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      人文藝術(shù) > 途觀L、樓蘭、昂科威怎么選?

      途觀L、樓蘭、昂科威怎么選?

      2020-10-21 01:04閱讀(61)

      途觀L、樓蘭、昂科威怎么選?:發(fā)動機變速箱是判斷應(yīng)該如何選擇的標(biāo)準(zhǔn)答案1:發(fā)動機對比樓蘭發(fā)動機為Q25型號的2.5L,是奇駿同款的低功率的多點電噴技術(shù):-昂科威,

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      發(fā)動機變速箱是判斷應(yīng)該如何選擇的標(biāo)準(zhǔn)答案

      1:發(fā)動機對比

      樓蘭發(fā)動機為Q25型號的2.5L,是奇駿同款的低功率的多點電噴技術(shù)的落后發(fā)動機,最大功率137kw、峰值扭矩229N·m。奇駿的動力體驗就算非常糟糕了,樓蘭真的是沒法評價,20多萬選擇這么臺入門級技術(shù)水平并且匹配低端的CVT變速箱的車,稍微有些常識的汽車愛好者都不會考慮。

      途觀L的發(fā)動機為EA888平臺的2.0T,不過區(qū)分了330Tsi低功率兩驅(qū)版以及380Tsi高功率四驅(qū)版。與昂科威29T價格重合的版本還有兩驅(qū)低功率型,最大功率137kw、峰值扭矩320N·m(1500~4000轉(zhuǎn)),驅(qū)動兩驅(qū)途觀L破百也就是9秒左右的水平,四驅(qū)高功率版能倒是能達到7.5秒,不過這個成績并不算優(yōu)秀,原因第二節(jié)說明。

      昂科威的發(fā)動機為通用GM-LTG型2.0T,最大功率191kw、峰值扭矩400N·m、最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4000轉(zhuǎn)、介入轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)左右。僅論動力儲備很顯然這臺機器在三臺車中最充足,同時能實現(xiàn)1000~3000轉(zhuǎn)的線性增壓也保證了加速的平順,這是以上兩臺都做不到的;該車破百成績最快已經(jīng)低于7.5秒,駕駛樂趣也不輸途觀L。

      2:變速箱對比

      樓蘭的CVT不值一提。

      途觀L搭載的是DSG系列的7擋濕式雙離合,這種變速箱的優(yōu)點為傳動效率高能提升性能表現(xiàn),但缺點也非常明顯,那就是低速換擋時會有比較明顯的頓挫。途觀L以降低平順體驗為基礎(chǔ),使用了一臺因過度壓榨性能可以更早出現(xiàn)燒機油問題的2.0T發(fā)動機,實現(xiàn)的最佳破百成績?yōu)?.5秒,這個水平真不理想。

      昂科威28T搭載的變速箱是通用9AT手自一體,毫無疑問AT這種變速箱的傳動效率要比雙離合低的多,但是AT的低速換擋表現(xiàn)也要平順的多,算是優(yōu)缺點都比較明顯。不過LTG發(fā)動機的充足動力儲備補償了傳動效率低的問題,在保證平順的前提下能實現(xiàn)動力的理想體驗,有什么理由選擇動力伯仲之間但是會頓挫的途觀L雙離合呢?

      這就是三臺車的優(yōu)缺點,很顯然性價比最高的是昂科威,其次是途觀L;個人建議20萬以下預(yù)算選擇昂科威同平臺的雪佛蘭探界者550T,偏好別克品牌且預(yù)算更高在考慮昂科威的28T版,供參考。


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      這三款車子都屬于中型SUV,就目前的情況相比較而言,途觀l屬于熱銷車型,相對來說更加靠譜一些,昂科威曾經(jīng)熱銷過,現(xiàn)在的銷量不怎么樣,樓蘭這款車一直都比較小眾。

      價格對比

      這三款車都是20多萬的車子,樓蘭和昂科威因為確實是賣不動,目前優(yōu)惠力度比較大,途觀l的價格比較穩(wěn)定,單純從價格上面講的話,樓蘭和昂科威的促銷力度比較大,但是途觀l更加的保值。

      空間對比

      途觀L長寬高,4712x1839x1673mm,軸距2791mm

      樓蘭長寬高,4897x1908x1691mm,軸距2830mm

      昂科威長寬高,4667x1839x1660,軸距2750mm

      從數(shù)據(jù)上面來看的話,樓蘭在數(shù)據(jù)上面是有一定優(yōu)勢的,無論是長度寬度還是軸距,都比途觀l和昂科威要更加的大,但是樓蘭這款車子是一款轎跑型的SUV,車身比較矮,而且因為大量的運動風(fēng)格處理,導(dǎo)致車內(nèi)的空間感覺有些像轎車,實際的乘坐體驗,其實和途觀l和昂科威是差不多的。

      動力對比

      動力方面都用乞丐版來做對比吧,途觀l起步是1.4t的渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力150馬力,最大扭矩為250牛米。樓蘭采用了2.5升的自然吸氣發(fā)動機,最大馬力為186馬力,最大扭矩為229牛米,昂科威采用的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力為169馬力,最大扭距250牛米。樓蘭的馬力相對來說更大一些,但是扭矩是最小的,再加上車子比較大,所以起步的時候相反是最慢的,開起來感覺最肉,單純從動力而言,昂科威表現(xiàn)最優(yōu)秀,加速度最猛。大眾的雙離合變速箱反應(yīng)比較靈敏,樓蘭采用的是cvt變速箱,更加省油,但并不適合激烈駕駛,昂科威乞丐版用的也是雙翼和變速箱,頂配版用的9at變速箱,但是通用的變速箱確實不太行,在動力方面,途觀l和昂科威要更厲害一些。

      綜合

      綜合各方面來看,大眾途觀l確實是要優(yōu)于另外兩款車,所以在銷量上面也體現(xiàn)出來的優(yōu)勢,昂科威這款車子本身產(chǎn)品力還是可以的,底子在那里基礎(chǔ)不錯,這兩年銷量瘋狂下降,主要也是因為這款車子小,毛病比較多,導(dǎo)致口碑嚴(yán)重下降,銷量下降的比較厲害。

      3

      看你的需求哈。

      如果只是市區(qū)代步,那昂科威和途觀L都行;如果越野稍多點,那就樓蘭。

      另外看內(nèi)飾,樓蘭更細(xì)膩,大眾最普遍,昂科威還行,看你的感覺了。

      再就是各店的優(yōu)惠情況了。

      另外途觀L的保值好點哈。