我用的是28T豪華版，16年國慶提車，車身28萬，這車用了這么久總的來說還是下錯的，我之前也看過其它類型的車，但是還是昂科威內飾設計和動力系統(tǒng)比較喜歡，這車已經開了有三萬六公里大的毛病沒有，小毛病很多為車4S維修不少于十次，總要有后面座位異響，車輛輔助系統(tǒng)維修，方向盤鎖止維修，電腦是不斷提示各種問題，直到在4S幫我換了不知道該叫什么配件的因為時間久了忘了，還有后面就是用來驅動后輪4驅系統(tǒng)的油封也漏過一次油換了就好啦，為什么我會選這個車，它的主動安全系統(tǒng)我是最喜歡的，主動剎車ACC巡航系統(tǒng)，油耗也不底市區(qū)開百公里油耗13.8我個人開，高速公路油耗低百公里油耗8升左右，保養(yǎng)4S一次一千多左右具體忘了，外面車行一次六百多，用的也是全合成機油，總的來講這車還行。

我是28T精英，今年正月初十提的車，現(xiàn)在里程24000。這是家里第四輛車。第一輛是吉利第一代遠景1.8，07年5月買。第二輛是吉利英倫SX720，13年8月買，今年置換了昂科威。第三輛是15年6月用遠景置換的君威，給老婆開。買昂科威就是沖著隔音好。 說說用車感受：我給昂科威做了四門隔音、尾箱隔音。雖然都說昂科威隔音效果好，實際上是防火墻隔音做的到位，發(fā)動機噪音真的很輕。但是車門隔音和同級別的車系一樣，沒有特別加強的隔音棉，容易引起音響共振。對尾箱做隔音，是消除高速上的低頻轟鳴聲，嗡嗡的耳朵不舒服。還有一點請各位車主注意，昂科威后保險杠跟鋁合金防撞梁之間有1到2毫米的縫隙，在路況不平整、車輛扭動時，兩者會發(fā)生碰撞，發(fā)出叮當的金屬敲擊聲。用手輕敲后保就能聽到，我是在擦車時無意間發(fā)現(xiàn)的。我還特意到4s店去敲了5輛新車，有些左右兩邊都有聲音，有些單邊有聲音，說明是普遍現(xiàn)象，給人很廉價的感覺。解決方法是用厚的雙面膠粘在防撞梁上，再加了一層薄薄的泡沫海綿（如果沒有海綿，粘兩層不干膠也可以）。施工是4s店免費做的，畢竟是車子的一個缺陷。

昂科威的大燈采用遠近光一體式，雖然是氙氣燈，但我用慣了遠近光分體雙氙氣，習慣上就嫌昂科威的燈光暗了，就把燈泡換了飛利浦xv +增亮燈泡第一代，花了900。換好沒幾天，第二代就出來了，更亮，當然也更貴，要2000，有點后悔換早了。換了燈泡后亮度增加了不少，但是還是喜歡分體的大燈�？上�沒有總成換。

車子目前油耗是12，一半里程是走高速。動力上2.0T絕對夠用了。高速上160時車內噪音和120差不多，到180就會吵起來。最開始的時候，萬春雷的自媒體三天兩頭炒昂科威脫軸的事，我也被嚇的不輕。和4s店修理師傅混熟悉后，了解到被撞后出現(xiàn)脫軸的情況的確有，但在正常行駛、上下臺階等出現(xiàn)脫軸的，到目前還沒遇到過。結合我自己這24000公里的用車情況，我相信他們說的話。而且在每次保養(yǎng)時，我都進到車間，特意檢查銷子的固定情況，沒有變化。昂科威的保養(yǎng)手冊和儀表盤機油檢測，都說明保養(yǎng)里程是10000公里。但是4s 店說是5000公里，他們唯一的解釋是機油和國外的不一樣。我除了首保在4500做的，后面幾次保養(yǎng)都是在5500或者6000做的，修理師傅說完全沒問題的。21000公里時做了中保養(yǎng)，花了1700元多，其中一項球頭檢查，就是在球頭上滴幾滴機油，收費180元，夠黑！

目前出現(xiàn)的小毛病有兩個：1.倒車影像出現(xiàn)過4次不顯示圖像，車輛重新啟動沒用，一定要熄火、落鎖、開門、啟動后才能恢復。屬于偶發(fā)性軟件故障。2.有時候主動降噪系統(tǒng)偶爾不正常，在啟動車輛后，揚聲器會發(fā)出雜音，關閉播放器，重新打開播放器后，雜音消失。

要吐槽的：最重要的是價格。我買的時候是優(yōu)惠24000元。第三次做保養(yǎng)的時候正好買車5個月，碰到一輛剛買的昂科威在裝踏板，一問價格，尼瑪！優(yōu)惠34000元�。�！5個月，相差整一萬，心里那是酸酸的�，F(xiàn)階段，優(yōu)惠已擴大到四萬以上了。不過新昂科威很快要上市，喜歡新款動力配置的可以等了，當然優(yōu)惠短時間內不可能多。第二個要吐槽的就是電動后視鏡。它是手動控制的。第三就是發(fā)動機啟停系統(tǒng)有永久關閉功能就好了。

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您好！本人是18款28T精英版車主，今年五月份購買，到現(xiàn)在為止已經開了2400公里，高速大概有七八百公里，目前平均油耗9.2，市區(qū)路段平均油耗在9.4。整體給我的感覺這車沒什么毛病，動力強勁，內飾做工豪華，靜音做的很棒，音響效果也不錯，重低音很強。動力方面沒的說，的確是起步快，渦輪介入的也快，推背感十足，等紅燈的時候起步很輕盈，也很有自信。這車唯一不太滿意的就是車內味道太大，剛開的幾天讓我咳嗽的嗓子發(fā)炎，到目前為止進去以后還是會有味道，時不時的咳嗽。再個就是后備箱還是有點小，車的寬度小，在同級別SUV車寬算小的，車內空間還可以，畢竟軸距達到中型SUV的尺寸。如果不介意這兩點的朋友可以考慮購買，中規(guī)中矩，家用商用都不錯的一款車。

我第二臺車就是昂科威，還是來說兩句.首先昂科威的性價比高，隔音好，動力強、內飾漂亮等優(yōu)點我就不多說了，來說幾點真實的感受：1.相比家里1.6排量的轎車，油耗是真的有點高，市區(qū)11-12，高速9-10，最直接的體會是轎車加200可以用一周，但昂科威加300還不夠開一周。2. 相比轎車來說，畢竟是那么大那么重的車，在堵車穿梭車群的時候明顯沒有轎車靈活，開起來感覺不能實現(xiàn)人車合一的感覺。3. 其他方面都還比較均等，性價比是真的算高的一款車。

如果你的第一輛車就是昂科威，那底盤厚重，駕駛輕盈，車內安靜，乘坐舒適這些你感受應該不會太大。我是從一輛15萬的車換成了昂科威，上面說的那些就是我最直接的感受，不是一個級別的車感覺區(qū)別還是非常大的。開起來不舒服的地方就是太硬，過減速帶不舒服，而且我的是雙離合，市區(qū)低速走起來有頓挫和抖動，考驗右腳油門控制。

17年5月下旬提的28t精英，開的比較少，首保時才2000公里。油耗目前是10.8，車子有力。目前有一個小問題就是轉彎時方向盤打不死，稍微給點油方向盤才能打死。其他的都非常滿意。

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用車快一年真實感受，不吹不黑，我賣的20t有點后悔沒上28的，低速稍微有點頓挫，其他的沒問題，高速感受比同價位好太多，動力夠用，底盤有點低，老家土路，偶爾磕底盤，比現(xiàn)代本田crv強的多，就是耐用方面現(xiàn)在看不出來，暫時沒問題

去年十月提車，28T精英路過。 一個字:爽， 兩個字:安靜， 三個字:特舒服。 底盤厚重，動力十足，駕駛輕盈，車內安靜，乘坐舒適。這些就是我對昂科威28T精英最直接的感受。本田crv不是一個級別的車沒有可比性，感覺區(qū)別還是非常大的。

本人6月份入手別克昂科威1.5t高配！目前公里數一萬多。平均油耗8.2。以前開的是07款比亞迪F3，換車前也花了半年時間關注車市。最后還是選昂科威。首先是老品牌技術成熟。其次是看中它的內飾及做工！這方面我發(fā)現(xiàn)在同一價位的車中，沒有能比的！最后是考慮實用性，昂科威空間大！所以！