標(biāo)發(fā)起跟蹤并同時(shí)打擊其中8個(gè)！“雪豹”E可探測的最大距離超過了四百公里，但與美軍F-22裝備的主動(dòng)相位陣列雷達(dá)還是又一定的差距。

“雪豹”E在對隱身目標(biāo)的探測能力上也十分出眾，還是以美軍的F-22戰(zhàn)斗機(jī)為例，該戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)反射面積僅為0.01平方米，蘇-35對于此類目標(biāo)可以在90千米處成功探測。而對于那些雷達(dá)反射面達(dá)到3平方米的目標(biāo)，蘇-35最遠(yuǎn)可在400千米外將其發(fā)現(xiàn)。

總體而言，蘇-35在許多技術(shù)層面尤其是航電領(lǐng)域可以說完全能夠匹敵美軍的同世代戰(zhàn)斗機(jī)。但盡管如此，也不能斷然下“蘇-35具備完全碾壓美軍同世代戰(zhàn)機(jī)”的定論，畢竟在其它一些性能上美俄還是存在硬性差距！如果一旦真刀實(shí)槍相見，蘇-35也未必能夠占盡優(yōu)勢！

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su-35戰(zhàn)斗機(jī)雖然只是一款四代機(jī)（俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)劃分），但是性能不容小覷，也是世界非常著名的戰(zhàn)機(jī)之一，我國空軍也曾向俄羅斯采購這種機(jī)型，足以見得它的分量。

這款戰(zhàn)機(jī)是由俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)的，準(zhǔn)確的來講，是在su-27的基礎(chǔ)之上改進(jìn)的，采用了雙引擎、單座的設(shè)計(jì)。此外，該戰(zhàn)機(jī)配備了117S矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)悍，推力大，還能矢量偏轉(zhuǎn)，靈活性較好。按照俄標(biāo)準(zhǔn)來劃分，它屬于四代半戰(zhàn)機(jī)，除了不具備隱身性能外，其性能已經(jīng)接近五代機(jī)水平，被譽(yù)為“最強(qiáng)四代機(jī)”。

該戰(zhàn)機(jī)還有一大優(yōu)勢，它裝備有一部脈沖多普勒雷達(dá)，能夠同時(shí)追蹤十多個(gè)目標(biāo)，而且能同時(shí)摧毀六個(gè)目標(biāo)，其性能不得不說很強(qiáng)悍。

我國向俄羅斯采購了該戰(zhàn)機(jī)，在2018年國防部證實(shí)已經(jīng)列裝我國部隊(duì)。

繼承了su27的氣動(dòng)，所以有超一流的機(jī)動(dòng)能力，特別是瞬盤比所有美帝的飛機(jī)都出色。同時(shí)有比su27更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，比su27堅(jiān)固接近一倍的機(jī)身強(qiáng)度，并且配合矢量，在近距離格斗基本上是最厲害的一批機(jī)了。

蘇-35，是蘇霍伊設(shè)計(jì)局在蘇-27的基礎(chǔ)上，研制的深度改進(jìn)型單座雙發(fā)、超機(jī)動(dòng)性多用途戰(zhàn)斗機(jī)，絕佳的氣動(dòng)外型，使其成為全球非隱形戰(zhàn)斗機(jī)中的佼佼者，被認(rèn)為是僅次于隱形戰(zhàn)機(jī)的存在，意味著蘇-35的作戰(zhàn)能力，在非隱形戰(zhàn)機(jī)中可謂鶴立雞群。

對空中目標(biāo)探測距離高達(dá)400公里甚至以上的“雪豹-E”相控陣?yán)走_(dá)，以及新型航電系統(tǒng)的運(yùn)用，超遠(yuǎn)的飛行距離、極大的作戰(zhàn)半徑，以及超過8噸的機(jī)載外掛能力，遠(yuǎn)程、空優(yōu)、對地（艦）打擊等多功能的特性，讓蘇-35成了國際軍火市場上，炙手可熱非常受歡迎的軍品。

特別是在敘利亞戰(zhàn)場上，蘇-35憑借高性能的紅外光電探測系統(tǒng)，在高空高速飛行途中，迅速鎖定F-22隱形戰(zhàn)機(jī)，并將被其鎖定的F-22隱形戰(zhàn)機(jī)的圖片，上傳到了互聯(lián)網(wǎng)上，俄國人無疑替蘇-35做了影響深遠(yuǎn)的廣告，讓蘇-35名聲鵲起，訂單雪片似的飛到了俄羅斯聯(lián)合航空制造公司所屬子公司蘇霍伊航空集團(tuán)。

蘇-35的外形非常簡潔，其中，機(jī)上大部分的天線、傳感器等，都改成了隱藏式，包括主空速管由機(jī)首移至座艙兩側(cè)，副空速管移至雷達(dá)罩后方，因此，提高了機(jī)體的隱形性能。

玻璃化座艙設(shè)置，讓飛行員有了更好的視野，機(jī)體三翼面布局，無攻角的限制，充分發(fā)揮了機(jī)動(dòng)能力；加之機(jī)體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化，被認(rèn)為是全球出現(xiàn)的第一種正常極限達(dá)10G的戰(zhàn)斗機(jī)，這是非常了不起的，說明蘇-35的機(jī)動(dòng)性能非常出色。

AL-37FU航空發(fā)動(dòng)的采用，賦予了蘇-35比蘇-27強(qiáng)大得多的動(dòng)力，35噸的重型戰(zhàn)斗機(jī)，仍然能飛出2.25馬赫的高速度，以及4500公里的大航程。

機(jī)載武器有1門備彈150發(fā)的GSH-30mm機(jī)關(guān)炮，高達(dá)12個(gè)外掛架，可外掛空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈和激光精確制導(dǎo)炸彈，包括普通無制導(dǎo)火箭彈、激光制導(dǎo)火箭彈、普通航彈等，以及外掛電子戰(zhàn)吊艙等。

被稱為蘇-27的“終極者”的蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，俄軍方認(rèn)為其性能超過了西方的第3代半戰(zhàn)機(jī)，因此把蘇-35稱作俄4代++型，成了俄軍工出口的拳頭軍品，將一直持續(xù)到俄制第5代蘇-57隱形戰(zhàn)斗機(jī)開始進(jìn)入到市場為止。

誰告訴你蘇35在三代機(jī)里稱霸了？你定的？問過f15了還是問過臺風(fēng)了？

蘇35戰(zhàn)機(jī)屬于三代戰(zhàn)機(jī)，戰(zhàn)斗機(jī)的每一代之間的差距是十分大的，F(xiàn)22戰(zhàn)機(jī)屬于美國四代戰(zhàn)機(jī)。在中東戰(zhàn)爭中，蘇35戰(zhàn)機(jī)竟悄無聲息的接近F22，并對其發(fā)出警告。蘇35機(jī)動(dòng)性十分強(qiáng)悍，可謂是三代機(jī)中的霸主，通過中東戰(zhàn)爭的情報(bào)，蘇35有與F22單挑的能力，曾對中國引進(jìn)蘇35不滿的軍迷也是大呼這次是買對了。

一般戰(zhàn)機(jī)的劃代都是按照美國的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在世界的頂尖戰(zhàn)機(jī)都是屬于四代戰(zhàn)機(jī)（按照俄羅斯的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在的頂尖戰(zhàn)機(jī)為第五代），蘇-35是俄羅斯在蘇-27基礎(chǔ)上深度改進(jìn)而來的三代半戰(zhàn)機(jī)，相比早期的蘇-27來講蘇-35真的在航電系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等方面有了很大的進(jìn)步，且蘇-35已經(jīng)具備了局部隱身能力，其實(shí)在能力上已經(jīng)可以和一些四代的戰(zhàn)機(jī)所抗衡。

在中東戰(zhàn)爭中F22在對蘇25發(fā)射熱焰彈干擾后，被蘇35s戰(zhàn)機(jī)逼近到尾部，并在四十分鐘后兩戰(zhàn)機(jī)才分開，由此可見，蘇35在F22面前仍然能夠保持戰(zhàn)斗力，這在三代機(jī)中，能做到這一步的恐怕就只有蘇35了。

中國在當(dāng)時(shí)引進(jìn)蘇35的時(shí)候在網(wǎng)上引起了軒然大波，畢竟我國可是擁有殲20和殲31等世界超一流戰(zhàn)機(jī)，為什么還要去購買性能上并不如自己的三代機(jī)？其實(shí)我國購買蘇35最主要的目的還是在于學(xué)習(xí)蘇35設(shè)計(jì)上的優(yōu)點(diǎn)，與殲11D做對比，幫助改進(jìn)殲11D。

并且我國在矢量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和矢量飛機(jī)飛控技術(shù)上我國的確比俄羅斯差許多，通過引進(jìn)蘇35在幫助改進(jìn)殲11D的同時(shí)還可以對矢量發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)進(jìn)行觀摩，讓我國以后在國產(chǎn)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上少走彎路，可謂是一舉多得。并且蘇35裝備的雷達(dá)可是俄羅斯最為先進(jìn)的雷達(dá)，在這方面可以輔助中國主戰(zhàn)機(jī)殲20進(jìn)行戰(zhàn)斗，戰(zhàn)斗力會(huì)有顯著的提高。

蘇35的雷達(dá)和矢量發(fā)動(dòng)機(jī)是出于頂尖的水準(zhǔn)的，并且具有超機(jī)動(dòng)性，只是在隱形技術(shù)和信息化水平上弱于四代戰(zhàn)機(jī)，基本上可以在三代機(jī)中稱霸了。中國購買的蘇35基本上是要對其進(jìn)行觀摩和學(xué)習(xí)，以改造和發(fā)展我國主力戰(zhàn)機(jī)為目的，所以各位軍迷不要擔(dān)心，咱買的絕對不虧。