可以肯定的告訴你，越南市場上百分之八十的東西都是中國貨。

但汽車和摩托車卻很少，首先汽車關(guān)稅很高，有錢人基本能買得起好車，中國汽車也和其他品牌低價(jià)車價(jià)格一樣，是你估計(jì)也會(huì)選擇國際名牌。但這兩年眾泰在越南推廣得很好，市面上也開始有不少眾泰保時(shí)捷。但汽車市場國產(chǎn)確實(shí)還沒優(yōu)勢。汽配市場就完全是中國的天下，廣州廣園路、陳田駐扎一堆越南人采購配件。

再著摩托車市場，剛邁入新世紀(jì)的時(shí)候中國摩托是能和本田一較高下的，可惜經(jīng)營者飲鴆止渴，將大量國內(nèi)問題車，翻新車銷往越南，使得中國摩托和中國產(chǎn)品的口碑從此一落千丈，如今中國摩托配件廠和合營車在越南市場稍有氣色，但已無法和其他品牌一較高下。

中國產(chǎn)品價(jià)格便宜，這幾年質(zhì)量也有保障，很多越南人要在中國做貼牌，然后賣到越南市場，甚至美國。最近這個(gè)事情整吵得火熱，太多越南牌子在中國做貼牌了，后面產(chǎn)品原料產(chǎn)地、組裝工廠等應(yīng)該都會(huì)有相關(guān)證明要求。但也凸顯出大多數(shù)中國貨在越南無法替代的地位。

越南工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，各種產(chǎn)品基本依賴進(jìn)口，有段時(shí)間中國摩托車大批進(jìn)入越南市場，價(jià)格為同類日本產(chǎn)品的1/3到一半，但是越南人在使用過程中發(fā)現(xiàn)中國的摩托車故障率很高，而且不耐用，逐漸中國的摩托車就無人購買了。

越南為何中國貨不多，這個(gè)觀點(diǎn)是片面的，不能僅從摩托車和小汽車在越的品牌，就否定中國產(chǎn)品在越南的占有率。的確，小汽車和摩托車的進(jìn)口，越南主要依賴日韓國家，質(zhì)量還是可以的，越南買個(gè)摩托車騎個(gè)幾年不成問題。

對(duì)于中國貨在越南的情況，小魚下面通過幾組數(shù)據(jù)和大家聊聊：

一、越南農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備主要來自中國。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，越南的農(nóng)業(yè)機(jī)械約有80%是從外國進(jìn)口，越南本國生產(chǎn)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品只占15~20%。從外國進(jìn)口的設(shè)備中，自中國進(jìn)口的占60%，自日本和韓國進(jìn)口占40%。2018年越南從中國進(jìn)口了814億元人民幣的機(jī)械設(shè)備。

二、針織服裝中國產(chǎn)品在越南很受歡迎。

就河內(nèi)來說，街上賣的衣服多數(shù)都是從中國廣東、深圳、福建那邊進(jìn)口過來，對(duì)于越南人來說，中國來的衣服款式漂亮豐富、價(jià)格又低，雖然質(zhì)量不怎么樣，但是他們確實(shí)很喜歡。

以河內(nèi)批發(fā)市場“Dong Xuan市場，據(jù)報(bào)道，Dong Xuan市場上銷售的紀(jì)念品80%來自中國，衣服和時(shí)尚商品60%來自中國，童裝80%來自中國，皮革制品和手提包70%來自中國，陶瓷60%來自中國。

三、農(nóng)藥、化肥、飼料。

越南是世界第二大米出口國，糧食年產(chǎn)量達(dá)3000多萬噸，橡膠、腰果、咖啡、茶葉、水果等經(jīng)濟(jì)作物種植發(fā)達(dá)，對(duì)農(nóng)藥需求量大，同時(shí)對(duì)化肥的需求量日益增加。

四、其他產(chǎn)品。

比如手機(jī)零件、原料塑料、纖維、紗線等。

五、中國品牌持續(xù)開拓越南市場

中國品牌海底撈越南首家門店于2019年4月開始服務(wù)，落座于越南胡志明市金融塔，每天去就餐的人排隊(duì)。

中國辣椒品牌-老干媽，也已經(jīng)進(jìn)軍越南市場，在胡志明機(jī)場、胡志明高檔小區(qū)電梯隨處可見其廣告。

目前，我國不少企業(yè)對(duì)越南市場缺乏了解，認(rèn)為越南貧窮、落后，對(duì)商品質(zhì)量要求不高，因此抱著推銷積壓產(chǎn)品和陳舊設(shè)備的目的而來，結(jié)果商品銷售不對(duì)路，大多空手而歸；另外，售后服務(wù)方面，也需要提升。

關(guān)注小魚，了解越南！小魚導(dǎo)游遍布越南16大旅游城市，不管你在越南哪一個(gè)城市，小魚導(dǎo)游都在你身邊。如果你想了解越南簽證、商務(wù)考察、旅游攻略、越南特產(chǎn)、國際駕照、中越婚姻登記流程等，歡迎留言或者私信咨詢，小魚都會(huì)一一回復(fù)。

本人此刻就在越南。

一位答主說的不錯(cuò)，此國80%的工業(yè)品來自中國(含臺(tái)灣、香港)，只是很少能見到產(chǎn)品上的中文字而已，以前總以為中國只為發(fā)達(dá)國家貼牌，其實(shí)也在為落后國家貼牌。只要有生意做，其它都是次要的。

所以，雖然提供了世界25%的工業(yè)產(chǎn)品共全球享用，但得到的榮譽(yù)和待遇卻不相稱，因?yàn)槟阍跒閯e人生產(chǎn)。

摩托車是越南的主要交通工具，幾乎是清一色的日本品牌，其實(shí)都是在馬來西亞生產(chǎn)的，但配件幾乎100%是中國大陸生產(chǎn)的，只需打日文就好。這是一位面向全越南批發(fā)配件的批發(fā)商告訴我們的。去他店里時(shí)，有七、八個(gè)員工在配貨發(fā)往全國各地。他是祖籍福建的華僑。

汽車配件情況也差不多。絕大多數(shù)汽車(豐田、本田、現(xiàn)代)也不是本土的，基本都是在外的合資企業(yè)造的，其中國生產(chǎn)的占比很大。

白色家電類的更不用說了，幾乎都是，一看牌子，基本都有大陸合資廠。關(guān)健是所有產(chǎn)品都比國內(nèi)的落后一到三代。從電飯鍋到電視、空調(diào)、洗衣機(jī)。我單位一次買了九臺(tái)TCL空調(diào)，那質(zhì)量和款式太落后了，聲音太大了。

好在能不斷看見有中國卡車出現(xiàn)了，有江淮，北方，東風(fēng)，一汽，只是數(shù)量不多。

農(nóng)用車(三輪車)倒基本都是大陸的。

其它建材、石材、地磚等，基本也是大陸的。

什么時(shí)候成為越南省就多了

這句話問的就有問題！中國是越南最大的貿(mào)易進(jìn)口國，約占越南外貿(mào)進(jìn)口量60%以上。怎么會(huì)存在越南中國貨不多的問題？越南的家電產(chǎn)品80%中國制造。越南的機(jī)電農(nóng)機(jī)產(chǎn)品70%中國制造。手機(jī)、電腦等電子商品更是高達(dá)80%以上。有人會(huì)問為什么中國產(chǎn)汽車在越南很少看見？絕非如此，越南進(jìn)口汽車運(yùn)輸車輛近八成來自中國。至于轎車，這對(duì)越南普通家庭來講是一件非常遙遠(yuǎn)的事。一輛高爾夫在中國賣20萬的話，在越南至少賣到45萬以上。從現(xiàn)實(shí)情況講，轎車要進(jìn)入越南普通家庭還有相當(dāng)長的距離。

越南人的中國貨堆積如山，可能你沒見到。