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這幾年，隨著科技的不斷進步，原來的很多技能不斷的被淘汰，漸漸的被新的技術(shù)所替代，汽車駕駛就是一塊

原來不管是谷歌還是百度等企業(yè)原先研究都想做個緩沖，怎么說就是讓機器開，人作為輔助，這樣在不影響大家的觀念下，開車，想讓人開的時候自己開，自己累了就叫機器開，而且在人的第一直覺下，還感覺特別安全

但是實驗的結(jié)果，確實不能讓人和機器混開，要不然就讓機器開，要不然就讓人開，人的反映太慢了。所以全面智能的展開。駕照是要沒用要最終取消的，一開始大家的研究就是機器自己開，人的輔助作用拿掉。

在現(xiàn)階段很多新能源汽車都已經(jīng)實現(xiàn)了機器開車，而且已經(jīng)在商業(yè)領(lǐng)域?qū)嵤┝�，而駕照的取消其實是件好事，比較以后大家出門車不會堵了，畢竟開車的人少了，機器還是很遵守交通規(guī)則的，你覺得對嗎？

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

首先這個標題帶來的信息本就是不確定的，國家也沒有出臺文件明確說明25年后取消駕照，個人認為，駕照取消只有一個可能，就是無人駕駛技術(shù)的成熟以及普及。

眾所周知，現(xiàn)在很多車企都在研究無人駕駛技術(shù)，但目前這項技術(shù)并不成熟，比如領(lǐng)頭羊特斯拉的無人駕駛技術(shù)在現(xiàn)階段依舊會出問題，目前為止特斯拉的無人駕駛技術(shù)已經(jīng)造成多起事故了，這充分說明了無人駕駛技術(shù)還不夠應用到實際中。

無人駕駛技術(shù)離成熟然后普及，至少還需要個十年時間，甚至更多，因為現(xiàn)在路況復雜，無人駕駛技術(shù)不可能做到準確判斷路況，至少現(xiàn)階段無法做到。就算幾十年后真的普及了，放心吧，駕照取消了肯定還會出個無人駕駛證，或者其他一系列的手續(xù)證件，因為這就是程序，規(guī)范管理的程序。希望我的回答可以幫助到您!

說到這里可能又有人會說以后人們吃什么喝什么，司機都失業(yè)了；人工智能取代人類的各種工作。想說的是如果總擔心就業(yè)率的問題是不是每個人都拿把鋤頭去挖田？拿把鐮刀去割麥呢？這樣社會還會有進步？如果人工智能全面取代人類的工作人類不僅不存在吃什么喝什么的問題，因為有人工智能創(chuàng)造的福利，以前因為沒有機械代替人工所以人們每天從事著繁重而效率底下的體力勞動，各種物資都很貴；現(xiàn)在有了各種機械人類的生產(chǎn)效率不但提高，生活用品也變得不是那么金貴了，人類相對來說也不再從事繁重的體力勞動；如果以后人工智能全面取代人類工作人類可以從枯糙的生產(chǎn)線上下來有更多的時間做各種有意義的事，這樣不是更好？所以人工智能取代人類工作是社會的進步不存在搶人類飯碗這種事。

船到橋頭自然直，車到山前必有路，任何一個時代都有任何一個時代的境界，智能時代必然會給我們的日常生活帶來方便，在古代科技不發(fā)達，什么都是手動，在現(xiàn)代有了科技什么都是人工操作，那么在未來科技發(fā)達了，智能自動化的東西必然會取代手動操作，到了那個時候人們就會有新的工作可以做了，就像是古代沒有駕校，因為古代沒有車，現(xiàn)代有車了，自然就有了駕校

你是不是太豈人憂無了？25年后的事情誰又會預知？不要誤導別人不去學駕照行嗎？有駕照會開車是現(xiàn)在年輕人必備的技能，至于駕照會不會取消，至少目前還不會，不可能讓年輕人們坐等取消駕照的日子來臨吧？能不能吃飽飯干點有意義的事？？該干嘛干嘛去了。

謝邀請，很榮幸能回答你的問題！

這樣假設是不成立的，起碼在幾十年內(nèi)是不可能的取消駕駛證的。我國幅員遼闊，國民基礎(chǔ)教育參差不齊，別說什么自動汽車了，未來能完全取消功能手機都是未知數(shù)。發(fā)展需要一個階段一個階段的走，不能直接變革，前面的人走的太快就需要停下來等以等后面的人。

如果你覺的我回答對你有所幫助請點贊示意，更多精彩問答請關(guān)注我。您的評論就是小編回答的動力，再次感謝！

表個態(tài)先：

• 1、這個是大勢所趨，這一天應該很快就能到，預計20年左右就能實現(xiàn)；
  
• 2、舉雙手贊成，取消了駕照，就是解放了司機，就是解放了大家在開車的時間，將一切交給電腦之后，車上成為完全自由的生活空間。
  

各大主機廠都在不遺余力的發(fā)展自動駕駛技術(shù)，按照美國汽車工程師協(xié)會的分類，自動駕駛分為1-5級，最高的5級即為完全不需要人參與的無人駕駛，全部都達到那個程度之后，駕照這個動力就會慢慢消失，直到躺進博物館。

如果需要享受駕駛樂趣，直接上賽道，那個時候，估計駕照的唯一用途就是在賽道上使用吧。

來說說為什么舉雙手贊同并且期待駕照取消后的社會，優(yōu)點實在太多了，想到哪兒寫哪兒，能寫多少算多少吧。

電腦反應比人腦快，駕駛更安全

人腦的從看到東西再到處理信息，最后到做出反應，這是需要時間的，一般人大概是零點幾秒做出一次反應，一秒鐘內(nèi)頂多也就能做出幾次。

而電腦，只要CPU足夠強，隨著科技的進步，CPU處理信息的能力越來越強，一秒鐘內(nèi)做出上萬次，乃至數(shù)百萬次的計算和反應都不夸張，電磁波信號是光速傳遞的，處理到反應的時間幾乎可以忽略。

所以只要雷達足夠強、攝像頭足夠強、CPU足夠強，電腦對于路面上各種復雜狀況的判斷，不知道比人腦強了多少倍。

另外，機器只要保證不壞，就永遠能保證100%的狀態(tài)，不像人的狀態(tài)，會隨著心情、體能一直變化，還有酒駕、杜佳、疲勞等各種隱患。

消滅各種神操作的司機

電腦操作，只需要升級程序，就完全免去了學習的步驟，基本上不會出現(xiàn)誤操作。而新手司機，各種油門當剎車的例子數(shù)不勝數(shù)，對距離判斷不準、遇到緊急情況驚慌失措也是常見，這些，對于電腦而言，統(tǒng)統(tǒng)都不是問題。

消滅亂加塞等不文明現(xiàn)象

還有駕駛習慣，每天下班在路上堵車已經(jīng)是一件夠煩心的事情，如果再遇到些加塞狗、遠光狗，簡直一天都沒好心情，更嚴重點，還有惡性別車的，那已經(jīng)是危害公共安全。

電腦的操作習慣在出廠時由廠家統(tǒng)一設定，所以，也基本杜絕了各類不文明的駕駛習慣，路上即使需要人開車，心情也會舒暢很多。

讓車上的時間變?yōu)榭衫�用的自由支配時間

在將汽車的駕駛?cè)�部交給電腦以后，駕駛員就能完全解放出來。以前，一個人開車上下班，路上的時間你就只能老老實實將所有注意力放在開車上，現(xiàn)在，一個人坐車上下班，開車交個電腦，上下班路上的時間就完全成為了自由時間。

你可以休息，可以放松娛樂、可以繼續(xù)工作，可以用來學習……總之，這部分原本被浪費的時間變?yōu)榱丝衫�用的自由支配時間。

取消個屁呀，老子剛考出來，你麻地要取消

怎么可能呢，國家不要賺錢啊，想多了。

謝謝邀請回答問題。

我個人覺得，在未來的社會里，駕駛本應該取消不了，都能開車上路，那么交通就沒法管制了，道路怎么走呀，如果真的取消，那么開車會大大增加難度，馬路上的殺手太多了。如果都是機器人開車有可能取消駕駛本吧。這是我的個人觀點。