日本在建造“大和級”戰(zhàn)列艦的時(shí)候從德國進(jìn)口了一臺萬噸水壓機(jī)和3座70噸的堿性平爐，也就是說沒有這臺水壓機(jī)“大和級”戰(zhàn)列艦的460毫米主炮是根本制造不出來的。

人類進(jìn)入到工業(yè)文明之后，工業(yè)制成品分成了兩大類，一是：生產(chǎn)工具，比如說：煉鋼煉鐵用的煉鋼爐和煉鐵高爐；鍛造機(jī)；各種類型的車、刨、鏜、銑、鉆...等機(jī)械加工母床，這些工業(yè)品都是利用機(jī)器再制造出來機(jī)器的工具...另一類則是由這些工具最終制造出來的消費(fèi)品，包括武器裝備、儀器儀表、各種工業(yè)用/家用電器設(shè)備...這些都是最終消費(fèi)品（消耗品）。
“長門號”戰(zhàn)列艦，從最終消費(fèi)品角度來說，日本由于進(jìn)入到工業(yè)化的時(shí)間比較短，在工藝積累方面與歐洲那些老牌工業(yè)國相比要落后很多，工業(yè)制成品并不是說擁有了工業(yè)設(shè)備就能將產(chǎn)品制造的非常好，而是每一次制造出來的產(chǎn)品再升級，是在制造過程中通過修改、完善、再提高的過程，而日本是明治維新后才接觸到了近代工業(yè)，在得到了甲午戰(zhàn)爭賠款后進(jìn)行了初步的近代工業(yè)化，從這個(gè)時(shí)間開始一直到建造“大和級”戰(zhàn)列艦時(shí)間是很短的（算是日本軍工最巔峰時(shí)期），工藝積累方面也不多，所以日本火炮制造肯定不如德國先進(jìn)。
威海衛(wèi)的德國克虜伯岸防炮，克虜伯公司崛起于19世紀(jì)，幫助普魯士打贏了法國和奧地利，其火炮制造工藝在當(dāng)時(shí)世界上就是頂級裝備的象征。
長門號戰(zhàn)列艦的410毫米艦炮是日本自己制造的，可是鍛造它的是德國“德馬克公司”的萬噸水壓機(jī)，而制造“大和級”的那臺進(jìn)口水壓機(jī)戰(zhàn)后根據(jù)“日本戰(zhàn)敗賠償條款”，這臺水壓機(jī)美國和蘇聯(lián)都想要，最后美軍派人用炸藥將它炸毀，謊稱是日本人戰(zhàn)敗前故意所為...可見德國制造的工業(yè)制造裝備的優(yōu)良。
戰(zhàn)后由于受《波茨坦公告》和《和平憲法》的制約，日本二戰(zhàn)期間的軍工企業(yè)被強(qiáng)制拆解，不得制造重型武器，而一般性常規(guī)武器裝備的制造方面原則上也受到了盟軍的監(jiān)管下，雖然日本后來又開始研制軍艦、戰(zhàn)斗機(jī)、坦克...這些重裝備，但是基礎(chǔ)研究已經(jīng)被連根拔起，美國只是允許日本制造武器的基本平臺，上面的武器系統(tǒng)只能向美國或者美國的盟國購買，時(shí)間長了日本的武器研究也就出現(xiàn)嚴(yán)重?cái)鄬樱‰m然也在摸索當(dāng)中試圖彌補(bǔ)彌補(bǔ)，但軍工制造的積累仍然很薄弱，就拿坦克炮來說，日本74式坦克使用的是英國專利制造的L7A1型105毫米線膛炮，到了90式坦克的研制階段，本想投機(jī)取巧將L7A1簡單放大的無膛線版，結(jié)果就是性能非常低劣，最后沒辦法只得又進(jìn)口德國的L44型120毫米滑膛炮的專利...。
總得來說，日本的軍工歷史與德國相比不算太長，沒有太多的工藝積累，而且二戰(zhàn)之后又被打斷了很長時(shí)間，即便是從1990年代開始美國放松了對日本軍事工業(yè)的管制，但想要達(dá)到世界同步水平實(shí)在是太難了！因?yàn)槟汶m然在追趕，其他的主要武器制造過也沒閑著，最后只能是越來越落后。

我是薩沙，我來回答。

這很正常。

自從德國克虜伯公司、萊茵金屬公司成立以外，就是世界最頂尖的火炮制造公司。

二戰(zhàn)期間，日本和德國就火炮制造來說，天差地遠(yuǎn)。

日本一共生產(chǎn)了

10門96式150毫米加農(nóng)炮，

12門89式150毫米加農(nóng)炮，

2門7式300毫米超重榴彈炮，

20門4式240毫米超重榴彈炮，

2門96式240毫米超重榴彈炮，

180門96式150毫米榴彈炮，

20門4式150毫米榴彈炮，

200門91式100毫米榴彈炮，

40門91式100毫米榴彈炮，

40門92式100毫米加農(nóng)炮，

50門100毫米山炮。

總計(jì)576門100毫米口徑以上的重炮。

多不多？不多！

看看德國的產(chǎn)量：

105毫米榴彈炮1160門，

150毫米榴彈炮516門，

210毫米超重炮167門，

108門105毫米加農(nóng)炮，

70門150毫米加農(nóng)炮，

91門170毫米加農(nóng)炮，

23門210毫米毫米加農(nóng)炮，

1門240毫米加農(nóng)炮。

合計(jì)2136門，是日本火炮的4倍。

就火炮技術(shù)上，雙方差別也很大。

日軍在抗戰(zhàn)中曾繳獲了國軍的1門150毫米重炮，是從德國購買的。

經(jīng)過同日本自己的150毫米榴彈炮對比，性能差距是非常明顯的，尤其精度上的差距很大。

德國制造火炮采用了最為優(yōu)質(zhì)的鋼材和制造技術(shù)、加工技術(shù)，把日本工程師驚訝的目瞪口呆。

二戰(zhàn)結(jié)束以后，德國克虜伯公司解體了，但萊茵金屬公司還存在，并且保持很好的發(fā)展勢頭。

這個(gè)制造88毫米火炮的萊茵金屬，直到今天也是世界最頂尖的火炮制造公司。

它的作品很多，其一是大名鼎鼎的萊茵金屬120毫米炮 - L44及L55，為M1A1、M1A2、豹2、日本90式的主炮。

自然，日本的水平也差不了多少。

在90式坦克采用德國火炮以后，在10式坦克則是日本學(xué)習(xí)德國技術(shù)自行生產(chǎn)和改進(jìn)的火炮。

日本制鋼所研制的新型國產(chǎn)120毫米44倍徑滑膛炮，并使用增強(qiáng)型裝藥和強(qiáng)化型彈芯。

10式主炮的研制早在90年代就開始了，參與單位除日本制鋼所外還包括了大金工業(yè)，其特點(diǎn)是輕量化、高膛壓，特殊的閉鎖機(jī)構(gòu)和炮口制退器以進(jìn)一步降低后座力，炮身也以電渣重溶、身管自緊、內(nèi)膛鍍鉻等先進(jìn)技術(shù)制成，也有著較厚的防熱隔層，不僅可發(fā)射新式的10式尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，也能沿用90式的炮彈。

這門火炮由于膛壓較高，其穿透力較90式為強(qiáng)，若發(fā)射JM33鎢合金尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈可在2000米距離擊穿548毫米均質(zhì)裝甲，也是相當(dāng)不錯(cuò)了。

所以，日本目前就火炮制造技術(shù)來說，也是世界一流水平，可以滿足實(shí)戰(zhàn)需要。

二戰(zhàn)之前或許日本不如德國，但是在戰(zhàn)后，日本要遠(yuǎn)勝德國!在材料領(lǐng)域，日本說第二還沒有敢說第一的!

日本90式坦克炮使用萊茵金屬的是有原因的，此外，10式坦克就用了日本自產(chǎn)的炮管。 估計(jì)又是說日本90式坦克上使用的L44型坦克炮是來自德國萊茵金屬公司的吧！并不是因?yàn)槿毡局圃觳怀鰜硖箍伺�，而是因�(yàn)槿毡驹谘兄七@門炮時(shí)添加了貴金屬，雖說新開發(fā)出的L44型坦克炮的性能比萊茵金屬的高20%，但是造價(jià)太高了讓日本難以承受。而90式坦克又是大批量生產(chǎn)的自然要考慮成本問題，迫不得已才選擇萊茵金屬公司的L44型坦克炮。

眾所周知，生產(chǎn)一門坦克炮主要就涉及了冶金，機(jī)械這兩大技術(shù)。而與這兩大技術(shù)相關(guān)的設(shè)備主要有電渣重熔爐，萬噸級液壓機(jī)，巨型鏜床等等，而這些設(shè)備日本可是都不缺乏的。要知道煉鋼所用的高爐絕大部分國家的都是購買了日本專利技術(shù)修建的，這點(diǎn)德國也不例外。110萬千瓦以上的核電發(fā)電機(jī)組所用特大轉(zhuǎn)子，以前也只有日本制鋼所這一家可以制造。

我國自主鍛造的1150MW的核電機(jī)組所用轉(zhuǎn)子的直徑2050毫米，長度為16400毫米，毛坯重310噸。由此可知，110萬千瓦級別的核電機(jī)組所用轉(zhuǎn)子的體積有多大。既然日本制鋼所可以鍛造出110萬千瓦以上的轉(zhuǎn)子，那么鍛造出炮管豈不是輕而易舉的。此外，我國第一個(gè)2萬噸自由鍛水壓機(jī)正是日本提供的。還有就是機(jī)床，關(guān)于機(jī)床就不用再說了，日本的機(jī)床實(shí)力在世界上都是頂尖的。鏜出120毫米的孔子更是非常簡單，至于精加工就更是日本的強(qiáng)項(xiàng)了。

日本鋼鐵企業(yè)以及技術(shù) 日本的鋼鐵企業(yè)主要有新日鐵，JFE，住友金屬，日本制鋼，神戶制鋼這5大企業(yè)。

其中新日鐵主要深耕于汽車用鋼板的研發(fā)。

德國蒂森克虜伯的高級汽車鋼板技術(shù)全部引進(jìn)自日本JFE，安賽樂米塔爾的汽車鋼板技術(shù)用新日鐵的，美國最大的汽車高級鋼板供應(yīng)商是日本神戶制鋼所和美國鋼鐵公司（uss）成立的合資公司，都是神戶制鋼的技術(shù)，其次是新日鐵住金和安賽樂米塔爾在美國的合資公司，日本的冶金技術(shù)有壓倒性優(yōu)勢，歐洲空客飛機(jī)的純鈦板是從新日鐵住金進(jìn)口（純鈦板是鈦合金的核心技術(shù)），波音和空客的碳釬維全是日本制造的。

日本制鋼所主要產(chǎn)品是特種鋼材以及機(jī)械設(shè)備，也是目前世界上唯一個(gè)能夠制造核電廠壓力容器的工廠。全球有約130個(gè)核能反應(yīng)堆采用JSW的壓力容器及配套設(shè)備，這一數(shù)據(jù)占據(jù)全球80%的市場份額。神戶制鋼也涉及軍工領(lǐng)域，像燃?xì)廨啓C(jī)的軸，潛艇，艦艇所用的鋼材。 既然日本的五大鋼鐵企業(yè)技術(shù)都極為領(lǐng)先，又何談在炮管上德國要領(lǐng)先日本呢？(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

造槍造炮，德國作為老牌的工業(yè)發(fā)達(dá)國家，是有傳統(tǒng)的唄，其機(jī)械制造方面的成就堪謂獨(dú)步天下，其造炮的兩大公司克虜伯和萊茵，至今獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，登峰造極，萊茵公司的杰作PzH2000，L55RH-120mm滑膛炮不僅裝備在自己的豹2坦克，也是美國M1上，其成就不是日本所能望之項(xiàng)背的。

傳說德國鋼材密實(shí)，在高硬度和熱成形技術(shù)上，精湛到極致。一句話，家底尚須厚實(shí)，技術(shù)需要積累，就像德日的汽車，日本只得以經(jīng)濟(jì)性自居，德國從來就是皮實(shí)和安全的代名詞。

戰(zhàn)后日本法乎美制M109而有了75式，以后又引進(jìn)瑞典FH70技術(shù)全面生產(chǎn)，現(xiàn)在的99式像極了意大利的奧托。而德國炮一直在開創(chuàng)和引領(lǐng)，從來都是世上的標(biāo)桿和技術(shù)源頭，并成為不少國家的標(biāo)配。

二戰(zhàn)時(shí)期誕生眾多名牌，什么古斯塔夫和“獵豹”，從來都是性能和威力的代名詞，那么現(xiàn)在，人們可能不太熟悉杜塞爾多夫，但講到其地的萊茵金屬，萊茵河畔開創(chuàng)的傳奇仍在繼續(xù)，火炮制造的翹楚，與高質(zhì)量與高可靠劃上了一個(gè)必然的等 號，名下各種型號的炮，被奉最先進(jìn)，就是科技實(shí)力最為強(qiáng)大的美英，亦為之傾慕。

從極具匠心的卡爾臼炮，到今天的“天空衛(wèi)士”激光炮，不斷開拓的創(chuàng)新成為立身之本，不斷發(fā)展壯大，1990年更收購了克虜伯，自2011年即成為歐洲十大防務(wù)商之一，成就耀眼而驕人。

雖然日本是亞洲第一個(gè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的國家，但和歐美老牌工業(yè)強(qiáng)國比起來還差不少。二戰(zhàn)前日本就從德國引進(jìn)了火炮身管鍛壓設(shè)備，戰(zhàn)敗后被美國拆卸拉走了。即便是現(xiàn)在，掌握全部火炮身管制造技術(shù):電渣重熔、轉(zhuǎn)孔、身管自緊、徑向精鍛的國家仍然只有德國????、奧地利????、瑞典????、中國????、俄羅斯????。

特別是大型徑向精鍛技術(shù)和設(shè)備，2018年以前只有德國和奧地利有。中國在2018年突破了大型徑向精鍛設(shè)備制造技術(shù)，使中國具備了全部火炮身管加工技術(shù)。而大型徑向精鍛設(shè)備以前都是向德國和奧地利購買，而且德國和奧地利只賣小型徑向精鍛設(shè)備，大型不賣。這也是為什么日本引進(jìn)英國????L7線膛坦克炮技術(shù)后，制造出坦克炮不如原裝性能好，自行研制120滑膛坦克炮性能還不如105毫米L7線膛坦克炮，不得已還得進(jìn)口德國120滑膛坦克炮的原因。雖然日本數(shù)控機(jī)床很厲害，可不代表所以機(jī)床都能制造。在火炮身管徑向精鍛設(shè)備研制上日本就不行，所以導(dǎo)致日本火炮性能不高。

誰說的？日本國內(nèi)隨便一根水管都可以當(dāng)炮管。

到現(xiàn)在為止，德國都是鋼鐵技術(shù)強(qiáng)國，一戰(zhàn)二戰(zhàn)時(shí)，德國的鋼鐵冶煉技術(shù)也是最強(qiáng)的，德國克虜伯鋼鐵是100多年的老牌鋼鐵公司也是老牌的軍火制造商，一戰(zhàn)二戰(zhàn)時(shí)期的克虜伯大炮也是世界聞名。

精密機(jī)械日本跟德國對比，好像從來就不在一個(gè)檔次上，國內(nèi)精密機(jī)械高端設(shè)備無不都出自德國，美國多數(shù)高端設(shè)備都產(chǎn)于德國，光刻機(jī)大部分頂級部件也多數(shù)是德國美國，哪有日本什么事。日本產(chǎn)品曾經(jīng)性價(jià)比很高，類似現(xiàn)在的中國產(chǎn)品物美價(jià)廉，說白了日本制造業(yè)就是給歐美打下手。

日本有什么頂級技術(shù)能跟美國以及英法德比的？歐美不玩了丟給日本和韓國，包括亞洲四小龍�，F(xiàn)在中國崛起了，日本重蹈覆轍跑來給中國企業(yè)打工，當(dāng)加工廠配套廠。由于日本屬于島嶼國家，島民心態(tài)很難成就科技興國，就拿日本目前唯一的強(qiáng)項(xiàng)家用車說吧，德國賣的是奔馳寶馬奧迪，日本搶占經(jīng)濟(jì)型車市，在國際市場豐田的高端豪華車?yán)卓怂_斯連寶馬的零頭都達(dá)不到。世界變局中，日本就如進(jìn)城的農(nóng)民工，剛好遇上工業(yè)化從歐美向亞洲轉(zhuǎn)移，隨著亞洲其他國家崛起，而缺乏民族多樣性資源匱乏老齡化的日本，完成了一個(gè)峰值便又到原本的邊緣國家，回到曾經(jīng)的捕魚海盜的生活。

制造技術(shù)分為機(jī)械設(shè)備和原料加工技術(shù)。

很多人都關(guān)注制造設(shè)備等硬件設(shè)施，忽略了技術(shù)秘密等知識產(chǎn)權(quán)。

制造火炮，首先是冶金技術(shù)。冶煉出優(yōu)質(zhì)鋼材是基本前提。

接下來就是材料加工技術(shù)工藝。加工炮管要求材料硬度低，而成品炮管要求硬度高，耐磨損性好，受熱后變形小。加工工藝也是設(shè)計(jì)問題。

然后才是加工設(shè)備。設(shè)備好，精度高。廢品率低，價(jià)格就便宜。

德國在冶金、加工、設(shè)計(jì)、設(shè)備上都領(lǐng)先世界。日本目前在冶金、加工上應(yīng)該比較好。但是應(yīng)該還沒有到超越德國的地步。

德國人和日本人都是認(rèn)真的人。這是中國人比較欠缺的。中國人比較隨意。

文化不一樣，格局不一樣，產(chǎn)品的側(cè)重點(diǎn)自然也不一樣