越戰(zhàn)開始后，美國空軍很快意識到，越南的特殊作戰(zhàn)環(huán)境，尤其是南越境內(nèi)的戰(zhàn)斗，跟此前預(yù)料的在歐洲平原攻擊蘇軍坦克部隊完全不一樣，在南越主要對付的是越共游擊隊。相比之下，F(xiàn)-105這類高速戰(zhàn)斗轟炸機(jī)效果十分有限，盡管其戰(zhàn)斗力更強(qiáng)，載彈量更大，一次可以投擲數(shù)噸炸彈，但其滯空時間太短，而且速度太快，無法為地面部隊持續(xù)提供火力支援。

當(dāng)時，美國空軍執(zhí)行這類任務(wù)的，主要是帶有鹽水味兒的A-1“空中襲擊者”，但這種攻擊機(jī)被認(rèn)為損失超過了預(yù)期，而且二戰(zhàn)時代的技術(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠fashion，在T-37噴氣式教練機(jī)的基礎(chǔ)上，美軍裝備了A-37“蜻蜓”攻擊機(jī)，其最大速度769公里/小時，最小速度250公里/小時，低空性能較好，而且能夠憑借更快的速度更快的抵達(dá)戰(zhàn)場上空，除了裝備一挺1挺7.62毫米GAC-2B/A六管機(jī)槍,翼下的8個掛架總共可以攜帶2100公斤各類彈藥。除了裝備美國空軍，也被作為軍援，大量交給南越空軍使用，客觀的說，南越空軍的表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

南越政權(quán)崩潰后，大約有113架A-37攻擊機(jī)被北越繳獲，一同被繳獲的還有大量的F-5戰(zhàn)斗機(jī)和A-1攻擊機(jī)、UH-1直升機(jī)等，這些美式裝備除了部分送給蘇聯(lián)和中國等國研究外，大多被越南空軍留用，事實(shí)上，即便是現(xiàn)在，越南空軍依然少量使用這些裝備，認(rèn)為其可靠性和性能依然可以滿足使用。

在入侵柬埔寨戰(zhàn)爭中，越南空軍積極參戰(zhàn)，赤柬不僅武器落后，而且其暴政早就天怒人怨，越南的入侵頗有替天行道的意思，幸存的柬埔寨人民“簞食壺漿，以迎王師”，在戰(zhàn)斗中，相比越南空軍裝備的蘇式戰(zhàn)機(jī)，這些美式戰(zhàn)機(jī)由于大多主要以對地攻擊為主，表現(xiàn)極佳，北越的米格-21等根本不適合這類任務(wù)，當(dāng)然也有例外，就是米-24武裝直升機(jī)。A-37同樣很受越南空軍歡迎，高效而且具備很強(qiáng)的可靠性，能夠為地面部隊提供及時的火力支援，打擊赤柬的兵營、指揮所和軍火庫等要地。不過，隨著零部件的陸續(xù)消耗殆盡，加之機(jī)體壽命等，這些A-37最終還是在越南空軍退役，在反游擊作戰(zhàn)中，目前越南空軍缺乏類似裝備，老式的蘇-22攻擊機(jī)在這方面表現(xiàn)并不如A-37好。

這是烏拉圭空軍的A37攻擊機(jī)

越南博物館里的的A-37攻擊機(jī)

嚴(yán)格說起來，越南空軍在柬埔寨戰(zhàn)役中使用A-37攻擊機(jī)，既有廢物利用的意思，也有面對現(xiàn)實(shí)做出的無奈妥協(xié)。說是廢物利用，越南北方在越南戰(zhàn)爭結(jié)束以后接收了原屬南越空軍的包括上百架A-37攻擊機(jī)的大量美式飛機(jī)。但是由于之前越南北方空軍一直是蘇式體系，所以這些美式飛機(jī)就顯得頗為雞肋。恰好這時越南戰(zhàn)爭爆發(fā)，越南就用這些美式飛機(jī)組建了第372航空師，然后將其投入柬埔寨戰(zhàn)場。說是無奈，其實(shí)越南空軍對A-37是看不上眼的，但是由于他們之前一直偏向于防空作戰(zhàn)，對地攻擊缺乏合適的機(jī)型，所以A-37就不得不披掛上陣了。

A-37正在準(zhǔn)備發(fā)起攻擊

但是在越南空軍看來，A-37攻擊機(jī)的性能并不令他們感到滿意。他們覺得這種飛機(jī)設(shè)備陳舊，自衛(wèi)火力弱，作戰(zhàn)半徑也不大。但是好在低空性能好，載彈量尚可。不過在柬埔寨戰(zhàn)爭中柬埔寨空軍并沒有發(fā)揮啥作用，所以A-37攻擊機(jī)缺乏自衛(wèi)能力的缺點(diǎn)并不算太突出。在實(shí)際作戰(zhàn)中，越南空軍主要將A-37攻擊機(jī)用于近距離空中支援和為運(yùn)輸直升機(jī)護(hù)航。當(dāng)然，在很多情況下也執(zhí)行偵察和攻擊對方交通線等任務(wù)。不過由于設(shè)備和飛行員問題，越南空軍的A-37攻擊機(jī)主要是在白天活動，晚上很少執(zhí)行任務(wù)。

越南的米格-21戰(zhàn)斗機(jī)在越南戰(zhàn)爭中主要用于高空掩護(hù)

不過為了以防萬一，越南空軍的A-37攻擊機(jī)在出動執(zhí)行任務(wù)的時候一般都有F-5或者米格-21戰(zhàn)斗機(jī)在高空進(jìn)行掩護(hù)，以防止遇到柬埔寨的戰(zhàn)斗機(jī)。而在到達(dá)目標(biāo)之前，A-37通常都采用小編隊、低空高速飛行的模式接近目標(biāo)。只有在攻擊之前才忽然躍升，以獲得最佳的攻擊角度。為了防止對方反擊，A-37在攻擊完之后一般都是迅速脫離，不在目標(biāo)上空多停留。而一旦遇到柬埔寨的戰(zhàn)斗機(jī)，也不會與之多糾纏，會將其交給執(zhí)行掩護(hù)任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)，自己選擇低空高速離開。

A-37，是一架輕型攻擊機(jī)，空重只有2.8噸，最大起飛重量也不過6.5噸；機(jī)長8.92米，翼展10.93米，機(jī)高2.79米。

機(jī)上裝有兩臺J85-EG-17A渦噴發(fā)動機(jī)，最小平飛速度250公里/小時，最大平飛速度769公里/小時；實(shí)用升限9800米，轉(zhuǎn)場航程1600公里，作戰(zhàn)半徑400公里。

機(jī)載武器有1挺挺備彈1500發(fā)且射速每分鐘3000-6000發(fā)可調(diào)整的7.62毫米GAC-2B/A型“米尼岡”6管加特林航空機(jī)槍，機(jī)翼下有8個外掛架，能掛載普通航空炸彈，以及對地打擊的LAU-10型4聯(lián)裝127mm火箭巢，最大載彈量2噸。

A-37“”蜻蜓”攻擊機(jī)，是以1957年服役的T-37“鳴鳥”式教練機(jī)基礎(chǔ)上，開發(fā)而成的輕型對地攻擊機(jī)，機(jī)上裝有戰(zhàn)場通訊、導(dǎo)航和目標(biāo)搜索雷達(dá)。

鑒于美國�？哲姷腁-1“天襲者”螺旋槳攻擊機(jī)，在越戰(zhàn)中共損失256架，美國空軍對一種能立即投入作戰(zhàn)的輕型攻擊機(jī)的需求越來越強(qiáng)烈，于是，1967年A-37“”蜻蜓”攻擊機(jī)就投入越南戰(zhàn)場，被美空軍用來對付北越軍隊和南方的游擊隊。

越戰(zhàn)時，A-37“蜻蜓”式攻擊機(jī)，憑借優(yōu)異的低空機(jī)動性，以及維護(hù)簡單快捷，加強(qiáng)的起落架，能適應(yīng)簡陋的野戰(zhàn)機(jī)場起降，因此在航出動率非常高，且對地打擊性能出色，在戰(zhàn)場上發(fā)揮了極大的威力。

南越空軍總共獲得了250余架A-37攻擊機(jī)，美軍從越南西貢撤軍時，大量被遺棄在機(jī)場，除了部分南越空軍飛行員駕駛A-37逃到泰國以外，仍然有約113架A-37攻擊機(jī)成了北越軍隊的戰(zhàn)利品，被北越空軍飛行員用來對付南越軍隊。

北越軍隊攻下南越，越南全國統(tǒng)一時，除了戰(zhàn)損報廢的以外，此時越南空軍仍然擁有97架狀態(tài)參差不齊的A-37，以及大量的機(jī)體零配部件。

經(jīng)過越南空軍航空地勤人員的拼湊和維修保養(yǎng)以后，仍有超過70架的A-37''蜻蜓''攻擊機(jī)，成了越南空軍的主力攻擊機(jī)。

1978年12月25日，越軍集中使用18個陸軍師又15個團(tuán)，1個航空兵師，共約20余萬人的兵力，對柬埔寨發(fā)動全面侵略，用來打擊民主柬埔寨紅色高棉軍隊。

攻打柬埔寨的越軍航空兵師，就是裝備了A-37“蜻蜓”攻擊機(jī)和F-5“虎”單座雙發(fā)輕型戰(zhàn)斗機(jī)這兩種美式軍機(jī)的第372航空師。

由于柬埔寨空軍聊勝于無，地面防空力量也比較薄弱，因此，入侵柬埔寨的越南空軍第372航空師的A-37“蜻蜓”攻擊機(jī)在F-5“虎”戰(zhàn)斗機(jī)的掩護(hù)下，以小編隊低空高速接近目標(biāo)上空，等到距離目標(biāo)18-12公里時突然躍起，從不同方向做大角度俯沖攻擊后迅速脫離，因此，鮮見有A-37“蜻蜓”攻擊機(jī)在柬埔寨被擊落的消息被披露出來。