樓主你好，這個問題我來回答，首先，我昨天剛退車，本人保證回答絕對真實，你做參考。

我2月26號，通過招聘網(wǎng)站聯(lián)系去上海跑網(wǎng)約車，目前上海跑網(wǎng)約車有很多模式，常見的有三種。

第一：租車模式，主要看車型，由于疫情原因，最低的車型（純電動）4500，押金5000元起。常見車型，北汽幻速（續(xù)航260），榮威550（混動），比亞迪秦，等等。其他稍微高端一點的車型押金7000元起（疫情期間），如榮威ei5,ei6。

第二：自營司機(jī)（就是幫租憑公司跑），車型不可選，基本上以榮威550（混動）為主，大部分是15，16年的車子，還有些租憑公司是北汽幻速純電動，260公里續(xù)航，押金5000（有些公司是3000，服務(wù)費2000） ，底薪8000加3000元電補(bǔ)/油補(bǔ)，要求每日流水600，超過算自己的。

第三：以租代購在，這個就不說了很少有人以這種方式跑網(wǎng)約車，主要講講以上兩個方式。

首先第一種方式，全國各地跑網(wǎng)約車基本上都一樣，看一個城市的常住人口的多少，這里以上海為例子，由于今年疫情原因，至少現(xiàn)在還沒有到達(dá)拐點，上海大部分餐飲業(yè)，夜店，酒吧，KTV，夜宵等還沒有開，外面客流量相對來說也不大，上海跑網(wǎng)約車主要以，滴滴和美團(tuán)兩大平臺為主，新手的話大概跑滴滴每天在線十小時流水在450到700不等，極少數(shù)極少數(shù)能超過這個范圍，取個中算每天流水600吧，一個月三十天無休，流水是18000元，我們算下成本，租房800（最偏僻的地方）+伙食900（一天兩頓每頓15）+油電4500+租金4500=10700，實際到手18000-10700=7300，注意這里沒有算你車子每天的停車費和違章，還有抽煙也不是一筆小數(shù)目。

第二種，給租憑公司跑，以滴滴平臺為例子，每天600流水，假設(shè)你能完成，工資是8000+3000元油補(bǔ)/電補(bǔ)=11000，有的公司一禮拜一節(jié)有的月結(jié)，每月流水前五名有500到1500的獎勵，這里也取中1000吧，成本12000-油電4500-房租800-餐飲1500=5200，就是說你每個月能拿5200。

下面說說我跑網(wǎng)約車19天的收入吧

坐標(biāo)上海嘉定區(qū)，租車模式，車型榮威ei5純電，續(xù)航380，押金7000，租金5500，

滴滴平臺：19天總共跑了7657，開銷，電費2300，房租850，餐費600，香煙，300，于十五號退車，7657-2300-850-600-300=3407，注：違章6個扣9分，罰款1200，分找黃牛買200一分，1800，3407-1200-1800=407�。。�

此數(shù)據(jù)真實可靠，樓主好好參考一下吧，純手打，希望能夠采納。

我根據(jù)自己的體會，談點建議，供參考。

現(xiàn)在的網(wǎng)約車，大的行情，大家都清楚，不是很好，但是也不是很糟糕。競爭激烈，派單少，還要求辦營運證，高額的保險費用，還要給租車公司交月租，每個月大概是3000左右。這樣下來，每個月收入大概5000到10000之間不等。當(dāng)然，前提是每天工作時間在十小時以上，我認(rèn)為網(wǎng)約車價值不大。

不過，我可以給類似的建議。

首先，你得有三年以上的駕照，沒有被扣12分的記錄。如果有，就放棄吧。

其次，你得有一輛車。

我的建議是買電動汽車，前提條件是你們那里充電方便，最好是自己有車位，可以安充電樁。如果沒有，附近要有充電站。電動汽車最好是比亞迪，E2就可以，便宜，十萬不到，關(guān)鍵是動力電池終身質(zhì)保。買車首付大概在三萬這個樣子，加上保險，三萬五。不要去租車，不劃算，還是自己的車靠譜點。用電動汽車，是因為它的成本非常低。不要去信那些電動汽車黑們的鬼話，開電動汽車的人才知道它用起來有多么爽。保養(yǎng)費基本可以忽略；行車成本一公里一毛錢；維修費可以忽略不計，因為最容易產(chǎn)生維修的是動力電池，這個是質(zhì)保的。我自己買了車位，安裝了充電樁，一公里大概在8分錢。

然后，你就注冊順風(fēng)車平臺，嘀嗒，哈啰，當(dāng)?shù)仄渌�平臺也可以，最好多注冊幾個。

接下來就可以接單了。你可以選擇一條固定的路線，發(fā)訂單的人多的。路線最好在100公里左右，這樣的路線，一個單大概在120元左右，拼車100元。最好能拼車，實在拼不到也可以跑。時間長了，認(rèn)識的人多了，加微信，主動找你的人也越來越多。在順風(fēng)車的基礎(chǔ)上，聯(lián)系你的，作為補(bǔ)充，每天最多跑兩趟，跑一趟就充一次電，順便休息一下，這樣跑起來，很安全，不累，每個月大概收入能過萬。除去車貸，還可以剩七千元左右。

三年后，車是你自己的，掙的錢，也都是自己的。

這樣做，也許有黑車的嫌疑，但是，你的主流順風(fēng)車，是合法的，社會對順風(fēng)車的寬容度還是比較高。

我是根據(jù)自己長期開電動汽車，在家和單位之間往返，長期接順風(fēng)單的體會，給你提供建議。僅供參考！如果不喜歡，請忽略。

所有準(zhǔn)備入行的人考慮一定要謹(jǐn)慎，現(xiàn)在紅利期已經(jīng)過去不像以前了！不是每個人都適合，有的人能賺到錢，有的人賺不到，就像一個班級，成績優(yōu)秀的只有一小部分人，加上2020年受疫情影響形勢很不好，入行一定要謹(jǐn)慎，不要看著別人掙到錢了，自己也進(jìn)來，實際沒有那么簡單！任何光鮮的表面背后都是辛酸，不是每個人都能夠做到的！入行有風(fēng)險，決定需謹(jǐn)慎！理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感！關(guān)于費用，跑滴滴的話，上海為例的話，正常時期，租車費用6000到七千（營運快車）油錢4500到5000，住房加吃飯生活開支2000到3000，違章看個人情況！成本是很高的！考慮要謹(jǐn)慎

個人認(rèn)為網(wǎng)約車行業(yè)前途堪憂！奉勸各位深入了解，慎入。

首先平臺眾多，據(jù)報道，網(wǎng)約車平臺早就已經(jīng)超過100家，每一家來頭都不小，競爭非常激烈，鹿死誰手還是未知數(shù)。

其次，網(wǎng)約車司機(jī)數(shù)量龐大！相應(yīng)的訂單卻越來越少，原因是買車的人必將越來越多�，F(xiàn)在不管哪個地方什么時候都不缺司機(jī)。已經(jīng)從事網(wǎng)約車司機(jī)工作的也很難退出。第一，重新找工作困難。第二，很多是供車做，如果退出了，將無法承受大額開銷。第三，假如是租賃的車輛，中途退出要承擔(dān)大額違約金。

自動駕駛?cè)沾叱墒�，全國多地在早幾年已�?jīng)上路，只不過只在固定區(qū)域測試，沒有大范圍推廣。雖然如此，什么時候全面普及，也不是沒有可能的。

自動載人飛機(jī)開始出現(xiàn)，廣州在今年推出了單座和雙座無人駕駛載客飛機(jī)！目前只在景區(qū)白云區(qū)作為觀光測試使用。一旦推廣使用，陸地交通工具必定受到影響。

隨著5G時代的來臨，很多活動不需要外出完成，比如視頻會議。出行需求也會逐步減少。

種種環(huán)境因素看來，網(wǎng)約車行業(yè)前景并不一定一片光明。

另外一方面，出行千古以來都屬于剛需，你可以不買房子，但是不能不出行！假如你有一輛符合網(wǎng)約車要求，不需要另外投資成本去購買或者租賃，也是可以嘗試一下的。不過要辦雙證哦，不然萬一被執(zhí)法部門查獲，那將得不償失。

最后，如果你想了解最真實的實時情況，可以關(guān)注我，我會通過視頻的形式發(fā)布每天的運營情況和大家分享。

一二線城市還好，如果說市場不是太好的話，連本錢都回不來，何姐，網(wǎng)約車現(xiàn)在管的越來越嚴(yán)，如果你沒有能證車證的話，被抓到就罰一兩萬，鹿晗還是要謹(jǐn)慎的，你可以看看別的老司機(jī)發(fā)的一些視頻，盲目的近期，到時候虧個幾萬出來就很破好了，個人覺得還是慎重一點

可以參考一下

{!-- PGC_VIDEO:{\"thumb_height\": 1080, \"vposter\": \"http://p0.pstatp.com/origin/tos-cn-p-0000/bd594623f70b468993ec911f5289a2cb\

現(xiàn)在的網(wǎng)約車，受到疫情的影響，生意不怎么樣，比較清淡，給你幾點建議：

一，進(jìn)入網(wǎng)約車平臺合規(guī)，新能源電車，人證，車證齊全，齊全后就沒有了后顧之憂。

二，去什么地方跑網(wǎng)約車，要在當(dāng)?shù)貟炜�，掛扣之后就會產(chǎn)生管理費，需要你自己給錢。

三，不管你是租車還是自己買的車，一年費用大約五萬元左右，比如一年跑了十萬，你就掙了五萬。

四，跑網(wǎng)約車要能夠吃苦耐勞，每天堅持不少于十二個小時，網(wǎng)約車是低收入高付出的行業(yè)，能鍛煉你的性情，保證永不發(fā)火，否則輕封平三五天，最重永久封號。

五，安心按照平臺的要求接訂單，永不違反平臺的規(guī)則，遇到素質(zhì)低的，罵不還口，打不還手，一切平臺來給你作主，沒有訂單，安心休息，把手機(jī)放在接單模式，有訂單接單，沒訂單休息，現(xiàn)在有時候睡覺睡醒了還是沒有訂單，不怕，接著睡。

六，賣車子或租車子給你的人，他不能保證你的生意興隆，平臺給你的訂單，需要你能夠保質(zhì)保量的完成每一個訂單，一時大意，很可能幾天生意不咋樣。

七，出車是要睡眠充足才行，每天行車都是高度集中，不可大意，每天接到訂單才能有錢，不出車接訂單是沒有錢的，買一臺新車跑網(wǎng)約車到合規(guī)十五萬元左右，只能開六年，一年的保險基本上一萬四千元左右，所以每年不少于五萬開支，平均每天開支一百五拾元左右，比如，今天你跑了三百元錢，實際只有一百五十元左右的收入。

八，想跑網(wǎng)約車，就要做好六年的準(zhǔn)備，沒有事情做，跑車還可以，小城市三五千還是能掙到，大城市就不知道多少了？

九，跑網(wǎng)約車能有很多好處，戒賭戒煙戒酒，戒能戒的，每天要保持光輝形象，錢沒有掙多少，素質(zhì)上來了，勤勞不一定能致富，不勤勞肯定致富不了，跑網(wǎng)約車?yán)锩鎸W(xué)問很多，記住千萬條，不如勤勞勤快一條。

本人也是跑滴滴的，在青島跑了一年多，網(wǎng)約車有掙錢的，也有不掙錢的，掙錢的是那種每天在線12個小時往上的，而且必須每天堅持出車干活，網(wǎng)約車就是出車就有錢，不出車就沒錢，所以只要你努力，就能賺到錢，在青島這邊我是一個月除了油費亂七八糟的費用，一個月下來能有8.9千的收入吧，今年疫情建議不要跑網(wǎng)約車了，收入肯定很少，還是建議你找個工作，等疫情結(jié)束了在跑也不遲。

現(xiàn)在的網(wǎng)約車已經(jīng)不是3-4年前的了，現(xiàn)在各個小平臺都出來分，導(dǎo)致滴滴公司訂單分流嚴(yán)重，再加上現(xiàn)在滴滴沒獎勵，而且流水也很少，滴滴目前還在給無雙證司機(jī)排單，導(dǎo)致雙證司機(jī)接不到單或者全部接小單，大單都被無證司機(jī)接了，每天在線時長高達(dá)12小時，如果運氣好可以跑夠350左右，運氣不好300左右，再把一天的開銷算了，一天大概就100多塊錢，有時候當(dāng)打工都不如，如果確實想入職滴滴，先了解后在決定，畢竟這個成本太高，一輛車起碼好幾萬，加入運營了就不劃算了。[流淚]

做為滴滴的一位城市英雄級別的老司機(jī)我來回答一下你的問題：

一：首先建議你不要進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)，現(xiàn)在的網(wǎng)約車已過了紅利期，在疫情發(fā)生之前，到處都是車多客少，現(xiàn)在更是狼多肉少，你到街上所處可見在等單的車輛和司機(jī)，疫情對網(wǎng)約車的影響非常嚴(yán)重，訂單銳少了50%以上，之前平臺補(bǔ)貼沒了，獎勵少的可憐，各種鐘對司機(jī)的規(guī)則越來越嚴(yán)，訂單基本上都是小單，司機(jī)一天起早貪黑跑個幾十一二百的流水很多，所謂月入萬元以上早已成為過去式，現(xiàn)在很多司機(jī)因賺不到錢都已轉(zhuǎn)行到其它行業(yè)。你做為一名新手司機(jī)服務(wù)分又低，路況不熟，接單業(yè)務(wù)不了解，在目前特殊時期你可能熬不到收獲期所以建議你不要入坑，以免到時浪費了錢和時間。

二：隨著政府對網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管的加強(qiáng)，平臺對司機(jī)的要求也相應(yīng)加強(qiáng)，象網(wǎng)約車駕駛員證是必須要考的，網(wǎng)約車運輸證不同城市平臺要求會有不同，還有一些臨時的要求,象疫情防控期間車輛加裝塑料隔膜，車輛定期消毒等這些也都是要司機(jī)支出和占用司機(jī)時間的。

三：網(wǎng)約車目前有二種模式，一種是象滴滴出行，陽光出行等允許私家車加盟，你的車輛可以是自己買的也可以去租，自己買則相當(dāng)一次投資7-20多萬，租車每月都要交車租，還有加油或充電費用，車輛保養(yǎng)維修及違章款項，你有出車接到訂單平臺就會從乘客支付的車費中扣除他的抽成。另一種是家曹操專車，T3出行等是平臺出車輛，司機(jī)為平臺職員，有基本工資和五險一金，相應(yīng)平臺會要求司機(jī)一個最少要出車多少時長，加油或充電費用根據(jù)自己跑的路程交納，車輛保養(yǎng)維修及違章款項。