天津作為港口城市，發(fā)展增速不行有以下幾個方面的問題：

1、城市規(guī)劃問題，南方城市要不是新規(guī)劃，要不就是新興城市，規(guī)劃相對比天津更加合理，城市整體建設(shè)就是以經(jīng)濟(jì)為中心，在古代天津作為港口城市，依托的是通惠河為主的運輸，向北京輸出資源更像一個中轉(zhuǎn)站而非商貿(mào)港口；

2、濱海新區(qū)發(fā)展慢，作為新區(qū)發(fā)展相對緩慢，沒有好的人才吸引政策支持。同時像2015年那次的大事故也暴露出天津港管理上的諸多問題。讓企業(yè)有所顧忌；

3、交通規(guī)劃，天津市區(qū)的交通可以用糟心來形容，沿海河而建的城市沒有直路，同時因為交通發(fā)展單行、限行非常多，同時城市也不是依海而建，主要的火車站及陸運交通也沒有別的沿海城市規(guī)劃的好；

4、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，天津的定位讓人沒有任何港口城市定位的感覺，從產(chǎn)業(yè)角度更像內(nèi)陸城市，并不依托沿海的優(yōu)勢，而是發(fā)展工業(yè)，現(xiàn)在看似依托港口發(fā)展，但發(fā)展的也是非主流的平行進(jìn)口車，并不足以支撐總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

天津讓我能想起來的并不是貿(mào)易與運輸，而是天津一汽的夏利，作為一個港口城市，讓人印象深刻的只有制造業(yè)，這種定位經(jīng)濟(jì)增速想提高真的太難了。

火車跑得快全憑車頭帶，現(xiàn)在車頭在學(xué)習(xí)，沒時間帶車皮。

天津地理位置決定了是華北地區(qū)最優(yōu)越的港口，也是華北地區(qū)重要的工商業(yè)城市。作為北方的城市，也有北方城市的通病，就是北方城市普遍沒有南方商業(yè)氛圍濃重。北方城市更多的是依靠政策驅(qū)動發(fā)展，比如京津冀協(xié)同發(fā)展、東北振興、天津濱海新區(qū)等等。政策給的不少，但就是發(fā)展不起來。

天津的經(jīng)濟(jì)情況在北方的城市里面算是比較好的了，相對南方城市是遜色不少。關(guān)鍵的問題在于天津傾向于發(fā)展重工業(yè)，而重工業(yè)一般經(jīng)濟(jì)效益增長慢，對資源環(huán)境有破壞性。

天津的工業(yè)發(fā)達(dá)，在目前全國范圍內(nèi)工業(yè)屬于轉(zhuǎn)型期，天津是工業(yè)轉(zhuǎn)型的縮影，經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩在所難免，經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級陣痛，天津的發(fā)展會迎來新的發(fā)展機(jī)遇！

不用胡分析，怨天怨地本有用，都是人的事。

不是因為在擠水分嘛?

水分都出去了，當(dāng)然墊底了。

不信其他省市也來來？

天津沒有北京強(qiáng)勢，沒有河北地大，兩面受夾，地位不高城市又老，所以天津一直就是不溫不火，沒有大的長勁。

前些年的港口嚴(yán)重事故影響深遠(yuǎn)

天津 鋼鐵紡織石化立市，全國僅此一家 為環(huán)保付出驚人的代價，看看哪些消失的企業(yè)就明白了

身為天津人很著急 不明白這么好的一個城市怎么就這樣了

天津市原來叫天津衛(wèi)，這一點千萬不能忘，八國聯(lián)軍進(jìn)攻中國就是從天津北塘上岸打進(jìn)來，天津要做犧牲做好國防工事，這樣才能保證其他地區(qū)穩(wěn)定發(fā)展經(jīng)濟(jì)。