地球如同宇宙中的一顆塵埃，這并非夸大其詞，宇宙中存在著遠(yuǎn)大于地球的星球。在太陽系中，木星和太陽是體積最大的兩個天體，前者是地球的1320倍，后者是地球的130萬倍。

然而，放眼太陽系外，還有更多更大的天體，它們的尺寸甚至遠(yuǎn)超太陽，例如，大角星的體積是太陽的1.6萬倍，心宿二的體積超過太陽3.1億倍。但由于這些恒星離我們十分遙遠(yuǎn)，我們從地球上所看到的它們只是不起眼的星點。

在浩瀚的星海中，甚至還有遠(yuǎn)大于心宿二的恒星，目前已知體積最大的恒星是盾牌座UY，它的體積為心宿二的16倍，超過太陽49億倍，這個龐然大物可以裝下6400萬億個地球。如果用盾牌座UY取代太陽，那么，最靠近它的行星將會是土星，其他更內(nèi)層的5顆行星都會被吞噬掉。

如果地球有盾牌座UY這么大，那么，地球兩端的人會遠(yuǎn)到永遠(yuǎn)無法來往嗎？

假設(shè)地球的體積變?yōu)槟壳暗?400萬億倍，那么，地球半徑接近12億公里，周長可達(dá)75億公里。倘若對跖點（關(guān)于地心對稱的兩個點，這是地球表面上相隔最遠(yuǎn)的距離）上的兩個人要進(jìn)行通信，盡管無線電信號的傳播速度為光速，高達(dá)30萬公里/秒，但信號從一端傳到另一端仍然需要3.5小時。

即便信號以光速傳播，兩個半球之間的通信也會存在巨大的延時。而如果通過交通工具，兩個半球之間的交流會更加麻煩。

民航飛機(jī)的巡航速度約為900公里/小時，從一個點飛到它的對跖點，所需的時間將要達(dá)到475年。顯然，這樣的飛行根本就不現(xiàn)實，普通飛機(jī)的最大航程只有1.5萬公里，而人類壽命只有百來年。即便換乘每秒7.9公里的宇宙飛船，從一個點飛到其對跖點的時間也要15年。

因此，在這樣巨大的地球上，兩個半球的人之間根本無法正常來往。如果通過網(wǎng)絡(luò)或者電話來溝通，需要鋪設(shè)驚人長度的光纖，這是不現(xiàn)實的。最后的辦法，也許只能通過人造衛(wèi)星來傳輸信號。但由于距離遙遠(yuǎn)，通信會存在相當(dāng)大的延遲。

另外，如果這樣的地球仍然主要是由金屬和硅酸鹽巖石組成，密度與原來一樣，那么，地球表面的重力將會是原來的18.5萬倍，這相當(dāng)于白矮星表面重力的一半。在這種重力超強(qiáng)的星球上，人類會被完全壓扁，物質(zhì)無法以普通形式存在。

正因為如此，宇宙中不可能存在質(zhì)量如此之大的行星。事實上，天體的性質(zhì)完全取決于自身質(zhì)量。

對于地球這樣的巖質(zhì)行星，質(zhì)量最大估計為10倍地球質(zhì)量。如果質(zhì)量再大，引力強(qiáng)大到足以束縛住星云中普遍存在的氫氣和氦氣，這樣就會形成像海王星一樣的冰巨行星，或者像木星一樣的氣態(tài)巨行星。

如果質(zhì)量超過木星75倍，引力強(qiáng)大到點燃核心的氫核聚變，這樣就會形成恒星。而恒星的質(zhì)量也不能無限增加，因為愛丁頓極限的存在，質(zhì)量足夠大的恒星會產(chǎn)生很強(qiáng)的輻射壓，這會阻止恒星進(jìn)一步吸積物質(zhì)。理論上，恒星的質(zhì)量最大只能達(dá)到太陽的幾百倍。

我理解的是一個星球越大，資源就越豐富，生命體就越多，機(jī)會就越多，科技發(fā)展就越快，從而實現(xiàn)一切更高端的科技，就像現(xiàn)在的磁懸浮列車、高鐵、以前很難想象，去一趟其他城市需要很長時間，所以不管你是有多么大的星球總會有科技手段可以解決這個問題的！只是時間問題，科技發(fā)展到了一定的水平，別說同一個星球來往了，就是星球和星球之間的穿越都會變得簡單！

如果地球有這么大，那上面估計也沒有人了，重力能把人壓死，再說這么大的質(zhì)量和體積，也只有恒星晚期才具備的。如果拋開這些規(guī)律，真有那么大的地球，又適合人類居住，那么在兩端的人，一輩相遇的可能不大，畢竟超過23.8億公里的距離，就算光速也要十幾分鐘。

盾牌座uy有2億億個地球這么大，如果地球也有這么大，那地球的2邊的人是不是永遠(yuǎn)無法來往因為太遠(yuǎn)了？

卡爾薩根在《暗淡藍(lán)點》中感慨地球就像宇宙中的一粒塵埃，這是包含了我們所有事業(yè)、朋友與未來的地球，但它在宇宙中，不過是一顆微不足道的天體而已！

地球在宇宙中到底是什么地位？

地球的直徑在太陽系行星中，位列木星、土星、天王星和海王星之后的第五位，八大行星中不大，但絕對也不小，畢竟在地球后還有金星、火星和水星！

巖石質(zhì)行星中，地球是老大

地球的直徑大約1.27萬千米，木星的直徑大約14萬千米，而太陽的直徑則高達(dá)140萬千米，所以一比之下地球就是一個小不點了，因為木星能裝下1300個地球，而太陽則能裝下130萬個地球，假如按質(zhì)量來算的話，其實整個太陽系的行星都不算什么！

大致真是比例下的太陽系，地球在哪里能找到不？

因為太陽占了整個太陽系總質(zhì)量的99.86%，而木星又占了71%，地球大概只有0.000299714%，宇宙中多少地球這樣的行星呢？大概是恒星的2-3倍，銀河系大約有1000-4000億顆恒星，所以地球的兄弟大約有2000-8000億顆，而宇宙中可能擁有高達(dá)2萬億個星系，各位可以想象下，地球的地位真的就像卡爾薩根說的，宇宙中的一粒塵埃，甚至還不如！

盾牌座UY到底有多大？

盾牌座可能是已知觀測到最大的恒星，它是一顆紅特超巨星，直徑大約是太陽的1,708 ± 192倍，如果將其放在太陽系的話，它的外圍直徑將達(dá)到土星軌道附近，而且它的亮度極大，是太陽的34萬倍！不過因為它距離超過5100光年，所以視星等只有9等，假如將它放到32光年外來計算的話，絕對星等將達(dá)到-7.26等！大約是金星最亮?xí)r的6.5倍！

盾牌座UY放入太陽系

盾牌座UY未來會怎么樣發(fā)展？

盾牌座UY其實是一個虛胖子，它是一顆發(fā)展到紅巨星階段的恒星，已經(jīng)極度膨脹，但它的質(zhì)量只有太陽的7-10倍，也就是說可能在這龐大的直徑里，有很多區(qū)域的密度比空氣還低，而且超強(qiáng)的輻射壓與引力對邊緣約束的減弱，它正在大幅丟失質(zhì)量！

不過也不要小看這個虛胖子，它的內(nèi)核正在經(jīng)歷最后的階段，未來內(nèi)核輻射壓消失并導(dǎo)致坍縮將引發(fā)超新星爆發(fā)，這個質(zhì)量的超新星爆發(fā)，將會形成一顆中子星，如果它的磁極與自轉(zhuǎn)軸不一致，那么將形成一顆脈沖星！這個事件可能會在幾十萬年后發(fā)生！

如果地球那么大，大家還能相互串門嗎？

土星軌道的軌道直徑大約在9-10天文單位之間，盾牌座UY略小于土星軌道，按8天文單位來計算，如果地球那么大，那么它的直徑將超過24億千米，周長大約是75億千米！這個大概是什么概念呢，我們來打個比方就知道了！

從地球開始到最大的恒星

寧波的緯度：北緯28°51'至30°33'

上海的緯度：北緯30°40′-31°53′

兩者之間最小緯度大約只相差一度，如果按地球直徑大小計算的話，大約就是：

4萬千米/360=111千米左右！

這個距離，上高速開直線也就一個小時左右，當(dāng)然從寧波到上海的道路也是彎彎曲曲，所以大概需要2-3小時！但如果到了盾牌座的表面，那么一緯度對應(yīng)的距離將擴(kuò)大至：

75億千米/360=2083萬千米

大約是日地距離的1/7，如果以100千米/小時開車的話，大概要3472天，大約是9.5年！

如果是坐1000千米/小時的噴氣式飛機(jī)的話，大約一年不到點時間，好像還能接受哈！當(dāng)然如果在那么大的天體上的話，每個人都將擁有的土地面積，保證你一輩子都走不完！但是很抱歉，這樣的行星不存在！

因為這個大小的天體質(zhì)量早已超過奧本海默極限，將會在自身引力作用下直接坍縮成一個黑洞，而且它的質(zhì)量將至少超過太陽的25.3億倍，銀河系中心的黑洞也只有太陽的400萬倍左右，所以地球像大，還真不可能！

在以前打個雷，古人都認(rèn)為是老天發(fā)怒了，而現(xiàn)在我們都明白了打雷就是雷雨云中的放電現(xiàn)象，其原理是下雨的時候烏云里帶有強(qiáng)烈的電荷，當(dāng)正荷的雷云與負(fù)荷的雷云互相撞擊產(chǎn)生了放電現(xiàn)象，于是有了閃電和雷聲。

隨著人類的探索，腦洞大開的問題也越來越多，比如“宇宙是怎么產(chǎn)生的”，“人類是怎么來的”等等，再比如一個更“高深”的問題——盾牌座uy有2億億個地球這么大，如果地球也有這么大，那地球的兩邊邊的人是不是永遠(yuǎn)無法來往因為太遠(yuǎn)了？

先來認(rèn)識一下盾牌座uy。

盾牌座 UY是一顆位于盾牌座的紅超巨星，是目前人類發(fā)現(xiàn)已知的最大的一顆恒星，其光譜型為 M2-M4Ia-Iab。而盾牌uy這顆恒星不僅體積巨大，亮度也是非常高的，大約為 3.4 × 10^5 L⊙。

是在眾恒星中光度比較高的，同時盾牌座 UY 還是一顆半規(guī)則變星，其變光周期大約為 740 天，由于這顆恒星的視星等為 +8.29 ~ +10.56 等，人類肉眼根本無法看到這顆恒星，必須依靠望遠(yuǎn)鏡才能看到。

當(dāng)然，盾牌座 UY作為一顆紅超巨星，備受我們關(guān)注，擁有著非常大的體積、極低的密度和非常不穩(wěn)定的狀態(tài)。由于這顆恒星會以一個很快的速度將大量物質(zhì)噴發(fā)進(jìn)太空，并于其周圍形成云氣。

再加上這顆恒星幾乎完全被這些塵埃和氣體所遮蔽，所以會因低密度和高亮度從而迅速流失質(zhì)量，妨礙了天文學(xué)家們對它的測量，而且現(xiàn)代科技的不完善，至今為止并沒有一個天文學(xué)家能夠準(zhǔn)確測量出它的大小。

“從前車馬很慢……”

沒有現(xiàn)在的飛機(jī)、火車、高鐵等交通工具，漫步地球一圈的話簡直就是天方夜譚，先來簡單計算一下，地球的半徑大約是6400千米，所以從地球的最北邊走到最南邊那就是大約20000千米。

也就是說從理論上計算地球兩邊的人來往需要走2萬千米的路程，而實際值一般要比計算值大，因為我們的地球不全是大陸板塊，還有大部分的河流湖泊和海洋，而且還有很多不可預(yù)知的事情也會出現(xiàn)，如極端惡劣天氣等問題。

當(dāng)年的紅軍長征1年時間走了25000里，也就是12500公里，那個時候條件十分艱苦，一路上還有數(shù)倍于己的敵人圍追堵截，自然環(huán)境異常惡劣，英勇的紅軍1年也走了12500公里，而我們大概也需要兩年的時間。再來說現(xiàn)在，一般的民航飛機(jī)巡航速度大約為900公里/小時，這就已經(jīng)完勝了！

地球變成盾牌uy的大小，會發(fā)生什么？

首先增加行星的大小并保持其他不變，那么由于重力隨著行星的密度和半徑的增加而增加，所以重力就會增大，導(dǎo)致的結(jié)果就是我們?nèi)祟悤�變重，那就需要抵抗這些重力，這樣人類將會變矮。

還有就是引力場的變化，如果行星更大，那么引力場就更強(qiáng)，華盛頓大學(xué)研究行星宜居性的理論家羅里·巴恩斯認(rèn)為，引力變大之后的地球就會遭受到更多的碰撞，因為更大的引力將有效地吸引更多更大的小行星，這個時候“世界末日式”的碰撞將變得比現(xiàn)在更頻繁。

當(dāng)然還有地球內(nèi)部變化導(dǎo)致的磁場變化，地球更大之后，核芯和地幔將會變大，會隨著重力作用于更大的質(zhì)量，這時地球表面下的壓力將會增加，在這種高壓下就會導(dǎo)致核芯凝固，而核芯凝固的話，對流將會停止，那么磁場可能會減弱或消除，沒有磁場的保護(hù)，地球?qū)�會變得更加脆弱�?/p>

最后就是火山活動的變化，地球變大，地幔會更熱，那么內(nèi)部會有更多的能量，由于地球的板塊構(gòu)造，會有更少的位置可以逸出該能量，此時火山活動會變得更加頻繁。

地球兩邊的人會無法交流嗎？

依照我們目前的科技水平來講，最快的飛機(jī)繞一圈也需要1387年，即使目前的宇宙極限速度——光速，繞一圈也是需要6.9小時。也就是說當(dāng)?shù)厍蜃兂啥芘苪y大小的話，兩邊的人這輩子百分百是見不到了，但是實現(xiàn)通訊還是可以的，雖然有幾個小時的延遲。

但是誰也說不準(zhǔn)地球如果真有那么大之后，科技會發(fā)展成什么樣子呢？我相信依靠我們?nèi)祟惖闹腔垡矔��?chuàng)造出更高科技的交通工具！以前沒有汽車，火車，飛機(jī)，到現(xiàn)在什么都有的情況還會再發(fā)生的，問題都是需要解決的。

很多人都說不能實現(xiàn)，因為太大了，或許他們都不知道有個戴森球，這樣一個把太陽包住的結(jié)構(gòu)，空心結(jié)構(gòu)，如果半徑有地球到太陽那么遠(yuǎn)，周長也有九億多公里，這么大體積肯定不是實心的

13世紀(jì)，意大利的馬可波羅用了4年的時間，歷經(jīng)千難萬險從意大利來到了中國。而現(xiàn)在從意大利飛到中國僅需要10個小時左右。這是因為地球變小了嗎？不是的，這是因為人類的交通工具先進(jìn)了速度提升了。

盾牌座UY是目前人類已知宇宙中最大的恒星。盾牌座UY的大可以說超乎我們的想象。據(jù)科學(xué)家觀測盾牌座UY的半徑有1708個太陽半徑那么大。它的體積更是太陽的50億倍，相當(dāng)于2億億個地球那么大。然而如果地球變得和盾牌座UY這么大，那么地球的質(zhì)量會增加幾億倍不止。那樣的話，地球東西兩半球的人還能否來往？肯定是不可能了，因為地球早已在巨大的質(zhì)量下坍縮成一個黑洞了。

要是這樣的話，那么這個問題豈不就是沒得討論了。即使都是假設(shè)，那我們就認(rèn)為地球只是在體積上變得和盾牌座UY一樣大，其它的一切因素都不變會怎樣呢？地球上兩邊的人類還會不會來往呢？

圖示：盾牌座UY和太陽系

我想以現(xiàn)在的科技來看來往還是有可能的，但是要困難多了。地球在體積上變得和盾牌座UY那么大，會有多大呢？假如地球變得和盾牌座UY一樣大，那么我們把地球放到太陽的位置上，那么地球的半徑就會有11.88億公里。地球的半徑就會延伸到土星軌道附近。

咱們再讓馬可波羅乘坐現(xiàn)在的交通工具從意大利羅馬出發(fā)到達(dá)北京看看需要長時間。意大利首都羅馬到北京的直線距離大約是8000公里。當(dāng)?shù)厍蜃兊糜卸芘谱鵘Y那么大后，這個羅馬到北京之間的距離就會變成了大約14.9億公里。這相當(dāng)于地球到太陽之間距離的10倍�；蛘哒f這相當(dāng)于從土星前往太陽的距離。

當(dāng)如果馬可波羅開車來中國，車速每小時100公里，他需要花費大約1700年的時間。如果馬可波羅坐飛機(jī)來中國他得需要213年。意大利和中國都位于東半球。當(dāng)?shù)厍蜃兊孟穸芘谱鵘Y這么大，我們卻還保持著原來的速度，地球上兩個半球上的人要來往幾乎是不可能了。

當(dāng)?shù)厍蜃兊枚芘谱鵘Y這么大，人類如果不提高速度，想抵達(dá)地球的另一面是不可能的。對此朋友們是怎么看的呢？

在2012年之前，人類世界的“最大體積恒星”記錄保持者，是3900光年外的大犬座VY

然而“星外有星”，大犬座VY的榜一，很快就被5100光年之外的盾牌座uy取代了，作為一個紅超巨星，盾牌座uy的壽命雖然只有1000萬年到5000萬年，但它的體積卻達(dá)到了太陽的50億倍，如果把盾牌座uy和太陽互換位置，那么土星軌道以內(nèi)的所有天體，都將被“新太陽”盾牌座uy所吞噬。

在目前的太陽系中，以光速前進(jìn)的電磁波可以在一秒鐘的時間里，繞地球轉(zhuǎn)7.5圈，但電磁波需要14.5秒，才能繞太陽轉(zhuǎn)一圈，盾牌座uy作為能塞下50億顆太陽，或者6500兆個地球的恒星，電磁波需要6.91個小時，才能繞盾牌座uy轉(zhuǎn)一圈。

如果

地球擁有盾牌座uy的體積的話，在不考慮“陡增”的重力的情況下，生活在上面的人類，乘坐飛機(jī)1387年，才能從星球的一端飛到另一端，如果說陸上交通工具的話，就更慢了。

除了交通不便利外，在“盾牌座uy化”的地球上，網(wǎng)絡(luò)也會變得非常非常遲緩，因為在我們的宇宙中，信息傳遞速度的上限就是光速，而電磁波的速度已經(jīng)是光速了，因此在赤道長達(dá)6.91光時的“地球”上，人類世界中，一切需要電磁波的行為，其效率都會大打折扣，而且還得忍受幾十分鐘乃至幾小時的延遲。

目前看來，地球“巨大化”的唯一好處就是資源和土地的極大豐富，在巨大化的地球上，適合人類開發(fā)和居住的土地比比皆是，甚至原先不起眼的小島，也能供養(yǎng)全人類所需的一些木材資源和金屬資源。

辯證來看

地球巨大化其實也是人類的“小型化”，如果未來科技，能把地球上所有的動物（包括人類）同比例縮小一萬倍的話

“貧窮 饑餓 能源”

這三個長期困擾人類文明的問題，在“小世界”將不復(fù)存在

科幻作家劉慈欣當(dāng)年寫過一個名叫《微紀(jì)元》的短篇小說，其內(nèi)的人類文明，為了在太陽危機(jī)中活下來，選擇將自身體積縮小到細(xì)菌大小，這樣一來，大世界的任何一點資源，都能供養(yǎng)這些“微人”們。

而且劉慈欣還認(rèn)為，小型化和微型化，才是高級外星文明應(yīng)該呈現(xiàn)的模樣，因此未來人類在宇宙中，可能會碰見一些高爾夫球大小的宇宙飛船，但其內(nèi)生活著一整個外星文明。

言歸正傳

從科學(xué)角度來看，宇宙中是不可能存在盾牌座uy大小的行星的，因為行星的質(zhì)量達(dá)到0.08倍太陽質(zhì)量后，內(nèi)部的溫度和壓力就會觸發(fā)核聚變反應(yīng)，從而讓行星變成一顆壽命及其漫長的紅矮星。

退一萬步說，就算宇宙中存在盾牌座uy大小的行星，那么巨大質(zhì)量帶來的巨大引力，也會壓碎“小身板兒”的人類。

總結(jié)

盾牌座uy只是目前發(fā)現(xiàn)過的，體積最大的恒星，未來不排除它被“踢出榜一”的可能性，甚至也不排除“行星體積上限”被刷新的可能性。

總之“宇宙很大，在不違反宇宙規(guī)律的情況下，一切皆有可能”

在我們看來，地球已經(jīng)很大了，如果乘坐飛機(jī)的話，我們可以在一天之內(nèi)抵達(dá)地球的任何一處，要靠步行的話，那就太久了，地球相對于我們來說是一個巨無霸，我們都生活在地球上面。在地球之外是浩瀚的宇宙，我們頭頂?shù)奶�陽，別看它只像一個大電燈泡般大小，實際上太陽的體積是地球的130萬倍，也就是說可以容納百萬顆地球。

如果你認(rèn)為太陽很大，那你就錯了，本題所講的盾牌座UY才是真正的巨無霸，它是人類在宇宙中發(fā)現(xiàn)的體積最大的星球。下面就來認(rèn)識一下它吧：

盾牌座UY也在銀河系中，所以與太陽算是老鄉(xiāng)的關(guān)系，它距離地球5100光年，它是一顆紅特超巨星，它的體積是太陽的50億倍，是地球的6400萬億倍，簡單點說就是它可以容納50億個太陽，約6400萬億個地球，就是這么大。這就像一粒黃豆與一座巍峨的大山。

題目說了，如果地球與盾牌座UY那么大，那地球上的我們的生活會變成什么樣子，是不是相距兩邊的人永遠(yuǎn)也見不到面了呢？讓我們來討論一下。

如果我們拋開科幻的想法，單就科學(xué)性來討論，那么如果地球變得像盾牌座UY那么大，會是什么結(jié)果。首先，盾牌座UY只是體積大，它的質(zhì)量并不大，它的現(xiàn)階段質(zhì)量只有約10倍的太陽質(zhì)量那么大，這是因為它是一顆紅巨星，處于恒星的演化末期了�？傻厍虿灰粯�，它是一顆巖石星球，如果按照地球如今的密度變得像盾牌座UY那么大，那質(zhì)量是相當(dāng)恐怖的，地球肯定會坍縮成為一顆巨大的黑洞，也就別提誕生生命的事情了。

如果我們按照科幻的思路走，地球就是這么大，也演化出了人類了，問人類如何生活？首先，人類的體型會很小，這是因為那時的地心引力太大了，人類目前的身體構(gòu)造無法承受巨大的重力，我估計那時的人類的身材會與如今的螞蟻一般大小。這可就要命了，本身地球表面積膨脹了千萬億倍，現(xiàn)在身材變得如此矮小了，那么地球大陸對于人類來說相當(dāng)于什么呢？

不知道你們看過玄幻小說沒有，在玄幻小說中常提及主角所在的大陸是多么大，無邊無際，現(xiàn)在的情況就像是小說中描寫的那樣。到那時，地球就是我們的宇宙，整個的人類文明周期能把地球研究透就很了不起了。

變大后的地球，如果人類搭乘一架速度為光速的客機(jī)（當(dāng)然這只是假設(shè)），圍繞地球赤道一圈，需要花費6.9個小時，注意了，這是光速，一秒鐘跑三十萬公里的速度哦。如果搭乘民航客機(jī)的話，這環(huán)繞一圈，一趟下來也得需要上千年。

那時候，不同的國家想要建立通訊是很困難的，如果按照如今的無線電通訊方式，那將面臨著數(shù)個小時的延遲。

如果地球變大后，人類的大小不變，壽命不變，現(xiàn)有的交通工具與通訊方式也不變，地球兩邊的人建立通訊是沒有問題的，因為畢竟是用電磁波通訊，電磁波的速度就是光速，這很快。如果兩邊的人想要坐在一起見上一面的話，對不起，即便你們兩個人各駕駛目前最快的戰(zhàn)斗機(jī)相向而行，中間也不用加油，也不用休息，就是這樣你們倆也不可能在一百年之內(nèi)坐在一起喝茶。所以說，頂著幾個小時的延遲進(jìn)行視頻或語音通話是可以的，但如果想要現(xiàn)實中見上一面，那肯定不行。

舉個例子，如果你在上海，你的朋友在芝加哥，你們之間可以進(jìn)行語音或視頻通訊，但是如果你們倆想要現(xiàn)實中見上一面，我覺得你們至少應(yīng)該在嬰兒時期，你們倆就需要各自駕駛著戰(zhàn)斗機(jī)相向而行了，記住中間不能停頓，不能休息，戰(zhàn)斗機(jī)要一直開著，這樣的話，有生之年或許可以碰個頭。想想就很刺激，還是嬰兒的時候就出發(fā)了，當(dāng)見到面時，兩人都已是白發(fā)蒼蒼的百歲老人了，真是時光易逝人易老�。�

宇宙中的巨無霸，可以裝下45億個太陽，相比之下地球類似于一粒塵埃。下邊這張圖片就是旅行者一號在距離地球64億公里之外所拍攝的，地球在這張圖片中僅僅占據(jù)了大約0.12個像素點，就像是一粒塵埃。

人類這個物種是跑也跑不快、跳也跳不高，但是目前最遠(yuǎn)的足跡已經(jīng)到了38萬公里之外的月球了，最遠(yuǎn)的探測器旅行者一號也已經(jīng)飛到了220億公里之外。而天文學(xué)家通過望遠(yuǎn)鏡觀測并計算發(fā)現(xiàn)了目前為止體積最大的恒星盾牌座UY，它的直徑大約是24億公里，在太陽系內(nèi)24億公里差不多已經(jīng)超過木星接近于土星公轉(zhuǎn)軌道了，換句話說如果盾牌座UY放到太陽的位置，將有五顆行星：水星、金星、地球、火星、木星都會被它吞進(jìn)肚子了。

盾牌座UY體積巨大可以放下45億個太陽或者2億億個地球，距離我們大約9000光年，現(xiàn)在處于生命的后期，未來盾牌座UY會發(fā)生超新星爆炸演化成黑洞。盾牌座UY就是虛胖，雖然看上去體積非常巨大是太陽體積的45億倍，但是質(zhì)量卻只是太陽的32倍。下圖中是一些恒星之間的比較。

因此有人提出地球如果體積像盾牌座UY這么大，那么在上邊的交通方式該是什么樣的哪？盾牌座UY的周長為97億公里，這個距離即使是光速繞行都需要消耗大約15個小時的時間，而如果光速繞太陽運行一周只需要15秒，而光速一秒鐘差不多可以繞地球七圈半。

如果是生活在盾牌座UY的兩極想要見一面有多難哪？首先就用最快的飛機(jī)來說明，例如我國產(chǎn)大飛機(jī)C919時速可以達(dá)到800公里，乘做該飛機(jī)繞盾牌座UY一周大約需要1387年，這要比一個朝代的時間久多了。而如果換成是最常見的高鐵，那么繞行一周的時間可能就需要三四千年，這差不多是一個文明史了。當(dāng)然了在這樣的天體上是不適合生命生存的。

其實我們的太陽未來也會走上類似的道路，隨著內(nèi)核處核聚變的進(jìn)行，氫氣逐漸的被耗盡，變成氦氣，內(nèi)核處的氦積累到一定程度會繼續(xù)發(fā)生核聚變，變成碳和氧元素，最終經(jīng)過紅巨星時代再變成白矮星。當(dāng)太陽變成紅巨星的時候，它的外邊緣位置會達(dá)到火星，雖然比盾牌座UY要小，但整體上體積已經(jīng)是非常巨大了。

人類未來太空之旅可能會碰到更多的奇異的恒星，它們的質(zhì)量和體積都非常的巨大，但一般來講這些恒星不是生物文明需要的能量來源。因為質(zhì)量大的恒星一般來說熱輻射的較快，壽命較短。不像是太陽等一類的恒星，體積質(zhì)量小，內(nèi)核處的核聚變就不那么劇烈緩慢進(jìn)行，可以持續(xù)100億年，這足夠很多生物文明從起源到輝煌再到衰落的過程循環(huán)了。

文/科學(xué)黑洞，圖片來源網(wǎng)絡(luò)侵刪。