高嗎？我看不高。因?yàn)檫@款車在理論上是可以跑到時速300公里的，當(dāng)然是在試驗(yàn)臺上空載情況下。在實(shí)際駕駛中，由于高速行駛時有巨大的風(fēng)阻，所以跑不了這么高。

我們不妨來計算一下。君威GS搭載的是九速變速箱，沒有查到這款變速箱的傳動比數(shù)據(jù)，不過與其他的九速變速箱比較，最高檔傳動比應(yīng)該在 0.5左右，主減速器傳動比應(yīng)該在3.5左右。發(fā)動機(jī)紅線轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，使用的是225/55R17輪胎（輪胎直徑679.3mm）。我們就以這個數(shù)據(jù)來計算一下，它理論上可以跑多快。

當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)/分鐘時，車輪的轉(zhuǎn)速為：6000÷（0.5×3.5）=3428轉(zhuǎn)/分鐘。

車輪每轉(zhuǎn)一圈所行駛的距離為：679.3×π＝2133mm=2.133米

接下來計算極限車速：2.133×3428×60＝438715米/小時≈438千米/小時。

也就是說，如果在無任何阻力的情況下，比如說我們把車支起來，四個車輪都離開地面，然后把油門踩到底，這款車的極速可以達(dá)到將近440公里/小時。當(dāng)然，事實(shí)上是達(dá)不到這么高速度的，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)有一個空載限速，一般在這種情況下最高轉(zhuǎn)速不會超過4000轉(zhuǎn)/分鐘。這樣計算一下，它的極速正好在300公里左右。所以，在理論上，汽車在空載狀態(tài)下是可以跑出將近300公里的時速的，車速表最高標(biāo)注300并沒有問題。

當(dāng)然，這是一種理論狀態(tài)，只有汽車在空載實(shí)驗(yàn)時才能得到這樣的數(shù)據(jù)。事實(shí)上汽車在高速行駛時會有巨大的空氣阻力和其它行駛阻力，所以永遠(yuǎn)也達(dá)不到理論上的最高車速。當(dāng)發(fā)動機(jī)輸出最大功率并和行駛阻力達(dá)到平衡點(diǎn)時，汽車就達(dá)到了最高速度。

GS不刷鹿頭，極速270，刷了鹿頭，0-150 10.8s，極速290+

上過280，你說應(yīng)該標(biāo)多少？

第一批新君威2.0T，220P350牛，表底是260，但多次被車友爆表，爆表速度是262，新款GS動力更強(qiáng)，表底300還奇怪嗎？

說明這車子的極限速度高，也就是整車的質(zhì)量能配合達(dá)到極速的要求。

新款君威gs、表底車速300km時速，實(shí)際上這么標(biāo)注是合理的、并不過分；關(guān)于表底車速的標(biāo)注方式，皆是在極限車速的基礎(chǔ)之上、放開一部分余量；這就是設(shè)計方式，簡單點(diǎn)說一款車可能配幾款機(jī)器、但只用一塊表，比如標(biāo)底300km、而2.0Tgs最高能跑260km、270km左右，而如果是2.8T的機(jī)器呢？實(shí)際上君威原型車歐寶英速亞，就有2.8T車型！

如上圖所示、這就是君威gs；咱們再看看下圖則是歐寶英速亞gs，咱們國內(nèi)的君威gs只有一款2.0T機(jī)器、一套動力版本，而英速亞gs配備了多款機(jī)器、多款動力版本（這代鄙人沒太研究，上一代英速亞有2.8T機(jī)器）！所以若共同一套表盤，那么會出現(xiàn)什么情況？實(shí)際上汽車研發(fā)、共用套件很多，這也是為了對成本的控制，所以同一套表盤對應(yīng)不同機(jī)器、不同動力版本，只能把表底車速做到最高動力版本的水準(zhǔn)，所以300km表底、實(shí)際上是為了2.8T的英速亞gs準(zhǔn)備的！

所以表底車速標(biāo)高一些

簡單點(diǎn)說就是咱們國內(nèi)的汽車起步晚、主流車型大都是國外品牌，而引入到咱們國內(nèi)的車型往往并不全面；很多車型只有民用版（買菜版本），而一些主打性能的高功率車型實(shí)際上并沒有引進(jìn)；時速300km、對于2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率的君威gs肯定達(dá)不到；而國外若有高功率版本的Gs呢（沒引進(jìn)）？比如300匹、甚至更高；就能達(dá)到300km、或接近300km對吧？甚至說原版的英速亞gs有2.8T的版本，難道300km車速標(biāo)的很高？既然為了成本、只選用一塊表，那么就只能用表底車速最大的，只需要匹配最大功率版本即可！

所以設(shè)計師還能怎么想？設(shè)計師作出了最聰明的選擇，選擇了表底300km；這塊表適合各個機(jī)器如1.5T、1.6T（上一代）、2.0T、甚至于2.4L（上一代）、2.8T；2.0T的達(dá)不到300km時速，可2.8T就有可能達(dá)到了對吧？只是我們很多朋友不清楚這些國外汽車品牌、每款車都存在多個動力版本，而在我們這銷售的僅僅是其中一兩款，所以理解不了、為什么表底車速與實(shí)際最高車速相差那么多！表底車速、與某款車最高功率版本極限車速相差不大，只是這最高功率版本、卻沒在咱們國內(nèi)市場賣，所以造成了這種差異很大的錯覺！實(shí)際上如果您買的是2.8T的英速亞gs、您還會覺得300km表底很夸張么？

就如上圖這般、表底車速260km，大眾2.0T的高功率版本、高爾夫1.2T、高爾夫1.4T、寶萊1.5L等等一堆車型，都用這個260km表底；而實(shí)際情況下說2.0T高功率邁騰、能悠到接近這260km或許有一定可信度；而1.5L的機(jī)器、即便把腳踩進(jìn)油箱，到200km都費(fèi)勁、所以采用260km就是為了控制成本；所以表底車速高并不算夸張，找到該車最高功率版本、就清楚咋回事了；就像鄙人3.7L的Q50，表底車速只有280km、但拉到270km不費(fèi)勁；2.0T版本的這Q50、表底依然是280km，但它是絕對拉不到270km的，只不過為了迎合最高功率版本、所以表底都選擇了最大數(shù)值！

我英朗1.5自吸，最高跑過195。沒敢在踩了。。別克的車一般160還是穩(wěn)穩(wěn)的高速，英朗同比新捷達(dá)力還要大一些，同樣滿載140踩油門還能加速起來160還有勁。

因?yàn)槔厦谰�威�?.7t車型，所以表底300。都是通用配件，廠家不會單獨(dú)出個儀表盤呢。

君威的發(fā)動機(jī)刷一下電腦，發(fā)動機(jī)動力可以去到325匹，這么強(qiáng)的動力300公里我覺得沒啥問題，但是輪胎要換，出廠輪胎最高只能255公里

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