理論上，任何發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作都會(huì)產(chǎn)生積碳，只是因?yàn)閺S(chǎng)家技術(shù)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)差異以及駕駛習(xí)慣不同，造成積碳的程度不同。本田這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為了追求低油耗和較高的性能，采用了高壓縮比的設(shè)計(jì)。壓縮比提升后有助于燃油的燃燒性能，提升動(dòng)力，但是也同時(shí)會(huì)帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸早燃的風(fēng)險(xiǎn)，早燃會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于不正常壓縮工況，更容易產(chǎn)生積碳，增加氣缸的壓力，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

另一方面，本田地球夢(mèng)系列機(jī)型還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，這一技術(shù)的先天弊端是容易造成噴油嘴和進(jìn)氣門(mén)積碳，目前沒(méi)有有效的解決辦法，因此直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的后期保養(yǎng)和維護(hù)成本會(huì)偏高一些。但是從使用德角度看，只要正常使用高標(biāo)號(hào)燃油和定期更換機(jī)油（最好使用全合成機(jī)油），積碳不會(huì)影響正常的使用，相信本田對(duì)著積碳問(wèn)題是做過(guò)驗(yàn)證的，不必?fù)?dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)的安全。

我是雅閣，說(shuō)2萬(wàn)公里必須清理節(jié)氣門(mén)，要不打火費(fèi)勁。目前16000多，一直再試用燃油添加劑，二保被4s忽悠買(mǎi)了一瓶燃油添加劑140。挺垃圾的，現(xiàn)在自己買(mǎi)3m的用還不錯(cuò)。我一直加的95的汽油……燃油添加劑應(yīng)該有點(diǎn)作用，反正到2萬(wàn)我也不去，使用好的燃油添加劑是很有必要的。

我們回到這個(gè)問(wèn)題的本質(zhì)-發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，先弄清楚汽油的成分和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理：

汽油成分

C4-C12烴類(lèi)（主要還是碳元素）、少量的蠟和膠質(zhì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

以一般常用的直列4缸4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)為例來(lái)說(shuō)明。發(fā)動(dòng)機(jī)的最終目的是將汽油燃燒后的熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。完成這個(gè)目的，需要進(jìn)氣—壓縮—做功（燃燒）—排氣四個(gè)過(guò)程（沖程），這個(gè)過(guò)程是在氣缸中完成的。

積碳原理

汽油的燃燒需要空氣，如果汽油和空氣的混合比例（空燃比，汽油為14.7，柴油為14.3）適當(dāng)，燃燒就充分，反之，燃燒就不充分，會(huì)在活塞表面產(chǎn)生積碳。

積碳可以發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)很多位置，常見(jiàn)于進(jìn)氣道，燃燒室，噴油嘴，進(jìn)氣閥等等。

另外電噴發(fā)動(dòng)機(jī)都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，點(diǎn)火馬上切斷，但瞬間噴出的汽油卻無(wú)法燃燒，只能粘附在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室壁上。汽油很容易揮發(fā)掉，汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來(lái)。長(zhǎng)此以往，汽油中的蠟和膠質(zhì)物會(huì)越積越厚，反復(fù)受熱后會(huì)變焦，形成積碳。

哪種工況可能會(huì)引起積碳

一般情況下，長(zhǎng)期的怠速、走走停停的塞車(chē)路況、長(zhǎng)期坐在車(chē)子里停車(chē)吹空調(diào)（怠速+空調(diào)）等都會(huì)引起積碳的產(chǎn)生。

預(yù)防和處理方法

1. 加注高質(zhì)量的汽油

2. 不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛

3. 適當(dāng)?shù)乩�拉高速（提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速），盡量提高換擋轉(zhuǎn)速

此外，注意熄火時(shí)機(jī)：對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，在高速行駛或爬坡后不要馬上熄火，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘再熄火。

按時(shí)護(hù)理：由于一些客觀因素難以避免，即使做到以上4點(diǎn)，也很難避免積碳的形成。這種情況下，最有效的方法是每2萬(wàn)-4萬(wàn)Km時(shí)做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不拆解的情況下對(duì)車(chē)輛的進(jìn)氣道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清洗。

如果積碳已經(jīng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，例如怠速抖動(dòng)、啟動(dòng)困難、怠速轉(zhuǎn)速高，排放超標(biāo)等問(wèn)題。這時(shí)可以用一些免拆清洗劑。如果積碳非常嚴(yán)重（一般至少在10萬(wàn)公里以上才會(huì)出現(xiàn)），那么就需要全面拆解發(fā)動(dòng)機(jī)（活塞、氣缸蓋、氣門(mén)、火花塞等）進(jìn)行清洗，不到萬(wàn)不得已不推薦使用全面拆解清洗。

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理論上講，任何發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)形成積炭。

車(chē)輛在行駛一段時(shí)間后，會(huì)感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有之前那么好了。那是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的積炭。

在燃燒室，由于燃燒不充分，產(chǎn)生，一些顆粒狀物質(zhì)，俗稱(chēng)積碳。

導(dǎo)致積碳產(chǎn)生的原因，有幾種？

1、加了不符合標(biāo)號(hào)的燃油，造成，燃油在燃燒時(shí)不能充分燃燒，產(chǎn)生積碳。

2、路況不好，長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，不能有效運(yùn)轉(zhuǎn)，容易形成積炭。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)載重或上坡時(shí)，由于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也容易造成積碳。

4、冷啟動(dòng)，每天早晨啟動(dòng)汽車(chē)，人生是由于，溫度低，壓力低，燃燒不充分，形成積炭。

1.5地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)再加上cv t無(wú)極變速箱，怪不得飛度賣(mài)的特別好，動(dòng)力131匹馬力夠用提速很快。

本田，品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，可靠性強(qiáng)，性?xún)r(jià)比高。其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)不容易壞，不出毛病。其他的一些配置，基本忽略。

飛度的空間相對(duì)于緊湊型的轎車(chē)還要寬裕。

飛度超省油，百公里油耗不超六升。

但是飛度的隔音效果非常差，不高級(jí)，加速發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很大。

飛度的懸掛很硬，走那些坑洼不平的路面，很顛簸。

飛度的配置很低，當(dāng)然錢(qián)都花在了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤(pán)上去了，所以人們都說(shuō)幾萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)了個(gè)飛度發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)架子是贈(zèng)的。

各自需求不同，所以選擇不同。飛度作為經(jīng)濟(jì)適用型，代步工具，非常合適！

小編會(huì)繼續(xù)努力的，支持一下關(guān)注點(diǎn)贊哦！

本田飛度，可以說(shuō)是小型車(chē)市場(chǎng)最熱的一款車(chē)子。憑借那臺(tái)1.5升缸內(nèi)直噴131馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速吊打同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型，并且在空間、燃油經(jīng)濟(jì)性和保值方面同樣出類(lèi)拔萃，被稱(chēng)作本田超跑，擁有無(wú)數(shù)忠實(shí)擁躉。但是飛度也有積碳的問(wèn)題，讓看好飛度的朋友有些猶豫。今天小強(qiáng)就來(lái)為大家解惑，飛度積碳嚴(yán)重嗎？是否值得購(gòu)買(mǎi)。

本田飛度搭載的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，為自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，具有i-VTEC氣門(mén)正是和升程技術(shù)，這也是飛度動(dòng)力強(qiáng)勁而且省油的原因，也是本田的老家絕活，日系車(chē)之所以省油，與技術(shù)支持是密不可分的，當(dāng)然飛度也不重，一噸出頭。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴置于氣缸，燃油可以直接噴射于氣缸內(nèi)，好處就是噴油精準(zhǔn)，省油提升動(dòng)力。不足之處就是容易出現(xiàn)氣門(mén)積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)除了缸內(nèi)直噴發(fā)還有歧管?chē)娚洌�歧管�(chē)娚溆蜌馄绻軆?nèi)混合，進(jìn)入燃燒室，由于汽油本身具有清潔作用，一般氣門(mén)積碳問(wèn)題不會(huì)存在。目前比較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)為雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，具有缸內(nèi)直噴和歧管?chē)娚潆p重功能，大眾第三代2.0EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田發(fā)動(dòng)機(jī)均有該技術(shù)。

飛度確實(shí)有積碳的問(wèn)題，除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的原因，與燃油品質(zhì)，個(gè)人駕駛風(fēng)格、路況也有一定的關(guān)系。如果經(jīng)常怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，走走停停，燃油燃燒不充分，積碳就會(huì)明顯一些；燃油品質(zhì)差蠟質(zhì)等較多，也會(huì)增加積碳的。因此開(kāi)飛度，就不要太過(guò)溫柔，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不要長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)、怠速行車(chē)等。

本人也有一臺(tái)飛度，使用95號(hào)汽油，并
且駕駛比較暴力一些，積碳很少，之前感覺(jué)不出來(lái)。那么車(chē)子積碳會(huì)有什么反應(yīng)呢？怠速不穩(wěn)，低于700轉(zhuǎn)；輕給油無(wú)力，多給油竄車(chē)；發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫抖動(dòng)，甚至熄火。如果有些問(wèn)題，需要清洗節(jié)氣門(mén)，這個(gè)是小問(wèn)題，去SSSS清洗即可，很簡(jiǎn)單的。這個(gè)是不需要太過(guò)擔(dān)心的，平時(shí)用車(chē)多注意車(chē)況，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)即可。

個(gè)人覺(jué)得10萬(wàn)元購(gòu)車(chē)，飛度還是值得購(gòu)買(mǎi)的。非常的省油省心，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，家用還是很稱(chēng)職的，動(dòng)力也很好，具有改裝潛力，可玩性很不錯(cuò)。總體來(lái)說(shuō)，飛度家用或者改裝都不錯(cuò)的，值得推薦。

2.4地球夢(mèng)是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，缸體內(nèi)積碳程度與其他車(chē)相當(dāng)，關(guān)鍵是氣門(mén)背部積碳嚴(yán)重，且添加劑對(duì)此處無(wú)效只能挖煤，另外匹配的CVT變速箱讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終上不來(lái)，這也是積碳加重的原因之一。所以有的廠(chǎng)商設(shè)計(jì)了混合噴射來(lái)改善這個(gè)問(wèn)題。作為車(chē)主積碳肯定有，但是沒(méi)嚴(yán)重到聳人聽(tīng)聞的程度，按時(shí)保養(yǎng)，定期加添加劑，實(shí)在不行就挖煤?jiǎn)h，我的地球夢(mèng)跑了兩萬(wàn)多公里了，一切正常。

可以肯定的說(shuō)是本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，是比同級(jí)別的車(chē)型積碳要高一些的。

本田一向以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)著稱(chēng)，有“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”的稱(chēng)呼，一方面是諷刺本田的隔音，一方面就是說(shuō)它的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，尤其是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是最近也是出現(xiàn)了不少問(wèn)題，CRV的機(jī)油增多問(wèn)題，飛度的積碳問(wèn)題等等，所以也有網(wǎng)友調(diào)侃“機(jī)油夢(mèng)”、“積碳?jí)簟?/span>。

其實(shí)地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)初衷是好的，就是以最節(jié)省的能源獲取更大的動(dòng)力，然后同時(shí)還能保護(hù)環(huán)境。

拿飛度的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)吧，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力是131馬力，是明顯高于同級(jí)別的車(chē)型，比如捷達(dá)1.5L的動(dòng)力才是110馬力。

但是這樣帶來(lái)動(dòng)力的同時(shí)，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣門(mén)的背部積碳過(guò)多，所以一般飛度在保養(yǎng)的時(shí)候強(qiáng)制要求燃油添加劑。

最后再說(shuō)你提到的CVT變速箱，這個(gè)完全是沒(méi)有問(wèn)題的，日系車(chē)偏愛(ài)CVT變速箱，平順沒(méi)有頓挫感，技術(shù)方面都是沒(méi)有問(wèn)題的，目前來(lái)說(shuō)比雙離合還是要穩(wěn)定多的。

好了，我是老楊，66號(hào)車(chē)坊全媒體作者，另外有專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)檢測(cè)、培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)，大家定制淘車(chē)，二手車(chē)檢測(cè)，或者是想做個(gè)二手車(chē)從業(yè)者，都可以發(fā)私信就好了。

我的是15款?yuàn)W德賽，基本燒92號(hào)汽油，一萬(wàn)公里換一次機(jī)油，現(xiàn)在跑了8萬(wàn)多公里了，5萬(wàn)公里時(shí)到4S換過(guò)波箱油，剎車(chē)油還沒(méi)換過(guò)，機(jī)油都是在外面換三百元左右吧，6萬(wàn)公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮了，去4s店，免費(fèi)做了一個(gè)清洗節(jié)氣門(mén)就解決燈亮問(wèn)題，從來(lái)沒(méi)加過(guò)你們說(shuō)的那些清潔劑什么東西的，暫時(shí)沒(méi)什么大問(wèn)題吧。油耗蹤合11升百公里。

本田可以說(shuō)在發(fā)動(dòng)機(jī)故障率方面一直是比較低，可以說(shuō)甚至比同為日系的豐田，日產(chǎn)更低，平均每344臺(tái)本田發(fā)動(dòng)機(jī)中只有一臺(tái)有故障。但是更多的是在本田推出地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，地球夢(mèng)之后無(wú)論是積碳問(wèn)題，還是前段時(shí)間曝出的機(jī)油門(mén)事件，故障率都有所提升。

下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)到底有沒(méi)有積碳的情況。根據(jù)大多數(shù)車(chē)主的反映，積碳現(xiàn)象確實(shí)存在。不了解本田的朋友可能并不是特別了解積碳問(wèn)題，下面我就先來(lái)說(shuō)說(shuō)什么是積碳。

積碳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)中殘留雜質(zhì)的總稱(chēng)，主要包括沒(méi)有完全燃燒的汽油殘留物，和沒(méi)有參與正常循環(huán)的機(jī)油殘留物以及其他雜質(zhì)。前者通常附著于噴油嘴、活塞頂部、活塞密封壞等位置，后者則主要積聚在進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣門(mén)處。

其實(shí)積碳問(wèn)題在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)中無(wú)法避免，都會(huì)有不充分的燃燒，但是大家可能很少聽(tīng)到其他品牌車(chē)型積碳問(wèn)題嚴(yán)重。而主要集中在本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)上。尤其以飛度上搭載的那款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題更多。這更多的是和調(diào)教有關(guān)系，飛度這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于其他廠(chǎng)商的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)馬力扭矩是碾壓的存在。但也正是由于這種激進(jìn)的調(diào)教本田1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高，功率被調(diào)校很高，路況不順的話(huà)是比較容易產(chǎn)生積碳。

目前清除積碳基本只有兩種方法，一是積碳不嚴(yán)重的采用免拆卸清洗法，通過(guò)加注某一種特殊的清洗劑液體進(jìn)行清洗。二是積碳嚴(yán)重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門(mén)和缸體的方法了。同時(shí)在保養(yǎng)的時(shí)候每5000公里要加添加劑。

由于現(xiàn)在積碳問(wèn)題的嚴(yán)重，本田已經(jīng)開(kāi)始降低功率緩解積碳問(wèn)題，相信在降低功率后積碳問(wèn)題會(huì)有一定的改善。

大家對(duì)本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題怎么看？歡迎在評(píng)論區(qū)留言大家一起討論分享。

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我的飛度6000公里就油門(mén)頓挫基本沒(méi)有加速感。四兒子店免費(fèi)清洗節(jié)氣門(mén)，并讓我以后加97�，F(xiàn)在35000，沒(méi)有任何問(wèn)題。首保后我就去外面保養(yǎng)了，而且那個(gè)140的添加劑從來(lái)沒(méi)加過(guò)，不要指望一小瓶液體能有什么清洗功能！還不如拆節(jié)氣門(mén)自己用抹布擦干凈。節(jié)氣門(mén)特別好拆，修車(chē)廠(chǎng)就二三十塊。地球夢(mèng)真的很棒的發(fā)動(dòng)機(jī)，本田沒(méi)有那么多毛病！