7月31日，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。從北斗一號到北斗三號，26年間，從無到有，從追趕到并肩，從中國走向世界。

據(jù)了解，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是中國為全人類建設(shè)的一項重大空間基礎(chǔ)設(shè)施。目前，國產(chǎn)北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品已經(jīng)出口120余個國家和地區(qū)，其中覆蓋“一帶一路”國家達到30余個。

最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射成功意義重大，是中國定位導(dǎo)航設(shè)施體系建設(shè)的一個重要里程碑，這意味著北斗全球星座部署圓滿完成，全球用戶都可以享用中國提供的定位導(dǎo)航授時服務(wù)，我國重要基礎(chǔ)設(shè)施也可以完全依賴自主可控的定位導(dǎo)航和設(shè)施體系。

國產(chǎn)軍事裝備可提升戰(zhàn)斗力，事實上北斗導(dǎo)航在為完成全球組網(wǎng)時，我們的軍事裝備都已經(jīng)更換為北斗導(dǎo)航�，F(xiàn)在的一系列高精尖裝備都已經(jīng)應(yīng)用了北斗導(dǎo)航，比如東風(fēng)系列導(dǎo)航，殲20隱身戰(zhàn)機、T99A坦克、055驅(qū)逐艦等等。

軍事裝備有了北斗之后不僅是能有更精確的導(dǎo)航和定位，同時也可以大幅提升各體系之間的協(xié)同作戰(zhàn)能力，比如T99A坦克可以通過定位系統(tǒng)迅速掌握戰(zhàn)場敵我動態(tài)，并傳給整個坦克群，也可以通過北斗直接“呼叫”戰(zhàn)機來支援。

那么，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)全球組網(wǎng)的現(xiàn)實意義是什么呢？我們知道一旦北斗衛(wèi)星完成組網(wǎng)，對于我國的衛(wèi)星未來發(fā)展會極度有利，甚至我們確實不用在擔(dān)心GPS，伽利略等一些老牌衛(wèi)星系統(tǒng)的束縛。

特別是北斗二號系統(tǒng)，從有源定位到無源定位，將服務(wù)范圍擴張到了區(qū)域?qū)Ш椒��?wù)到亞太地區(qū)。

北斗人的使命不單是衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)成功，更重要的是為全球用戶，尤其是中國用戶提供穩(wěn)定、可靠的定位導(dǎo)航和授時服務(wù)，這才是最終目標。

目前，世界上的衛(wèi)星定位系統(tǒng)主要有四大系統(tǒng)：美國的GPS系統(tǒng)、中國的北斗系統(tǒng)、歐洲的伽利略系統(tǒng)以及俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)。在很長的一段時間內(nèi)，中國是沒有定位系統(tǒng)的，我們的定位系統(tǒng)都是依靠美國的GPS系統(tǒng)的，比如手機系統(tǒng)的定位，汽車的定位等等。

隨著國際競爭的加劇，以及中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響，中國越來越意識到具有自主可控技術(shù)的重要性，所以我們研發(fā)了北斗系統(tǒng)，成為中國第一個自主可控的定位系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)的成功組網(wǎng)開通，標志著中國在民用消費類市場，特別是軍事用途，我們的定位系統(tǒng)具有自主可控，避免依賴于國外的定位系統(tǒng)，掌握自己國家的核心機密。另外，北斗系統(tǒng)的定位精度、靈敏度，以及穩(wěn)定性都是高于美國的GPS系統(tǒng)的。

除了軍事用途，對于我們廣大民眾來說，一個比較典型的應(yīng)用就是手機了，手機已經(jīng)成為我們生活和工作當(dāng)中不可或缺的一部分，那么如果我們手機的定位精度有一個比較大的提升，那么在未來的一段時間，我們能夠做的事情也是很多的，比如說實現(xiàn)我們個人位置的實時共享，物品防丟，車輛以及人員的跟蹤等等。

北斗系統(tǒng)的開通，也進一步證明了中國????技術(shù)的強大，為爭取國際話語權(quán)打下堅實的基礎(chǔ)！

1994年北斗一號工程立項，到2020年6月23日，第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成。

2020年7月，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星入網(wǎng)工作。7月31日，北斗正式開通。91歲高齡的首任北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計師孫家棟，坐著輪椅到現(xiàn)場見證了北斗三號的開通。

北斗的開通是一個幾十年的大工程，是航天人幾十年如一日的努力奮斗的成果，它對我們生活的影響是全方位的，可以說是劃時代的進步：

一、對科技的影響

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航所涉及的導(dǎo)航芯片、模塊、天線、板卡等基礎(chǔ)產(chǎn)品，都是我們自主研發(fā)的，并形成了產(chǎn)業(yè)鏈，可以運用到社會發(fā)展的各個領(lǐng)域。

而且，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，北斗的各項技術(shù)會和它們進一步兼容，從而取得巨大的融合效應(yīng)。

二、對交通的影響

陸上車輛的自主導(dǎo)航、跟蹤監(jiān)督、鐵路監(jiān)控、車聯(lián)網(wǎng)的運用、鐵路運營監(jiān)控等，讓自動駕駛成為可能，讓出行更為方便。

對遠洋航行、內(nèi)河航行的導(dǎo)航和監(jiān)控，對飛機航路的導(dǎo)航、對機場地面的監(jiān)控等等，讓出行更安全。

三、對農(nóng)林漁業(yè)的影響

• 可以協(xié)助進行農(nóng)業(yè)信息收集、農(nóng)作物施肥、病蟲害防治、農(nóng)業(yè)機械的無人駕駛、無人植保等；
• 可以協(xié)助林區(qū)面積測算、巡林員巡林、森林防火等，讓中國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化再進一步；
• 可以進行漁船出海導(dǎo)航、漁政管理、海洋災(zāi)難預(yù)警，有力保障漁民生命安全，國家海洋經(jīng)濟安全和海上主權(quán)。

四、對社會治理的影響

公安車輛的調(diào)度、民警的現(xiàn)場執(zhí)法、應(yīng)急信息事件信息傳輸?shù)�，此外，還有防災(zāi)減災(zāi)中的災(zāi)情上報、災(zāi)害預(yù)警、救災(zāi)指揮、災(zāi)情通信等，讓國家在以后面臨應(yīng)急事件或是自然災(zāi)害時，能更從容，讓我們生活的環(huán)境更安全。

五、對大眾的影響

為大眾提供各種位置服務(wù)，比如手機應(yīng)用導(dǎo)航、車載導(dǎo)航、可穿戴設(shè)備等，還可以有針對孩子和老人的專門服務(wù)，比如定位、緊急呼救等等。

以上，只是北斗的民用價值，北斗的國防價值及其對于國家安全的作用更是難以估量。據(jù)悉，到2035年，以北斗系統(tǒng)為核心，將建設(shè)完善更廣泛、更智能、更融合的國家綜合定位導(dǎo)航授時系統(tǒng)。

讓我們拭目以待更美好的未來，讓我們?yōu)楸倍啡�號�?dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)者們點贊，你們辛苦了，你們才是天空中最亮的星！

我是@有職業(yè)操守的小太陽 ，你的關(guān)注就是我的動力，讓我們一起在頭條學(xué)習(xí)、思考、成長！

國際游任我行，不用在當(dāng)?shù)刂匦罗k卡，國際漫游會比以前便宜。