小馬侃車車，汽車知識(shí)趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問(wèn)題的朋友們，可以加我好友并邀請(qǐng)我回答。小馬肯定知無(wú)不言，言無(wú)不盡。

買車的時(shí)候很多人發(fā)現(xiàn)大部分車型都是高配和頂配優(yōu)惠力度更大，而入門版本的中低配車型優(yōu)惠力度普遍要小一些。出現(xiàn)這樣的情況主要是因?yàn)楦叩团涞睦麧?rùn)不同，當(dāng)然也跟高低配的銷量有關(guān)。

一般一個(gè)車型低配的配置普遍比較低，所以在配置方面的利潤(rùn)就要少一些。但除此之外汽車整體車身結(jié)構(gòu)以及汽車三大件高低配車型沒(méi)有什么區(qū)別。就像買房子高配車型就像精裝修，低配車型就像毛坯房。毛坯房和精裝修的房子地理位置一樣，而且整體框架結(jié)構(gòu)面積都是一樣的，只是精裝修的房子在里面幫你裝修好了，不僅房子能賺你的錢，裝修費(fèi)用也能賺一筆，所以整體利潤(rùn)更高，總體的優(yōu)惠幅度可能就會(huì)更大一些。

一般一個(gè)車型發(fā)布之后都會(huì)生產(chǎn)一大批頂配車型，用來(lái)分到各個(gè)4s店做展車。4S店提車時(shí)每提到一批走量的車型，廠家也都會(huì)給他捆綁分配一些頂配車型。這些頂配車型銷量跟中低配相比是比較少的，因?yàn)殡u頭鳳尾，大部分消費(fèi)者都會(huì)選擇更高檔次的低配車型，所以幾乎所有車型的頂配版本銷量都很差。但4s店也不能一直把車砸在手里，所以就會(huì)加大頂配車型的優(yōu)惠力度，來(lái)博得買家的青睞，趕緊把燙手山芋拋出去。

而且雖然很多車型都喜歡說(shuō)優(yōu)惠多少，但車界也流行優(yōu)惠多少個(gè)點(diǎn)，也就是說(shuō)一輛車優(yōu)惠百分之多少。像我們常說(shuō)的八折虎七折豹意思就是買路虎汽車大部分都是打八折，買捷豹大約七折。再例如現(xiàn)在奧迪A6L優(yōu)惠力度基本上也在八折左右，那么同樣是八折高配車型，由于價(jià)格高，打完折扣之后優(yōu)惠的金額肯定也要更大一些，價(jià)格越便宜的優(yōu)惠數(shù)值也就更小。如果你10萬(wàn)塊錢的車，優(yōu)惠2萬(wàn)感覺(jué)優(yōu)惠幅度挺大。但如果你五六十萬(wàn)的車再優(yōu)惠兩萬(wàn)就感覺(jué)不疼不癢，這是一樣的道理。

其實(shí)廠商是更愿意賣高配車型的，只不過(guò)賣的不好而已。高配車型就算優(yōu)惠力度更大，他能提到的利潤(rùn)也會(huì)更多。而且高配車型由于電子設(shè)備更多，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，所以保養(yǎng)的項(xiàng)目也會(huì)更多，4S店可以在保養(yǎng)中賺得更多的利潤(rùn)。而低配車型保養(yǎng)簡(jiǎn)單，而且買低配車型的人也比較務(wù)實(shí)，以后還會(huì)不會(huì)來(lái)4S店保養(yǎng)都不一定。但幾乎所有買頂配車型的人都會(huì)長(zhǎng)期在4s店保養(yǎng)， 所以廠家和4s店都更喜歡這種人傻錢多買高配的人。

以上內(nèi)容就是小馬的個(gè)人觀點(diǎn)，希望可以對(duì)你有所幫助，也歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)點(diǎn)贊留言關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你對(duì)高配車型優(yōu)惠多，低配車型優(yōu)惠少這件事的看法。

4S店賣車肯定是要賺錢才會(huì)賣，低配車型配置簡(jiǎn)單，功能單一，電子部件跟高配車型比會(huì)少很多，價(jià)格就會(huì)比較低。

在4S店的利潤(rùn)本身就不多的情況下，肯定不會(huì)優(yōu)惠多少。

很高興回答你的這個(gè)問(wèn)題。

題主問(wèn)這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，其實(shí)已經(jīng)做了不少的功課。

在這里，我以一個(gè)外行的視角，說(shuō)說(shuō)產(chǎn)品的成本構(gòu)成。比如一款車，分高配，中高配，中配，中低配，低配，五個(gè)配置。每相鄰配置的售價(jià)差距，通常合資車相差10000，國(guó)產(chǎn)車相差為4000-6000元。

比如入門級(jí)版本，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，是塑料方向盤，布紋座椅等；次低配，多了倒車?yán)走_(dá)等一些配置，高出10000元。廠家的材料成本可能只需要3000，其余7000就是利潤(rùn)。高配就算優(yōu)惠多，比如比低配優(yōu)惠多5000，你說(shuō)是不是利潤(rùn)依然更高？

再就是，不同車型配置的銷售占比。對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，買車更多看中的是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，底盤，氣囊，ESP等關(guān)乎安全的配置。而現(xiàn)在這些配置，幾乎都成了標(biāo)配。高配車型的配置，更多是智能化，互聯(lián)，在線導(dǎo)航等娛樂(lè)功能。

比如廠家一開(kāi)始生產(chǎn)了較多的高配車型，一段時(shí)間未賣出，自然會(huì)通過(guò)降價(jià)促銷來(lái)回籠資金。在我看來(lái)，次低配是最劃算的車型，該有的都有，又不會(huì)有多少多余的配置，自然這種配置也是最熱銷的，優(yōu)惠自然是少。

就說(shuō)上面這么多。我是鯉魚(yú)侃車，歡迎關(guān)注。

買車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題，買車多數(shù)人想買低配版，因?yàn)閮r(jià)格低，外觀尺寸和三大件發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤都是跟高配版一模一樣的。低配版被認(rèn)為性價(jià)比的比較高的車型，但是一般到店咨詢低配版會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)問(wèn)是，一是價(jià)格優(yōu)惠的少，比高配置優(yōu)惠少很多。第二情況就是低配版沒(méi)有車源，4S店一般兩種說(shuō)法，一種是進(jìn)不到車，二是需要等最快3個(gè)月。然后4S店想辦法推薦高配版，而且還優(yōu)惠的多，低配優(yōu)惠的少是這為什么？下面小編給您做個(gè)簡(jiǎn)單的分析。

1、低配車型，配置簡(jiǎn)單，車輛內(nèi)部和外部加裝東西自然也少，所以低配車型定價(jià)也低。

2、低配車型配置簡(jiǎn)單，價(jià)格低，之所以利潤(rùn)肯定也是最低的。

3、所以4S店一般不會(huì)建議銷售員賣這種低配車型。因?yàn)?S店要利潤(rùn)化。

4、廠家生產(chǎn)車型也是同樣的道理，多生產(chǎn)高配車型，強(qiáng)制4S店進(jìn)這種車源。廠家也是看利潤(rùn)的。

5、如果非要低配車型，也不是沒(méi)有， 只是需要等，廠家生產(chǎn)低配車型較少。 熱銷類的車型需要排隊(duì)。

6、高配車型配飾豐富，自然定價(jià)也高，之所以優(yōu)惠的也多，對(duì)于4S店來(lái)說(shuō)利潤(rùn)也高。

以上就是小編對(duì)高配優(yōu)惠多， 低配優(yōu)惠的少的理解分析，歡迎廣大網(wǎng)友留言補(bǔ)充互動(dòng)。

這個(gè)沒(méi)有絕對(duì)性的，主要看廠家量產(chǎn)及4s重點(diǎn)考核車型是哪一款，如果4s主推高配車型，廠家產(chǎn)能又跟得上，自然高配優(yōu)惠較多！反之，如果低配車廠家不怎么生產(chǎn)，4s長(zhǎng)年拿不到貨，他們就會(huì)降低優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)從而讓消費(fèi)者選擇高配優(yōu)惠多的車型

但凡開(kāi)過(guò)幾年車的人買車都不會(huì)選高配。