是帝豪GS吧，帝豪GS是吉利旗一款很注重品質的緊湊型跨界SUV，廠商指導價7.78-11.18 萬。

作為吉利旗下的一款緊湊型跨界SUV，主要針對年輕一代的消費者。外觀方面，帝豪GS整體線條非常舒展，家族式前進氣格珊辨識度很強。車身側面，帝豪GS的跨界風格更加濃郁，雙色五輻式輪轂頗具動感。尾部凹凸有致，很有立體感，光帶設計示寬燈，為外形增分不少。車身尺寸方面，長寬高分別為4440/1833/1560mm,軸距為2700mm。

內飾方面，帝豪GS一脈相承地采用了家族最新的水波漣漪式中控臺。中控臺采用了多種材質組合，布局大方時尚且層次感很強，連體雙盤儀表造型直觀簡潔，中央配有彩色液晶行車電腦屏，平底方向盤采用真皮包裹，中央的8英寸顯示屏可以支持蘋果CarPlay系統(tǒng)和G-netlink智能互聯(lián)系統(tǒng)。配置水平遠超超越同級合資車型，全景式天窗也是一大時尚亮點，但是無法開啟，缺乏一定的實用性�？臻g方面，帝豪GS后排相對還是比較寬松的，儲物空間設計也比較豐富。

　動力方面，帝豪GS搭載了1.3T和1.8L兩款發(fā)動機。其中，1.3T發(fā)動機最大功率95kW（129Ps），1.8L發(fā)動機最大功率98kW（133Ps），匹配了6擋手動變速箱或6擋雙離合變速箱。根據(jù)多為車主反映，帝豪GS的油耗在9L左右。

這個價格級別，國產(chǎn)車質量外觀配置都優(yōu)于合資車，但是保值沒有合資車好。選車要根據(jù)自己的需求，最好買車之前去試駕一次。

吉利帝豪GS，官方指導價：7.78-11.68萬，二手車價格：4.89-9.98萬，提供1.8L和1.4T兩款發(fā)動機，現(xiàn)在已經(jīng)是同檔車型里非常熱門的車型，我們一起來看看這款車究竟值不值得購買。

1.顏值方面基本上相同價格的車型中，他絕對是最漂亮的車了，動力方面在城市開已經(jīng)足夠了，車身重量達到了1.4噸了，所以動力方面只是夠用，油耗8-9個，屬實不是那種很省油的發(fā)動機，底盤較高，調教偏硬，通過性不錯！

2.優(yōu)點：乘坐空間不錯，外觀漂亮，安全配置豐富，后排空間較寬裕，內飾設計用料比較滿意。

3.缺點：后備箱空間小，懸掛減震偏硬，胎噪有點大，雙離合變速箱頓挫感明顯，大燈太暗，夜間行車不方便，底盤防腐防銹做的一般。

18款在原有車型上做很多改進和優(yōu)化，所以是國產(chǎn)SUV里可以考慮的一款車型，如果想在不多的預算里選一個SUV車的話，是可以考慮的。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

您說的車型應該是吉利帝豪GS吧，吉利家族的車型容易讓人懵，什么吉利帝豪，吉利帝豪Gl，帝豪GS等等，今天的主角帝豪GS是一款緊湊型suv，外觀非常年輕動感適合年輕人駕駛，官方指導價為7.78-11.68萬元，對于這款車的評價，褒貶不一，恰好小編的一位同事開的橙色帝豪GS，有時外出學習也駕駛和乘坐過，下面說一下小編的真實感受。

空間上，雖然車身長度只有4440mm，但軸距卻達到了2700mm，后排空間對比同級可以說比較寬敞，但是頭部空間比較局促，后備箱的空間也一般。小編同事的帝豪GS是1.4T車型，開起來提速一般，略有頓挫感，但是舍得給油的話，跑起來還是挺給力的，畢竟只有肉人沒有肉車。帝豪GS后懸架為扭力梁式非獨立懸架，所以直觀的乘坐感受就是:濾震效果差，尤其是走在我們農村道路上，被顛得簡直是七葷八素。國產(chǎn)車內飾是一大有點，帝豪GS也不例外，內飾檔次起碼是高一個價位的水平，可能小編那20萬級的價格內飾十萬級不到的車開久了，看啥車的內飾都漂亮。

以上就是小編對于帝豪GS的一些感受，個人建議，如果您當?shù)氐穆凡皇翘�好的話，不建議您買這款車，如果您日常都是行駛在城市道路的話，那還是不錯的選擇，希望我的回答可以幫助到您!

吉利帝豪GS評測

{!-- PGC_VIDEO:{\"thumb_height\": 348, \"vname\": \"\u5409\u5229\u5e1d\u8c6aGS\u5168\u7ec6\u8282\u52a8\u6001\u89e3\u6790\u8bc4\u6d4b2.mp4\

一年車主回答 感覺不錯 油耗8個 開空調8.5 本人1.8手動 當時因為囊中羞澀沒錢買1.3 感覺1.8也可以 低速提速可以 高速120以后提速也可以最高開過180

你講的應該是吉利帝豪GS吧！

外觀方面

吉利帝豪GS比較吸引人的地方就是外觀了吧！什么線條、什么設計具體我也說不來，我的感覺就是蠻個性蠻帥的！朋友就有一輛GS，經(jīng)常在朋友圈看到她和她的GS自拍照，說實話車跟人都不錯！

內飾空間

車子的內飾比較耐看，不會有那種一看就是很廉價的感覺。這個價位的吉利絕對能和十五萬甚至二十萬的本田豐田相媲美(當然只是說內飾)，整個中控臺的設計采用了鍍鉻飾的裝扮，按鍵和檔把都很有設計感，1.8排量的頂配車已經(jīng)是電子駐車了。除此之外車子還有無鑰匙進入、一鍵啟動功能。

動力性能

這款車有1.3T和1.8L兩款發(fā)動機可以選擇。1.8排量自然吸氣發(fā)動機的確不錯，最大馬力133匹，市區(qū)的油耗差不多在9個左右，個人覺得還不錯！1.3T動力日常用也是足矣，最大129馬力，市區(qū)油耗差不多8.5個左右。

專注汽車摩托問答，我是摩托老炮，點個贊關注我吧！

首先聲明，本人非吉利車主，但據(jù)同事反映，特總結如下：

一、先說說缺點。

1.底盤。此車后懸掛為非獨立懸掛，就是傳說中的板車懸掛，但并不是說這種懸掛不好，也有調校很好很舒適的，比如DS。只是這種懸掛對此款車來說，舒適感還是差了些。底盤偏硬，路上小的細碎都能感覺到。

2.原配輪胎較薄。擦一下或稍微上一下馬路牙子就可能被削掉一塊，建議換一些經(jīng)濟耐磨的品牌。

3.音響默認音量不好改變。即使上次你開車時，把音量調低了，但你重新打火后，音量又回到默認音量了，可能這個默認音量是你承受不了的。本人的艾七就是這種毛病，但也能改，效果不好。

4.全景天窗是流行配置，好看是好看，但容易臟，且夏天不防曬，車內溫度會升很高。

5.數(shù)字速度屏只顯示平均速度，指針表盤可以看速度，但是有了數(shù)顯再去看指針，那要數(shù)顯干啥呢？

6.自動折疊后視鏡。建議不要打開，時間久了就會出現(xiàn)異響。

8.動力1.8L足夠了，新款還有1.4T也不錯，總體提速慢。高速100碼會稍飄。6檔雙離合還好，有時會頓挫。

二、再說優(yōu)點

車子的顏值真得很高，比兩廂車大，比SUV又稍小。尤其是運動版比普通版美觀多了。外形女生會非常喜歡，男生開也不會突兀。內飾很高端，電子手剎非�？萍�，內飾用料做工也很用心，與進口車相比也毫不遜色。

三、問答都寫完了才看到題主問道哪個型號好，讓我選我會選1.8L手動次低配。

這款車除了1.8L手動風尚型的最低配置之外，幾乎所有配置都配備了只能互聯(lián)及映射功能，這款車的整車配置比較豐富，性價比也是比較高的。發(fā)動機的油耗和動力也滿足家用。但是從車質網(wǎng)投訴來看有相當一部分用戶反映發(fā)動機異響、變速箱頓挫異響等現(xiàn)象。還是建議您實際試乘試駕之后再謹慎選擇吧。

大家都知道，帝豪GS是吉利旗下的第一款跨界SUV，從上市之后反響一直不錯。今年上半年改款之后，正好有機會試駕一下這款車。我做車評人也有幾年了，不得不說在我試駕過的國產(chǎn)車中，帝豪GS是國產(chǎn)車中少有的能兼顧舒適性和駕駛樂趣的的一款車。今天借著題主的問題，向大家分享一下我試駕豪GS領潮版1.4T自動尊尚智聯(lián)型的感受，同時也希望能幫到題主。

我覺得開車最重要的就是舒適性，而與舒適性直接相關的就是坐姿了。得益于SUV的車身設計，帝豪GS的坐姿比普通轎車要略高，并且這款車帶有方向盤高低調節(jié)功能，這樣能滿足不同身高的坐姿。這款車的座椅有打孔設計，能提供良好的透氣性。同時，座椅上的頭枕也是完全按照國人的體型設計，長途開車時保證我們頸部不會覺得不適。值得一體的是，帝豪GS的座椅還有加熱功能，這在即將要來的冬天非常實用。

帝豪GS將后排乘客的舒適性也同樣得到了保證，像我這個一米七五的個子也能在后排葛優(yōu)躺。雖然后排座椅不能調節(jié)角度，但是整體剛剛好，長途坐下來也不會腰疼，并且后排座椅整體比較柔軟，相對于這個價位來說還是很舒適的。

同時，帝豪GS帶有杯架的中央扶手能在長途旅行時提供不錯的舒適度；全景天幕同樣能在無聊時看看天空舒緩一下心情。另外，帝豪GS真皮打孔的方向盤也能保證我們長時間開車時不會手心出汗。

這臺GS在懸掛方面也特別注重行車的舒適性，雖說采用非獨立后懸掛，但勝在調校很恰到好處。盡管它定位為跨界SUV，有著更為貼近轎車化的駕駛感，然而其懸架調校比轎車來得更加硬朗有力，這樣的好處是通過坑洼的土路時沒有如同坐船一般的起伏，乘客也不容易暈車。

除了座椅和底盤這些硬件之外，帝豪GS的智能化舒適配置也是非常豐富和實用的。像后視鏡加熱配置、全自動恒溫空調、胎壓檢測系統(tǒng)、AQS空氣質量管理系統(tǒng)、全速ACC自適應巡航系統(tǒng)等配置都能在這臺車上有所體現(xiàn)。其中，全速ACC自適應巡航系統(tǒng)可根據(jù)前車距離自動調節(jié)車速，行駛過程中我只需要選擇跟車距離就行。開啟范圍達0-150km/h，這也意味著，不僅能跟車，還有跟停功能。如果停車時間小于3秒，松開剎車后便可以繼續(xù)跟車，而超過3秒后只需要踩一下油門，便可讓車啟動便可以自動跟車。此外，帝豪GS所搭載的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，展現(xiàn)了它有趣的一面。這套系統(tǒng)能夠提供地理位置、娛樂、車控、生活等多項服務。GKUI內置高德地圖2.0版本，語音找路、跟著語音導航走，比手機導航好用。此外，這套系統(tǒng)還包含800W+正版音樂曲庫、數(shù)千個免費電臺，并支持智能歌單推薦等功能，讓我一路上的試駕不枯燥。當然，在語音控制盛行的當下，帝豪GS還擁有訊飛3.0智能語音系統(tǒng)，語音識別率很高，帶一些方言的普通話也能準確識別，我在試駕過程中分別語音操控了導航、車窗、空調、天窗、行車記錄儀等設備，反應和靈敏度都能達到滿分。

說完了帝豪GS的舒適度和趣味性，我再說一下它的動力。這款車搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，由于扭矩較大，所以在起步和高速超車過程中非常有力，D擋下深踩油門變速箱會迅速連續(xù)降三擋以拉高轉速。雖然，1.4T發(fā)動機動力輸出沒有很明顯的爆發(fā)點，但扭力輸出較為均勻，對于日常代步來說，這是好事。再加上雙離合變速箱也是往平順性方面優(yōu)化的，兩者結合起來就像老朋友一樣，配合默契。平順性這東西好像經(jīng)常掛在嘴邊，重要性大家都懂，但真正活好的很少，尤其是雙離合車型，帝豪GS必須算一個。

總的來說，在10萬元左右的SUV市場上，帝豪GS在座椅以及內飾配置方面的舒適度、GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)及語音控制方面的趣味性，以及動力方面的實用性方面覺處于佼佼者水平，這款車對于家用來說非常適合，對年輕人也相當有吸引力。

你好，吉利帝豪GS有1.3T和1.8L的排量，有6擋手動和雙離合變速器，車重為1360kg,為緊湊型SUV，平均油耗在8L/100km。

空間儲物

前排和后排的乘坐空間都不錯，畢竟2米7的軸距，座椅設計符合人體工程力學，車內儲物空間不算多也不算少，就是后備箱的空間小了點。

動力方面

這款車的動力絕對沒問題，特別是你開運動模式，非常給力！即使開了節(jié)油模式也足以滿足日常需要。

優(yōu)缺點

優(yōu)點：外觀精美，內飾也不錯，同等價位配置各方面性價比高。

缺點：跑高速的時候風噪有點大，要開音樂才可以；在市區(qū)行駛油耗有點高；還有就是車漆比較薄，可能樹葉輕輕一刮都可以露出個印出來。

各位車主朋友們，你們覺得吉利帝豪GS這車怎么樣嗎？你們會怎么選擇呢？歡迎留言討論！