哨兵小虎第749條回答。

一、僚機。

僚機的“僚”是同僚，伙伴的意思。在英語里面是wingman，有羽毛、機翼、側(cè)翼部分的意思。在漢語里我們翻譯時采用其“同僚、同伴”的“僚”，以表達其共同戰(zhàn)斗、情同手足的意思。

二、長機。

長機的“長”是官長、長輩的意思。在英語里面是leader或lead aircraft。有領(lǐng)導(dǎo)者、領(lǐng)隊飛機的意思，在漢語里我們翻譯時，直接表明了他在編隊中的領(lǐng)導(dǎo)地位，以表達機組的核心和權(quán)責！

三、那么為什么要區(qū)分長僚機？

隨著現(xiàn)代空戰(zhàn)武器的不斷發(fā)展，以前那種大機群作戰(zhàn)的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了！

而隨著國際大和平環(huán)境的不斷穩(wěn)固，通常各國的編隊戰(zhàn)術(shù)都以雙、四機等小編隊為戰(zhàn)術(shù)單元，這就像陸軍的班級編于小隊一樣，需要明確組長、副班長和班長等。

四、各種編隊的長僚機稱呼。

雙機編隊:

雙機編隊時通常稱為:長僚機，也叫1號機位(長機)和2號機位(僚機)。其中機位為飛行時飛機編隊位置。

三機編隊時也通常叫長機和僚機組，也叫長機和僚1、僚2。或者叫1號、2號、3號(機位)。通常長機故障(包含戰(zhàn)損)，由2號機(僚1)接替長機位。

四機編隊時通常則叫長機組(1、2號機)和僚機組(3、4號機)。也叫1、2、3、4號(機位)。通常長機故障(包含戰(zhàn)損)，由3號機(僚機組長機)來接替長機位，依次是2號機(長機組僚機)接替。

五、雙機編隊的陣型。

雙機編隊有梯隊、楔隊、縱隊、橫隊。其中梯隊屬于常規(guī)對應(yīng)，在日常的訓練與作戰(zhàn)中最常使用。

①梯隊。

分為左梯隊和右梯隊，區(qū)別是以長機平飛為基準，從左側(cè)看到僚機，叫左梯隊，反之叫右梯隊。

梯隊的標準是，僚機通常在長機左(右)觀察角30~60°左右。通常為45°。梯隊是常規(guī)編隊戰(zhàn)術(shù)，當然根據(jù)雙機間的間隔距離又可以分為疏開和密集隊形。

②楔隊。

同樣也分為左楔隊和右楔隊。觀察方法和梯隊一樣，通常觀察角度超過60~80°，為楔隊。

楔隊隊形是梯隊的變形，通常適用于大間隔的編隊戰(zhàn)術(shù)，用于試探性進攻。

③縱隊。

縱隊就是一前一后了，有可能長機在前，也有可能僚機在前，具體要根據(jù)飛行員的戰(zhàn)術(shù)協(xié)同來定！

縱隊多用于誘攻型戰(zhàn)術(shù)，前機負責掩護或引誘，有棗就打，無棗就閃。后機負責主攻。依據(jù)其距離又分為小縱隊和大縱隊。

④橫隊。

橫隊是典型的搜索隊形，也叫發(fā)現(xiàn)隊形。也叫左橫隊和右橫隊，依據(jù)同梯隊一樣。戰(zhàn)斗時就像兩盞手電筒同時照明，發(fā)現(xiàn)的面積肯定就更大。

當然在搜索時可以同時開，也可以同時關(guān)，也可以一開一關(guān)，交替進行。如果用到了橫隊基本上也就屬于占優(yōu)的局面了！可以像螃蟹一樣橫著有了！

我是哨兵小虎，一名退役老兵，謝謝你的關(guān)注和支持！

我是薩沙，我來回答。

長機僚機其實是一種雙機配合的戰(zhàn)術(shù)。

早在一戰(zhàn)期間，各國就發(fā)現(xiàn)單一戰(zhàn)機作戰(zhàn)的缺陷。

誠然，幾乎所有戰(zhàn)斗機飛行員最初的訓練都是單打獨斗，然而這種戰(zhàn)術(shù)問題很多。

這是個非常大的話題，不便于鋪開說。

簡要說說！

第一，偷襲。

實戰(zhàn)證明，歷史上約有百分之七八十的戰(zhàn)機不是空戰(zhàn)中被擊落的，而是來自敵人的偷襲。

全世界很多空中王牌，都是這樣被擊落的。

比如我國抗戰(zhàn)空軍著名的空中美男子周志開，就是突然被日機低空偷襲，機艙被子彈擊碎，周的臉部中彈后犧牲。

以周志開的技術(shù)，如果不是單機執(zhí)行任務(wù)被偷襲，空中搏斗是絕對不會占下風的。

為什么單機容易被偷襲擊落，主要是單人的視線有限制，一些地區(qū)看不到，一些地區(qū)則看不清。

相反，雙機配合就會大大減少這些視線的限制，減少被偷襲的概率，這是極為重要的。

第二，互相掩護。

雙機可以互相掩護對方的側(cè)翼！

比如長機在進攻的時候，其實自己的側(cè)后是很容易被其他戰(zhàn)機襲擊的必須有戰(zhàn)機進行掩護。

正常來說，長機是主要戰(zhàn)機，飛行員比較有經(jīng)驗，負責攻擊，僚機多是新人，負責掩護。

兩機配合，可以擊落敵機，自己卻不會被擊落。

由于僚機主要是負責掩護，所以相對容易被擊落。

著名的德軍空軍超級王牌哈特曼，他的強悍之一在于保證沒有一架僚機被擊落。

第三，老手帶領(lǐng)新手。

長機是經(jīng)驗豐富的飛行員，對于僚機新手是很重要的。

還是以哈特曼為例，他新人階段曾經(jīng)很爛，連續(xù)兩次迫降。

尤其是第二次，它沖入蘇軍戰(zhàn)機群中，射光了子彈。

如果不是長機有效掩護他，他早就忘了。

而哈特曼的長機也是一名擊落十多架飛機的王牌。

新手哈特曼每次任務(wù)中失誤，都被會他進行嚴厲又專業(yè)的指責。

由此，哈特曼提高很快。

我是鵬正！我來回答！

僚機：指的是在軍事上屬于一種術(shù)語，僚機是編隊飛行中跟隨戰(zhàn)機執(zhí)行任務(wù)時候的飛機，配合長機行動，觀察情況，聽從長機命令的飛機叫做僚機。

長機：長機就是領(lǐng)頭的飛機，下達任務(wù)的飛機叫做長機，通常是飛機編隊的重鎮(zhèn)，相當于指揮官。

它們的用處是什么？

它們雖然都是飛機，但是一字之差，就是天差地別，長機和僚機的執(zhí)行任務(wù)不同、飛機職責不同、人員機組訓練也不同。

長機通常是負責進攻，而僚機則是負責掩護撤退，如果按要等級排名的話，長機為大，僚機為輔，僚機通常都是聽從長機命令，進行偵查、掩護、巡航、觀察空中情況等任務(wù)。而長機則是戰(zhàn)略進攻。

人員素質(zhì)的不同，長機一般都是有王牌飛行員或者老資格飛行員擔任任務(wù)，而僚機則是新飛行員擔任任務(wù)。所以一般訓練飛行員則也都是僚機為主。

僚機一定要幫助長機消滅一切威脅和潛在目標，讓其長機有絕對的信心消滅目標，這也就是僚機和長機的目的。

（以上配圖均來源于網(wǎng)絡(luò)）

僚機我理解為編隊飛行中跟隨長機遂行任務(wù)的飛機。它應(yīng)保持在編隊中規(guī)定的位置，觀察空中情況，執(zhí)行長機的命令。

長機就是編隊飛行中的帶隊飛機。

長機作戰(zhàn)經(jīng)驗要比僚機豐富，長機對敵機進功時，僚機負責觀察警戒和掩護，但當僚機所處位置更有利時，則由僚機負責進功。因此僚機和長機區(qū)別就是作戰(zhàn)指揮的區(qū)別。

在飛行編隊中，除有帶隊長機外，組成編隊包括雙杠丶三機，亦各有長機。它們在飛行中相互默契配合，制定一套在空中聯(lián)絡(luò)的信號，相互為自己盲區(qū)提供掩護。

首先，需要知道一個細節(jié)知識，戰(zhàn)斗機在空中作戰(zhàn)時，它往往不是單打獨斗的，而是會和其他戰(zhàn)斗機進行編隊配合作戰(zhàn)，在很多關(guān)于空軍的新聞報道中，經(jīng)常可以看到兩架戰(zhàn)機一起起飛、飛行的畫面。一般來說，飛行位置靠前的戰(zhàn)機是長機，剩下的那架靠后站的戰(zhàn)機是僚機，兩架一起出動的戰(zhàn)機就成為空軍的一個基本戰(zhàn)斗單位。

如果是多架戰(zhàn)斗機一起編隊飛行，那么長機仍然只有一架，剩下的戰(zhàn)機都是僚機。長機可以理解為隊長，往往擔任主攻任務(wù)，而僚機屬于隊員，任務(wù)是配合長機完成作戰(zhàn)任務(wù)。

作為整個飛行編隊的隊長，長機的作用非常重要，長機飛行員除了要開好自己的戰(zhàn)機，還需要指揮其他飛行員開好各自的戰(zhàn)機。

執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時，長機飛行員還需要給僚機們分配任務(wù)，指揮他們進行作戰(zhàn)。與此同時長機往往還會擔負主攻任務(wù)，難度是非常大的。所以，長機飛行員需要擁有非常豐富的飛行作戰(zhàn)經(jīng)驗。

而僚機雖然只是隊員，但也是不可替代的，沒有僚機，長機這個頭銜也就失去了意義。作為隊員，僚機們必須堅決服從長機的指揮安排，完成長機交代的任務(wù)，不可以私自做出改變，否則有可能導(dǎo)致作戰(zhàn)失利。例如在一場空戰(zhàn)中，戰(zhàn)機編隊往往是先派僚機吸引敵機注意力，和敵機發(fā)生糾纏，長機則會及時摸到有利攻擊位置，擊落無暇顧及身后情況的敵機。

不管未來戰(zhàn)斗機發(fā)展到什么樣子，擁有什么樣的絕技，長機和僚機的這個組合模式都會繼續(xù)存在下去，并會根據(jù)航空技術(shù)發(fā)展不斷進化。例如美國空軍已經(jīng)提出了“忠誠僚機”計劃，正在試圖研發(fā)XQ-58A“女武神”無人機作為新型僚機，這款無人機可以作為F-35隱身戰(zhàn)機的僚機，組成編隊執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

因為是無人機，所以這種僚機可以替代有人的F-35隱身戰(zhàn)機執(zhí)行風險性較高的作戰(zhàn)任務(wù)，例如近距離偵察、監(jiān)視、電子戰(zhàn)、壓制敵方防空體系等任務(wù)。F-35隱身戰(zhàn)機只需要躲在后面進行實時指揮、決策，發(fā)射防區(qū)外武器遠程攻擊目標即可，這種新型的長機僚機組合值得我們保持關(guān)注和重視。

戰(zhàn)爭題材的影片《長空比翼》，對于六、七十年代的人來說非常熟悉，飛行員張虎，開始不愿當僚機，空戰(zhàn)時，不聽長機指揮，單機盲目出擊，結(jié)果叫敵機咬住了，為了救援他，大隊長的長機負了傷。

此后，上級和同事對其進行思想教育工作，克服了個人主義；在一次空戰(zhàn)中，張虎掩護長機打落了敵機。

在自身駕駛米格-15負傷的情況下，張虎發(fā)現(xiàn)一架F-86戰(zhàn)機企圖炸毀大橋，便毅然地駕駛著負傷的米格-15，沖上前去，擊落了敵機，立下了戰(zhàn)功。

觀看過影片的讀者，即便不具備基本的軍事知識，對于我空軍長機和僚機，都會有個大概的了解，抗美援朝時，我空軍戰(zhàn)機是以編隊的形式升空參戰(zhàn)，最小作戰(zhàn)單位就是長機和僚機所組成的雙機編隊，極少有放飛單機參戰(zhàn)的現(xiàn)象。

所謂的長機，就是雙機編隊中負責主戰(zhàn)的戰(zhàn)機，職責是率領(lǐng)編隊（或僚機）執(zhí)行任務(wù)，一般由飛行技能好、作戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的飛行員擔任。

所謂的僚機，是雙機編隊飛行中，跟隨長機執(zhí)行任務(wù)的戰(zhàn)機，觀察空中情況，執(zhí)行長機的命令，保護長機的安全。

僚擊有時也負責引誘敵機，其實與僚妹是一個道理，而長機則躲在高處，伺機對被僚機僚來的敵機發(fā)起致命攻擊。

參戰(zhàn)時，長機為主，僚機為輔；現(xiàn)在，軍中似乎很少聽到長機、僚機的說法了，應(yīng)該得益于空中預(yù)警機的出現(xiàn)、地面防空體系的完善，包括機載雷達越來越先進，數(shù)據(jù)鏈和遠程空空導(dǎo)彈的使用，戰(zhàn)機進入了超視距空戰(zhàn)狀態(tài)。

五十年代空戰(zhàn)，之所以特別強調(diào)長機、僚機組成編隊作戰(zhàn)，由于戰(zhàn)機沒有雷達，全靠飛行員目測空中目標，包括地面雷達導(dǎo)引戰(zhàn)機接近目標作戰(zhàn)，所以作戰(zhàn)條件所限，采取雙機長僚機配合模式作戰(zhàn)，有利于消滅敵人、保護自己。

這個稱呼，與戰(zhàn)機在作戰(zhàn)中的地位有關(guān)，現(xiàn)代空軍的作戰(zhàn)基本作戰(zhàn)編制就是雙機編隊，再大一點是四機編隊，雙機編隊幾乎就是作戰(zhàn)行動當中最小的行動單位了。

在這種制空作戰(zhàn)當中，兩架戰(zhàn)機組成一組，其中帶領(lǐng)頭的就是長機，另一架就是僚機，從作戰(zhàn)系統(tǒng)來說長機屬于一個領(lǐng)隊，這一組當中的領(lǐng)導(dǎo)者。僚機充當著助手的角色。在交戰(zhàn)當中往往就是雙擊一起活動，避免陷入單機活動的狀態(tài)，尤其是在制空作戰(zhàn)當中，幾乎是一個基本的原則。通常來說，保持四機編隊才是最為理想，雙機情況下，長機通常具備優(yōu)先的攻擊權(quán)，主要任務(wù)就是對敵人發(fā)動攻擊，在長機攻擊失敗的情況下，僚機進行補充攻擊，更多的就在于保護長機的安全，試圖攻擊長機的對手都有可能落入了僚機的炮口之下，雙機編制中一個很正常的空中作戰(zhàn)的原則，廣泛應(yīng)用，各國都沒有什么區(qū)別。

在大多數(shù)的戰(zhàn)爭當中，空戰(zhàn)都是必不可少的�？諔�(zhàn)也是最彰顯一個國家實力的。而一般在空戰(zhàn)當中，戰(zhàn)斗機都會被分為長機和僚機。

長機在一個作戰(zhàn)方隊中起引領(lǐng)的作用。不管是大一些的方隊還是一些小編隊，長機都會起到引領(lǐng)和帶頭的作用。并且在僚機對敵機進行引誘的時候，長機還負責伺機發(fā)起攻擊。但是由于現(xiàn)在科技越來越發(fā)達，戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)性能也變得更強了。所以想要伺機偷襲已經(jīng)變得比較困難了，所以長機主要起的作用就是去引領(lǐng)整個作戰(zhàn)團隊。

而僚機則主要是在作戰(zhàn)過程中跟隨長機所占的飛機。每一架僚機都有著固定的位置，在整個方隊中也是缺一不可的。但是相比于長機來說，僚機的數(shù)量要多一些。并且它們除了跟隨長期作戰(zhàn)之外，還需要時刻保護長機的安全。在敵人發(fā)動攻擊的時候，必要時要殊死保護長機。其實長機一般是由非常有經(jīng)驗的飛行員來擔當，或者是一些比較有指揮能力的軍官。負責觀察整個戰(zhàn)爭的局勢并且做出有利的調(diào)整。而僚機則是一些普通的飛行員，他們需要隨時聽從長官的調(diào)遣。并且在長機向敵方發(fā)動攻擊的時候，僚機就必須要保護長機。這樣才可以使長機心無旁騖的發(fā)動攻擊，更有利于取得戰(zhàn)爭的勝利。

戰(zhàn)斗機之所以采用這種雙機編隊是非常有道理的。這樣可以使飛機之間的配合更加協(xié)調(diào)，并且在出現(xiàn)突發(fā)狀況時也可以及時的進行救援。

長機就是一個飛行編隊的隊長，在原先的飛機編隊不象現(xiàn)在的編隊一樣是雙機編隊，當時的空戰(zhàn)是大機群作戰(zhàn)長機率領(lǐng)著許多架僚機，而由于武器越來越先進而且規(guī)模越來越小所以編隊也隨之變小，后來發(fā)現(xiàn)在近程格斗中雙機編隊中長機和僚機在格斗中是可以互調(diào)的是隨戰(zhàn)場的變化而變化的誰占領(lǐng)了有利的位置誰就是長機，也就是說誰進攻誰就是長機！

僚機是在編隊飛行中跟隨長機遂行任務(wù)的飛機。僚機一般保持在編隊中規(guī)定的位置，觀察空中情況，引誘敵機或掩護長機，以及執(zhí)行長機的其他命令。

長機是在編隊飛行中的帶隊飛機。大編隊中除了有帶隊長機外，還有組成編隊的小編隊，雙機、三機、四機等編隊飛行時都有長機和僚機之分。長機的職責是率領(lǐng)編隊飛機（或僚機）執(zhí)行任務(wù)。

在過去的近距空戰(zhàn)中，僚機主要負責引誘敵機，長機則藏在敵機視線之外伺機發(fā)起攻擊。隨著雷達性能改進和空中預(yù)警機的出現(xiàn)，超視距空戰(zhàn)幾乎可以讓敵機無處藏身，長機與僚機的區(qū)別主要是指揮、配合的區(qū)別。

長機和僚機在飛行時，會按照規(guī)定進行編隊飛行，形成某種戰(zhàn)術(shù)隊形。長機飛行員飛行經(jīng)驗、技戰(zhàn)術(shù)水平要高于僚機飛行員，長機對敵機進攻時，僚機負責觀察、警戒和掩護。但不局限于此，如果僚機所處位置更利于攻擊，長機也可能命令僚機攻擊，長機負責觀察、警戒和掩護。

戰(zhàn)機飛行一般有雙機編隊、三機編隊和多機編隊，長機只有一架，僚機則可能是一架或多架。長機為主，僚機為輔。當長機被擊傷或擊落退出戰(zhàn)場后，僚機則按既定方案進行攻擊或撤出戰(zhàn)場。多機編隊作戰(zhàn)時，失去長機后，一般事先會制定替代方案，由其中一架僚機替代長機，繼續(xù)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。