在完成了基礎(chǔ)培訓(xùn)之后，學(xué)員是可以選擇轟（炸機(jī)）運(yùn)（輸機(jī)）直（升機(jī)）的方向的。這個(gè)不是被淘汰，陸航主要的飛行任務(wù)以直升機(jī)為主，當(dāng)然也包括運(yùn)輸機(jī)。直升機(jī)的飛行難度不比戰(zhàn)斗機(jī)低的。現(xiàn)在陸軍正在加速改革，所以到陸航也同樣是個(gè)很好的選擇。再說(shuō)了，無(wú)論是在空軍還是在陸軍，抑或是海軍，都是保家衛(wèi)國(guó)，沒(méi)有什么差別的。

別瞧不起陸軍航空兵啊[捂臉]直升機(jī)需要面對(duì)的氣候條件遠(yuǎn)比固定翼飛機(jī)要復(fù)雜的多，對(duì)飛行員技術(shù)水平要求更高。而且都是吃空勤灶，也沒(méi)有三六九等。我國(guó)近幾十年也開(kāi)始學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)組建空中突擊旅，令郎今后是陸老大的尖刀利刃，閣下應(yīng)該高興啊

去陸航基本是被第一波次淘汰了！最優(yōu)秀的飛戰(zhàn)斗機(jī)，然后是轟運(yùn)，能去陸航也不錯(cuò)，總比領(lǐng)通射強(qiáng)，好歹是駕駛！現(xiàn)在應(yīng)該沒(méi)有射擊專業(yè)了！領(lǐng)航員應(yīng)該還有，通訊也差不多淘汰了！雖然運(yùn)九和運(yùn)二十都是三人制了，但是作戰(zhàn)部隊(duì)肯定還要保留一部分領(lǐng)航員！陸航也不錯(cuò)，淘汰率應(yīng)該不高。雖然第一批分到戰(zhàn)斗機(jī)，但是真正能夠飛出來(lái)的也不多，還要經(jīng)過(guò)層層選拔！不知道現(xiàn)在的程序了，也可能是飛噴氣機(jī)沒(méi)飛出來(lái)才淘汰到直升機(jī)，還是從預(yù)校直接到直升機(jī)！總之直升機(jī)安全系數(shù)高，飛行壽命長(zhǎng)，即便退役還能到地方飛，比噴氣機(jī)有優(yōu)勢(shì)！當(dāng)然對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)飛噴氣戰(zhàn)斗機(jī)那才叫真正的飛行！

陸航比空軍不差。起碼所處位置比較好。有些部隊(duì)機(jī)場(chǎng)的條件很差。

不是，本組內(nèi)有過(guò)來(lái)人表示，這只是一種分配去向。您的孩子對(duì)自己未來(lái)有所規(guī)劃，這是好事。陸航直升機(jī)飛行員同樣是飛行員。待遇相同。

空軍航空大學(xué)前兩年主要在基礎(chǔ)訓(xùn)練基地，完成兩年基礎(chǔ)培訓(xùn)之后會(huì)分流，根據(jù)大家不同的特點(diǎn)分殲擊機(jī)，轟炸機(jī)，運(yùn)輸機(jī)，陸航武裝機(jī)和運(yùn)輸機(jī)或者是停飛。會(huì)分到航大、各個(gè)飛行學(xué)院、和陸航學(xué)院。海航有自己的飛行院校，已經(jīng)基本獨(dú)立培養(yǎng)飛行員了。到陸航很正常的。雖然被空軍航空大學(xué)錄取但是淘汰率是非常高的，普通本科4年的課程他們要兩年學(xué)完，并且合格（這個(gè)合格比地方大學(xué)的不掛科要難多了）。飛出來(lái)已經(jīng)非常優(yōu)秀了！

別去陸航

陸航學(xué)員由空軍招飛中心統(tǒng)一體檢錄取，在航大基礎(chǔ)學(xué)院學(xué)習(xí)兩年后，根據(jù)體檢情況和個(gè)人申請(qǐng)，約有一半學(xué)員轉(zhuǎn)至陸航學(xué)習(xí)，去年陸航有了自己培養(yǎng)的女飛行學(xué)員。陸航和空航待遇一樣，只是飛的機(jī)型不一樣，陸航是旋轉(zhuǎn)翼，低空低速，相較空航，陸航的成飛率更高。只要能飛，小孩就是一輩子貢獻(xiàn)給國(guó)家了。我們做父母的，只能默默的祝福他們起落平安，練好本領(lǐng)，守衛(wèi)祖國(guó)的藍(lán)天！

不要小看陸軍航空。直升飛機(jī)必須面對(duì)的氣候條件比固定翼飛機(jī)要復(fù)雜得多，并且需要更高的飛行員技能。他們都吃空的廚房爐灶，沒(méi)有這樣的東西。近幾十年來(lái)，我國(guó)還開(kāi)始借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，組建了空中突擊大隊(duì)。玲瑯將是未來(lái)老板的利器。閣下應(yīng)該很高興。

還是選運(yùn)輸機(jī)吧 萬(wàn)一以后轉(zhuǎn)業(yè)就去民航工作 有美女和高福利哦